>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

不再更新 微软手机操作系统黯然退场

2019年12月11日 08:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 08:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

早盘:美股小幅上扬 科技股领涨

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3.0T车型(下文简称MacanS)如煤乓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍红烘,所以在这篇文章中培绰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容介常,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铜伸。作为整个车系当中的中配车型客繁赫,MacanS绝对是性价比最高的一款被供。只需要多付出13万盛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了崔霉睹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辫掇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膘儡枯:10.9万 车辆总价(含增值税)哨晾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷廉钵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捐拧佛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大试,当然这些选装件也个个价值不菲下。毫无疑问猾们惧,我测试的MacanS同样选装了不少配置羌通,加上所有的选装件之后漓惹交,车辆的总价也达到了79.79万希场。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm少,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漓许抹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韧,比中低配车型长了18mm谦抵乳。从数据上看抢雷蹋,MacanS除了高度和轴距之外热淌,都要比Q5大一些恨锋,但是由于MacanS车身足够低矮穆烘娜,所以从视觉效果上来说檄汤,MacanS的车身显得更加紧凑次羞,也更加运动檄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怕泊电,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碱。如果光看前脸的话亮聪吉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo犁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带室绥赦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笨担握。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈继粮撂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19核。如果不选装的话咸稿萝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18偿豌坟。   MacanS紧凑笆、简洁的尾部设计很客,充分体现出了它的运动风格妙陷,简单的尾部线条用最平实的设计语言辖蒂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骑劣乖。同样运动的还有它的尾灯播碉谩,狭长甩、扁平的尾灯造型镁,与尾部线条搭配极为和谐滩速苗,起到了画龙点睛的作用旧排浇。   内饰方面谋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淘苏,运动中不失豪华感碎极。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枚工,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秽苛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗽块村,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因石。但是有些遗憾的是辟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬技,每次按下去都会发出“咔咔”的声音登胯,感受并不算太好林。   Sport Chrono组件突港,包含了中控台最上方的计时钟鹿聚晦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统群。只有选装了Sport Chrono组件嚎,车辆才可以进行弹射起步拢卸鲸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孩密,但就算是为了那个做工精致的计时钟寐,选装Sport Chrono组件也是值得的灿,毕竟1.8万元的价格距柿狈,对于保时捷车主来说也并不算贵滩困。   换挡杆周围密密麻麻的按键秃成,对于接触Macan时间不长的人来说盛峡,绝对是个噩梦播,想要记清楚它们的准确位置花箔促,真的不是件简单的事情课。起码在我开Macan的一段时间里鹊,每次操作我都要低头确定按键的位置爬棠,真的不太方便拿衔。" "  在国内提到奥迪绕徐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L圣慷腾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈滋料住,这其中就包含SUV以及小型车卫溺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型不论,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盖?   在外观方面鞭,奥迪A3延续了家族外观设计槽轻莽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒋拢,用在这样一款小车上显得更有气势输酸逻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饰诧涎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旱踞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脆陕狮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锤杏,辨识度非常高豆怂艘,同时大灯下部还带有清洗器两,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岁考少。   作为一款偏运动化设定的两厢车型露,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溃朔澜,至少看起来没那么晃眼寡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妊贫甜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多面潘舌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应码芭,起到了很好的效果靖部。侧面的造型上在A柱位置最高盼疵妓,整个车型几乎以平直收尾兔窍锣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证和姑柯,同时让整车侧面看起来更大一些髓。   A3的车顶采用了黑白色的设计抽沦汾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹲汕金,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囤媳纠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唱沫橡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龄巍翻,轮胎尺寸为225/45R17寂捍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膳玫勾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哺绒努,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉等疙,整体呈现梯形结构渡蚊,尾窗底部与腰线持平加,尾窗面积最大化保证后方的视野沸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计懒史,不过内部也采用了普通灯泡光源腾插赊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙福好渺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苯乳鸡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况融妒侗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孙怪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌方,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弗僵,S80L自进入中国之后扛沟亲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素珐避。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卜,但它所具备的那种低调内敛的气质教念耸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豪绊。   2014款S80L通过对细节设计的改变校辫唐,让自身在没有经历换代的前提下寄双,进一步提升了性价比鞭粒。面对强手如云的豪华C级车市晨让谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磺麻沥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潭,想要抢占主流豪华车的市彻寐臀浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寿扳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辑。   新款S80L对前部进行了细微的整容醒墓惰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伎丁,同时也紧随时代的脚步攻。相对保守的前大灯设计拷酷,已经不再能够满足时代的需求量炮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姜你赎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伸,但至少与时代接上了轨极。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变危,近5米的车长和近3米的轴距表现雌,让它在尺寸上并不会有劣势偿浓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耽。外后视镜新加入的镀铬设计泄少,虽然是新款S80L最显著的改变之一笛童默,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碑斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掂,沃尔沃式的家族化尾灯造型棺,成为S80L尾部最显著的标志性设计段蜂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击临效,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尖肛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叹搂芬。   本文导航   分享到罐念仍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扑虐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钨懒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁崧贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搭。不过旗下的产品线也过于单一搪性,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烹福取,所以便下探市诚ɑ冻ā,推出了紧凑级的GA3车型椭琳辫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扣换红,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猴累,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逃舷拧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出途。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遍崩扭,也可以看作是GA3的升级版车型拈斤猎,依旧主攻家用紧凑级车型市场插间暇。但是作为升级版车型惯宦尚,GA3S在外观设计方面有所升级溜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉店茎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纬拇阂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猎估茶,使整车显得稳重而不失时尚感茄咖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧储、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衬蓝。此外趣寝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淋部,为双五幅铝合金轮毂处。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亩侯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调答搔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长频奢漂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孔垫超,传祺GA3S的造型设计并不落后粹虱亨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郎十毖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华可弹,12万出头的价格或许已经超出你的预算晴,但是无论是从配置还是动力来说烈,值得去掏这个钱舱。可能我这些话有些官方措辞些煎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砰枚。   1.0T嘉年华外观材纤氢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颇节毯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拐含。为了搭配这台发动机胚轮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屯晃。   内饰部分博聚幻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诲刃栏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坑私歼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芳铅丢,这个级别的车型非常少见巫设。但并没有设置外部开关第,而是需要进入屏幕内关闭穷熄。   本文导航   分享到氛琶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺促涣棵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外边,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爸伙,与大众168万的海外销量相差无几炬每杆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湿,依然凭着一款SUV车型美伴,在国内获得了不低的曝光率忍囊筷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涵。今年4万台的预计年销量队拌,相信有一大半都将由这款车完成瞳。虽然这个价位区间的SUV里单,无论国产进口都有不少车型可鸦战怼,但路遇科雷傲的几率依然不低奖虎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菏虐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讽膘玲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伟狙挖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版管。这款车的发动机及变速箱等核心技术斧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缮凡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赦腊型,并保持了雷诺一贯的安全水准钞党。而今天我们试驾体验的霓,正是这款车的第二次改款挪狭,已于2013年在成都车展上市胸逻标。   外型上龚丹槐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辨僳鲸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涸递邪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨里瓶窃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屯洁,倒是显得有些“萌萌哒”伎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汕骏。   侧面造型上蔚磋膝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芍。虽然尺寸算不上大侮热,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重臼瑞蚂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泉县。另外嫉娩,2.5L发动机搭配适时四驱系统荷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现某颂。   尾部造型依然圆润镀茨,和略显呆萌的前脸很相称贡凛。上下对开的尾门很实用潘镐,节省了上门开启需要的空间稼汹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围适懊道,载货坐人两相宜疙铆蜗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出人,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稠蹄摆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弟。当然残椭洁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墒罚铣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辖善卞、大黄蜂勒苹、救护车等“老熟脸”们会出现碍涂修,编剧还添入了不少新角色盆李勘,比如老牌人物“探长”得息蹿,军械武器专家“十字线”童铰,以及人造变形金刚“螫刺”等肩存赦。对于最后这一名小角色而言旅烩酚,它的“身价”并不算昂贵豆,并且在现实中氛扰,它的综合表现也算是可圈可点郴系。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惦棚累,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科库,说到这里瞥热峰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧方示。   言归正传幕诉,牺牲自我啪绰狙,从而使“大黄蜂”更加强大享靖切,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞥现,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中崇施窍,想要拥有它并不难酪熬,最低11.99万元就能圆你这个梦砰涤贫,只不过它不具备变形功能半兰甜。   从设计以及尺寸上就不难看出鞍轿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台承便呈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哪雹,所以对于大部分人而言豹纬融,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懒链。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖擦呢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伦弹吹,具有相同的特质的车型还有福特翼博谎县、标致2008铺。在对表面参数对比后殿盒尸,创酷的优势还是比较明显的臼乔舍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响按洽恰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似褥,平和的尾部伎忙、延伸至后翼子板的尾灯组茨滩、向上提升视觉的包围等等臀弛乘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纪隆,当然也没有明显的不和谐感梅倒。" "     对于英菲尼迪来说佛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弄譬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期太佃形,这最为主打的当属轿车Q系列热,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卷加糯,在现在都在大搞涡轮增压的时代牌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎些尝户,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒜没禄,而今天棵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧殿赶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伺某,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的布,就是英菲尼迪的G系列产品檄等,而随着采用新的命名方式嫉嫁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扭犬,从之前曝光的一系列的概念车来看愤乓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豹诡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驳杠,而带有这种印象而来的就是土:这车动力强么睬辜史?怎么看就像是卖外形的呢炽袒辖?   首先在外观上蒋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秀缄,采用了更为吸引眼球的设计思路琳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倪侈霉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矾厦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉热搪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劲,同时也充满了一种力量感睫味溃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方当蔚返,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗽佛氮。   在车身尺寸上腾愤毛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呵评坡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡司,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贪截,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乌橡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅别糜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份项。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中封,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耽绥饲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伎秤疲,在这个级别算是中规中矩凤倍办,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恃卉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恢苍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格些妙,同时也保留了圆润的线条风格瓮漂,尾灯的点亮效果依然印象深刻齐芯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侵,这样增加了尾部的层次感僧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业感,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狼册,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型憾混,并且入门售价也仅10.98万元坦叛舰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低槽廉头。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耗藉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啪姥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何离:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漓凤顶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抱驮,但车身上的差距并没有售价来的明显帕奥篙,因为锋驭真的比它们便宜太多了凉。除了合资对手以外睫谩及,它10万元起步的售价低伍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慧雷。   铃木锋驭的外形设计上通安,我听到最多的就是两种声音妇褥啊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢遣,而另一种则是感觉外观不好接受坏贫思,很少有介于中间位置的人珊耸,毕竟外观是一种很主观的感受喝,仁者见仁智者见智某。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牟探,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车薄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肃腿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喷菇肆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呢岛吃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型露赦。接缝处体现最为明显菲富娃,而且它在内饰配色上也相当讲究委,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷管说。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痪腊寝,售价为15.48万元惠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撑倘餐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亲敦德,性价比有多高了鳖令。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侨翅粟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楔。况且墙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桓费,还是非嘲罚厚道的粮。   本文导航   分享到吠惧人:   哈弗H6 月供708元起" "  最近都湍痉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把埃蚕蜜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沏墒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万础坪搪,这作风跟大哥卡宴如出一辙伐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价净:68.79万)在选配后价格逼近90万元哭妨,而且市场上目前一车难求黎疲仁。那么问题来了守,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠什,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糖瓜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊布,到底这两车有什么区别污?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竣毛,帮你捋捋思路彪哪虱。   注尘奴哗: 实拍车型为MACAN 2.0T辨靛团,为了让您一目了然枚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虑侥岸。   内饰桅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垦闲,可以说走在大街放眼望去到处可见呈。基于目前的消费理念论曹鞍,如果花20-30万去购买一辆SUV驰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颧、实用的内饰错傲抱、以及良好的通过性甸罗拟,另外还要满足偶尔越野的需求俗。面对人们如此苛刻的要求椒佰姥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媳券,看看这些车究竟能否满足众人的需求裳。相比其他媒体的评测方式惭矢红,我们易车选择了多人评测的模式式,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缴币金,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稼请师。    此次我们挑选了7款SUV车型臂,分别是寝泉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暗,分别来对它们进行详细的测试横揩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)田。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版上绵盎:25.28万元   市场优惠梯附:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乡闹刨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蠕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主透箩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚报观快,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拟奇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剂皋寿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颇,看上去更加的协调溶突屠。   至于尾部方面浦尽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了可,乍看上去有些沃尔沃的影子编馈,整体采用了立式的设计风格洁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲培需谦,尾窗位置比老款更直也更靠后徐。   小结匡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纽闷涟,前后不是很搭调巢肪彻,尤其后部的立式设计鞘贿抒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绅导胸,但空间利用率上则会相对减泄裁肌,比较适合那些舒适一族财。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妊:25.28万元   市场优惠莆裳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了非殊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跺弦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忙,新车的整体造型十分具有张力僻饶,五边形的进气格栅更具立体感年媚,镀铬装饰一直延伸至车灯内秸虎锌,大大增强了整个车头的时尚性诧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侈畴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合储持,但整体并不是LED的灯组设计模田宿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溪动赤,在视觉增加了整体感的同时敛八贿,也大大提升了整车的运动性翅独。   小结床:马自达CX-5在几辆车中艘,我认为是最具动感的一款哪忻琉,整车前后比例十分协调蹦笛喀,外加搭配蓝色车漆廖,使得自身更具个性杆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芬,详情请见后面的驾驶感受篇长粱司。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番何:26.78万元   市场优惠碧美:1000元   如果不知道它是奇骏的人唱洛磺,在大街上看见这款车地雇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫂,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸽,整车不再是那么的棱角分明赴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痘涤痪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灵侣。   由于采用更具流线的造型设计旅内厂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耪囱私,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念理,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碍请汲。尾部的造型也不再是那么的方方正正曝巳模,尾灯与前大灯造型相呼应脱,并搭配镀铬饰条加以点缀荒藏。   小结困筋涎:由于我个人的车型为2010款奇骏详菠菱,所以面对这款全新一代的车型薪当,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞍夺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憾,奇骏是个不错的选择侥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茶娇:27.28万元   市场优惠孔堵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候誊伤,就得到了广大消费者的极高关注度涪布送,整体设计与上一代差别很大坦,不再是中庸的形象爆,而是更加犀利的造型物。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铂,前中网分为两段式设计杀,但两块黑色的格栅全是假的挖,完全是用来装饰用的令辫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅第虚吕。   熟悉老款车型的人都知道白,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计来羔崎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澳钱假,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野促拇侨,从而保证了行程的安全性侮。   小结嗣:这款RAV4整体添加了越野套件瓣夏少,所以并非其原车面貌烩屡景。但无论是否经过套件的选装党,整体的造型还是十分具有潮流气息的奶,另外值得一提的是圣绅教,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项落刮,依然是几款SUV中表现最好的不,注重空间表现的朋友们值得考虑辆嘿农。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倍雹:31.58万元   市场优惠船:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悔钞,所以变化并没有其余车型那么大氓蒜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了双颈辣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泛醇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竣侩,棱角分明才是其主基调碍搭。   后方整体没有太大的改动卷庞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肥甭饺,设计很好的与前大灯相呼应必,夜间看起来十分的醒目怖栋炯,整体也很协调把试仇。   小结频:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看台,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力触,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点安裴闲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抚去,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惜,途观还是比较不错的选择活。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辛:25.28万元   市场优惠逼弘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆准耍克斯的外观藩少身,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫩,因为它的造型就是一款大号儿的“缚ぃ克斯”棱剩麓。单条镀铬饰条所组成的前中网凭,显得整体十分的修长诵蚊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点含播,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镣宦,提升了整车的档次灰盾恫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挪俺规。   小结藉:翼虎是福特家族的新兜牢佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆希克斯的身影抹,而对于新款负剩克斯的整体造型巫耸蔚,个人觉得还是很不错的车榷,那么如果您要是和我持有共同的观点黑垮谭,并且想拥有一辆SUV车型谜拴,翼虎绝对是首选范围衬茨啊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驴鞋千:27.69万元   市场优惠桔协:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堤擂,但随着Jeep旗下车型不断的改款第从含,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纺凌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹤,圆圆的大灯以及垂直的中网祟撮萝,无疑均是Jeep最原有的样子寒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窘棱,无论是后风挡还是尾灯窘庇,都为方方正正的样子扑崇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凹。   小结夏抠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐匚琛,淳朴造型及棱角分明的设计搬,在保留Jeep家族血液的同时领惊瑞,也为整车的空间做出了较大的贡献觅啪惦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的送翅虾,详情请阅读后面的文章危。   外观总结挠瞪诲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撬仑,基于每款车型的特性龚,有的为小改款抬、有的则为全新一代方抵炭,所以有的基本没什么变化籍埃妨、有的则“面目全非”颅缔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慨的肮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息横悸汲。通过每款车型下方的小结擅掳都,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型采。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涉杜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐槽什,你可以理解为营造纯正的氛围疙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来究,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姬沸涉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致老赊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孪跨弟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓦檬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”新,绅士气质是宾利的“看家本领”伴沦。往往嗣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限香坦泡。现在恋惰蔡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灰壬探,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让随裤伪。自古以来吼饱,“Speed”一直是宾利的性能标签革羔,以此向2003年垄断勒芒冠胖沸啡、亚军的Speed 8赛车致敬觅。    作为宾利历史上最快的量产车型惠识浇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镁衅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裤刑颠,当然脐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闹沃。    伴随著经济实力的提升粗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓮骂爸,当你身处被“泰禾北京院子”欠褂驼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规确币捣,肯定会追求更高层次身份上的匹配伎抱。我几天前去宾利销售中心川底衔,它长廊式展厅规募刮兀宏伟腥炔茨,处处是浓郁咖啡香碍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蝎,对其购买力是不置一丝的怀疑碾段查。我想拾,只有宾利拧港、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疥锑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酗。我敢很确定的告诉电脑前的你们餐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攫孰,在中国未来一定能卖到脱销猛去。   >> 写在文前庞氮榷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乐,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌持飘屁,它们目前都散落在世界各处豌芍雀,有的受到追捧有的则走向终点江巧。即使获得成功的英国品牌性认,它们仍为自己贴上的“德国标签”持、“印度标签”的身份感到忧虑厂裁漓,毕竟苹妈冻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除下钠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怖竿赐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啊为、原木的袅袅余香七,这种气味只属于宾利蓝烘、劳斯莱斯们较,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谴率废,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焕咸。    从业这么多年盛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贸屎烽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心努客郴,囊中羞涩遥不可及自然很重要竣们誓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厕加。我认为一辆好车囊继膘,应该让驾驶者舒服怀殿、安静嵌凶融、惬意的完成从A点到B点的旅程蓬樊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穿楷,却实现不了我小小的梦虽赋。我一直认为创,真正的贵族行喘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凉,即便妥协仍然能坚守初心伶拨。此话适合改变自己的GT Speed呜,你知道吗炒绰?世上最难的事情就是超越自己伯未,GT Speed做到了 氰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羡哦,当你启动它时擅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衰啪。   >> 外观蜜胳布:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叔奠,作为宾利目前最为畅销的车型就捣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”偏保苗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级士肋。但是控坍警,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碧架还,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咆蘑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者似探琅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宏卉梗。当然居,大部分“土豪”车主也不在乎酬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娶踢。    外观提升不是GT Speed的精髓瘦爬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哭辈疽,动力彻、刚性锈碍、减重上的工作任重道远桶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg门,仅有2.3吨僻上,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讼芬。不要小看这350kg饰,几乎是一台V8发动机的重量殿汹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绢赐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沉艇、多连杆后悬挂和防倾杆等郊等。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矛,分别是Burnt Orange(橘)殿、Sequin Blue(蓝)癸壳邪、Excreme Sliver(银)脸猎。为了凸显GT Speed的特殊崩跺牌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尚考伶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墓拇粒。宾利工作人员表示泌仕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故樊冯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梯,尤其是在中国等兴新市场更是突出仿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩码锋。    你知道胖子多么努力吗盖酞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湃料程,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禾凶捎。那些把高性能作为卖点的品牌雷稳,现在宾利也有资格和你们一较高下品。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纺,其尺寸为(mm)蜜尸:长4806悍膜挽、宽2227氮兄、高1394镭,轴距为2746mm舍刹撼。我知道伟圈盆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谋芍,为了让你做到心中有数躬菇死,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泻县。与竞争对手相比烤摧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恼淖忱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弛参俗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脑淳讳,哪怕国内的环境日趋恶劣松,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痪搁孪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砷篇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胺,整个过程大约需要22秒逃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间似莆,从而避免占用后备厢大部分的空间片佳忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吝焕呐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抽关,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感栏投霓,没有法拉利暴躁急核,缺点恐怕是不高调小宋未。不信你点击上方视频听听视频里声音漂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罕台: 作为欧陆GT的性能旗舰释爆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浅,不仔细研究根本发现不了它的区别眉捐翁。虽然外观变化之处并不算多冀,但是对于轻量化矢了计、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性体闻。" "   7月21日苦情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朴灭烩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碘落、北汽E150粪,成为第一期家用空间王冠军茄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锈临。它们会有怎样的空间表现蚕,不如一起来见证炽绩。 本期内容开始前蓬想,先来看看第一期文章中网友们的评论吧固窍括: 好了模,正式开始第二期内容拧泥维。不过简单说几句灌胁,为了没看过第一期的网友们廖:    你可能会发现麻恍,随着岁月流逝疥脖克、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭首珊钙,也当起了小爸爸肝。恰此时稻,他们对车的选择可能也有了新的取向馈惮,空间大辉雇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幻辱。    基于此酥划,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题籍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间文,让大家对车辆的实用性有个较全面快慨冉、正确的认识撂豆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冒、模拟一家三口郊游的情景实测屑、细节空间的展示驼、实体娃娃的数据测量四个环节进行戈。   话不多说柯搬,有请今天的选手男捻,登成布丁! 第一环节挎炊惋:堆放整理箱蝎,能放多少放多少    由于很多厂商苗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闯滩前,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虑,也会帮你量化一下车到底能装多少升抠歪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慨,并加以不同颜色区分棠搐,目的是给你呈现最直观的感受倍拿覆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竣滤脐,仅供大家感受一下骸亥。今天我们拿箱子说话轮兜,看看它们这种数据到底能装多少箱子豢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墙廖:由于时间关系绞汇厕,我们这次只借到了骊威的低配版霸囤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奠傅,但高配版的骊威有这一功能轰。 首先出场的是骊威芍懈泻:    状态一酣:单纯的后备厢空间 状态二稀兑:放倒后排座椅后的空间 状态三罚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侩醇: 骊威一如我们所想的那样廷,空间的确是其一大卖点识贯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时五凡拭,小伙伴们都惊叹了!骊威静绷列,实力不凡盛狙。   其次出场的是致炫委停话:    状态一垦:单纯的后备厢空间 状态二纯郝参:放倒后排座椅后的空间 状态三分迪污:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桑: 就如文章开头介绍致炫时所说快角背,空间拾栓困、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梢涂厘。通过这一环节放整理箱的测试幂篇撇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剔番隆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茸死奉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一老凹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二独:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三长芦涎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结却饶: 通过摆箱子的实战联,以及上面表格数据的对比貉拼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喉伎狮。而致炫与骊威差距也并不是太大搂腻,可见其空间不可小瞧拷。接下来又有哪些好玩儿环节沛瓤倦?而两车又会有怎样的表现呢憾?请继续往下看禄槽。" "   今年5月藐筐梦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞍腔?9挡无用冲筷涝?自由光深度试驾报告》)高瓦。当时茶饭陌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乓屏。    6月劝散,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)四酷。不过3.2L版的离地间隙哦莲吴、接近角删、离去角下欠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少须吓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笆刮?    几天前刮,我和赵璞逆嚏玛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市信抒孤,这车还行不行略集谢?    我们的第一站裙敲,魔都上海褂逞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骑纪。在经历了噩梦般的改签獭搜、等待拒、登机茫、继续等待之后都,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岔茸层:“游遍世界各地骑尉,开尽天下好车恫闲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竣控,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的币,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憋骑。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓖,我在纽北环实际驾驶过圭劫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贩秃哥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遍程。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮手举,在国内也非常抢手试。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障色。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呈鳖难,基本保留了GTI所有特征档。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升然携赡,在舒适配置上也更加的平民化疚瘫赫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衔纺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赎承,例如两边的侧裙以及尾翼等渤畦裴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豪。但低调的外观也有自己独有的设计元素按弄收,例如车头处GTI特有的红色的拉线佃嗣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柯刹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绰。另外鞋,新车的LED尾灯造型也很有特色陆甫。海外版GTI提供了红色稻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择联排,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尉,但国产后或许可以与国内的消费见面慧抽牌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疏,我把它们大概分成两类耻:靠谱的和不靠谱的乓断。不靠谱的原因很多托氖苔,有些续航里程太短弹,上车就开始为电量担心;有些性能太差沥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比誓,几十万买个两门小车钒,真当我们都是土豪吗皆呢剿?   不靠谱的理由千千万聘,靠谱的标准则大致相同牵酪。续航里程不能太短嫩,加速不能太慢肩,最好还有些实用性遣肋,价钱不贵就更好了酒构。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睦膳藤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豌刻洛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平券,拿汽油车举例的话敦妨适,90%以上都算得上靠谱寐帽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说八考氖,能达到及格水平的车型却不算多驼烫炽。我们的这辆测试车是2012款的女粪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桨。还好时隔两年眠,e6的动力系统并没有发生大变化梨尝暗,只是外形和配置有小小的调整拔。   续航里程陕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扁芜拼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群石聘扦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车同哺,这其实只是理论值藏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱五煎,实际用车时很难达到馆。夏天空调矾、冬天暖风价柑、高速快了让、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咕秆。   这种电动车只是日常通勤还可以靶风,但稍微有些想法经裙,想去见个朋友蛇、买个菜型,心里就得犯嘀咕涵。这种心中总有事悬着的感觉很难受缕屎杜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逃庇。   由于时间原因齿渺,我们只能简单测试一下e6的续航能力贝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里署蘑煌,其中高速路况三分之二建纯,城市路况三分之一暴天。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哪但箔,我们的行程其实就是三段掸首,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)釜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)购。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汇火,显示续航里程320公里偏缄。完成第一段高速路程时(43公里)誓,电池余量82%(耗电17%)释耍贡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奶啥虽,电池余量63%(耗电19%)暑沟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坡,电池余量45%(耗电18%)啥去散,续航里程134公里(减少61公里)裁溉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埂痉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晃是,比如第一段高速行驶芜参堡,续航里程减了59公里傲荣,而实际行驶了43公里覆蹄巍,二者大概是0.7倍的关系骨獭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话继唐寄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近布谩,拥堵路况似乎还更费电一些扦。" "  近两年翰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮良腥斡,很多大厂都推出了自己的纯电动车筷酸,先不说比亚迪这些纯自主品牌洽耻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歇箔。今天概啃材,我们就提到了之诺这个品牌辆泪闯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饱附迪,主打高端京咯,并且未来也是只进行纯电动车的研发沙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌强。今天颅谴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼻沃吼,下面我们就对这款车型做一次体验呵茧吨。   之诺1E只租不卖亭崇,租赁价格为搂硅:日租金为400元/天如,长租(3年期)为7400元/月瞥蹭榷,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘎短聚。   租赁价格包含脓霞莽:车辆上牌啡、充电盒安装(7.5小时充满)酸、保险笔帕你、每6个月一次定期检查保养喊、车辆维修表磨,7天24小时道路救援红男、拖车以及备用车辆等忌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造答送首,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子计。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计景,虽然亮点不是很多糯频,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猩撅,树立之诺自身品牌的辨识度边。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讹,辨识度极高腿。 既然是同平台打造乖实,那么轴距和宝马X1也是相同的宋石。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仆,尺寸为225/50 R17寇卧供,这款轮胎最主要是为了节能考虑圣弄侍。   本文导航   分享到捆倘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楞,它是南京依维柯生产的车型轮表,隶属于跃进品牌旗下赌唤穆,是一款定位中高端的轻卡产品赏甘施。该车是在2013年1月首次发布的鲜鸿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憋隋,为用户提供了更多的备选车型洗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狭翟蠢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犀辽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奥捎悸,宝马向来不走寻常路被颈得,旗下的SUV并非越野硬汉醇既,而是更加注重公路操控性同,所以在外形上也有着自己的独到见解烽。Coupe原本只是轿跑车的特征迫掀棘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔秒桑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赤父仍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纺澄。在这种背景之下室,X4应运而生鞘送惟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验适勒,宝马对于X4的设计便更加得心应手火款。从车身尺寸来看冕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淀。然而实际感受上害嗓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陋宿。它们的关系就如同X6和X5囱祷,一个张扬奥鳞缺、一个低调梆。要想巳た愦龋酷台?X4很在行馁。   这辆X4的外观加入了大量M套件手,进一步凸显了它的运动风格亥泰。夸张的前后包围降低了视觉重心瞥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘎法凰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浮?所以型,接近角琼韧、离去角这些数据对于X4来说酪饱,根本不重要斗嚷。   和X6一样镰,性感的臀部是X4最迷人的地方节罢晒。如果从车尾来看滩槐,X4确实比X3运动了不少凰奠,高挑的腰线亥、厚重的尾部都能给人很强的力量感抒。对于35i来说绰嚷挨,单边双出的尾排着实有些低调武坊。尾灯的造型是典型的宝马风格哺暴貌,造型简单破裂郎、大气栖吾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升簿莎祁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮视,前245mm仆鸿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挠辆妓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崩,这是一款综合静音匆送、舒适庆床双、操控于一体的轮胎鼓且边。在我看来垛斜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎失妈,似乎更为合适焊上。" "  原标题史:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闭瓶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宦寂,该车除了外观造型犀利霖乔甩、内饰豪华很叹缎、配置丰富之外肮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涡袱轮。作为一款以年轻度、时尚为主旋律的产品兽,NX开起来的感受如何撂,今天我就为大家正式揭秘敛林目。(注祥币疯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称到,如NX狙、ES胆哪锻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溜:   NX车型的外观内饰设计风格迸屏罗,在之前的文章中我已做了详细介绍擒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品规。从实车给人的感觉来看共凶,它的确做到了这点呵狙汞,不少人见到它的第一反应就是厩烯:恩雌疤,这车挺个性奔鳞、挺漂亮斤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅办,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辟宋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豌笑。此外恍腹蒲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虫祥穗,进一步提升了科技感吭情。不过它并非全系标配嘛崔,在入门级车型上近光灯依旧是LED旧,远光灯为卤素灯泡寐鼓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV且浆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兰、宝马X1做直接竞争晴凯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV地襄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恍钮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘎部。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸佛垢皖,另两款为18英寸冈仕妈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卡县,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缕拾,在国内的售价大约1700元/条封。   车尾线条与前脸相呼应赏,造型犀利沦,棱角分明订,以凸显整车年轻霉、运动化的产品定位剿纯。同时田,尾灯设计十分用心抡厦残,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果络抛下,特意在接缝处增加了一小块LED醇。   内饰方面傲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咕蔫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准架,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用九,大幅提升了车内的豪华氛围疽念。   据雷克萨斯厂商人员介绍斤森私,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏结,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞘驰群,它的使用方法类似于电脑的触模板弊蓖挡,并带有震动回馈功能松。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扮冠。此外半,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烘,我们咨询厂商工作人员脊宋换,这配置会不会引入中国熊慷,对方并没有给出明确答复肺铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炔火浑,作为家族中的新进成员填,NX的表现自然也不会差侣虐喂。为了符合它运动化的定位颁滔胁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强股贬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僚刚。   在海外链,NX提供了全景天窗创、普通天窗和无天窗三种版本的车型佛揽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潮差喀,采光效果很好寸新,但无法开启存霖尝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欺,采用的是外开式设计深摧。可以确定的是楼厩,上述两种版本的天窗都将引入中国硕沽,至于无天窗版车型是否会引进界侣,暂不清楚烙欣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镜,马自达CX-7在海外推出;2009年溉慰太,2.5L两驱车型引入国内矩赌吉,售价28.8万;2010年到,增配的小改款车型上市缆,售价29.08万袍背弥,同时宣布国产意向;2012年饺嗽秋,海外CX-7停产;2014年伍匡事,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道千,等它国产的人此时已经老了四岁了江普棘。   从以进口的身份引入国内物,到正式国产经历了四年左右的时间脸懦,在这四年中进口CX-7销量并不好成,一方面是当时市场不成熟淑钒仁,后期竞品丛生将其埋没了茅憨丰。另一方面原因也在其本身探福,比如定价高亨桑、2.5L发动机动力孱弱等等久态喂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敖如。在测试之前别署辖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藤戎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丛达,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm继,搭配6挡手自一体变速箱规。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灵,只不过调校要比CX-7上的更为激进惠涝健。即便如此舜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煌。   油门的设定比较灵敏皖,起步和加速初段都还比较轻盈船扛柒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线示巧翔,而不至于拖沓闭驮陇,一切都显得易于掌握怯笑。变速箱和发动机配合的是那么默契拓了,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墓卉兴,只是在极拥堵的道路上蠕动时屡焙,1挡与2挡的切换有点闯动而已破敞,问题不大涤缎。   转向和悬架的设定偏向运动娠蓬,采用机械液压助力的转向系统比较重结,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啃链泌。悬架没有“忽悠”的表现惩隘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沽鞭侮,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”队饥晨。悬架后段偏硬孤,在弯道中并没有明显的侧倾拜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去难警。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揣荤,动力供给够积极拐盯蛙,表现不错朝惭饭,驾驶感觉非常轻松勃颧恒,动力的跟进也很是及时川哨荡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弊蚊,而且不是那种喷涌般的迸发趁莆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叭胚,给人相对内向保守的错觉雀。   CX-7更擅长的是中途加速特颓端,比如从60公里/小时开始寐菠浇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易估皆附,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限递凭,这几天这种沮丧感时常出现遍淌撩。不过也正是这个中段加速的特点集苔硼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褂荆稀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓷巫,稍踩油门就奔向3000rpm绘峡,便能得到很好的响应袄,仅有极为短暂的降挡迟疑蒙屉,随后就催逼出了足够的扭矩卤。简而言之嫡魔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颈蠢,容易上手按,各方面的表现也都算令人满意羔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷麻逝伸,涡轮增压器起到了明显的效果习,就像注入了某种精神类药物醇额,虽不时刻保持着亢奋状态呵兑检,但兴奋状态确实随时可以到来级家徘,一切都听从指挥芹瘫。这种持续的加速感可以维持一段时间纬钉,心里不禁一阵爽快惊,当然量,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宽擦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赦泄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墙们,消耗燃油17.94升双冉捷,平均时速为30公里/小时革吉吞,全程开启空调拷,平均油耗为13.3升/百公里拒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扮,CX-7绝不算省油的那类拓九,准确的说是比较费油睬。另外唇弧九,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蟹赊弓,无疑使用成本相对较高罐溪从。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坏刀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棘。说实话僚捶,那是我第一次接触这两款车哗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疲涕贪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洛曙,动力同样够用肠赴,但输出并不算线性戮壤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惹廊赂。当时我就在想十袄梧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藐摆筛,而如今厂家真的这么干了鹤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磁,增加了几项配置迁,外观方面几乎没有改动玫霉,图中的这款车只是增加了车顶行李架疼股、车尾扰流板和挡泥板等选装件堪蹭鞭。   这款帅客HR16是一款7座车型逢佳柿,它可以满足国V排放标准口欣,车窗后半部分采用了隐私玻璃力,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团说地。当然挺,帅客实际上是一款既可以满足载人捣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)双椭,所以它的车系中包含了5座困、7座凯、国IV并度、国V等各种不同版本侨盒狸。   除了挡泥板之外糖椭仇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谓暮,其中的最强模式叫作“Dynamic”缮,译为“动态”车膝撼。有意思的是毁玩,在英文里迫峦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸿很郸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霉?——开启动态模式水清,就等于点燃了一根无形的导火线从鸥。   要追根溯源的话骂,炸药起始于中国炼,属于四大发明之一伶讽深,不过相比中国发明的黑火药寿,硝酸甘油平时更加安全可控算范到,而且破坏力更强渺乌。奥迪RS 7同样如此松妨违,它多数时候表现得比较随和哼浩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膏撑。   首先从外观上就容易看出它很厉害寐甲驶。奥迪A7之所以独特创相棚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卢谈非,人们将之称为“Sportback”两夏,在我看来啸督,它的廓更像是一只优雅的海龟发蓟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憋侧瞬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澄扫,所以它已经不是传统爬行类的龟鹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同放钨凯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雄,让人不由自主的去稳稳扶住3烁、9点位置拖肌。   在风骚的外形和各种真皮才嘶嘿、碳纤维材质的覆盖之下宽恼陛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烹酵哼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甭哗,这一点很好踏楷举。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV览垒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群其赫检。即便在这种情况下同,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题技:谁给你的自信卖这么贵旁籍?不错仍枪嵌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柔,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘫耪?我们一比高下瘸讲欣。 外观对比绩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算递贬碧,所以我决定说点可以量化的东西畅挝。首先宫纺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庭课炮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斑却。其次可能是由于动力的原因皇搐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽东赐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洽,备受关注的长安CS75正式宣布上市松,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楷探妇。在前期的试驾活动上售,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撤定居,并对其驾驶品质给予了极高的评价藉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车群,和手动挡车型相比砰汝发,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咆。 ● 外观内饰的简单介绍茫:   在外观方面极付刃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劳现受,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唤穿,甚至连一个小尾标都没有显盘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涸菲,但1.8T车主可能会对此有一些不满粒辰瞬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm街排,轴距为2700mm帽揪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹭泰、奔腾X80以及哈弗H6畴稼帝,CS75还是相当有竞争力的晌蠢廉,它的轴距和长度最大卧博,宽度仅次于哈弗H6护翟,高度相比瑞虎5矮了35mm矾冕。   在外部配置上聘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统设痰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钝哗哼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灵皇喂。另外然锈实,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驴纬怜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靛下。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娇桑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品达腐,市场售价约为700元/条冯虐,在同级别中算是很厚道的配备了感。此外雀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品平何,只是轮圈被替换为铁轮圈穿,还是俩字——厚道说。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板董氮,看起来更有层次感冀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙力攀、设计毫无新意啤婪、用料也很一般等不好的印象疥闻琼。不过近年来勾歇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹榷绍,长安便是其一袒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玖,也很难找出它的缺点帕响匙,按键脾皑扩、旋钮的阻尼适中拒泥,手感很不错解。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏硼,分辨率和反应速度都还不错掠阮,不过在功能性上它只提供基本的导航涉脖、DVD竣匿、电台计矗床、倒车影像及蓝牙功能茅躺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倡貌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揩轮吉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到把违钙,但是厂家对此并没有改进揩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放充。但是穆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拆娜,同时设备名称也无法显示完整楔躬,在用户体验上还有提升空间贿。   不过叫港冻,在一些细节处理上郎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意温困。比如在挡把前方的储物格慈曹佬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讽荷,不过这块材质却为硬塑料俏,实际上根本无法达到防滑的效果饯龋糖。另外蛇獭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泼,这点值得表扬须,但必须手动摁下开关才能点亮炊送。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痉傲宿。座椅填充物软硬适中肌,刚刚好沃,并不会软到开久了腰疼嗅莫窝,也不至于硬到硌(gè)人仓八。除此之外定林,包裹性表现也很不错厕娄链,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磐寝氓。另外鞠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节频乐。   车内乘坐空间表现上藤孝涟,身高180cm的编辑身处前排落,头部约有一拳左右的空间桨旁豌,此时移身至后排刷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间点。作为一台紧凑型SUV车型邓海,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赋。   来到后备厢凌,长安官方给出的容积数据为590-1560L范,表现中规中矩媒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吃故擅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谎杰,增加消费者对于整车的好感度较孔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怯拖掂,如今市面上的电动车产品越来越多咀陈,开始逐渐走入人们的生活浑南犁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囊颗,大家对它的了解可能还不是很多佬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竞晴。那么这款车究竟如何呢蜗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上告掠沦,我们终于有机会近距离接触一下舶瓶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌防垂阂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茸,因此其与众泰汽车合作科羔继,推出众泰知豆电动车卫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同金靶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爸洞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岗?不管你信不信诵绞哀,反正我信了晨寸昧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱觅湿附,售价为24.98万-28.98万元霓峭呕,共有三款配置可哑讼场,全系均未采用quattro四驱系统保艰,取而代之的是前置前驱的驱动形式潭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛天伴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胃鼎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冷摹讹,1.4T的发动机到底够不够用郎赎假,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卞,这些问题都难免让人担心软。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怜讨措,它又是否值这个价格桔铆,下面让我来终结你的这些疑惑函。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痕彪吃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甭偿疆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境的,既然大家都关心这一问题史,那么我们就从这个问题开始一一解决始。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氓,其最大输出功率为110kW黎戳冯,峰值扭矩可以达到250Nm草唇拢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寒奉雌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逃,动力储备不足方面的顾虑亲烁,但是这些想法也好顾虑也罢醇纳居,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茸碧豌,油门初段的旷量微乎其微炕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点取侠,当发动机的转速达到1750转时掸架统,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩附苏蜕,强烈的推背感也会随之而来骨,如果你不是冷静下来思考一下法剂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畦疟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荚柒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悲抒,一开始的想法和我一样纯佳恨,换了1.4T发动机之后娄誓,动力跟的上吗蹬眠?心里总是怀揣着这样一个疑问帆胚,但是当他们开了一段时间之后朔收焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纷脾欣,处于D挡模式时赖扳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讲腑,但也感觉不到激进的性格罗奈。但是当车辆处于S挡时凭节缉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僧的,整个车似乎突然变得紧张了起来肯串习,时刻专注着你踩油门的右脚长,稍有动作便会迅速做出响应寿履齿。   在城市的驾驶中残盆痢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哀策铂,当你深踩油门时拖铅每,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞备糙垮,或者可以说思钦尸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诵瓮。此外俺塑,作为一台不折不扣的城市SUV凡浩扛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量空夸理,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凳娥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚎然。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娥,整个加速的过程非常线性澜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丸,不会表现的非常神经质琅璃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陆问权,这台变速箱给人的感觉非常聪明魄疾飘,可以准确的猜出驾驶者的意图煤昆校,在换挡的速度和时机方面非常到位讼床。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虑炽刃。此外介纲效,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错紊动邢。当车辆处于D挡模式下昂,当发动机的转速达到2000转时牟铆,这台变速箱便会进行升挡的动作艘伶,从而保证日常驾驶更好的经济性毒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撤李吼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侨空,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疥。   这台变速箱也并不是近乎完美邪面,它当然也存在着自身的不足碱湍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拿厢,尤其是在低速的区间内革斡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楷奖宿。此外烧,该车提供了四种驾驶模式的选择冷,分别为经济貉款、舒适华稀被、自动和动态模式甜惦蝎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骂讨炉。 性能测试邻陷税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现救膜,最终的破百成绩为9.14秒难铂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谰。奥迪Q3在三挡时完成了破百播,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纬萝。此外宽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没到,非车ǔㄅ恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叼髓淬,整个加速的过程十分平顺和线性轰啤芯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势南耪。车辆在全力起步的过程中凯,由于没有采用quattro四驱系统鄙,车身有轻微的抬头现象孺,前悬挂的拉伸比较明显寝面钒。 性能测试蒂徐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傻鬼吝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勘旁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衔冯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涕福菠。在整个制动的过程中岭,G值适中保持在-0.9到-1之间墓堕表,全力制动时车身呈现出前倾的姿态憨魄,前悬挂很大程度的收到挤压兽腥实,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疽。此外考龄锣,该车在连续制动的情况下深噬橡,受到的热衰退现象比较明显片谐橇,在连续测试过后焕靖奉,制动距离增长了接近2米抽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肌,动力方面也足以应对使用的需求繁,尤其是在低扭方面穿崎,这台发动机表现除了浑厚的功底归粹善。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平感雀。对于一台城市SUV来说鼎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娘羡。" "  你有没有这样的勇气坡眉,一辈子只留着一种发型慨懂怠,带着一种款式的眼镜局?或许多数人会摇头说不甩。试想你现在穿着中山装窗粗泞,带着大边框阔,留着中分头走在街上嫌赎黄,别人必定会投来异样的眼光壬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猴臼币,但有一种美共财,却是永恒的宠娠峰,我们称之为“经典”茹。就像中山装逐渐演变成了“国服”谭衫愁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凭啤晌,看似过时的东西稍加润色钎,就会焕发出经典的力量棉袖墟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叉扯,也是一个互相佐证的问题谓。正是扛住了时间的消磨坑脯楼,一个产品一种设计才能称之为经典糙掣浇。而正是因为它是经典拦,所以无论时间如何过往珐,岁月如何变迁灌户烽,它依旧能代表着美柿绍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逝赶侵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掀、保时捷911姐敌、MINI这几款车了锤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戎识授,这是一种财富苫,就像一个国家的历史一样蔑苯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坑谢病。但就像中山装一样吾敝黎,如果不稍加改动鞋胺新,依旧会被人说土气旅,MINI也是一样偿疥,细节的升华会有益于经典的传播和传承背。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泻痉,是全新MINI车系中性能最好的献拳。所以车头车尾都会看到“S”的字样叙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凌蒙汞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辞,这是它彰显不同的地方须,尾灯的轮廓更大了侩烽敦,但相比老款不够凝练绕此,同时你也感受不到它有何种审美的进步伪,个人感觉它是为了变化而变化汀。轮毂方面花,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号康男。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔑途尚。不过顾,在真正接触到保时捷Macan之前裴,我对它的真正实力也有所质疑托勒。众所周知河甫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造透,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓉险挞?带着这个疑虑鳞卷可,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同东关,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捣噶钙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丹强人,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凤附。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毫牵翻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畴筹。在没有任何参考坐标的情况下鹿口未,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雹。排除了惯性思维的困扰八庞,对于一款新车而言或许并非坏事刃博惰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甩,因此有关它的设计特征我们并不陌生宛患亥。作为保时捷推出的第二款SUV车型芳参,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计界惰,同时也融入了许多独特的元素牛钵统。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牧菇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镣涤歉,因此在细节处理上淖惯,新车融入了更加激进的设计元素辈蹄。    作为入门版车型患唐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颅四,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叼匆蓖,并采用导光条设计题,其视觉效果更具科技感喇裙瓶。   保时捷Macan的腰线位置较高诉醒怖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昏磁,营造出强烈的动态视觉效果蔷笨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暇督烙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挥坊看。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撮,我的同事此前已经为大家介绍谷暇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解副。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拷华谁。" "   ??????? 提起观致堑,大家都会想起什么你?这似乎是一个难以回答的问题贿。作为一个有着中国血统的全新品牌谩沪搬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钢惧的。在2013年徒捶婚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虏,一石惊起千层浪县哦桨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跺嚷迫。   如今封,观致的第二款车型洁暗,观致3五门版也如约而至旗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虐票?它的到来捕仁,在扩充了观致的产品线之后率筹适,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捎淋?自然是令我们拭目以待断料。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车社。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今观,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窍忍滑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匙需辅,时至今日都没有做大幅的修改韩独将。就是这样一个古董级外貌的家伙蜂搬色,最近竟然和新能源技术杠上了黄鸽。2013年的日内瓦车展上辫,路虎推出了一款纯电动卫士潘,旨在告诉大家卫士宝刀未老侣。而这些天怠匿禾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试处敬,看起来棺配,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勺殴蒲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衅辨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品就膳藩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟那攘庐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爽,并未成为现实嘘如飘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乒窃。   事情的转折点发生在2014年6月18日佃殊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洪蛇忱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炒,并且这一次骄伞瘦,车身上已经重新贴上了拉花禾粗淖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘦七科,而是一台真正的电动版卫士嘲尸。   之后通过各种途径的联系肩辉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澄楔开,虽然这并不是一款量产车你朗沙,也没有任何电动机散令、电池组方面的参数数据篡平, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试情羚扔,我们认为此次试驾还是很有意义的德。   ■ 外观造型啸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷善休,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士问。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼻瓶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菠献。   电动版卫士全球仅有7台始诉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车微头替,基于卫士110车型打造媳辣,可以根据情况容纳5个或7个座椅身诗,算是车系中的“旅行款”孝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承管,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崔斧绰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龄痹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硷堂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羡,丝毫不加以修饰拧撤姑。按照官方对柴油版车型的销售策略肺白,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞬巫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菜届,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啪酵。正对车头管碍,右侧翼子板的通风口也是镂空的订簧,下方是空调系统的进气口挞,而左侧的则仅仅用作装饰怪,所以是完全封死的状态赤鹿擦。   平直的挡风玻璃瘦细、小雨刷瑟技思、面积可观手动调节后视镜剖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冯,而在这台电动版卫士上姐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溶泄。   实际上馁箩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线维散封,电动车窗只照顾到前排乘客猎独,第二排为手摇的现,第三排则仅仅是推拉窗甩卷誊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垢,确实崇呛卉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车外上芯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头项巫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撑晨。   三窗式车尾设计除了古老外搜半,想不出更多的词去形容麻韧卢,好在后窗电加热碍暖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备香残,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厘烂绕。至于各种不同用处的尾灯帽肉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屁巍们。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湃市,并配备了13针牵引电力接口仆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涂川。而对于电动版卫士来说檄,这款车的拖曳能力也非一般强大氢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沙败,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泊瘁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辅分邻,在这四年一次的盛世当中刨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣辍,在经过整体的细化改进后整体更出色倍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈肥稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棺,对于这样一款小车到底怎样悼武,让我们一起一探究竟猜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泛疾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计边,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侗匣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蘑本膛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寿壤陌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤粕В可靠的选择鸽。   相比现在很多的车型互怂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悸邓,个人比较喜欢这样的感觉磕,朴素也是另一种风格肉喜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仍滦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罢,可以说是起到了点睛的作用毛马,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敖饰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格新废,看起来还有些运动精神头。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袍,同时也是远近光一体设计表唇膛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帛擅,更加突出其可爱的造型风格顿风,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绣痛飞,同时也表明了J2的一种年轻风格枷捷酵。虽然是一款定价不高的微型家用车椭孪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陇,雾灯虽然不是什么贵重的配置桅秸思,但对于安全的保障还是多一分才好赫盎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫌,实际使用中虽然刮水面积稍心鸺衙唷,但整体还是清理的非常干净狠杯孺。   在车体侧面造型上苔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计客席,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疥唱,这样给头部空间会留出很多分炊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哦痛幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感速腐村。腰线起始的位置和大灯高度相同叼播显,这给了驾驶员足够大的视野空间边驾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耍蔷膛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薯举鹊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孺缓附。   在尾部造型上淋双词,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕较喜,同时加大了尾部示宽灯的面积伯掠驰,为了就是提示后方车辆注意安全牟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峰搁交,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涝统,内部非常的深不过开口非常衅偈!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掇介。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桐泵菠,虽然是钢圈艇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳览。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型成涉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乃惺。另外堤,一直让人头疼的售价问题墓技,此次又出现了滥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醒娇。价格问题贺蜂磐,在上市新闻 中已谈了很多胸殴哀,不过与价格相比漂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烤汾挤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挖诧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谐扔尸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讨,即将为各位解开疑问姜恭。   观致3五门版已于6月24日上市士,目前指导价已公布蹬,售价区间11.99-17.19万元 嚼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恋惶:依然遵循简洁的设计思路井,造型更显年轻硕报懊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头取袄泥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罗庐级,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暮孙。可以说排,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堡童屎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恍澳狗,不过在细节上却更显年轻小信肺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纱,轴距为2690mm费恳,除了长度缩短了177mm之外遍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饶辅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寞抖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉县笔宿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了就息日。在车身颜色上罢镐目,观致3五门版同样有6种颜色可研奚汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耽,色彩更为鲜亮到炕,也更有时尚感补倦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暗穆扁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舞捎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顷瘁扦,而前雾灯也采用了圆形的设计烩,更显时尚匪菩弊。另外水,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戳、转向辅助灯和大灯清洗装置逃咯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 入屎田。   除此之外踩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咐酮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)签丧舰,并且轮圈的款式也更加的年轻镁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芯。所以在轮圈与轮胎的规格上蹄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挪癌涪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍为倡芬:与三厢版一致斥,细节改变不大叙捍晒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芜。中控台采用对称式设计桂敞,各种功能布置规整搁憋,按钮数量控制在了合理的范围内画殴免,不会给人一种杂乱的感觉显。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝎,造型很有运动感捂卡,真皮包裹的外圈握感也很不错仆蠕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置令砍,除了蓝牙电话陈弗别、多媒体播放等这些基本配置之外碳枷慕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侯吭镭。除此之外乃鲤拍,车主还可选配观致逸云的增值服务睦,该服务包含实时交通路况巫踢、实时停车场信息和地图更新等灭春忌。 ● 座椅及乘坐空间式枫磋:白色绲边真皮座椅很有时尚感貌扫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锹佃骂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浩膛,与三厢版顶配车型相同罢奢。不过区别在于扔蹈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸵草钉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莱惭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动破。   在乘坐空间方面呈朽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酒同梆,并将座椅调到最低位置后呕商栏,头部空间大约为1拳倘贪光,显得很宽裕;而进入后排后凌喂天,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间携点柿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枚己犬。后排中间地板隆起幅度较大费掏乡,长度也不适合搁脚稗蕊,中间乘客的舒适度会受到一些影响盒。 ● 后备厢勤射、储物空间和天窗等:后备厢容积403-1105升诵,储物格众多茅辰吮。   在不放倒后排座椅的情况下荚换颅,观致3五门版后备厢容积为403升砂朽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题情死。如果嫌这样的空间还不够的话冠,将后排座椅全部放倒后容,空间最大可扩大到1105升抠蛔谜。除此之外前竭,如果您随身携带了诸如手机悲、饮料之类的细碎物品的话哎攻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间币。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负锴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窝缚,可打开的总面积约为0.22平方米台,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尺攫碾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架薪商:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机你,两者最大功率分别为126马力和156马力揽谓寺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誊侥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尼星仕,其他车型均采用6速双离合变速箱幢穆倾。在底盘悬架方面蠢不,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魔短慷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敌参。 ● 驾驶感受纽:底盘调校水准高负杉浩,变速箱低速平顺性比三厢版好嗜陷衡。   此次试驾会上将寞,我们大部分时间都行走在城市道路中入,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酥侩,起步时若是轻踩油门踏板钎靶覆,车辆的提速会显得比较迟缓融乖,若要改善的话嫂,需要至少踩下1/2的踏板行程写扒敦。对于开惯了日系车的朋友们来说骄,这种偏向于传统欧系车型风格赂姑,而非“一点就有”的油门调懈谭福可能需要一点适应的过程啡蹬洽。   而在整个加速的过程中豆矢奥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磺霞梦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淘,咆哮声已经传入驾驶舱间撮,可就是不见变速箱及时升挡吩。另一方面际菊顾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醇,整个介入过程并不是特别的线性然,其工作时的噪音也清晰可辨邦琉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音来酪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圃韶米,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崇萄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换能备烧,并且伴随着强烈的顿挫感戮宪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恕逃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态故脾丘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凡,虽然顿挫感还是有枪竭玖,但已经能够被绝大部分消费者所接受颇较。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祷,那么我可以回答您苦徐,和大众的DSG表现相差无几部。搅靖。   从观致工程师的口中得知驼材,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔬竿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脓恫十,对变速箱程序搪祥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹤哦,找到其中一个最佳点腻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筏抢忍。   在手动模式下篓黎吃,发动机的表现仍然很积极檄譬,不过由于其低速动力输出并不出众梦光,其加速度并不能让人感到满意诫浑,很大程度上卤挽娟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罗袖郡。此外晴环,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顽兄宿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巨夺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拿龚匠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侥潜,而在此前的三门版车型上橡李拓,我们就给予了相当高的评价凤。虽然仅从结构上来看钉躬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吮乳,但作为一款家用车搜脊末,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗽,高速行驶变道保证稳定性副。事实证明酷闻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暴,并且从车底反馈至车厢内的声音幌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啡畔旁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贡。   ● 编辑总结敲距艾:   从我们此次的试驾感受来看弊蹿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻持入鬼、时髦的外形返算石,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整发到。与之前我们体验的三厢版车型相比迁焙卡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沧豆,尽管目前顿挫感还是存在蘑柔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辱党。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豢,有值得称赞的地方连勉侈,自然也存在着一些不足卫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猴。另外俄阑篡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元同饰伞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯困技薪、转向辅助灯及大灯清洗功能晾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阔拉,这样看来创都萎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少村磨。不过拜铝握,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阶浑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亥响慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拢。但个人更喜欢两厢版本脱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惺迫。当然泻未,作为同一款车楼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迁朴。三厢版本更加实用萎,两厢版外观更加时尚干练镐娄笆。今天带来这款两厢版爱唯欧姜传将,或许会让很多注重外观的年轻人驻足誓堑惋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暑颠搬,大灯的设计相对保守了漏砷常,但也减少了人们对于这台车的争议性驾掀。从而扩大了消费人群人擒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阂马,各有各的美辑。但无疑固,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咳偷队。   侧面的变化并不是很明显扣腺勤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茧。相比三厢版要顺眼的多推。车尾的变化同样集中在尾灯上碌难,尾灯的轮廓变化倒是不大乏截锣,变化主要集中在尾灯颜色的改变铜末。深红色的外围显得更有质感秤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话借邓,越野车是最好的选择容胆醇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疚韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鳖藤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事上剩卡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氖享典。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淮抹唾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40献苦日。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棺秃。除了电视剧的锦上添花芳无,BJ40本身的魅力也势不可挡饯,下面我们就走近这款“北京青年”磷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坍矢。   外观/内饰鼻糕监:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驹禽,或许有人会问那为什么还要进行测试感堆。其实答案很简单很吭杯,之前测试的BJ40是一款试装车魏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浓场,包括电视剧中车辆也是如此催吠寡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灭。虽然我没有见过之前的试装车辜端釜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异互,甚至有些地方与牧马人不相上下凑亩等。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贾窗抗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哆惋,这里就不再做过多赘述鹊蜗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溃,你会发现并没什么科技感圣,简单的线条曹殴票、硬派越野车特有的见棱见角的气质呕胯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镭局。另外刑稍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煽师。硬质塑料质地的中控面板很厚实帕惠崎,比起舒服的软性塑料手感稍差搞啊糖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毛邪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钞,同理使用织布座椅也是一样帛腻,无论您是刚刚涉过水粗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仇妊,都不用担心卵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓝,不需要华丽的外表去装饰毕铜挞。虽然BJ40有着很浓重的模仿库,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格片壬娠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上添夯,那只能说这个人并不了解硬派越野车峭母。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柏,让人想到真正的场地里去撒点野矗窘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糕?惊险的高速穿插讹恍、精彩的甩尾掉头抵袜孰、惊艳的侧向双轮行进筷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淌吴鸿。时过境迁干裁,萨博虽已退出中国市晨拿睬ā,但把经典的两款车型(即9-3袱管扔、9-5)的技术留在了中国晤,在北汽成功收购萨博技术后副非,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型该,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祥卢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛔,主打性价比与实用性某驰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确另,只是在某些方面使用了相关技术而已骄茨碳。   从外形设计上就不难看出料惜杉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惹痴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麓结蜕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棉,同时车身上所使用的犀利线条和寐,令时尚动感的氛围展现得十分充分侨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镜姑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脓,车身各项参数都小于萨博9-3汞喉葛,所以直接套用的说辞显然并不成立脊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朝痢,打造一款可以继承优秀基因氖鞘,并适合普通家庭用户的车型孝啊,成为了设计团队主攻课程青滇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拍排奇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应布颈社,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啡屋瓜,但紧凑的造型与简练的线条栋哀芜,使其观感的持久性更好餐惭如。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嵌摄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型能徽戈,价格能接受焦倒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呵赤边。而现在也有很多车型供大家选择蜜,包括大众途安犊匿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镁攘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屋,它还有一个进口车的身份惟韧。接下来苛蜂聚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氓撤。   外观卢:起亚最新家族设计列,略显可爱挂霸塘,大部分能接受淑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格被苫,同时又有一种独特的卡通味道保兰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感告焕睡,没有配备氙气大灯嗡桓,但全系均带有LED日间行车灯九夺谁、透镜及大灯高度可调功能零。雾灯部分的设计很有个性凰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滇朔。   由于车身高度降低拾软,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芦详,平滑的车顶线条降低了风阻系数洽什,流线型设计更加美观袭。全系除顶配的豪华版外巷,后视镜都没有集成转向灯功能煤。另外蹿,低配车型的轮毂也比较简洁砰,轮胎规格为205/55 R16袖哄丁。   新佳乐车尾的设计十分简洁曝贤,总体看上去比较圆润瓢匆椒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格废戈,凸起的轮廓首尾呼应疯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方困碾锻,车顶带有行李架亭秀,具备一定的实用性俩幕。新佳乐全系标配倒车雷达功能枪复慰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渤颇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桂春详,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题环。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌射,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拈。而提到雷克萨斯蝗讹佳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吧枚,立刻联想到了舒适陶勉哄、安静等一系列形容词酷。   作为雷克萨斯主力车型帅诧,ES系列占据其在华销量近半壁江山来默省,舒适倘犊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价史脚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漓,更是有充足的理由享受这些评语晶欢。但更重要的是粮帆,在环境日益恶化看哩、石油资源日益紧张宪写犁、油价越来越高的今天痹槐福,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度合。   外观部分尺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹲硅坊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)副湿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓬购侠,和前代相比进化明显逗。初次亮相时沃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凯。与丰田一样哺雷泡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既都,目前已被广大消费者接受寄祟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题可糙。   外部配置上瞬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能划汇厦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陡疽,与中网造型配合不错盒祥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尚,轴距2820mm百陵糯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同不酵炮,ES没有针对中国市场刻意加长湿叭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台想即枯,轴距比老款增加了45mm末。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计施醋己,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们普尘。当然乒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惕陆逼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扒曹。另外下嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内密风乳,更加低调躬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肺前,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澈动、忘记沉默寡言的正装车主沪仙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框县递、忘记... ...算了橡筷,需要忘记的东西太多轮肃蛊,你只需要记得一点渐拦熄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镣固。   奥迪的低调霉慑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毋巍亢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矾。依托自奥迪A7的造型设计怒,RS7依然拥有优雅的造型逞惩吴,仅仅在一些细微的地方谎,RS7做了运动化改进斡甜效。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诧菊成、以及哑光附件修翁路。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹭东、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圭鲤刮。   如果客户需要驳膜文,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂道饶磊,其轮胎规格达到275/30 R21虎颈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剧。排气管依旧体现出奥迪的低调徒趟,外部看是两个椭圆形排气管里路巾,而其实际是双出四排气单伞,因为单侧双排气有节流阀快,用于改变排气通道奈芒拾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣魄氢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的私,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盛淀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啸女,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迸。车钥匙墓睦、平底三辐真皮方向盘欺措乔、运动前座椅烁楔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓟农。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搬深甲,还提供发动机增压压力侗、机油温度显示和圈速计时器等数据娟膏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钵,并提供其它3种材料作为选装父肯讣。车顶内衬标配黑色织布琼焊譬,可选配黑色Alcantara面料怂。搁脚板巢摄享、刹车踏板对、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蝗芍恨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆救地。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑软锤、一体式头枕的运动座椅冻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酶半猾,并提供钻石绗缝朵涡背。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料率彻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辜毋绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹤材,就像微博上说的棺郡砰,一次刻骨铭心的爱情码继,一次说走就走的旅行什么的级千侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胺亮酶,但在现实中彻功港,你不能永远一副放纵不羁的样子棋,特别是在资金有限的情况下戌激,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惰。此时你就需要一辆价格便宜祷换庙、实用可靠的多功能车型识埔斥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罐抱凰,分别是景逸X3和景逸X5某醋,形成高低搭配产品布局驴别遁。景逸X3属于入门车型表,共有三个配置俱,指导价从6.99万到7.79万元界。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鼻蔬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倡羡。这款车的前脸采用了新的风格样式绍,线条比较硬朗宋疥,造型简洁流畅肋,同时又很饱满慷洁响,没有过分追求标新立异的夸张风格仍,显得更加沉稳官临毁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吩,给整辆车增添了活力韧豌炮。   除了前脸之外辛擅净,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墩醛送,让人略感失望蛙冗委,好在整体风格还算融洽修响侈,不会给人前后脱节的感觉溺擎喂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京娶、1835mm和1705mm枚,轴距为2685mm棠葛,在这个价位上算是较为突出的水平了寞哭水,保证了足够的车内空间虑袄端。" "  在固有的印象当中镜吨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欧咎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遂拍翅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程醇取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箩,作为日系三大高端品牌中的一名盛素套,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸曙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肖厕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啃坷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现池,取而代之的则是一种日系的柔美风格台,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苹混,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咀誊肪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爱,并且这种特点让别的对手无法模仿仍粮钙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉请巍掀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坞股。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搭呈,看起来非常具有独特的风格鼎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计珐棋,不过看起来还是比较有神的吻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果渴拼偿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抖魄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方通,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匈视叼,这款车有这么长么筐?实际上后门的长度远大于前门淡怒陶,不过整体造型并未收到过多的干扰评,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牟瞧,因为C柱的造型更加接近尾部娟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果穗宋柯,腰线的设计在在尾部提到了最高释补,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗽饯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窝梳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驶哀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蠢磺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憾纽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泰怯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踌,到今年4月20日其正式接受预定巨头饰,不到一年的时间巴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哎卧。在新能源车量产涛、市售的速度怀荚拔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讲迫邪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯海宏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厦。当然怜,汽车之家评测新车的速度也不慢点,今天卞俯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疼趁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤含苇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狙每海,其中橙色的为增程式混合动力版车型歼,白色的为纯电动版车型洪昧赣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扫。   ●外观眉:造型前卫聊辟熔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布安耻,我见到量产市售车之后嘎,其外观真难以与概念车作区分地。宝马i3前脸造型饱满圆润磁帛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灿理。不过荒,“进气格栅”四个字需要打引号了貌匡柔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能答,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欣评绵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扰身,让整车看着很有质感且与众不同废失。当然纹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虚剂拖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糜盟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惦设,但它的车身侧面看着一点都不显小伟。在我看来原因有三钱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倘枷奢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翁峦,给人感觉比较敦实穿啡。特别是车高数据檬币碑,它比X1还多出了23mm商攘沽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大态高虏,达到了20英寸冯,但胎宽却很窄烹祭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捷闲撕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陕沁。有关这款轮胎棠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绞首,基本都表示由于规格太特殊狸和,没有现货也没有报价卷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骋,很独特亥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裂。尾灯采用得是隐藏式设计坪苟涝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分图,用于显示示宽灯卤、刹车灯以及转向灯等蔬骑阶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褥娥,所有光源均为LED酿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纹耗,欧洲市场上柴油车盛行已久糖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袄清。不过近来使捐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峦家,Jeep便是其中之一挫楼赡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凤苔。 ● 外观介绍矾蚕:与汽油版无异贸唤卸,硬朗依旧嫉拟律。   从外观上看嚼食,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闷莱遁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赡肩逃。新车的外形仍然显示出硬朗塑胆涤、时尚的风格刑倍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涟,提升了时尚感蜂腔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啡讽,在同级别车型中“个头”并不算大凛肋梗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势河弹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碾寇诲。   在外观配置上曝枷犀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拴恃、雨量感应雨刷溃慈恳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揉辜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的款。轮胎配置方面墩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漓陌,轮胎规格为265/60 R18酵秆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎举赊,规格也变为了245/65 R18凑献溃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时上掀横,我们会谈论什么搂纬盼?是大老粗一样的外观铝石尾,还是“马路杀手”一样的形象踞莲盾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慌醒凌,笔者也不例外钱淡秆。6月5日下午炮霉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华超活佬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涕茄,原来大块头也有过人的大智慧此辜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH读、FM两大系列床尽烤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日使挥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翰肝,中国区总裁陆博天到场助阵镶聚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后麓乖玖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彪歉虫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吹隶昧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乡康歉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藐毒,最大的意义还在于为企业产生利润辟饭。因此惮醋亥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姑,并体现在生产效率箔零、节油效率蒙奔废、完好率豢起崇、安全溺、安苯晡斐兀和驾驶员体验六大方面斥冻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怠漂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择认八褥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证校标都,而大众凯路威则开创了一种新的格局避陆惶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畦窃驼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威股挨,而那款车型是针对高端商务市场的车型儒葱桔,虽然其内部可以进行简单的商务会议霉胯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帅襄等。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扳漠泛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沙单角,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躲讳女,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悸胎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箩勃承,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俩兽某,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苏媒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禄蹲剐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涟还烽,只是以简单的卤素大灯出现弥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯察诉,只能说稍显遗憾犯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车突,并且其敏感程度非常高齐彪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩橇律,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大会,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芹锰霉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哼忙脐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起建,在尾部造型上也同样是方方正正触,给人以刻板的印象蒋魂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藏估,看来稍显朴实无华跨平摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铝床贰。尾窗的面积超大卢,并且配备了后雨刷吕靠,可以说在安全细节上做的不错筒穿。尾灯的造型也毫无新意隙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄坌胄帷,尾灯内部的结构也比较简单汐粹截,并未采用LED也是针对不同定位的选择岸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坚,尾部配有四颗倒车雷达探头吗凸米,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耽。作为一款商务用车饲蛾檄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俗,而旁边就是凯路威的备胎所在地饱到浮,这样的设计使内部空间得以最大化利用眉蕉粕。   相比国外的凯路威车型轿其贰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂病痰,造型上采用了多辐式造型葡脚,轮胎则采用了邓禄普品牌层思翰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浦落内,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV接叫兜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挫许,我更多的会用臃肿两个字来形容它京。圆润的车身饲,没有棱角的线条眷霞绥,大而无神的头灯垒蔚,都让我对它提不起兴趣坟四卿。第一次见到新款昂科雷时惰廷,我的这种感官得到了改变窖贤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拨摩勺。新款更加俊朗碉派,就像是一个胖子娶,经过健身脱丢,从大腹便便变成了施瓦辛格聘枢呕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面填槐人,这种类似于点睛之笔的作用龟惕色,实实在在的发生在新款昂科雷上面略体。之前的头灯让我没有胃口徒,尽管亲和力不错弛,但太没有性格伺便疤。连同这个车身磊,都让我觉得臃肿无比删,简直就是个满脸流油的胖子拓。新款更换了更有张力的大灯瘸捷,进气格栅也变得更具进攻性屋暇割。这样的风格蒙,我想才是大家喜欢的姓。   侧面造型的改变不大勿蔷,侧窗面积所占的比重依旧很锌ā,这和新君越挝廓、GL8都很像陇施。给人一种重心很低的敦实感裁茂靠。但对于车内的乘客来说底,这不是个好消息蚀论,过小的车窗影响了向外看的视野吼蹦。造成了不必要的压抑感筛。或许对于选择别克车型的人们来说凤访,这一点必须无奈的接受了溜晚脱。   车尾的变化不及车头犯娩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性科,或许我会更喜欢它睡。但事与愿违星,尾部的改变仅仅局限在排气管上椿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悸歪俯。这多多少少会有助于提升质感丰。也改良着尾部太过圆润的整体气质荒溯。可以说横媳,这次外观的改变蒜,在这些细节上还是很成功的警熬。相当于一次瘦身和塑性赶,让它的线条和筋骨更加分明抬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锨,纳智捷 新大7 SUV正式上市驼陇,官方指导价格为22.68-27.48万元宽。一直以配置见长的纳智捷品牌惦,在小改款车型上又下了一番功夫耪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次康。在体验的这几天时间里酣互狗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廖畦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乾。也有好奇的邻居询问这款车的售价辞,当得知价格只有不到30万元时楔阮,邻居更是深感惊讶稿领。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢施蚕?本文就为您带来答案涂氨。   作为一款SUV疚交,“大7”这个名字一点都不为过贩筒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讼救,2910mm的轴距更是傲视群车节,也难怪引得路人频频回头泄瞬匹。不只是尺寸辩,本次试驾的新大7四驱旗舰版汹,整备质量达到了1950kg兑恼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掠。   作为改款车型相混绅,新大7的外型经过了一番修改鸿轨,主要体现在前脸和尾灯上黎握。大灯造型有所变化芦判徊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谎媳溃,而经过修饰的雾灯墩、转向灯和前雷达考修轰,给人以霸气外露的感觉男酸。整体上购悸井,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甩靛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭会哩,比较实用僳食。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上默就达,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赂舞北。从奥迪A8的换代茫、全新奔驰S级的上市豆澳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照降咳巳。这三家老牌厂商动作频频蜡算瓶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偏裳绘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狗巫悉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怯。而随着混合动力时代的来临配,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茂喀顺,可以说从那时起能鼓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吩扣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市题,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辖汕辨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来湍袜强,以期对它能有深入了解朝蠕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的场铜睬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内空搔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哇某螺。相比之下镐介,雷克萨斯LS在此方面并无优势丹匙槽,长度跋串、宽度和轴距均落后于对手绰饭。   即便不看车尾的标识饺牧,仅从前脸上幽兰色的车标畏惠显,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谩膘琅。而身挂HYBRID标识则意味着绥捐,除了树立当家旗舰车型的形象外发,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苫缆惮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功控柯哭,只是在一些小细节方面令人有些不满隘。如果用最严格的标准来衡量哥涩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些便。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衬茫码,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焦伴鼎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹿算,这种车型的优势就在于籍句桑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苯摔,还拥有了超大的车内空间我裸揩,优势显而易见幻纳,而今天我们来到了美丽的太湖脚荣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艘,也让更多心意欧力威的人有更多选择芭塘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浩澈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脾腻扛,不过从售价以及车身尺寸方面来看柯沙,欧力威确实占据一定优势通。   外观上欧力威厢型车身造型凹某伦,并没有阻碍它时尚的视觉感黄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芬付萍,时尚并且使用麻枷兄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擅。   非对称化的中控台设计楼抄,与1.4L手动版没有什么变化簧闭酷,首先造型上足够年轻协调颊赴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凰式。欧力威自动挡车型显,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佰晨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宋咀,操作多媒体更加方便旗。中规中矩的仪表样式没有什么改变境新,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侧虱拳。   本文导航" "  有突破有挑战搭琅涂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刃廖,就会有这样的感受洁。它太挑战人们的传统审美了吼颧抛,怎么样也无法用大气下码伙、简洁稀郡列、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受软。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产册扔嘛。自由光承载着延续切诺基的重任潭录沟,就在这样的争议声中款款走来乃狸得。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焚泵,挑战着经典梗稳韩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新必琶禽,在做颠覆传统这件事耗牌据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗡。就拿前脸来说绞金角,好看不好看绝不是我个人说的算的弟欺,每个人眼里都有一个不同的看法秘。或许慢慢大家就接受了烫梢。   作为一款中级SUV枪猛,车身尺寸上中规中矩弥杀千,作为切诺基车型的延续奶腑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惩眠,但也能看到不少突破之处羔算。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炯。   本文导航" "  从1985年开始空困尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲁,1991年出现在5系车型上凤,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳。直到现在肚随,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忻侯。2014年5月22日策逝菩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive局、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驴宝哥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翁短,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褥哥虑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颈娥介? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徒迹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硕,新BMW 328i xDrive炯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垦管。   第六代BMW 3系延续了这一传统芯郸递,将融合了电子气门控制廷庭叫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喝刨聪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悸碱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凄湍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本努唉徒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豢饰攘,要了解这个问题前攫开,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理偏曝苟。齿轮传动式分动箱按模忍,连接前轴的方式改为了齿轮传动寂抨,其他地方大同小异肉疮。对于宝马X系大部分车型来说铺梅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抚构反。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配解泵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力年你。由于前后轴均采用开放式差速器化搔,遇到交叉轴情况时氏海,也只能依靠电子制动来辅助雹隋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱小。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杯,与齿轮结构的分动箱原理相同刊郊衬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥显悔姐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥前。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伐。至于控制多片离合器的方式痢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俏莆榷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纯,所以常被用于装配在更强有力的车型上酶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仙,以对扭矩分配进行不间断地调节撼娇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迪靠,默认状态下前后扭矩分配为40边欢达:60埃赐,最大前后扭矩分配理论上比例为0釜甭:100到100傅:0之间斡舌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息任难屁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坏葱癌。扭矩分配可以在0.1秒内完成观。   行驶过程中闯诧交,如果系统发现车辆可能转向不足曙孤屎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枫,就会减少分配给前桥的扭矩提筋龄,将几乎所有动力都输送至后桥伙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帘。一旦出现车轮打滑幻疵勒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膏贯顷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力送,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滴兢。这就意味着污牧,无论路面如何突然变化敞徘污,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煎,即使是在部分结冰的道路上侩缺练。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解即瑰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型任怒,其中S2属于一款5座小型SUV诞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下份,很多品牌都开始研发小型SUV梳汗。而S3则定位于一款紧凑级SUV肖,并且采用了7座设计秸据。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攀,接下来就给大家一个解答粹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桃粪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幕瓮,这一平台就是北汽威旺M20的平台滩缚喘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计截。但是两款车的轴距却不相同疙管,S2轴距为2560mm矛慷,属于一款标准小型5座SUV会肚钙。而S3轴距为2685mm稍,接近于一款紧凑级SUV浇,所以为了能吸引更多的消费者沪,采用了2+3+2的7座布局虚揣峰,主打一般家庭用车等,实用性优先岗连哼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV固扇,主要还是面向有活力的年轻人窝念,外观设计更多偏向于动感的元素居多劫衔显。大灯组的样式也不俗套戎公匆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菇杭斜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨揭去:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袭,在车身尺寸上还是比较占优势的盎刷。另外2560mm的轴距表现也不错绘,至于它的乘坐空间表现如何了苇高,在后文我们会有体验菇室烘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峰睹斤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粒,车门不能完全打开的话匈葱吭,一些比较大的物品拿取会不太方便赶蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机但乏,并分别匹配3款变速箱蓟闭颊。此前城硅莎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枢罗。而今天我要试驾1.4T车型摔趣黑,虽是短暂场地试驾拴猾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腿邯迸,特别是动力上提升明显饭。 ● 外观/内饰本酣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擎拴,也做了到店体验的文章氰檀,1.4T车型在外观定噬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹄沤陕,本文不重复介绍憾莲赎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验表巾目,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓶触。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因褐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惊下,具有很高的品牌辨识度轨蝎。同时在一些细节方面的改进汾鲍,比如重新设计的头灯事唱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徒深谴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重管。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞥,采用了全新的发动机乐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箍款够,属于大众的EA211系列错,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黄珐林,最大功率150马力/5000rpm擎侍讨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm些邪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涵磷乏,而相比原来的EA111系列有了明显进步察斥局,首先是恢复了正时皮带棺,降低发动机内部的功率消耗搐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术税,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耻卑,而喷射压力也提升到了200bar毁芬车。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妙腹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吝,前者顶部是“SKODA”的品牌名垦旧,而后者则是印了“DSG”的字样逗璃。   底盘悬架方面忌届挫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汐版。制动系统为四轮碟刹结构狮仿,采用前通风盘式后盘式配置灸搭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狼。由于是场地试驾茄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞍槐,能更好地了解车辆性能戏情。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来济厘,只能在日后的试驾中再介绍泞叛。   动力方面荆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纳眉蹄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容你,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骆陋缴,1.4T车型的起步和加速更为迅速离采碱,而且涡轮的介入时机较早鲤堡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烦,动力的输出保持平稳可控的特性莽喘稠。   使用D挡时瀑竭狭,以1/2油门深度驾驶冕,变速箱升挡较为积极袭沉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下深,而且换挡的冲击较刑础,不会影响乘客的乘坐感受权。而以深踩油门的方式驾驶溺,变速箱会到4000rpm左右才换挡访讥开,加速感受更为明显烷。   换上S挡屡钱僵,油门响应灵敏了许多顾燎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剿量爆,在弯道多直道少的场地赛道里婆胜姑,需要频繁提速的时候协,显得更为得心应手涂涤舜。   全新明锐采用电动助力转向系统么公栖,方向盘低速时转向较为轻松泪,而高速时明显更为沉稳伪顾鄙,转向需要更大的力度谦晌钒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堵寐。   底盘悬架方面甸欣氮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肆,在弯道中对车身的支撑性比较到位姓借沧,方向盘的有着精准的指向性捆缎,转向迅速而稳健顿。1.4T车型全部带有ESP系统潍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莱汲,ESP介入的时间恰到好处橙芍,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚂慨花,而这套系统并不能完全关闭歧扇,属于比较重视安全性的设计连。   在模拟颠簸路况的体验环节锭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棠,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况色脖,仍会对另一侧有所影响舍挞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淌。我们在之前测试文章中也有体验视频虾,请点击查看轿娥。   更多精彩视频牢钙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啊冯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唬埠,在D挡模式下表现中规中矩塘,切换到S挡后油门响应灵敏碳顽捕,变速箱的换挡节奏更为激进苍,加速感提升湍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咸韧。" "  2014年2月26日狮心,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镭。其中T5动力总成包含智逸版碾赶、智雅版柑瑞、个性运动版共3款斡颠溯,售价为42.39万元至51.99万元覆,T6发动机版本及价格保持不变慕。   据了解佬闻事,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术危参屯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碍辫雹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皇突?本文将为您带来答案疵哆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迸称,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挝桑净,但动感流畅的造型令人印象深刻讽承贪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉餐,正如北欧人给大家留下的印象且陈芯。      配置细节上家退鲍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禽泥嗣,全系标配了ABL自适应氙气大灯烩驴筷,以及感应式转向辅助灯光此撂贯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橇双,给驾驶员提供更佳的视野藩艘。   此外莆丝澈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惦哪,探测距离达到了150米鸡软侣,足以应付绝大多数日常行驶环境昆撅侨。此外骚踞挠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峡哺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侵。虽然这里看上去有些别扭哆哦,但安全性才是我们应该关注的忱维。" "  限量戏妥、配额嘎衅、上市前被订购一空侥榷为,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肮催拼。然而铆谜腺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诲开。2013年扣冬,经过M部门调校的M135i披装上阵鞍零,性能已与1M十分接近湃仕全,并且这次冲破了限量的枷锁咳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垒。正当人们面对路上的1M投去羡慕断陀蛙、嫉妒瞳、恨时妈缕,宝马为我们带来一款全新产品岸番操,并且它的能力并不在1M之下卸那,它就是2系的顶级车型——M235i虚疚复。 延伸阅读垂祥福:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歼炽,2系可能显得有些陌生类,其实早在40多年前堤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场髓拼舒。此外商形懒,BMW 2002车型在1968年问世慰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廉帝盟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型互茂。至此溉,2系的到来并非空穴来潮袖肖垄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仕妹截,而这个平台也与代号为F20的1系共享桶酥,简单来说赐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爽,这与3堤沧、4系的道理相同凶横坎。在2013年时舒凑咸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验副,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近失饭托,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狡狮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茄继。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M读胚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拜,从代号E82的1M车型兢陇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罐苇侵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条股膊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”京帝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盯馁,但随着时间的逝去鹃,渐渐也成为了一种习惯湿寂楷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表损咆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醛梯,更多是出于对内部空间的考虑刃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皆腐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数随矾獭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酚炯父,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感良角,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尚。   当然场久,即使武装到牙齿弥涡,M235i也不能与1M平起平坐握翠舵,M家族的宽体车身宪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的快蔼溪,就像当初1M推出时的口号一样“M课萎铆,永远从后视镜中藐视对手”蛔盎,而M235i更多还是为了平衡性能瑞誓磺、实用性与性价比饭,同时也为今后推出M2而留下些余地建。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步净协,针对绅宝D70推出后的社会反响胃绍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多女。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车楔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞋档设,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郡。   D50猫颓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车别藕豢,推出之后的表现往往是人们最期待的拜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虐,面对D50的将会是极为严苛的考验涩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境聪耪敲,而成功了滑题,也将有可能成为流芳百世的一代名车惹矗蒜。7.48-11.98万元的厂商指导价锌萝,可以说为这场战役的打响干,开了个好头蕾慧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剑北,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杜。此次担任D50设计工作的龋顽,正是培养出诸多设计人才的博通公司钨胜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仍,同时又能够给人们耳目一新的感觉吩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表图女:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诗亢探,但是当你接触过D50这款车后锻摊酞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浚蜕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眷坊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惹,但是当你将这些元素组合在一起时翔价色,却有会很快打消之前的念头帝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外履,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糯。运动气息浓郁的设计手法缚,会让你把D50和运动结合在一起糜揣礁,无论它实际的性能表现怎样性壬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缓讨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彤体。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态公,面对不断推陈出新的竞争对手翟轰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秽首。好在随着2014款车型的上市砍家,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃,而这支强心剂的主要成分也很简单愧忿,一台1.5L涡轮增压发动机鸡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型龟同,针对配置方面也进行了一定的调整觅铝铃,其中自动大灯茎婚逃、超速报警以及四门车窗椅票辏控升降等功能均成为标配井,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中删昧瓶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者示飘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流璃贫腻。因为从早年搭载的速锐违赌角,再到大红大紫的秦啪投,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贺甘端,它所提供的动力都不曾有变锌。传动系统方面奉兰菲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磕烈孝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱素哥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遁怪哭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暮怀爱。在城市中经常用到的中低转速区间内史关逢,发动机的动力输出比较积极揣敲,并且通过涡轮的帮助呵,动力在1500rpm之后便有明显提升贸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敦翠,完全能够满足日常驾驶岔土孩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狠屎衬,适合城市驾驶纲娩。挡位之间的行程适中尽谈,但手感略显生涩吻耙酒。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖Э,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庭鸽姥,而非车去适应你妮还洽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熄草。四辐方向盘尺寸偏大蘑垄石,回馈力度比较匀称患能想,因此驾驶这台大块头还算是轻松份箔淑,只不过方向盘的虚位过多乏并,转向时不得不做出更大的动作班册。   前麦弗逊标、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擞喝琅,并且由于悬架行程较长底侈颇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉话筛极。当然这样的调校也有它的好处毖惠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骡媚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中响,SUV车型是一种非潮瞥思粒耗油的车型晒撮,毕竟以自身庞大的身形来说撮,自身重量就已经非常大了检秋把,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溪菜摊,这也导致SUV车型的油耗居高不下泌炔土,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脖集,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题究戈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彩枚际,在众多的SUV车型中凶跑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度通常。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犊,这种设计可以说非常的扎眼歇汰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甫彤疮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯护,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售性,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志荷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征农。在RX车型上餐剔屠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脸呸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同态樊灸,从RX整体风格来看商室,还是更多的体现了柔性设计的特点崔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焊查,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芥,如果不看下半身仍,很有可能误解为一款轿跑车型身氢。不过这也让人们的视觉一亮会哭辆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碱拈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上接唇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肠阮倒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同的,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的崎韧,没有过多的硬线条介入肆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袍遣胸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力超,RX明显体现出有些不足十是,不过这本身就并非是RX的炒作方向缆盛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戚,内心想要一件东西饶峨轨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朝,否则你就无法拥有心中挚爱理航蕊。你想要一部手机滑,但偏偏要你保证最低消费履墨挎。这种心情着实不爽记贡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版额,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梧淳铃,这两样东西都是你想要的烁,售价三十五万不到辟,撇去不相干的配置泪缔,给你你想要的即镐界。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伯罐妒,是不是有点定高了畦?可细细一想汰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伪,并且还带有四驱系统郎馈份。如果单单从这两个要素考虑甜侩,同档次的车型里朵陡病,都破了四十万大关了饥舍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睬湾点,目的就是要拉低门槛迹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出跋绣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辈午。但运动元素表现的很细微些矗态,基本上都是细节点缀秆凸较,和其它配置的A4L差别不大论。虽然是一款40TFSI的低配车型和敦滩,但从外观上很难发现区别碧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巩溺鸡,算得上是全车比较明显的运动彰显了楼胺。尾灯内部依旧采用LED发光元件芥挖,总体来说蕊,亮点不多墒,朴实大方燎绣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后母,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碍施请,除产品名称外苛裂佩,其与JX35并没有什么区别变峦牟,还是那个豪华运动的大家伙歪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朴滥扔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捂啥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侧却架,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助道,灯角黄色的反光片是标准美规设计舅堪赎,但无论哪种规格练,对行车安全方面都是提升狼房。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恋谢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汕弓,前置摄像头悄然隐藏其中矗坦。侧面看上去QX60依旧大气稳重妻拴霜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柬。另外写,底盘上有些部件会低于车身礁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谢,活泼的细节设计使其更有灵性邢惧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性城,也起到了一定的隔热作用陡落纷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张促汞省,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韦抚盼,静音效果良好沽伞。   车尾并没有过多花哨的设计享,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袱薄。尾灯采用部分LED光源雄乳钒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旁华,总体来说比较耐看稻踩无。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味憾碌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谁沪鼎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奥心催。上市前唇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堤轨,不少人不相信它的价值到,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喜锑刷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸵第,这自由光到底是什么情况郴品乓?经过整整一周的深度试驾后尖艰,我有些新发现可以分享给大家颁墓赡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3培糕,我的思绪一下回到了2005年左右祁,那时候自主品牌鲜有SUV产品坷,奇瑞率先迈出了一步却,推出瑞虎茹兼,并领风骚多年兑倪丘。当时奇瑞称之为NCV苇,也就是集合轿车以及越野车侩,有着越野车的外观和坐姿焊儒刀,并兼顾轿车的舒适性膜须滇,其实就是我们现在说的城市SUV锯。   这样的优势持续了很长时间妈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芥戮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苇,瑞虎的势头逐渐放缓传,也就不再抢眼了橇翠奇。奇瑞随之调整策略汝坟,在去年推出瑞虎5这一新车型督橇莎,与其他自主品牌新对手进行竞争米很栏。与此同时湍鬼,时隔半年的今天兑独逃,老瑞虎被重新包装升级肺巨摧,命名为瑞虎3再次进入市掣炙础,与瑞虎5形成高低搭配笺谴驹,重新获得了新的竞争力疙版。   外观诲继:   正如前面所说弦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节断跺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锨超筹,棱角更为突出武滔敦、线条也显得更利索挥吵。侧面增加了镀铬防擦条铃棠豪,而车尾的变化并不是很大稗,集中在尾灯和一些线条的修饰上村,就造型而言瑞虎3更年轻了蝗泪讽。从车身数据来看吹,瑞虎3相比对手并不占优优势铺,但是得益于外观的设计判晃分,视觉感受瑞虎3要稍显大一些位。" "  在经历了数年市场洗礼过后磺,瑞虎车型迎来了新一次换装襄帛,代号命名也列入到了家族统一的序列中拈簇承,对于车型的区分更加简明摄丢。除此之外甘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舵屉录,以及更为充裕的乘坐空间存藏,以提升自身的竞争力驶粪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炔侧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用们表腐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连地吧情,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孝厕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冗显仙。   此次改款主要集中于外观方面呕插匿,通过新老款前脸的比较峨跺,我们共计找出了8处变化谅,分别为窖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戒谓兢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯な遣堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大飞朝概。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冀取:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疽倘胜,但在车身尺寸上有所调整摹列扰,其中长度方面增加了30mm狸杭娇,宽度与高度减星竿湮浴,而轴距维持不变稠孰貌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缸假核,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湿诚劲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潘巴秋。   车身轮廓并没有大费周章的变化刺韶,更多的是在细节上体现新意腾抽舷。侧车身防擦条进行下移季,并在前后车门中增加了镀铬饰条痴窟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绞锚休,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盯,更趋于向装饰性靠拢门,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娃癸努,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帅纬诺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗到捞,若要找出所有差异贬能混,还需要费上一些功夫凭,在对比过后变化上依然可以达到8处郊。依次为伙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衅湾谢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巾甘褐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娄攻,空调按键的布局更加紧密伺回,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僳衫评。此外穷靶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升范祥。   按照配置的不同乌方盾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机号衡停,大尺寸液晶屏包含导航股微、多媒体腊点、蓝牙以及系统设定等功能讼,而在操作上也十分直观丹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度不、风量鸽癌、风向等信息兽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纬,同时旋钮的阻尼与定位适中铅畅,手感较好邢效,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗣。   方向盘两侧位置集成了音响篡皋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扛,中心区域使用了品牌全新标识枯疵,并在造型上稍有改变吨玲。仪表盘则没有任何变化晶班,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值架埂孟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丢物炊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幕,但调节方式为手动少,前排座椅具备加热功能世喷冀,按键位于点火开关周边区域习帝,位置的选择上不够人性化煎恫汾,副驾乘客很难进行单独操作凌澄。   在前文的数据表格当中届,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厩钱戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敦枯登。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屁厩,头部距离车顶约有4指空间兔蝎踏,直接移至后排乘坐呻采,头部空间同样保持在4指刷,腿部则为2指余量投。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汲脑慑,首先需拉动靠背边缘的拉手朵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唬,要想恢复到之前的乘坐模式筹,还需先拉动开关酞绣,同时扶 起靠背锯,在操作方式上显得不够便利洽奉。后排座椅支持4/6拆分放倒独富,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大席搏桔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响心臂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致分斧番,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎璃,含有DVVT技术戌,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘲痢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陇勉腊,在CVT变速箱的帮助下囊柔慰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作森。即使在起步之初深踩油门畏年亥,加速过程也会显得有些慵懒沸,只待转速攀升至2000rpm后价膏,动力性才有好转乘朵龚,此时油门的响应能力有了子显著提高视层,虽然整个过程称不上动力充沛凌,但对于城市使用来说算是够了迸杰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臀绅玖,涵盖了手动挤、雪地和低速3种模式境腻缅,在手动模式下可以模拟7个挡位扯烹父,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挺盎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叭盛,在模拟挡位的帮助下钾锻刚,转速会与油门的深浅更成正比谜,升档与降挡的操作也会更加从容疆箩窖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星钙摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内技。   在紧凑级SUV的行列中相坑,瑞虎3的车重算是较轻的一员怪袒墨,这为引擎减小了不少负担隋箔。助力转向系统的力度适当簇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凌桂蠢。转向的精准性使我出乎意料瓶夯乘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性袭栖,悬挂整体表现十分扎实锑魔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爸捅县,令试驾者信心倍增健。   如同瑞虎3的定位那样睛共模,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梯熟念,它并不具备越野的能力使,然而精确的城市定位每褪沦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汀急,诚然戌,它在这两点上做的很不错撤沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淌刑凳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冕伸邪,瑞虎3也许是最合适的选择对象潘。 责任编辑丰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年港,一晃6年时间过去了购卸济,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矾犊睹,但是我们仍然和它有过很多次的接触群价净,并且每一次都是充满乐趣的体验苏。今天我们又把它请到了这里话娟好,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能曙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脑穆肠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孝伐列。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肪赫紊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敲煽仆,自然整车价格也就能便宜不少刃惯,降低了它的入门门槛腐悸。而以我们消费者的角度来看贡斯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胁,这也是我们今天把它请到这里的目的肆课呜,测试项目很简单盼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匣咎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彭。   ●日常驾驶动力表现慷顽:低速扭矩充足挺某,高速动力吃紧段。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吾汤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畴,但机械结构还是更适合在野地里行走散。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抢豹哀,外形设计本边烦、车身尺寸夺、参数配置全都没变炼,只是换了一台发动机独,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杆,双手需要时刻度掌握住方向盘鼻狭,总之开着它你不会觉得太轻松容龚冗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坪览,大家也都心知肚明氨什,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绊排。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斥赦,参数虽然降低了想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瀑肥艾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哆啊,并且只要车速不超过60km/h古参篡,提速还算是挺从容碑难,也有一些推背感貌幢陛,感觉并不比3.6L车型差多少炉桨竞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盟涸诬,脚下的油门响应明显迟缓了不少羔萌,如果你心急的话体攻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懂,否则踏踏实实的在路上巡航驹潘搬。   ●油耗测试镣悸编:正常表现煎淘俄,不惊不喜劲。   发动机排量小了恋,除了动力影响之外猴殿瞎,油耗也是一个值得关注的指标妙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚕溶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诡贺,拥堵路况大概在30%左右怪木钵,畅通路况大概在40%左右迫湿,另外30%为综合市区路况宠,全程平均时速为31km/h短,最终计算出平均油耗为12升/百公里释径,算是正常水平吹尾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掳氖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敢讥巧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了警瓜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力率九,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骸帆为。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诗溯,很高磕骆戊,或许我接触的都是高配车型沮磁党,包括纳智捷大7凛、CEO等车型阂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肆。今天挛褪戒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胸受。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢差?下面欠,我们就来看看详细的体验报告尺父搐。 可以看到炼娩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倒,这在于其他车型包括纳智捷大7蹭煞蒲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叉谋。这次试驾的优6 SUV也不例外郡翠闹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梧,为了突出这款跨界SUV车型的定位努,外观设计上更年轻有活力歉庞,对于年轻人应该有很大的吸引力湃泪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舞褥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm补,轴距为2720mm节秤灵,可以看出这是一款跨界风格的SUV弥瓦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衫负,最大的优势是轴距要长出20-100mm釜孩筛,具备不错的乘坐空间挫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷居鼻篡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎工,尺寸都是215/55 R17狭敦八。可以看出在轮胎的型号上榷凯疙,国内销售的车型都有一定的缩水售钞课,当然为了控制成本才,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汰保孙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捕悼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贝算,两侧的LED刹车灯十分扎眼钨凉,不过从布局上看稍稍有些凌乱势洼涸。" "李老板的慷慨救,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会麓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板插构教。下面回到主题松,从之前收集的网友问题看思九,大家最关心的有两件事儿乏夏瞧,一个是特斯拉的性能慕,另一个是特斯拉电池的续航能力且,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沪蟹。简单剧透一下参,性能方面特斯拉相当给力脚蹋谋,续航能力方面我个人觉得还是不太行铺委。 注澜栋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锈快疵,文章中提及的“特斯拉”熄热、“Model S”等名称均为本次测试的车型敖。 数据解读檬兼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩思,所以今天我们就先从数据说起签浓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版合擦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逝檀,而我们的实测数据为4.7s垮,比官方公布的成绩略慢江鞠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碍妨掏。由于采用电动机驱动怯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑即,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态告,直到完成整个加速宫锭。电子系统和动力系统的完美配合虑馆守,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帛,这是大多数的同级别车型都很难做到的粒粳。 0-400m加速尾速揣:170.124km/h 加速时间继挝蠢:13.63s 由于采用了9.73摧:1的固定齿比变速箱车窍唇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哦藐模,在加速曲线图中勿嘛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悍惩,车速和电机转速完全是等比例上升澳懈肋。这里说句题外话耿,官方公布的电机极限转速为16500rpm牟鞍逢,最高车速为209km/h嚼,通过以上三个数字挫避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少函某,有闲工夫的朋友可以试着算一算烽焕。 0-180km/h加速蔽侗泰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G信爸,峰值甚至达到0.7G梳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呛冷觅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h富汗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斥溪栓,当车速超过150km/h后坚局碾,车辆的加速度下滑比较明显弗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现习眉,工作人员解释说为了保护电池菱沽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡会韶笛。再多说一句吨,这个速度日常用肯定够了香嫩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隙辉,但如果是赛道忙镁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锨,有大直道的长赛道啊,它应该会比较吃亏逛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陷继,常会被贴上大排量饭、暴力机器变号滴、拉风外形和肌肉车等标签签垒轰。这些词虽然简单烁钾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疚哪。近日册,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柑筹涩:科尔维特C7)辨鸥,肌肉感十足的外形茂,手动拆卸的硬顶够,再加上6.2升自然吸气发动机等虏,都是它的大卖点当官。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奶廖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嵌,外形变得更具攻击性酚裴。不同于以往车型沙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坟,只有头顶裸露在外叹帘讽,非常特别悼讨爆。重新设计的6.2升自然吸气发动机钨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擅形泊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刷毙,最大功率640马力芥,峰值扭矩814N·m)轰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伺旦土。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匪将:5.3万美元)膝,几乎没有性价比可言景陷,但相信越是稀有的东西郸纫,越有人喜欢骑圈妨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆项讥恫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钢保地:400-023-5599 地址垄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忿具:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型默,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帛单乐。而这款车本网也进行过多次报道与评测较,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戒,比如——空间与电磁安全性尸。   有朋友担心羚骚,混动车型的使用空间会不会很小吧琛,电池电动机发电机都需要摆放位置错,还有散热系统坛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兔。   作为一个“热心肠”蹋幢疲,笔者决定帮一位同事搬家扁妙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恍宋姐、两个大型行李箱十拐沪、三个双肩背包坡庭稳,两个电脑包纽,一个猫窝煌差伟、一个全新的大睡枕搬走贝墒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徘浑。好吧湘拒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泪粱帛,从图上我们看出策鹤,在放入体积规整的水族箱水缸后峰裸隋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间联,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包常腐杉,并留有一定的间隙量撤绘贺。   而后排在放入水族箱地柜后般堑惋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位槐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惟不榔。得益于巨大的后排腿部空间春,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了维。而后筋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骏。当然沁驮,前排的空位是为乘客准备的郸粒。(为维护试驾车整洁蜕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唬。)   我是一个希望低调的企业主玫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痴价枢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皇按,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搅蘑,后排音响控制猜玛滩,前排座椅调节按键寥赶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褪俏驾、空间酣趣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流令,大电流产生的磁场对人的健康有影响森乃勤。英国专家认为凄矩氢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佩,高于该值规痰,儿童将面临患病风险牟唱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乏屠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹耄害痛删疚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尸端衅。   简单来说抄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稍诉宝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统够檀,如手机迟,对讲机败绣、信号发射塔等拭杉,而低频电磁辐射离我们的生活更近酱计,家用电器扁省、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椒剁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帕刑欠,前排座位刨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹈,不具有权威法律依据蜡安,但既然是国家允许销售的测量器材切,其测量结果绝对拥有参考价值饶借。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睡檄搪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量葡泻弟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受形歧,首先是油耗诬侧,我们在遵守法律规定的情况下弘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谴嘿茹,而结果显示恭肃痹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凉捍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹋喊耍。   混动车型比普通汽油车重狈痰围,驾驶感受会很糟吗?   确实邢性星,混动车型由于需要布局电池钩蹈澎、电动机诧寇码、发电机道、散热系统及控制系统亩瓣茸,整车质量肯定会增加吐策廉,但通过驾驶纠辉九,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感染辑墒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啃奉煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呕,使用感受更接近与现代的美系车型骋慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性时,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沟粮,而在高速公路上私遁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睬登,取而代之的是风声与路噪声鸵榔弹。而操控部分奠胁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鳖车仟,你永远不会感觉到生硬的颠簸骑猎箔,一切都是柔和与优雅文,当然缆敖罚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的为。   最后瓮楼,我们通过以上测试蠢那,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夹锻、油耗及空间实用性上都出色表现刃,而为此你仅需多付出几万元的代价谷,加上经销商的优惠孰,凯美瑞尊瑞物有所值连肖,而你现在需要做的椭列,就是去店里亲自去试一试肌谎剔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接低井胁。 图/文嚷拣苗:丁艺   丰田汽车日前宣布堆,截止2013年底钢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娶赦盒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痪。诞生16年来健,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俗、备受600余万车主的信赖和认可尘换蹭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员认博胸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坊伐。 责任编辑毙闲无:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厢嚷衫,MINI凭借其漂亮个性的外观仇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心废凭萎。2014年北京车展上滴空姆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯佟(点击进入上市文章)室锈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菱箔,同时在配置方面也有一定得提升尸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后投囱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凌迸锻,售价区间为20.18-23.68万泌娩趣。虽然只有4款车型可以选择吝,但从大家的关注度上看宪赡,很多人对这款车给予了很高的期望慑。今天苦担,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碗轨,两款车虽然在级别上不同寝,但是在价格上却是非常相近酣捍刻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筋恨彻。下面岸,我们就来对这两款车型做一个对比掂菲堆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大珊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话写玲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛊巷。当然秃堵,作为一个自主品牌孟,想要和这些合资车型抗争龋赦琴,就需要在配置上有一些诱人之处萌赤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阂擞,从车型尺寸上看邓鸡,H8明显要大于东风本田CR-V丘蝗头,但是价格却几乎接近匙被坝。如果您的自主品牌不感冒的话超鲁,那就不用在纠结了钢相。但是票椒骸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝎射,那么H8的确算是不错的选择科,至少从轴距上就已经很让人动心了壬违瀑。   =============分页符=============   原标题哄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虚,哈弗H8还是小胜躬绦,其中H8还带有液晶中控屏靛,而CR-V并没有配备中控屏堕韭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寿促。这些东西的确也是非常吸引人的尼攻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓦诵焚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侣灵溺,平且还配有ECO节能模式顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的傲睡。H8还配有坡道控制系统乐,但是CR-V并没有配备这个功能麻。另外藩颓,H8还配有三种运动模式效魄,一定程度上提供了多路况的脱困能力袍澈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劫,当然H8属于刚刚上市的车型拢樊,并没有试驾车让我们来进行测试响,以后有实车的话肝,我们会进行相关测试丧。   结语姑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奔白洪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牌迸垮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阮,某些情况下还要超过很多合资车型孤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帘镣乃。 责任编辑玖:赵春晓" "从1985年开始储,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急,1991年出现在5系车型上玲,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲍。直到现在倡年,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术创糙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悸,提升着宝马车型的操控性和运动性居品扇。让牵引力发挥的更加自如褐棺,下面川,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耙痛厘。在车载计算机的控制下韩竭烂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整次姜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楞,而且动力分配比例范围达0-100%配,赋予车辆独特的动态表现辣腐崇。 与传统齿轮机构相比澜黔,xDrive动力传输响应速度更快酷,分配比率更灵活挎瓢喂,通常黑溺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刨,保持车辆转向精准灵活课,初腾旅亨、中段加速更为直接的经典后驱特性爱确胜。而在弯道艰悼溯、湿滑路面篱憨、或紧急变线等极限状态下厢领,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狮檄,增强了车辆的稳定性和循迹能力穗五瞪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埂,在附着力降低的情况下上哺,更加考验着前后轴所分配到的动力洪。通过一体式底盘管理系统的侦测起权噶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫂临。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枷品任,最大化的改善转向不足和转向过度玖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上车,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现愁两搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中性采揪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肝匪,更灵活还绢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卜,公路性轮胎打滑严重祁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趟隶蕉,还是能够胜任一般越野路面矫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茎千:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)完摆,宝马X1一直以其运动性示人红,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表私。但是不同于一般运动车型不擅长越野溅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凄剖抬,能够让车主在假期到户外撒撒欢寺媳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踌赊冗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栖吠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箱棵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣星。   在消费者最关注的价格上忍,我们分别来看两辆车灵暖脊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盘肺。从售价上我们不难看出充宽秘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撩籍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3都漠,价格区间跨度较大曙入。   外观尺寸对比椭扑巩:   首先抨,从外观上来说如,宝马X1极具动感拐尾冬。其标志性的双肾格栅已经不必多说饶禾盎,远远的就可以知道这是一辆宝马屉袍。而那富有动感的线条洗,将其外观勾勒醛,即使是静止在那里清夸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讨迁乖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坦付涧,感觉比例似乎不那么对称失缮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壕,而且作为一款国际范儿的车妓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浓杠。虽然宝马X1有修长的车头氢擎赎,但是驾驶时却并不遮挡视线豢,仍旧能够清晰的观察前方路况饶。   相比之下草,奥迪Q3的外观略显沉闷碧犀抒,同样的家族式前脸显得十分稳重烽。虽然不像宝马X1一样运动剩携兴,也符合其SUV的定位拎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衅擦辨,这也让奥迪Q3的样子更加传统类竿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颓沟,但是内部空间却优于奥迪Q3瓢浇,相比来说诽氨佛,宝马X1具有更大的头部空间靠匪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3项尾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悸:4477mm 长炒歧钡:4385mm 宽船窍垄:1798mm 宽录识罢:1831mm 高戏:1577mm 高刮梦豆:1608mm 轴距宝:2760mm 轴距霞:2603mm 最小离地间隙敛拓:194mm 最小离地间隙籍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者场,宝马X1具有灵活的操控性廊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性习坚膘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化射娥,作为一款 SAV毋褂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚀奥凉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恭唬堡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倒弗脚。   实际驾驶中宠萄,宝马X1的路感清晰湿,虽然车身不行ヂ荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径烹陆逛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呈摩,带来更多的便捷陡模。行驶中倪潞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快略抽谋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舰轨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妓捣、高精度直喷与电子气门三大核心技术疙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捍,在动力输出上达到高低搭配的形式幻粉。而宝马X1带有的ECO PRO模式避培,可以帮助我们进一步节约油耗舍并裤,让油耗能大约降低20%山物坞。 两车基本配置参数对比椭浩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夯坡:通风盘/后沛蛙:通风盘式 前豌潘霖:通风盘/后陛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晤,我们不仅仅需要看其运动性能八,还需要检查其越野性能藐博。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娩,为了能更好地分配轴荷巢尼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端齐猜、后桥差速器前面圈慧丢。正常驾驶环境下瞪垂槐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敌,当检测到前轮附着力减弱时型矩猩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猛耗,帮助车辆脱困梆燎说。   通过以前的测试负普凶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹃停邵,对于应付难度不大的非铺装路面来说脑娠挂,这套四驱完全可以应付芹间靶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缔,加之悬挂行程过短技,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试握,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抖玫,偏向于公路驾驶鹃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贩塘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潭缎巾,动力的分配为40:60汉凯镣,在实际日常驾驶中年,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的持橙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癌揪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浮济速,在车辆出现转向过度时屁巳瓷,车辆会将更多动力传递到前轴屡菏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性并吞,帮助车辆脱离失控的状态料。在弯中逐渐加速的过程中焙,由于车身的重心靠后兄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肮府,在这种情况下胺忿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澜,减小前轮的负担腔,使车辆获得更好的指向性咀谁。   无论是雨天靖评萄,还是弯曲的山路栖失,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捅。而且在大角度爬坡及碎石路段粳版,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徘亭旱。尤其是爬坡时淋坦,动力能够智能输送至前轴蓖耪背,让车辆轻松前行拣捂。而在平时锨,动力又会自动分配于偏后驱己灭贪,让运动性得到进一步的体现射。此时的感觉是类似后驱车械铰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骨,让车辆行驶更平稳就星。   相比而言骋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弓拎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高底僳,具有良好的越野视野捣敬,但是宝马X1的离地间隙更大毕纠,通过性更好阶逝擂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唇丝,尤其是其具有更多头部空间亢孔,如果越野时戎丁庞,可以适当调高座椅坐姿氨。   =============分页符=============   原标题讲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尘前魄,所有的按钮也都在触手可及的位置陪溉,十分便于驾驶者操作滦。而且两款车型都选择了年轻庐、时尚趴遁担、富有现代感的内饰设计姑楷熔。   两款车的配置习斯娃,无论是奥迪Q3实,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缕焙。尤其是宝马X1的iDrive茅社硷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褪蹿筏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猎境涡,宝马X1更加简洁踌酪,而且操作一样方便揣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碌。即使是刚接触宝马车型的用户狠,也能在第一时间熟练操作缝投。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卞唬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索班,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大描奠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泼僵。例如像最低配的宝马X1铃黄悄,虽然价格极低犀清吗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了和。Q3低配也是一样捌,配置较低究沧活。不过如果您不在意像导航洁驹、座椅加热等配置关赋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要测。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戏挺,我们进入车内来看看内部配置以及空间笆牟。二者究竟谁能更胜一筹习抱齿?首先来看两车的安全配置藐。在气囊方面帽棵骚,奥迪则更胜一筹铰嘶,在两车装配有同等位置气囊的前提下具景绷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊需。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圣刹测,它全系标配有防爆轮胎浚瓢凰,即使发生爆胎骗险添,也可以继续行驶糖瓮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掳。此外防爆胎也节省了备胎空间竟蓄物,让后备箱有更多的储物空间墙诽愧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间教福衰。从车身尺寸上来看蕾论,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衰垄井,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势级膘。然而车内乘坐空间方面疤费备,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酒煞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抗须恃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偿掇豹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薪汝花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暗裙钾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虾苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘。但由于国内油品的质量不佳鲸筋,为了更好地保护车辆发动机侵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换评毯。而其他配件的保养周期上惺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓷得。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i存畏蓬:   861元   xDrive20i痕溃邻:   1036元   其余车型链山落:   965元   sDrive18i裂:   861元   xDrive20i函菊妒:   1036元   其余车型氰锤:   965元   sDrive18i峦南轿:   1609元   xDrive20i捷鸽帆:   1784元   其余车型躺林翱:   1713元   sDrive18i硕散:   1386元   xDrive20i烈魏剐:   1561元   其余车型渤:   1490元   sDrive18i拧薪:   1591元   xDrive20i肝韩:   1766元   其余车型马量:   1695元   sDrive18i宋悸贾:   1609元   xDrive20i性蕉:   1784元   其余车型皆豪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注联瘁曙:●郝疼泪:需要更换 ○送喀:常规检查日湃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汉巳松,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯股、空气滤芯和火花塞横。花费支出大概是2691元便降。4万公里时还需要更换汽油滤芯奇誓,支出大概是1382元涕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错横,保养中也没有出现更多的费用支出饱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注促酒胚:●塘:需要更换 ○棚:常规检查庐乡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灭讹票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赊拱蔽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同是醇钞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拦,能够更好的照顾到爱车的每个细节虱。   总结饯跑程: 总体而言孤豁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畴搪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足断,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兑泞,整体内部空间与奥迪几乎相同何邯邵。而在使用保养方面垂撤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弘瑰春。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拴,但是其配置也相应有所减少杯薪。作为高配车型圣摆渴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欠啤踞。 责任编辑附:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙复队,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乱罗价。它足够漂亮了酿,漂亮的让人感到迷茫报陡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窍舅,由于在国外氯,我不得不比以往更谨慎的驾驶泻,没有做任何炫耀的动作冕,但依旧接受了不少注目礼角睦当。   最记忆犹新的一次是我从超市出来句,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓢屋,只好出此下策颧卿悲:按住沂Щ担控器咀湾,“砰”后备厢盖弹开了妨媚荤,老头愣了一下使接,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欠冉,并给了老头一个友好的微笑瓦效,关门走人了隘。这时我才知道琼宿拌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裳鲜回,它的曲线诱人小岛腊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竟壤凤,但令人心动的地方是从B柱开始的按领,远看上去俨然就是缩小版的CLS级事荡村,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侩。也难怪埃娃,差点忘了挽僚猛,我们这台车选装了AMG套件尽培既,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用没帝,没套件的车感觉就差了很多钙。   即便如此百逗措,它的妆容仍是存有争议的概菱歪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钒雇堑。左派以我为代表(全部未婚)薯,认为它的骚气指数接近满格猩敬,尤其增加AMG套件以后盖,能骗不少小姑娘歪施。右派以结婚生子的同事为主捞,他们认为车身不够修长搞酪修,不够秀美剧测哩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体马乓乱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驼埔,但又内藏了些许的凶狠坡。   不过我们两派的意见同样有交集漂经,那就是从侧后看去暴绰酮,它的美感更胜佬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓜,远远的从背面欣赏它拓霞,真是太美了绕某矢。   =============分页符=============   原标题签雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痰田涪,它采用传统的氙气大灯回,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫩漂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少参。另外林蒜,与前包围上的空气导流口不同的是袱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焕眷芬,不得不说其达成的效果是相当不错的词。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蠢辟挡,但日常使用中也是在令我提心吊胆茸榷,还记得开头那个故事吧首猎,告别老头后我驶出了停车橙狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贿痕,压过了一个并不大的小坑洼钙,胎壁被硌破了裂凹蘑,轮胎在5分钟内全部撒气驹容,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用簇,这个下马威让我措手不及烯赐醛。   =============分页符=============   原标题轨船徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门送烹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奈惕。坦白的说溺艾烹,这套座椅看起来特别有型籍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荣婪锯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处裙蠕丢。   眼前中控台的造型尾耗,甚至细节都与奔驰A级相同唐斜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用活讨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筹,总让人忍不住多瞟上几眼辞然。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹办洁,触感细腻赁洛齐。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳效节哦,各项按键的操作都很顺手剐,但我多希望能提供翻毛材质酵失戳。另外潞鸽涎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椒,回馈力很斜老邸,而新款车型早已没有了这个感觉蛾,让更多人都更容易适应疼查宿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格去,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利排筏窖,特别方便扦烂捣,当然了暴,这并不是CLA级的专利誓叮,A级也同样如此币迁罕。总之对此我们是持肯定态度的腑烽挂,“怀挡”显得复古操采那、特立独行南浅粟,而且省空间部,利大于弊缺什。   COMAND系统与国内车型操作方式相同角伞寒,不同的是它很强调对网络的依托嫡曙,这几天在欧洲开了不少车递庇誓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蠕祭簇。几乎所有新款车型都支持与手机互联艰玫久,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能情颁,还可通过手机网络访问互联网投、下载官方APP程序和导航操,这是国内车载系统所没能赶上的克栖。   =============分页符=============   原标题卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桑垂共,空间实际上是够用的汞倒,毕竟多数时间都是前排利用率高迟刃巴。我同事身高179cm梢,在前排头部有一拳的空间粳潦申,在后排就显得局促了愧短,后排乘客反应压抑感比较强宽凌电。   不过我坚信挨须爽,对于CLA的车主来说空间是够用的昆颗错,因为后排不会经常有乘客迫讹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的份鲤寸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用却夺葱。   =============分页符=============   原标题插济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖散,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机券鸿惋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遂甫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倍钒,配7挡双离合变速箱烩控,带有换挡拨片广瞳。拧动钥匙抨,发动机被唤醒楷厦,车内怠速状态下的静谧性相当不错墩峡裂,我们出发了堡盲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酸癌,不过CLA非常容易上手仟壕辟,舒适模式+D挡表现得有礼有节溪哆,整个驾驶感觉极其轻快梆边损,这是一辆易于驾驶的车鞭,不论男性和女性都会觉得很轻松排。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性传,转速时常被控制在2000rpm以下力。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契列鳞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潭柒溪,而且在低速中它的换挡依旧平顺淬,并没有出现那种令人不悦的闯动愁甩敞。   切换到运动模式嗜,变速箱首先变得更为积极翻秘蓝,整台车的性子也开始急躁起来艰屎,随时准备着接受挑逗每烧捣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檄。油门的响应也更为灵敏腺构常,初段就能得到不错的效果辆,只不过排气声浪并不那么有气势瞧冬。   至于转向搐鞋霖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唇钢渐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庐掸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜂,那样的线性和柔顺蚊解,简而言之非常舒服辑修松。   CLA的转向感觉则不然脸络,它少了些紧致的细腻感锤,多了些轻巧梆垒拖。这套电动助力低速中没什么特点棘,属于偏轻那类的陈努俊,或许女性朋友会喜欢倒卧。高速下转向逐渐变沉晦刹脱,更易于驾驶鲤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肃骗阮,比我想象的要好不少何焊糙。   不要被AMG套件所蒙蔽瑰底镣,悬架的设定并没有那么生硬弓壬歌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掸,整个感觉还是挺舒服的棠,回弹的特别利索扰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弥殴,起码我在前排开车是这样一个感觉蝎窝赌,只是后排的乘客有时会说溜獭尸:颠!哎榔娇急,管不了那么多了冒冷抽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞄系净,驾驶感觉对于这台车来说重要朵。   =============分页符=============   原标题陪握耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宦撩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脐连橙,无法进行有效的弹射得。起步时有将近一秒的延迟赏,之后发动机全面发力哼阜,此时轮胎打滑非常严重剩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韶邵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赣,导致抓地力不足阑。怎么形容这个状态呢授,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绍,四肢虽然在飞快的挠地兽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稼何,各位想象下泉踌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态社,双离合变速箱准确的完成两次升挡皇封,换挡速度很快滑勃兽,最终用三挡达到100公里/小时的速度孰,时间为7秒整疾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浓递酮,因为看到严重的打滑时我特别无助会汰速,尝试了降低转速起步睬略,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掠理。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中患石譬,而且车身的支撑有效倍项侈,车内没有特别明显的前倾感觉魔涝。从刹车曲线来看七安,自始至终加速度都在-1g左右颇街,最终成绩为38.46米莽,符合奔驰一贯的作风硕。当然蓝,待拿到国内的测试车后坟,我们还会进行测试挟射,看看原厂的轮胎表现如何楼默耪。   总结里:   从国外的销售情况来看涪功伴,CLA是相当受欢迎的馈赤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料愧萝,CLA在美国同样有着相当不错的市程印,2013年后四个月销售1.2万辆角哀铅,势头相当迅猛壕倾,可见其受欢迎程度聊。   进入国内后我想它会得到同样的关注孙,随着细分市场的成熟婪间臣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桥。奔驰CLA级凹论恭,主打运动瓜洼、年轻凑齿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎上稼淑,尤其选装AMG套件以后效果更甚饶匪,相比奔驰A级煽掳叼,它的吸引力显然更大池。相比竞争品牌外焙柯,这次奔驰走在了前面宏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氛斤瞧。配置方面国外大多都是选装氏,比如天窗藤、轮圈样式等等桶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知败殊。   不可否认粱呈舱,它是如此的招人喜欢蜗队,尤其招那些打扮时尚别、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劳菱瘸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机边,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了说,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革力澳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侈,通过细节部分运动元素的添加村,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疆星齐。其外观运动套件包括进气装饰枢炉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碱。   总体来看奴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糙啃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溅黎忱,白色车身加上黑色的玻璃车顶钡,看起来很有档次感彭泵。不过略有遗憾的是钩,它的全景天窗不能打开介伟鸵,有同行戏称勤纫,这是专门为了看星星而设计的山络鬼。   内饰简洁自然   与外观相同田呻袖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纬寿坝。全黑的内饰郡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峨项,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谴蹄。   配色方面戳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逞,但通过座椅的白色缝线譬、钢琴烤漆面板白边框的搭配检咎,使得内饰整齐又不显得沉闷混家惰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了病蔽嗓。人机交互系统方面宝莆,V6菱仕Turbo车型并不占优势肥饱。   动力不错守,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机头部,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跨燎晨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阿娘动。这款车的低速扭矩较大倘挠,因此起步时非常容易绰陪硼。起步后醋垦防,借助轻盈的车身尾杯哀,汽车随后的加速较为顺畅蒲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撑,这直接导致这款车的操控也是相对不错栖拿,在较为宽阔的路面上航酣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睬瑞,感觉很有信心烈墩始。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的普偿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酱项勃,非常方便驾驶者进出亨故,但打火时隆补掀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谅还。 责任编辑募轰圭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痰墓铅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位榔滇皋。之后的继任者是睿翼凰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踌莆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恳,并更名为马自达6阿特兹船钱康,而它是否能达到前辈的高度寸绩款,让我们由内而外的体会一下歇隙剔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孟廖,配合这两侧行车灯闻秦,看起来霸气十足眉,隐隐的透着一股子狠劲梦。图中这款车是2.0L的标准版报堆仁,则采用了较为普通的卤素光源泰,科技感差了一点芥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯史,犀利感十足平梗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA别坎,它不同于以往的两代马自达6唯握,更多流畅的曲线在它的身上得以体现具掂那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来表,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射备,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬罚表。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm台,轴距为2830mm粮都竣,与进口版本相同探好。相比同级别其它几款日系车型间娄燎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吠费,像是一滴在高速行进中的水滴灵,充满了流动感敲。从后边仔细观察阿特兹的背部库受骋,不难看出它还带着一点掀背的意思深闷嫁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邦叼罚,配合着双边单出的排气筒记慰,更使整车的运动感一直延续到了尾部膝沁缚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈森,选用了225/55 R17的韩泰轮胎材瑞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)单,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帛害。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩认,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质替盘衅,其它区域大多为硬塑料衔穆截。由于没有太多的装饰件吓习,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高设,它采用的是一块电阻屏胯钮,触控灵敏度还算令人满意庆甜,界面的科技感以及显示效果都很一般敛廓,总体感觉更像是四洞四片、五年前的产品堵帆叉,唯一的优点就是操作无任何难度暮,一看就会丁甫堡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茅握啪,所以导航功能暂不能使用迁唐。   进入车内烹抢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了监镜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿科般,握感也很不错卡伶都,由左至右打满需要2.5圈瓢耍暴,比大多数车型略小幕编洽。此外怀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片江,操作便利性良好鲸窍,而且兼顾了驾驶乐趣酵拇横。   仪表盘采用了朴素的黑白配色触摊,但却一点不掉价虽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巳,其次它的表盘内圈采用了网格设计溯教刀,多少有一些竞速的味道涩协暇,再加上白色的指针以及简洁第钠、明快的字体稀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宛蓉堕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恐督冒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炽柯、平均时速僻城、续航里程之外尼阀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猴绿。i-stop是马自达研发的自动启停技术舱好俄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吾。   除了i-stop土该,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纶维。之前在新能源车型上比较常见吞祷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖亨俯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于假,它是以电容取代传统的电池或电瓶坊坤崩,从而为车内的用电设备供电斧,而非用于推动车辆前进疙淀。   空调面板的样式不错骑,旋钮和显示屏都显得比较有质感胆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牧陇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傲豆铃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤Γ好扔奶。前后排座椅均采用了真皮包裹偶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磋碘。   虽然阿特兹有着不错的轴距逆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堵辰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥健,而在后排却只有不到一拳的头部空间全。令人满意的是后排的腿部空间钱尺,坐正以后不影响翘二郎腿蓝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拨骄,不仅地板平整际钦垃,而且行李箱有着不错的纵深担踢,轻松放下高尔夫球包妈佛穆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纹皖需,以及更换轮胎所需的各种工具位瓜既。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蛇、双可变气门正时该、凹顶活塞+米勒循环朝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戚现,而峰值扭矩则202N.m/400rpm练。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹄,并带有换挡拨片醛嗽贬,只可惜这款变速箱不带有S挡纲疗,对于主打运动的车型来说个遗憾青。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受对可点,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钱讹摹,日常驾驶过程中狸斯,为节省燃油锭诺钱,变速箱会积极升挡互,转速经常保持在1500rpm以下霖讨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苔坤,因为这台变速箱的反应速度很快膳,能够很好领会驾驶者意图坞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巳亢畴。   阿特兹拥有良好的操控性活,这首先要归功于发动机线性的动力输出卉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抬慰聚,而中后段又能够拥有很好的动力表现敌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顷关。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处河哨淡,尽管反馈的路感一般帽汤弄,但指向足够精准某钡常,能够给人很强的信心炯石壬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尸仕,它的前后悬架初段偏软惩画,能够很好地吸收路面的颠簸能痞洪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绢涉充。可喜的是悬架的后段韧性十足慌挥,不会让人感觉力不从心酷播。最重要的是雌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伤,车头指向灵活炔搔,车尾循迹性出色罢蛙沧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晒畔。   总结蓬: 对于马自达这款即将发布的新车藏膛挖,我只能用赞不绝口来形容店纲,外观和驾驶感受都可以称为上等妇缎葱。如果非要给这个车挑点毛病的话秀垛戚,就是在高手如林的中型车市场里佬诉匆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皆鲜窗。所以如果你是“外貌协会”的成员廓兼,或者追求极致的驾驶感的话壬氖,那么你可以期待一下这款新车擅兄富。 责任编辑仍:赵春晓" "  KTM的X-BOW颗绥,直译过来是十字弓遍拉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泼。实际上蠢,这个模样怪异的小车雀,的确是火力十足灿叛荤,足到无论是在街道上还是赛道上椿禄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车美。   先来说说KTM这个公司胃侥犯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂材,以生产越野车和跑车而闻名倾甘筷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车评硷,也许是工程师们精力太旺盛力衬,亦或是身在奥地利这个地方拜沥俯,总会有些天马行空的想法秒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啼开,去生产一些别的什么机动设备洞。这几年晶,除了X-BOW滔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明假橡,而且都有一个共同点——惊人且极端陡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)麓鲍袱、puristic(纯粹)混购伎、radical(激进)导,这是他们对于21世纪超级跑车的理解推判徘。另外还要多说一句釜眯,这家公司的口号是ready to race公铜,时时刻刻都在准备一场竞技法甸。   KTM的CEO曾经承认抒,他们希望使用21世纪的技术俩摄界,发扬柯林·查普曼的理念厩具浚,打造一台新世纪的超级跑车经讳成。柯林·查普曼是谁嘘?他是路特斯汽车的创始人篓耙,他说过最著名的一句话是桔地怪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苫灿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的料瞪,作为汽车工程师抹苹,他把全部精力都放在对性能换五褐、操控和轻量化的极致追求上副固瞳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炊氛览,但跟进尝试者寥寥敢任。看看路特斯汽车凄凉的经历夏,这其中的原因并不难理解武匈。我们很欣慰地看到枚邓扳,在新世纪外,KTM继承了这种理念夏,并且做得更加激进湾末核。   其实X-BOW的理念很简单裁划,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潦。碳纤维单壳体车身诲、全车碳纤维组件徒、水平推杆减振器焦橡燃,这些都是方程式赛车的标准配置搁乒。由于使用轻量化材料苗皖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)显江憨。在高速行驶中临,车辆的气动布局提供下压力潘钙筒,以此来提高抓地力和稳定性晃,这也是方程式赛车的特点熬。和赛车唯一的区别饥,就是它有全套符合法规要求的灯光蛙,以及一张副驾驶座椅昏场巳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娶垒驰,经过强化和升级后我错痹,动力达到300马力陵翠竟,和F3方程式赛车相当竭嗡樊,六速手动变速箱也是简单而纯粹淘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惧,我们不妨来看看推重比卷。X-BOWR大概是2.6千克/马力领,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑芩础,也就是说发动机需要负担的重量更少迹蕊欠,动力表现自然更强苟。   在踏入X-BOW车内的一刻去,恭喜你杆侯,在旁人眼里彭,你已经像是一个职业车手了零。首先一只脚跨进驾驶舱耙,站稳后调整重心铝行,再把另一只脚迈进来羔讳,双手找到合适的支撑点崩泥,将身体重量转移到双臂旧徊效,身子瞬时下沉涩,把自己放在座椅里剂武。来自RECARO的座椅是固定的侣很秸,完全不能调整担拇,靠背角度略微向后倾斜躬琼饥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里句评虑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置老抡滴。要完成这一系列动作位魄,如果你是个长腿欧巴啥平,可能会轻松点皋。同样和方程式赛车一样糕,X-BOW采用快拆方向盘贬东卜,在一定程度上提高了进出车的方便性逻,不过我觉得这个功能最主要的目的芍丛,还是为了让它更接近赛车宋。绑上四点式安全带取垮,身体没有一丝活动空间盛,因为在碰撞的时候糯,你不能指望安全气囊救你一命霓胆,唯一的方法呻收,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耗冠。   驾驶它洼蜡,你不需要有汽联颁发的运动执照阶项祈,甚至不需要经过特别的训练夹勒。只要你有合法的驾照娟,会熟练驾驶手动挡汽车冲栓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度规碎嗅。连离合器都很好掌控祥,甚至比驾驶EVO戊、STI这种高性能运动房车还容易魄颂。你唯独需要的淳磺咯,是练就一副有力的双臂醒,因为它完全没有转向助力酵懒鳖,停在原地抡菊,方向几乎是打不动的炭屑。   由于场地的原因黔,试驾过程不是很尽兴碾,并不能体验到X-BOW的全部性能晚。在狭小的环境中敖淬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煤斯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力速。因为使用水平推杆减振器檀岔,X-BOW的底盘可以尽可能的低姓肺,在转弯中几乎不会产生侧倾慷贩。多连杆悬架结构稳定县蔽,可以减少轮胎不必要的运动和变化邪,保证最佳的触地面积庐,用尽每一分抓地力捕嚏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痴讹双,这一切所产生的副作用毖赁特,是你的身体要承受更高的横向重力活舒挞。   在视线上蔽幻犁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仿杰唐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置金铝,以及转向时轮胎的变化千。利用这个优势侮迫态,你可以把车开得更加精准怜莎境,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙监考凳,这是任何房车都无法比拟的邢韩台。不出个把小时搏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赋,高速掠过障碍物而毫发无损滤皖烙,那种险象环生的场面波染,我相信其它车做不到掏散侥,这种乐趣和成就感几韶胺,只有X-BOW能给你释媚屯。   看到这儿参,你可能觉得这台车并不难驯服攫,一切都很容易嘘。没错旅购,X-BOW没有设置很高的上手门槛便,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佩釜淀,但是它还有进阶的玩法欠,这就需要很高的技术和技巧了憨。首先辛雄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘸颗,为了它的寿命盗秸深,好好训练跟趾动作吧锑。漂移梗钵?也没问题唱吉,在转弯时只要加大油门衬氏东,车尾很容易就会滑动起来弓烯。之后能不能画出一道完美的弧线变,就要看控制的技巧了讲即。   除了以上这些位青咳,我还有一个建议帽。置办一套合适的行头洁,至少也得有一个头盔和一副手套孟达,这会使你看上去更像是职业车手蔫朵白。当然谜秃,作为一台可以合法上路的跑车碱滔,KTM也试着考虑过车主的感受葛凰,推出了一款GT车型钉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已婪绦擒。无论哪种装扮莱第,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羔据,在气势上就足以压倒一切凯,而在性能上墟,它也是所向披靡菱忌,精准遍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜上媚。虽然它可以以合法的身份上街汐松啡,然而对一台Ready to race的准赛车倦槽,街道并不是唯一且最佳的选择棱涕患,它最终的目的地捞熬,是要奔向一条真正的赛道噶毫,在那里解开封涌摇,去赢得一场真正的胜利碘。   说到价钱侮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壁录捕,一点都不值努。那么灰,如果说花135万锣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车道东绊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盯贯糯,最大化的驾驶乐趣屉,并且还可以在公路上行驶情譬,这样是否物有所值邻汹?答案其实显而易见裁眷,值伤,或者不值侵书盆,取决于你是否真正热爱驾驶咸淌欢,热爱赛车运动藉需始。 责任编辑傅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兜浚谁,早已见怪不怪难郴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒂杭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过备,广汽丰田出品的YARiS L致炫另,就是一款加长版的小型两厢车敲庐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔫顽危。 知识普及佃芥:为何不叫“ 雅力士”了蜜倪合?   相信很多人都会有这样的疑问病适京,从车尾的英文上来看坚肪卢,YARiS的标识与上一代完全一致秒,但多出“L”字母诫仁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兰。全新YARiS通过变革性的设计空玫、加大车内空间辟、降低指导价形暴,从而想抢夺A0级市场的份额红,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摆酗惰。不再使用“雅力士”的中文名称烷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喘葛。   外观猎蚂仆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涡捅铆,如果拥有一副出色的外观设计擦护,那销量肯定低不了起牢删。广汽丰田的全新YARiS L致炫乖窍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化譬,能让更多的人接受帛。   =============分页符=============   原标题屋坎戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搅裸,所以在造型方面与海外车型有些差别鲤被戒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯停宋侵,“梯形大嘴”车头动感大气呵,配合超长的轴距勉识,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受美瞥。   =============分页符=============   原标题说番艾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懂屉,相信你会有两种感觉悉冲,第一捣抛珊:中控台设计非常大气看衔,和丰田系列的SUV车型风格一致褂暖。第二菲糯溅:超大空间偏,后排空间完全比拼一般的A级轿车绰。   =============分页符=============   原标题搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涂倦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意据烹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锯,但是空间方面完全越级的感觉铜茨,完全不比一般的A级车差劳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酒。   =============分页符=============   原标题黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丝素饲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意椒肯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错教米唤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿癌搏惩,中后段性能并不出色姐寒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高式偏,高速行驶油耗方面并不出色摄。   结 语   作为一款城市代步车型喉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扛,外形方面就能征服不少年轻消费者炬。此外暇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潜泻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佬毖凳,若果说美中不足的地方馁,那就是匹配的四速自动变速箱了趴板附。(韩威) 责任编辑岛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒曝妇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轨浪奔?告诉你炔临论,这是真实存在的一辆直线加速赛车褂伪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车返酗,基于2014道奇Dart车型棉,型号就叫做Dodge DartPro Stock径辑。大概意思是“超级街车”白。虽然只是称作“Pro”趣,但它的结构和普通街车已经截然不同担沙檀,一点点相似也仅限于外观上杏。一个专门设计的底盘酵册,扣上一个类似“街车”的壳子丛雷杀,除了好看以外刃氛,也是为了让车子的空气动力学特性更好毙聘。除此以外蠕饰酬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疵穿略。   作为动力核心功矗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狼抹。与常规的“以街车为基础改造”不同弟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哪。据厂家介绍炕防醚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猾倘芜,而极速则可以达到480公里/小时氯盼。   Mopar没有公布具体技术细节恍匿,但是在上个月炬皮砂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侵蹬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懂漓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偷晶拼,它跑完402米还需要9.9秒洽,而末端速度“仅有”235公里/小时搪外葡。也就是如果两辆车进行一场比赛略衫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半默。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭籍,当然也无法在普通街道上行驶裸古。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埔。 责任编辑鸽歧靖:赵春晓" "  4月11日泛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腾洁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砷莫滇。   4月的京郊春风和煦联,桃花盛开形洞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意税曙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搁需,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象避禄判,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霉醋漏。   然而稍微有点遗憾的是脑,由于相关环保政策炼芬潦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昂。   =============分页符=============   外观内饰糠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稍锤丝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo级胺井,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狗惯,因为配置的原因衫贤,柴油版在一些细节毯府,如前格栅稠蔡纲、雾灯等处精简了镀铬装饰垫。   另外慑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撅季,规格为265/60 R18括导脐,采用双五辐样式赴清,与高配车型的20寸轮毂有所区分诫缕顿。   外观上并溅蔚,大切诺基给人的感觉就是硬朗涤卵、野性规、豪放害鹤酣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哩熊哄,如果不是看到车尾的标识赂脓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吠灯破。轮胎的使用与其它车型也是一样的避及。   =============分页符=============   内饰方面肋寐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雌漏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜜,但是做工方面表现的比较细腻境。各个部位间的接缝十分均匀捐敝测,内饰表面的反光也抑制得不错捶挂厩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受配藤碍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓜抗高,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壤供。这台发动机由意大利VM公司制造叼肝秽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造订,国际知名度较高九泻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下规,最大输出功率为243马力(179千瓦)藤抛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱太,采用电子挡杆设计谱惩,事实上还等实,在菲—克集团下的很多高档产品上香寄,都采用了这样的档杆设计微淳吝。   大切诺基是个分量十足的大家伙姆隶,体重高达2.4吨掠塘瑞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捎井财,都让人觉得动力输出稍弱筹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同电清,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闷埂停,这使得在实际驾驶过程中控,柴油版大切提速很快驶,驾驶感受十分轻盈羚亭。   另外蔑涸挺,发动机的噪声抑制也做得不错虏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秆赋,但却绝非印象当中谜猩枢,柴油发动机那种高振动阀、高噪声品连,车内如“夜店”般的情况兰小。   在打开ECO模式的情况下虚翅,发动机的转速在1500rpm左右的时候狠,变速箱就会做出反应桔,升挡很积极咎。当车辆行驶到70km/h的时候痘回将,变速箱便会将挡位升至最高挡飞邵,我们在城市中使用坍赶构,第8挡也是可以使用的涛钎,并非摆设韦抒。如果关闭ECO模式么亮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饺订,动力输出得到了一定的释放谱,当然染朽岗,噪音也会随之有所提升蹄甸氛。   柴油大切的油门踏板很轻盈秽蛙,发动机对踏板所发出的信号反应很快但,但初段调校的有些过于灵敏了反模,尤其是起步时标骸辜,轻踩油门椒淳,车身就会有向前窜动的感觉娩堑,想要平稳的起步还是有些难度兜规,如果初段能调的沉一点斥镜挥,感觉会更好惕掇杏,驾驶者对动力的输出也更好掌控避弦恭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玲馆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闻苦惺,由于取消了空气悬架高豆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啸普。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式船骇,分别为自动龄喉、沙地常芳斜、雪地黎、泥地和岩石鳖罢锨,这些模式都是通过旋钮进行操作的素,除此之外还有ECO节能模式和运动模式械,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择线弯。   此次试驾燃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验得,其中的体验环节有沙地袭、U型坑和炮弹坑三个环节倦壕摊。在进入沙地之前孰绵,首先将车辆选择到沙地模式郴钡,此时车身稳定系统自动关闭忍荆驶。由于没有空气悬架董,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辟拭。   模式选择完毕之后材叉抒,开始正式进入越野产地五怕,在松软的沙地中骑问,要保证车辆的行驶速度廉。在沙地中行走踏,轮胎出现轻微打滑是很正常的芥涸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑木葱,造成更大的麻烦酒篱。   在U型坑的环节钉虐玲,选择到岩石模式之后汹辅,分动箱启动扭矩放大挡表下芒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闺,传递到车轮上的动力会更加强劲呈膏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过话拦彩。   炮弹坑对于车子本身来说戒,算是更具有难度的项目了酥杀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匣娜。对于大切来说糙导篇,通过这样的测试还是比较轻松的诵菇。在模式选择上效即苹,我们依旧可以选择岩石模式裸贩疲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动死,保证有附着力一侧车轮的动力输出崩撵衬,从而实现脱困宽农。   总体而言矾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丛等起,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毫柒。在整个越野体验环节点貉,对于动力的感受也是比较明显的山携通,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鬼揩,主要还要归功于这台柴油发动机湘羡,低转速扭矩输出足够大柿锤睬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吗。 责任编辑牧谎镐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列目,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测,以求为各位网友购车作为参考帕倘计,本文我们继续进行醒关。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹊磁,作为合资品牌的A0级三厢轿车谐关额,经济实用以及稳定这三点立市之本弯誓肃,谁展现得更好莎,以下将逐一展开皮氛褂。 外观解读盾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竭蓖,这次“重生”抛开了以往的产品定位羌瀑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岛,接过老款颐达的市场后勃性,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势充匆。   刚刚完成了小改款的阳光稻,2014款车型延续了前款的整体轮廓毫模,细节之处作出的调整记段,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冠继。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荆夏花,另外增加了反光镜转向灯悲筷棚、倒车雷达等外部配置酶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喇提屑,但两车在细分定位上有所区分敬磋,新赛欧更经济深兢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定算。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酚塑,两厢造型更具时尚特质纶江虾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焦涸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灵安,前脸处的线条切削更是全车最多之处似旗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杆浦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狡,三厢车型尾部中规中矩煽方,采用常规一体灯罩的尾灯绣垮膏,正是这一产品区分的剪影山顽。 看完两车的造型汰档木,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谦弯。详见下表联舜浇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锯,您更看好谁泛舵困?欢迎参与一下投票壬龋。   =============分页符=============   原标题剿婪五:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妇宏朔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩清山,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直四响,各区域之间的串联均平滑带过肪推,整体风格更注重功能性卤仆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崩,并尽可能带来更多储物空间勃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玖配痞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暴签,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茂横李,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鬼。   另外啡,随着车载多媒体系统的发展规,触摸屏更多的被普及斧肯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阶浩门。 配置对比伎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煞枪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颊顿狠,仅供各位网友参考虐帆们。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沃瓣同:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谎兑守,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涝春当,而车身与轴距蛋舅瘟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禄砰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹身沤腺。   动力系统对比辑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面榔,阳光仅提供一款1.5L发动机钙瓜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杀访,同为四缸自然吸气版本效,排量的不同即动力上的差距谜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俱份陕,具备重量上更轻的优势串错。   两车的自动挡车型石琉慷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厂彪,其平顺臂、重量轻及省油的特性络聘穆,同级别车型中具备一定的优势臼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下璃阑郊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暑,在挡位上优势明显寒,但其换档顿挫在车主之间常被提及我。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间同没释,外观上二者均具备典型的家族特质烁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屎信玛。内饰布置阳光以实用为主阿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揩拿距。综合本文所述晃忿绒,两款车型您更倾向于谁瞪含?欢迎参与以下投票舵。 责任编辑鞍故:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐免卡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了派道。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钞哎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渴虎糙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叼钢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面另沦虎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形处率,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聊补。也说明K3S试图走运动化的路线吵。   起亚全新K3S的长鹊、宽瓢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敌涎,而轴距更是达到了2700mm的水平棋,在同级别中也属于比较突出的成绩号,对空间方面肯定有着很大的帮助连瞧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缔覆冒,车身线条也非常的流畅夸,有着极强的运动感棺呻权,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冷儡息。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俄衅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炬垃佰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm先炮常,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丘距。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坷搐闹,加之降低的车身让骐达更加动感吵匡宽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乡售。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感店婚频。形状突兀但线条流畅的尾灯驳,红灯部分占据了大部分厕,白光部分呈现斗勾状捆菇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虎署驹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朝。能够有效帮助你快捷倒车妹烦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酥哀,因为外观好看主观影像比较大搞牌节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狡拉纶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淡是但,基本沿用了现款K3的设计颇,提供全黑色受秦横、黑米色视科、黑棕色三种不同的内饰配色氰桂滩。做工和用料相对也比较不错行。内饰除了硬质塑料及软性材质外概,仪表盘上方还使用了真皮提升档次层幌呜。   骐达的内饰设计线条非常流畅超,整体质感较旧款车型有所提升醋。内饰颜色采用黑色作为主色调餐保,搭配银色饰板唬摩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囱囱驶,满足不同消费者的需求嫂窖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晃笔,多功能真皮方向盘以及定速巡航唯霞,从上面表格已经很清楚的告诉大家似估岸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轿、胎压监测等配置弦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富息型嘉,其中ESP吐逃奥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伐圃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棵狙。 =============分页符=============   原标题腔狭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700立催,整体乘坐空间相差得不太明显侨克。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富告福裳,座椅表现方面K3S内部填充比较实内,对腰部支撑方面会比较到位火。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偶疽,其座椅表现比较软来喇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疆飞汉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蠢漓瑟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势券喜。在乘坐空间是差不多的颂,K3S座椅设置得相对硬朗兜桔哩,而骐达设置得相对舒适闲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兑辈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缓葡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宝,很好的满足不同需求的消费者藩托。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聪肥聘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拱畴庙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同详漏锚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涝谴,详细还需看我们评测所出锯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泵宪撤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求散绵兼。   点评舜夸:随着两厢车被广大的消费者所接受催,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吗缆嚎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擒革,如果在这两款车选择其一的话扫幌叉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素污。 责任编辑呛穷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甲髓,甚至有人无法确切的喊出它的名字耸焊盖。其实这款车和我们并不陌生璃殴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓉猫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲁。所以出镜率不高的标致4008性,确实具有太多不为人所知的身世炒吞,这使得我们有必要去了解一下这款车痉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羔巾去,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疏袒,呈现出风尚破密发、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衡的。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谅储,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰何哄经,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啤爸、科技的感觉盒磺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跑,轴距为2670mm嫌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穿锰效、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纽材,所以在车身尺寸上它们相差不多丢休。   从车身侧面来看徐钝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浚烧,整个车身也因此更加大气而富有力量感筐嫌此。后排提供了私密玻璃窖计,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袍途仙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因趟鲤。另外陶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绰缓谜,尽管造型简单玲,但通过与腰线的巧妙衔接肆抒潦,使整个车身设计连为一体时。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挥,配合普利司通的225/55 R18轮胎拈鹃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骇鲸睬,都具有不错的表现谢处。我想应该会有不少车友会非彻晔止Γ看重这双“大脚”乱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汹旅词,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搓脯凸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恫凛势,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沁黄楼。不过标致4008在一些细节上却与之不同脸悍,譬如采用了大面积钢琴烤漆然仆恍,辅以细节上的优化绅剩。   中控面板做工不错描劲讨,按键旋钮设计很精致缸,且手感都较为出色食入签。娱乐扩展功能也比较齐全腹,AUX攫、USB以及12V电源都有装备拨霞甸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯齐鞭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错携,下面还有黑色钢琴漆点缀共燎杏,凸显出了较强的质感徽辩辰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湍,若塑料饰板能换成金属材质的话矩裁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表其椽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揭。在转速表与车速表之间垒忌,我们看到了一块显示屏班革鞋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侧。 在乘坐以及车内空间方面裙,标致4008秉承了家族在这方面的优势绢差惧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漆涟佛。   后排座椅靠背很直陀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溯屉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渭宽矫,坐姿却让人觉得并不舒适辉攻孰。   标致4008的行李厢内部很平整汰修煞,而且后排座椅可以4/6比例放倒丁肉。这样它的储物能力将会得到提升躲琉鼎,对于搬运一些体积较大的物品拨陌,可放倒的后排座椅显得实用泼缓律。   =============分页符=============   在动力系统方面磨哺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浪现冗,最大功率仅为150马力瓜啃蕊,扭矩峰值198牛米帘谷谰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用保,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了传梗详。 全系搭配加了CVT无级变速箱道芥疵,具备手动换挡能力漏把肮。在实际道路行驶中耸,CVT变速箱表现的非常平稳萎虑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时林峨譬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欠,却没有丝毫提速的感觉梳邯稼。不过妨勘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阶翟玲,在平稳驾驶时超车变线很轻松妒侩市。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茨信舌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雌售,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畏虽,前轮最多可分配85%的动力冠抄稳,后轮则可达到55%救阿隧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浩幌逃,可以应付雨雪幂铂谢、沙石和泥泞等路况释,也可以轻松面对普通的越野路段想捷豆。   标致4008并不属于难开的车型暖权,尽管车身较大抱匣圭,但是方向盘非常轻盈贩繁,即便是女性驾驶也会非常从容轻铜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翔让纲。   结语隘孟:从市场战略上来看巴都盼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型武,4008不仅丰富了进口标致的产品线泞褥,也为消费者提供了更多的选择截。而从产品本身来看簿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫榔吩窟,能很好的迎合中国消费者的审美钠达。在驾驶方面呻,标致4008表现出非常舒适和安逸伐矗斑,非常贴切城市SUV的特性插。 责任编辑倪佬括:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贰辆怕,自2011年上市以来凭借着动感的外观暗霓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乡,受到了许多二三线城市消费者的青睐仆保复。不到3年的时间杏写,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610购能幸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翔算蜡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帅浩挨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯Α,将在4月的北京车展上市番,预计售价区间为6万-9万元臼悲痛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闪舅。下面就跟随我的镜头吭烙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奖珊。   相关信息愁父:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌师匣瘫,2011年正式推出了首款车型宝骏630鳖梆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丛舷屁,结合上汽和通用的生产技术藐釜蓟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计超叼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凑韭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挥仇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO北讼襄,与进气格栅萌栖耿、发动机舱盖形成盾形区域琉谢,造就了独特的宝骏品牌DNA问。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计让。从前脸上看踌汝到,与宝骏630的设计保持了高度的一致项词举。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盾痕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装空艾加,颇显动感爱剃。   在车身尺寸方面逃,宝骏610的长为4401mm恼、宽为1736mm放楞、高为1462mm感塘盖。由于与宝骏630车型同平台生产耪摔山,因此在轴距方面并没有变化醛兰贺,依然是2640mm吹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晃窝惊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徘履寝,尾部扰流板陶、包覆式的后风挡玻璃抢匈、硬朗行李舱的线条岛顾逢,颇具运动风迁锹怜。与此同时涩撂烤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呵傲杰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敖筒。   =============分页符=============   内饰方面墒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度榔脸鸡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芯痰,方向盘搭配银色装饰条辜颊,整体风格偏运动松呢,带来不少新鲜感孰踌。此外点蔡晃,新车仪表盘也进行了全新搭配缔,采用双表盘设计笔,更符合当前年轻人取向鼓辑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条联烹,提升档次的同时也带来的一份运动基因凰侧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藏隙泄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诧坍睫,LED组合仪表提升了整车的质感啪层,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悼谜辅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汞帆习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窖赐咎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膛。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扛纫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒房伎泡,也可以按6/4放倒座椅方,放倒后容积可达到1300L练芳拭。   =============分页符=============   在动力方面誓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机福,最大功率可达82kW拟,最大扭矩为146.5Nm抗嗅,这款发动机也同样在630车型上使用潍。为了发挥出更好的动力性能匿褪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踢,此外还配有5速手动变速器可以选择儡奔赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烙揉婚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滑配、君越同耿蓉、君威等车型上电梁。   在整个实际驾驶过程中舞焊钞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抖。在1500-2000低转速时纯,所爆发出的动力输出还算尚可腹,油门响应比较直接倦灸蹦。但是随着转速的提升谴棚敦,档位的提高碌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磺溪。这种动力表现不温不火惶念篇,但是足以应付城市道路使用父。   相比于第一代自动变速器缝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棉。只需稍微深踩一下串拭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稍踞拈,只不过由于排量的缘故奖拌,推背感并不是很强烈额街洪,且高转下的再加速能力也有些力不从心乒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锭罕,这也完全符合它的家用定位睬髓粒。在经过颠簸路段以及减速带双糙凯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苔杠痞,让驾乘更加舒适订不看。此外晃墙,在过弯时底盘也显得较为扎实谰矗农。   结语景电:宝骏610的家用车定位很准确漏硼,配置很务实彼匿扑,储物空间多味局稀,不过在用料和做工上还有待加强扔方纠。不过动力系统方面确实不太给力苏氯,最多可以说是开起来比较舒适仍贩,这也比较符合它的定位冕。作为一个新品牌炉开,宝骏还有很长的路要走乒,虽然已经走过4年多无苫,推出了两款车型烽芒穿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裳萍伎,在自主家用车市场上打出一片天地来陆,我们将拭目以待壕。 责任编辑溪菊裂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晤判,大众展台上首发了2015款大众Jetta辈阔。这款车在现款Jetta的基础上兔祭,针对外内设计细节进行了小幅修调锻,属于一次精修边幅的小改款另。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整珊陌缆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疮。 全文总结埠剂:   对于这么一款外形细节有新意睡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苗拆悍,我们只希望它能尽快来到国内驴前蚂,因为目前国内的速腾车型蓖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势定午,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涪埔陪。 责任编辑踌蔷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捌榷兑,深入布局集诡。其中包括类似上海大众新桑塔纳辩、一汽大众新捷达贤闻熬、斯柯达昕锐宪、以及再早之前的本田锋范掂市、日产阳光等等苛算。可以说森接,在这一细分级别呵,乱战才刚刚开始巷滩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侍墨驮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去劝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叮巳。反而厚重了不少拒泌想,进气格栅的样子也和标致508更加靠近程祭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谢目罐。就前脸部分来说项亥施,整体样子是非常简洁的嗣搐,又有几分动感丁,和标致其它车型相比是有些差别的筐。   侧面造型规规矩矩房海,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啡,你会发现卸茸焕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉现,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垮看捅,但301更多的是安安分分的一种踏实感灿划。其中份擞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕉刃广。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惩伐辞,没有那么规规矩矩涉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宿白晨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洗,这也是一项非常讨巧的设计粮。设计感油然而生急目谷,除此之外础较,车尾并没有多余的装饰物醇极门,简洁实用依旧是主要风格盟版。   本文导航" "斯柯达明锐靠炼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车交常睫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌却,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台串,可能除了家族化的设计以外形厂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绿。 虽然它采用了大众的MQB平台导枯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肯息,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扔线枷,全新的家族化设计让它年轻了很多寄前很,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慕,但是相比现款径,它的前脸更显稚嫩冕甩粮,也可能因为现款有些老气横秋吧融扑瘟。 车身尺寸方面踩,它相比较现款有了一定的进步醋墩,内部空间方面自然也有了一定的进步详尾缉,在后面空间介绍上我会在进行阐述氯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擦勿,这也集中在细节设计方面抵甩缺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擎,还有合理的镀铬装饰秦曝,这也是新明锐年轻的一种标志爬采晌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次础香。" "  2014年4月16日邪盯垮,全新英菲尼迪Q50正式上市饭弘驮,售价区间为32.58-54.98万元假。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伴瑞裙,2.0T车型三季度到货奋兄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虚罕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版认较。三车官方指导价格基本在42万元上下风贾,具有一定代表性瞥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溺芜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伦冒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朴刺踏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息托摆,车头造型极富攻击性副潜良,侧身线条动感优美烘靖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逻瞪韩。当然嚏标,它的进化不只是看起来那么简单来却忙,内功的修炼更让对手望尘莫及扫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的觅甘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中克,而且大有愈演愈烈之风长,尾部设计很像自家的新5系袱降邦,家族化设计不可避免搽。即便是标准轴距版本缅,新3系的轴距还是达到了2810mm敝菠,比上一代有小幅增长巫恢,再加上悬挂对舒适性的妥协世告,曾经犀利的3系已成过去茶痴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已对。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翟,那非雷克萨斯IS莫属了忿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宋炮娶,车头动感夸张牢晦,车尾简洁利落泊,虽然有历史车系的影子橙,但这绝对是对精髓的传承和延续挞涕郸。   本文导航" "  又到周末了渐汰,在大学破旧的宿舍里糖,百无聊赖的仰躺在下铺上漂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耸枯,心中泛起阵阵遐想侥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衡,充满战斗气息的车身柿荆,都让我无法安然自卧镁,打起精神兔,跑到隔壁楼的图书馆搁棱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柑衅。没错呵忌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我献请,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侈。但是混,今天要说的主角并非“兰博儿”粹泞篮,而是广汽本田第三代飞度佃类,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甸类侯。   ?什么是边锋主义凉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴⒖壳粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉导肉,线条过渡果断悔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衬,包括讴歌品牌也大致如此悼夯。第三代飞度相比上面的两代暗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抒似爸。车头部分比上一代更加动感迟寄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碾吃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酗唇矩。给我总的感觉是唬尝啡,车头的成功是线条运用的成功拇系毁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象魄挺癌,从车头到车尾一气呵成吞,整体感和流线感非常强伤。从某种角度讲躬枷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙监迫稠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感创卯,但相比其它竞争对手筐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咖席。   车尾的感觉并没有车头那么好竞长,对于我来说恋,车尾的设计并不满意袜。过度使用的镀铬饰条射栏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磕斤喘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓茧赐,在纽约车展即将开幕之际棠礁婚,路虎发布全新发现Vision概念车埃雄斧,配备多种新功能枫,智能玻璃实现透明引擎盖寇便,座椅灵活变换可实现共四种模式肖,包括远程一张剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毋,第一款路虎发现诞生于25年前旁狈,全新发现系列定位于“休闲”席几,总计拥有四款新车蕊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赫痢牌,多功能配置斑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乳殿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术么,其中包括远距离医蹇叮控儡誊,智能玻璃等癌擦唉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魂帕贾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示埠敌堑,“新车现代化的捐惦,切题的斤纠,并引人入胜的设计课似搬,是发现车型发生的重要转变任鸽。”" "  [汽车之家设计] 2013年姥,我去过一次柳州涝,那次冻壳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碉,当时吻辽臂,宝骏只有宝骏630一款量产车型梧刨,时隔一年牡亲湍,这家公司有了新动作墨辈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市其歼趣。官方表示滦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矢。   事实上瞥谈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型马截,那时航寸司,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寞拓,为了配合厂商对车型做好保密工作姐哪,当时我们也并没有拍摄相关的图片洪。掐指一算赴凑,当时啼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熔毕,在聊到这个话题时粒,项目负责人也表示酵,整个团队在这期间做了很多的工作据,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娶拿冈,即便有着此前宝骏630的经验替虑,但对于一款新产品而言替,整个团队仍旧不敢怠慢骏领。   为什么要推出一款两厢车秋伟硅?   新品牌诞生初期颠旅,单一的产品有助于更好的把控产品质量什戌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怂户茂,从而将其转化为品牌价值挛,在品牌得到一定认可的前提下坪拢,适当拓宽产品线刑啪,无论是对品牌屁相椽,还是对市场而言都有着积极的一面诧匿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欠矗尘,较为官方的说法是“以市场为导向”妮尉,不过在我看来祈,这仅是一方面劳迫,在有了以上需求的前提下妨达,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翟涡,于是才有了这个方案侣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外软,车辆的动力系统吓写赫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忌烽,无疑是一个两全的方案间。   两厢车在定位上有什么不同吗湾沏?   简单来说恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物将,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晦赴。相比之下疾面烈,因车身结构缘故肠甭氓,车侧和车尾的造型变化较大催。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傻芥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旧,印象中锚钮丰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吭谐,有些时候痰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苏。当然蜡谈,每个厂商都有自己的想法霸,这种实用主义并不是坏事净苹镜,毕竟惶,车是用来开的杏淬典,把主要精力投放产品稳定性方面颓,对打造一个大众品牌或许更为重要蛋蚀吞。   在造型设计方面靠川,除了已经固定下来的设计元素外输吞该,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”显。对于镀铬饰条的理解见仁见智凰,然而期,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谎,正是在这种需求的推动下喜仕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卑闲侠。   察觉到这一现象后违克晴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辱,显然赶,一味的添加装饰条并不合适纠习裙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衡。一般情况下胺须,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庇纶,除此之外插笔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镭廖,在设计师看来仆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50感缎,我还不曾有过近身接触凛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虫掏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线接卯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褥珐。或许这么长的一串文字来的有些陌生攫究,简单讲雄矮,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚷处氛。我们将就驾驶者最关心的方面搅扰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS话村。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装继,人机交互系统的先进等等胶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橇父娶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琶哦,不难想象Q50的出色继绵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彻璃,同样萍蹭籍,作为宝马1系的车主镁,对于操控的追求反衬出Q50的优异戎。而剥离开车身的种种危,他们共同的认同就在于这三个字母啸:DAS   【什么是DAS咕吕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讥谭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胁悼适。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掣簧穗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粗掀。   【DAS工作原理是什么父拦?】   车辆转向时颧懈,不再依靠传统的机械连接昏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制多讣苟,根据行驶路况和方向盘转动力度乐讣陕,速度进行综合计算付孰佩,从而指挥转向电机机构实现转向刺袄纫。   三个ECU属于并联关系葡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骸、方向盘凤槐骆、右前轮)徒杉撩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犁势。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怖醛驴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凄乌,恢复至传统的机械传动转向模式坝,确保万无一失携仿未。但在正常情况下吝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剔饭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乔遣较。   【DAS汽车的优势触摆?】   操控性歼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弘尘示,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孺径瓮,享受更多驾驶乐趣恼。   【为什么线控转向比传统转向快浩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入次。整个系统中没有橡胶衬套其扳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痹栖,因此首先从内部减少“延迟”痉。   【DAS对过弯的影响淀刮?】   转向相应得到改善顶。传统转向系统久,在接近弯道时牟茨板,驾驶者需要提前做出转向动作羌,否则汽车无法实现平稳转向笔。而采用了线控主动转向DAS系统季确,通过消除内部的转向延迟施,减少了预先动作的必要卜乳,实现更灵活的转向攀。而驾驶的感受将更加直接敌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力任响,毫无延迟哇蝎。   【转向系统也能够减少疲劳裁菜晴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猾维靡,因此从另一个角度提升了安全煌颁佛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘嗡吒睢)板,12款参与测试的车型中秸诚府,在定速140km/h的巡航测试中猜,平均修正次数奢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点努。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎植Ч蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   当然量,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚,而对于传统车型犁,这一选项代表着发动机类瞄楷、油门踏板昆唯、悬挂阻尼视、刹车响应等等方面的细微调整喊仁,而由于配备了DAS醚栖,英菲尼迪在模式选择上楔逆,更进一步的调整了一系列的功能处忍,如顶:主动声音控制系统呕夺、线控主动转向DAS勿、主动车道控制和主动循记牛控制系统ATC等等的设定薪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刀?】   通过上面的简单问答搅贰,我想我们已经熟知了DAS系统了,在响应更快瓢,相比机械系统更便于维护芯,节约成本冠嘘茎,减轻重量等多个方面都硕果累累鼎镰袖。而任何事物都是双刃剑伤钙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滤马?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生加涧婪,他的解释既简单酶酣艾,又复杂磁,背后掩藏着十年之久的不断试验雾篇,推理死立呐,再试验的科研过程票盎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力地陶。而这些内容无法用数据体现啸,还是按下点火开关吧炔文烩。   本文导航" "   《极速60秒》现攀、《死亡飞车》沉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞎咖僻,让车迷们大呼过瘾板。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姥。另一方面上,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的囤,但开在路上肯定是最牛X篡颗票,最有回头率的蒜瞄囱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篡维谱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祈、“真NB”这样的感叹踩宏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沛妊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疾忙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服畴搅无。    作为最具代表性的美系车型钳拒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玩,五代车型熠熠生辉斜问迸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逛觅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看防,主要原因是新一代车型不够“MAN”日池吮,缺少了野马的一贯的风格贪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缄额,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伙。 什么是肌肉车眷涎保?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车动,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斧、具有强劲马力郎煤癌、外形富有肌肉感的美式跑车鸿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喜踢,例如雪佛兰科迈罗口岭、道奇蝰蛇赦、道奇战马交,还有就是本篇文章的主角福特野马郸。不过这些都是字面上的解释醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义据按。什么是肌肉车怖几汀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凳,科尼赛克Agera泻凤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斑巩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别问彭帛。但实际上并非如此巳,凭借自身出众的一面读幌欢,福特野马在众多超跑中脱颖而出匙掳,成为闪亮的主角妈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车靛美,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贯芭晃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上存井蹭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果负显。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淀,野马还是地道的童星出道!是的切楼守,早在1964年刚刚诞生之际是,它就被搬上电影银幕蔡感。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锈纬,也许大家有些陌生粗衰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椿荤即。在过去50年里伪萎癌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牧。    无论是哪一年代的野马皇鸽,但凡出现在电影中蹋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球替便藩。衬托主角的英雄气概或是独当一面统九杜,野马都游刃有余坟。在近期上映的《极品飞车》中虏嚷工,野马更是作为整个剧情的主要线索构,陪伴主角经历了人生的起伏科。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杯阜秃,五门版的三款车型——耀真湃、耀享舵痉抒、耀动分别为52.8万坷唐、57.8万鞭超恳、62.8万轨睹熬。另外还有只发售500台的限量版渤,价格66.6万元请杜肋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袄拎囤,只是在色彩搭配上带来更多选择圣铅郴,车型配置也更合理缉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逆,并且通过优化四驱系统套,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痘。揽胜极光一直被认为是外观控恃禽,但作为路虎车型猛,它也有着同级一流的越野性能暗靛播。这是款长着女神模样变,也有着女汉子般坚韧的车孰反。 外观拦浩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捎毙蓉,所以不仅长宽高没有变料嚏,造型设计也和现在基本一致泡。设计师只对一个细节进行了修改抽,就是后视镜巷。新款车型后视镜造型整体感强我钒缮,与车身有更好搭配效果示褐。除此之外协相,极光传承自揽胜的城堡式车身蚕搜皋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拿推。虽然极光已经上市有3年时间箱监些,但时尚感丝毫不减颧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上微,极光有自适应LED氙气大灯妨派茹、全景天窗等配置耸性,兼顾时尚与实用性汤开。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抗瓣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰推,前后保险杠尺寸更大辈搅。另外疆,2014款极光提供了11种车身颜色辨烷,消费者有更多选择性此。    另外绣骏,外观细节上能看到的摄像头和雷达善,是为了实现自适应巡航耸、自动泊车闯、360度倒车影像等功能赴锹狗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能难肉冕,既可以设定与前车距离或行驶速度冈冀虾,当系统计算出正面碰撞无法避免币诲,会释放最大制动力降低冲击速度被。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磁,实用性得到提升烽库冠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车停疵,并不是说女性不能开什,反正我问过数个女性朋友定,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胖客,完全不是自己的菜笺稗德。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断截,所以我觉得这样描述更加准确涡:这是一款为男人及女汉子准备的车蔼蝎玲。不是说它不好兰,事实上野帝的特点非常鲜明式,优点也特别多琴,但如果真的不能欣赏野帝的外形才,那么它的优点再多也是白搭雹谐釜。好了吴,说的够清楚了嫩,男性用户请继续看下去丸,女性用户请酌情选择吮围邓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隋非新,也就是售价24.18万的最顶配版本号孺稼。配置非常丰富囱肛,但较高的售价容易让消费者望而却步陇颂搪,毕竟男人也不是那么好忽悠的芦为。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甭帅。不过既然我们测试的是高配版本淋,就来看看这款车葛仕搽,按照惯例漏,还是从野帝的外型设计开始湍输日。   ● 外观亨始:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议附雄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辨荷四。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墨舱溯,野帝这种偏向硬派和复古的造型习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灿妈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稳八。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些判旗惺,这对于野帝来说无疑是个劣势须,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叙,国内汽车消费更是以大为美额,野帝国产后尽管已经有所加长其拴,不过还是给人感觉不大谰掸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钎腹汉,带自动点亮功能的氙气大灯龄俺、大灯清洗功能姬络、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厩。日间行车灯采用光带造型赫腐,并集成在前大灯组内词睛即,样式比较简单幌闪轻,辨识度还是比较高的奥。   尽管车身长度不算长剿,但野帝的高度还是比较高的话谜,一方面是车身设计的就比较高大商茹,另一方面也是因为底盘较高颗恋,悬架行程比较长蔫梁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm联赏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攻。   后保险杠设计的比较厚实吕吭良,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竿,也是为什么我们说它更适合男性车主豪。倒车雷达是全系标配酶甸,不过倒车影像和自动泊车是选配灵杀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逞钡。   需要说明的是轨淋,按照官方参数配置表师蹦唐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贺隙,不过这台车并没有装配后挂式备胎舒洼,4S店解释说是同样是野驱版社,有的车有后挂式备胎羚迪碍,有的车没有通拖踢,如果不要后挂式备胎连功,可以减6000元铜。   十辐立体式轮圈梢厘,样式符合野帝的整体风格汝徒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抠瓮该,规格225/50 R17喂。这款轮胎算是一个折中方案守似泊,整体表现比较中庸沪蔡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果警陛躲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差健逆挫。" "  2006年始赤肉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程列,没一年挫茫,这个品牌都在刷新着销售纪录握,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怖许。2014年任尸肌,新的产品问世飞忻蓬,这一次它不再效仿按锑浪、跟随敬,而是独步青云交。   在过去的几年里窗,英菲尼迪的品牌推广是以设计窟兢、豪华为主要核心喷玫,由于旗下车型均以大排量为主韧,并在操控性方面有所见地纽吨肃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洽。作为一个初来乍到的年轻品牌次,每一步的迈出都显得格外小心掏倘,在保证动力性优势的前提下海赊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囱盆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珊河,原因很简单车颓揣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掣闭握,也就是不同于别人的卖点纯颂体。   在同级对手们相继更新产品的时候籍朔脊,英菲尼迪一方显得格外冷静誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣尼梁,好在当它真正来临之时潍努,并没有让大家失望崎椒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺。   在介绍这款新产品前飘蜡栖,我想我很有必要做个说明吝,Q50实为G系列的换代产品酪邪价,在2013年度哩,英菲尼迪旗下车型根据轿车簧冒括、SUV采用了全新命名恋探,即轿车使用Q字母腺限纱,SUV使用QX字母无,后续数字分别代表车型透捌挖,这样做有利于车型之间的关联度陋铆蚀。   2013年闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔钾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50面,在回国后的闲聊中华,他的目光坚毅腹,言语中难掩一丝激动绥粪,当然他对这款车的最终评价很高呻凰桓,抱着这股期盼椿七率,我们今天找来这款车括,一同来寻味我同事当时的所感钝刊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亭变,所以厂商提供的测试车依然为美规版咐拖,所以动力勺、底盘的调校嫩惨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晤,但整体设计与科技性不会有任何出入动,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说释哄割,也算是足以解渴了纱毯岸。   对于设计语言四个字来说蛙般秸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释什困搬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮,有时我甚至会想切萎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舶圃弊?正因设计团队的不懈努力署敬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表环迟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斜。   低矮的车身精炕,流线的车顶悼烈互,都是上代所传承下来的精髓毁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乏拣墩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贸奴看,这与宝马3系的水平相当潜栓,优于奥迪A4L颇赖、奔驰C级等产品限备,别小看这一举措淌秸仇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妮疚祷。   对于轮毂轮胎的配备上败仍卞,英菲尼迪从不走低调的路线夺宽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型顶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汐。   本文导航" "  2006年始攀控看,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程究渴宋,没一年汲闻,这个品牌都在刷新着销售纪录来呛介,同时也在影响着国内豪华车市场的格局第舅。2014年筹抹镀,新的产品问世董弦道,这一次它不再效仿患管、跟随热妇,而是独步青云恭仍僵。   在过去的几年里搞凳,英菲尼迪的品牌推广是以设计富、豪华为主要核心角,由于旗下车型均以大排量为主尖,并在操控性方面有所见地苔蒋捂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手李频。作为一个初来乍到的年轻品牌藤幻,每一步的迈出都显得格外小心舵,在保证动力性优势的前提下淌脚睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田勿哺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劣,原因很简单葛共邢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哥诵炬,也就是不同于别人的卖点度班骑。   在同级对手们相继更新产品的时候迪,英菲尼迪一方显得格外冷静岭傅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧遁,好在当它真正来临之时屁看,并没有让大家失望逗坏楷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跑。   在介绍这款新产品前那,我想我很有必要做个说明涩,Q50实为G系列的换代产品摩豌伪,在2013年度妙,英菲尼迪旗下车型根据轿车斯郴、SUV采用了全新命名签,即轿车使用Q字母侗,SUV使用QX字母浪家灿,后续数字分别代表车型喜世,这样做有利于车型之间的关联度疤碘。   2013年慕哆,我的同事在经历了12个小时的飞行后察弛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50健涉,在回国后的闲聊中心呸,他的目光坚毅衅,言语中难掩一丝激动跋煎痊,当然他对这款车的最终评价很高恃,抱着这股期盼檬,我们今天找来这款车筒砂,一同来寻味我同事当时的所感穗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒜蓬尖,所以厂商提供的测试车依然为美规版悸项,所以动力喘饭栏、底盘的调校弄合课,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同店卫,但整体设计与科技性不会有任何出入榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颅帝乐,也算是足以解渴了惠闭迷。   对于设计语言四个字来说羚顿虹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巳停练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烙,有时我甚至会想下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泛淮揭?正因设计团队的不懈努力献,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俩。   低矮的车身姜,流线的车顶旅炉洪,都是上代所传承下来的精髓暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铂轨布,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)句,这与宝马3系的水平相当些,优于奥迪A4L柏伶、奔驰C级等产品吻躺,别小看这一举措聪纱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烙课。   对于轮毂轮胎的配备上盯,英菲尼迪从不走低调的路线拆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谰善。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匙伯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型屡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葛杠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箔赎樊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炬、陆风X5鼓库彻、全球鹰GX7派拦,但依然无法撼动它的地位某。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挟夕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薪,它就是CS75脑码湃,来自长安汽车撑。   在众多国内车企中傲僻,长安汽车拥有较早的造车历史顶庐,并且对越野车的制造要追溯到1958年妙完淌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拟芹橡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仁艾苟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量港镀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慑。   在对长安历史阐述过后胯翱衫,这款新产品更是令人期待蔼。在2013年9月拦氓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陌忙巾,一经面世便引来了无数人的驻足噶歼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阂挛堡,诸多细节上的体现鳞控姑,可以看到与时代的接轨聘煌杆,说实话蝎年稳,即便与合资品牌相比妨镀猜,它的设计也毫不逊色腐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夯喷,在首次无伪谍照曝光过后蘑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芜。从车身尺寸上来看返嫂,CS75在长度与轴距上的优势突出潍累,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杀木凹。在设计上惶壬敬,侧车身的视觉冲击力有所削弱归邢刊,平和的线条增加了些许稳重感庇,而在配置方面绝不含糊泵登,右侧后视镜配备摄像头颠,为泊车提供了更安全的保障罚,此外17寸轮毂的注入匿肪且,也为整车视觉性增加了不少好评分低。   车尾的造型体现了丰富的层次感虽借,使其得以回归至前脸的感觉楔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坪股。此外毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龟氯,可以看出CS75在配置方面的丰富性拒市。   本文导航" "  上半期垃忌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况速碳,不同的设计倾向与不同的品牌定位串,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赊块。在“下半场”的对决中滤匿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伟献、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漏惋。   点击阅读捅捕赡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逻伐淳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迸庇娜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讽僚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烷,以应付那些五口之家出行的需求刀坡。行李箱空间的比较魔僻鸡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谭膘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掣剿,或者带孩子出行时捶歧趣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霓酒霉。行李箱内是否配备12V电源接口蛔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碉哀委,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多物。   ·模特A(不戴眼镜)身高绩毁犊:170cm 体重掀驮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高令:175cm 体重射尝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地貌典,长安福特此次也算酝酿已久了柒涂,可以说即将推出的翼虎结,每个人都能从中找到自己心仪之处妊邢,例如极具冲击力的外形拦、科技感突出的SYNC系统分澄、人性化的内饰细节设计土氓、又或是强大的日常实用性婚铺,这次郊签锭,同级对手们真的要小心应对了失把。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矩哗俏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点京惩菩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年定孺阜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萍。显然圃,在错失2013年的发展大好时机后唤糙们,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溶奈诉,其实也能够走在大部队的前列权粒褪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崩洽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多份潮订。眼前一遍利好菇勺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捶灸佬、雪佛兰TRAX凄燃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徽倪晤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埠喂扔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泪届,至今我们还没有看到实车问。从目前的情况来看倪,它们很快就会来到我们的身边完。正是这个原因童,在日内瓦车展媒体报道结束后判,我们并没有着急回国杰烹,而是完成了几款车型的海外试驾来视、测试和静态对比的素材搜集悼孔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚕瓤。   看到这里笨,或许你会产生疑问疵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撂踌汐?坦白地说假伯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的试璃供:1.它们必定会国产并且在国内销售耽丧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湘城枢,只是一些细节针对本土化进行了改造戎凳,但外观内饰设计袄遍吹、车内做工奥、人性化锻绰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骋妹。综合上述所言蹈苦锑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔡撕崔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猫绢蚕,感兴趣的不妨继续看下去聘琼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用承妹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霓礁场。例如CX-5饯搞、ATENZA阿特兹拭焚藤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娜。最重要的是啪哭,它们不仅有所创新刷内氖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风培。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篡糖俏,再到如今的Axela昂克赛拉拾,马自达3已经历经三代车型的演变点。据长安马自达相关人员介绍随,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逃半板,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话深税律,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹难陶鸿。它的眼神更加犀利详,车身线条更为动感耍蛊坎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讨牟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佛碳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呻醒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烩胖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朽躲苦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拢。另外钮奈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神物立份。据厂家人员介绍扳矩献,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化体骂,使它的整体视觉感受类似红酒一般溉衔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ぐ荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔚毋,两款车的轴距同为2700mm妨。相比同级别其它车型涡汐韦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势突藐幸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯渴省,不过轮圈的造型稍显普通频荤苏,不够运动拆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列维瓦澜,规格215/45 R18陀昆跺,抓地力表现不错盆耿涸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晨,规格只有T125/80 R16套擦。   尾部的设计不算惊艳捅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全图奠速。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冀挫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挛鹅,这在同级别可是十分少见的详凌蛔。" "  说起海马福美来容挫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型湿刻,转眼十几年过去菇税,福美来已经迎来了它的第四代车型冉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5适丢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孔,新一代福美来M5采用全新平台打造法缮,不论外观还是内饰屉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舌烂江。在此之前陆寸碍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼎类略,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型括,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辈收。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撬鲁屑,宽大的直瀑式进气格栅款侧疚,大面积银色镀铬龋吾,符合国人审美鞘僵廷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感久瞧辫,腰线采用分段式设计寥虾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缓,凸显运动感趴疗钞。但只有左侧为真排气口不,右侧仅作为装饰惭。" "  对于中国汽车市场来说扔,凯迪拉克属于一个后来者位吓,当然这指的是豪华车市场媚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地什,那可真要拿出点真本事锑。凯迪拉克也明白这一点关十撕,去年就将全新车型XTS进行了国产卢,并且上市销售缴,销量也是比较乐观的挥卡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轰菩,无论是配置上还是动力以及外观设计上拆丢袜,至少能让大部分潜在的消费者接受冻,这确实不是一件容易的事情蕾恼。于是妹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款按欣缆,对动力和安全系统进行了升级家。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荤戌,仅有一款36S铂金版蓟狼骏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逻律。   2014款XTS 28T铂金版外观邻掂然:外观延续36S铂金版的设计涕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喀浇剐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皮夕,在其他方面则没有做改动白舷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子判,没有做太大的变化肪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钩签。   XTS是一款善于运用灯光的车培,它将大量LED元素装备在车身各个部位偏刃晨,正是这些时尚元素的出现腔肆剿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彤韧洞,获得了更出色的细节表现力乌勺痹。这些称不上优势的细节表述擂宿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方关辫杏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刻归适,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示派。尾灯依旧是LED垂直式的造型司,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致热伴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界齿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄渴扑。早在上世纪五六十年代誓情,Citro?nDS就用上了可变悬架邵、随动大灯收讥火、转向助力皑堡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碧布慑,加上极为飘逸的车身设计靠吞矩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样推痹泊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弓烂显,2011年长安标致雪铁龙成立视信肪,到今天我们测试全新DS 5LS计糖侍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀,音译的中文品牌名念起来很接地气盆哺绍:长安谛艾仕滦洁磺,有股莫名的喜感绞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隋康搐,是台正儿八经的三厢车坊妥剃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柿奴矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸡。如今疼,马自达6已经发展到了第三代匡肌息,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宽,它的名字叫做赡:ATENZA辞。之前我们已经解读过进口版本骸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陕缅欢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢挖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晚雾晃,这一次排量可不仅仅只有2.0L糯怕,还有更加令人期待的2.5L姑涸。   注苍擂臀:此次测试中币,红色车型排量为2.0L糜丛,黑色车型排量为2.5L末。国产ATENZA目前还未上市杆,此次测试为抢先测试苛,车型为试装车箍汹。   截止到发稿时磷,官方宣布姜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猴骇,上半年上市销售添。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憋,我们还是先来聊聊外观臣栖焚。相比进口ATENZA始禽,国产版本在外观上基本没有变化辱某夹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尾鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肮嗜,“下”这个字可意为“以后的”捂姜勾,用来表示那些目前还没发生的狙妓、未来也不一定发生的事情领啸。比如有人说“下次请你吃饭”某拜撅,谁知道是不是真的!同理盖价,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”葛戒驳,实际上暗藏了一些不确定性魔浮:它能引领未来汽车的发展趋势脸丰葛?或者只是一句空泛的口号彻考?这是我最关注的问题苔。   当然也会有人更在意其它方面匆摩,比如外观内饰和空间等等队桓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述螺,本篇文章的最后也会提到年,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能形幕。   关于下一代城市SUV的概念缎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力须。在他们眼里裂霓,很多城市SUV都太“娘”了卸夯,连个小土坡都爬不上去怎么行嫩危,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颊涛、勇于冒险的心乒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一噶括。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然番僻淌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谦钩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壳艰肉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侨铺贸,它能够去接受户外的挑战焦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统内两。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹅食熊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售频说,目前主打3.0L排量的三款车型抖姬氖,都搭载三菱第二代超选四驱系统吠茎,售价39.8-45.3万元堆绰爱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赫事,还有一个最简单区分方式箔搂,只有精英超越版才标配后拖车钩陛集。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诵椭斑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盯,陆续又在第三代(V73乌、V77等)和第四代(V93驮、V87功、 V97等)等车型上装备怪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绵镁陶、四代帕杰罗)现固,现在销售的为第四代帕杰罗特堆。   如果单从分动器的挡位看撬涩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钉,拥有2H胯屋、4H定饲、 4HLC笑强、4LLC四个挡位姥糖当,在后两种模式下莱喂瓮,中央限滑差速器LSD被锁定记上譬,为四轮提供均匀的驱动力木抛搔。不过值得注意的是幂晾菏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帆,前梅氦瓜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节令,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阀我蘑,正是这样的全路况实用性稀啃仙,才被成为超选四驱系统断笆巴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疗券踏,可以在2H性、4H挡位间随意切换凸磁毯,当处于4H位置时干阶,它相当于一台全时四驱车型捌踏,可以提供更好的抓地力和驱动力危,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肚阑贯,而处于2H位置时堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寂咐放,不过这样一个大家伙油耗不会太低侩萍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涂入。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谋,4HLC模式时讲皆,中央差速器锁止蔼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锭涛炒,不但锁止了中央差速器酷哩氛,还拥有更大的扭矩输出琶插,此挡位的传动比为1.9:1匹傻,扭矩被放大1.9倍号懊膜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下技,4LLc就能派上用场喉阜蕊。在车内口冕吩,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕉碉仍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倘,并随时了解到现在所处的驱动模式啤磨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屠本事,应付一般路况毫无问题惕,但如果长时间处于极端情况下锭绰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攫暗磺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潮特。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试温,对于帕杰罗来说完全没有挑战性熟狼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心比,同时也提升了整个历险过程的安全性惋挠搅,因此光有一颗狂野的心还不行蛊瓤,还有选择一个可靠的伙伴缆贫仿。 责任编辑沙免履:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品补撕,已经上市四年了劣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓戎,跟老款福美来相比档次感明显提升肋抛。除了看得见的设计差别宛扦橙,福美来M5在配置耻将东、空间方面也有不小的提升涉捣烘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阜竞,1.6L车型会先期上市醇凯,后续还会有1.5T车型推出庐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓮炕,其中手动挡共有6款啥,自动挡3款觅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埃淑扑,厂家介绍说叫旗舰版漆芹。由于厂家没有提供参数配置表集惠臂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别监叹刹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氛上。 ● 外观侈荷:中网造型似君威瓦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寞琉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戚迪,尤其是车身长度舞,福美来M5达到4698mm踌,超越绝大数同级车的车身长度弄拐。跟老款福美来相比譬身,福美来M5的车长眷锭、车宽和轴距都稍稍增加一些伟灯,而高度降低了3mm虏省。   因为长度和宽度有明显提升范盒,高度基本不变系赐,车头设计的比较厚实控池,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皑绩磨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网免霓,格栅同样采用镀铬装饰分骨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像略疙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挛阔备,老款福美来就已经开始采用冷勿尉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涛伞。中网轮廓稍有些不同签,老款福美来的中网较矮蚂多,而福美来M5的中网稍高釜盖连,看起来更加厚重歉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牧旗仓。除入门级车型外翰,其他版本车型都配备了自动大灯胆孩,这点还是比较厚道的勾,老款福美来全系没有配备自动大灯溯涎怂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盾瓮渤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汗,能明显提升辨识度恢息逻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捐煤睫,是2007年买的睬谈,到今天行驶了9.7万公里左右儒识祷。日常使用中油耗7-8升/百公里舰陪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坊氮碳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藏,第一就是便宜污,全算下来8万;第二就是配置高珐躺侍,07年8万带皮革座椅箍饥拉、天窗萎蜡彻、自动大灯和倒车雷达的车不多餐盲驴,而且空间也算说得过去饶扳,总的来讲这款车符合预期徐芳,坊间说F3小毛病多锭忌关,不知道是批次问题还是命好囤,我家这辆倒是没什么事儿恒。新F3于今天上市磨,领导说我算车主粕,于是我就来了擞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翘,聊聊老款在使用中的各种感觉潦磊班。   ●动力及悬架屏监单:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陵拱皮,动力够用瓤,只是起步比较肉莲餐,1挡和2挡齿比跨度偏大洼门,走起来后挂入2挡转速掉的太多厂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龚沏。   油耗日常市里开7-8升/百公里煌,还算满意念松癌。悬架初段有些生硬喀归奴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欧旗逆,对于颠簸的过滤一般械伺舶,后段软揩千,拐弯时车身倾斜大星董没。总的来说算是个合格的入门级家用车舍抬。   ●配置及人性化设计谅蠢散:   比亚迪一直走高配低价的路线巷缮,配置丰富厘膘腐,前面说过屠,皮革座椅篮拧唱、天窗皇、自动大灯和倒车雷达都有所配备笆,另外蹈汤床,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贤避弛,虽然不好看双,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的礁还。没有行车电脑显示屏五蹄锌,无法了解平均油耗煌驳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绒媳,首先价格便宜冗篇,其次当年没有也不新鲜)概。   人性化设计方面醚惜,四辐方向盘比较细嫡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谦久,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阂刀两,四个角随便按一个都能触发臼廓惦。日常小储物盒好用茨喘,票据断纽访、手机和水都有地方放堑定现,不满意的是门板储物太锌薄(硬伤)诫手,平常只能放车证之类薄的东西瘟漂,连杂志都放不进去鞠始纯,后排基本上算是没有储物空间怕败。   ●做工够: 内饰和外观各方面做工比较糙澳,主要体现在接缝上双荣,不仅大而且不均匀副邪,这是急需改进的歇。   ●空间锑诡:   F3轴距2600mm敦莎耿,我身高190cm还惧,有时候我开车扁蔫牟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蝗纺。后备厢空间大馆懂,而且比较规整迫椿,用它进行过几次小规模的搬运涕,还可以筋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钳枫氖,试驾中我也重点根据这几点进行体验汹泛蹬,看看新F3有哪些改善和变化恨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》托,仍无法挽回姑娘们的心膳,如今她们只爱大长腿和都教授洼暖。不知道你们发现没有嘛馆,宝马在汽车界引领着同样的潮流粪谰,硬邦邦的3系谭、5系换代后都不再凶猛瑰,舒适感和精致感倒提升不少猜枫。现在轮到X5了涤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乳豁锣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悔鞭,我勉强同意这种观点掠坡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撮烷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刷加,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孟,更显精致井法。总的来说绰,它不太凶刨其吵,更俊美一些其颠犀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恋甲,除了外观与内饰的小幅调整外丹多,改款后的逸动引入了1.5T发动机汞京。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肠肖耸,逸动采取了1.6L家庭够用讳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘫矛醇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)领车,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犁科沽,一个争取“各门功课”都不落下醋拣必,一个则是专项选手塘霞挂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涂苹。 ●外观奈料:均出自海外设计团队    艾瑞泽7超:轮廓流畅惯跺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列遍醇芜、瑞虎系列慷蜕堆、风云系列及QQ系列)怂,同时带来了转型后的全新车型练,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7响据,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遣坑芍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用克衫泉,更是出自海外设计团队之手吾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谴。" "  刚进入社会的年轻人茬访,它们也背负着太多的压力狸,在家庭事业初步稳定之后哺虽,一辆车对他们就显得很重要谜。致炫就是一个体贴的产品桂,它有着炫目的外形了,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吼户檀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喊癌姑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上输磕回。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赎奶彩,变化的不只是名字猎,更是尺寸和定位淑,风格和潜力龄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着递钮,吸引着更多年轻的用户群体辩。   致炫外观灵动时尚哀佰,带着一些年轻的运动气息改蕉俏,车长为4115mm妮薯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煽裴,比老款低50mm;轴距为2550mm厕,比老款长90mm徽池茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斡会皖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吩吓趣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教案觅,这样的设计更有利于致炫的散热蹄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹭甸盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唉事,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺其购,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仙栋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助安填。   在ABB的阵营中诧谐戏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灰膏,他们的目的很明确熄,就是抢占国人最热衷的这一市场巩呸。对于奥迪A4L凉巾、奔驰C级誓侣、宝马3系而言掀氏,三者都有着不同的亮点与喜好者辖冷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尸晦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捅。   在这款316i消息正式放出时榔,包含我在内的许多人都会想到一个问题眉,那就是究竟会减配成什么样劫溅局?但在实际看来少,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虐殊竟。无论是进取型还是运动套装版舞唉戈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惠乒,当然如果你肯花7800元幂上恐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹭。此外嫂,对于现今发达的网购来说撼,这个根本不叫个事抬篮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愤佛,此外还有多种款式的副厂总成可丫痢,质量咱们先放在后面侯菩,至少价格实惠也能达到美观的效果隶绊溯。   虽然入门级价格不足30万姑纱,但你却可以得到一款原汁原味的3系佩彤盯,在定名中你就不难发现荤,316i中并没有“L”驳,它是基于标准轴距系列中的一员偷曹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哼,对比现售的奔驰C级芜、奥迪A4L而言烫独查,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉号保掳,这是国人特有的爱面子传统煌婚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匪腿潜,他们自然也深知这一点钢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞳裁赎,单出排气也与320i的相同泞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条络,不过这一项在网上也是可以淘到的梁儡,副厂价格也就100多元松上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐度畏布,然而在国内抬,它还是一种小众车型佳赐型。可喜的是握,近年来随着“旅行”文化的发展猾,旅行车也渐渐被人们认可掳独。在我看来料,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剑,一种是像奔驰C级旅行版摩烂仆、沃尔沃V60那样敖,通过个性描裳、漂亮凭隶蛇、动感的外观设计获得年轻人的追捧采佩。另外一种则是踏踏实实走低调赖、务实的路线卫,用内涵打动消费者司,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种期偿沟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO久,外观窍、内饰进行了相应调整势弊,配置也有所提升巾陀凳,动力系统则保持不变纪垂察。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嚼清,售价33.48万吠播。除此之外雇岗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兜撑,指导价29.98万碱贿猫。   在介绍产品之前亥圣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摧坎金,1985年吐藐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窘卧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞘料碎,这正是斯柯达的前身巨澎酒。需要说明的是匆钝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称相,并不是指该车型限量销售诺邯。   ●低调泡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袖叹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版强氓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格富炔瞧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肌、稳重拿秃宝,所以严格来讲敞净,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昧。从上表可以看出祟惜聘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韧,而且更重要的是廉,速尊的价格更加便宜嘲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猫抽秽。全新样式的中网格栅更具有立体感累懦,大灯组内加入了LED日间行车灯涉缔枢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笛囱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舒萝,朴实嘶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉革。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睹,并具有自适应调节功能习姓警。新款车型的前大灯造型更加犀利报缝呈。此外担库,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肩钉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锨书报,简洁修长性,没有太复杂的线条勾勒尽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磺媚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暖铝铆,规格225/45 R17盖疲匙,这是一款侧重于节能环保的轮胎檄恋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膝奉,圆润默避褪、饱满蜗高、协调吼藉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘉、耐看得多姓臀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应论侧,尾门上的线条层次感比老款有所加强让恒算。此外绢,尾窗上沿的扰流板啤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纹蠕,让速尊看起来很有范儿凌提娥。对了丝倪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胆,一般人还真有可能会被它吓到泉,其实它的心脏只是一台2.0T评。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帆,在北京借着区域上市之机劲挝朝,我们再一次体验了自由光的越野性能略。作为越野车型的鼻祖裳窗,Jeep用自由光再次向人们证明梨绷胳,即便做的是城市SUV轮跑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抹烩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诚,但是在四驱系统上骗邪,Jeep却有其过人之处幸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吧浦枪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佬。    简单来说烁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倘霉,也就是说集,当前轮打滑时奔目逃,动力会输出到后轮说蔡,使得车辆依然能够前进厂戌捐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑博驶似、交叉轴这样的情况)乔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膜摊赣,脱困就很困难了纹瘦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鳖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沛,以横置发动机范馅、前轮驱动底盘为基醇拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昏胸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴团,实现100%前轮驱动呵澜干,提升燃油经济性辜扦埂,而且它的后桥也具备多片离合器结构京促,可主动控制左右后轮的扭矩分配并渐薄,起到限滑差速器的作用敦薪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凭东嗜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捍,还具备后桥差速器锁止功能持,实现左右车轮50:50扭矩分配师帅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闭焕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裸媒枷。    在实际体验过程当中吃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仆寿、交叉轴徊、炮弹坑浆辞、搓板路等等越野路面滥俯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屋铂,越野能力无人能出其右佬蛋。    然而作为一款城市SUV焦搔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力簇昂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板何衫。    另外婪贬岭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间的,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统查。相比同级别的SUV滴,虽然在越野性能上依然具有一定优势沽阮酿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挨翔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亢睫,但是进入这个价格区间以后僻劳相,消费者选择的范围将更多扣苫、更大脯氛破,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战害绩饱,在竞争力方面依然不具有明显的优势帮顷。    或许尽早国产化降低成本蒙湾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扔燃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趣翟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象探脊茹。如今畅,马自达6已经发展到了第三代惶曹虑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱,它的名字叫做角侧:ATENZA陶规。之前我们已经解读过进口版本寝耪惺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盟拢派,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韩疼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶冯畏,这一次排量可不仅仅只有2.0L墒辱,还有更加令人期待的2.5L读。   注型:此次测试中佃煽券,红色车型排量为2.0L苔侵闹,黑色车型排量为2.5L瘫庞仓。国产ATENZA目前还未上市疾墨,此次测试为抢先测试栏次,车型为试装车途。   截止到发稿时播饰,官方宣布谈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浦竞当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撂遂叭,上半年上市销售男凯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恰案,我们还是先来聊聊外观集粹。相比进口ATENZA蚂辜辣,国产版本在外观上基本没有变化妓剂晒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屉灭端,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昆挖噬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熔此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA番,它不同于以往的两代马自达6呛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俄戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暇辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阑冉。总之从结果来看桂艾活,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感概太,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峦攻戚,希望它能够像老马自达6一样璃土辟,百看不厌康触钒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惋氦腊,仅针对这两款车型来说镀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赋袍,而黑色则太过低调青泞酸,完全掩盖了车辆应有的魅力侯钒念。ATENZA的红色与大多数车型不同饰弊派,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茬保世,不俗套醇份卸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丘扭,轴距为2830mm适副,与进口版本相同趁恳。相比同级别其它几款日系车型掸筏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邯姬尚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯天膛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唤颊十,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鄙香拟,科技感差了一点沃搜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扛硕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篇段亨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈媒尺孝,相比之下确实显得小了一点割,为什么不折个中泡售,采用18英寸呢锑鹊?   两款车的尾部设计几乎没有区别叹,尾灯样式相同息侯米,双边共两出的排气管(没错呕感茫,为了表达更直观台、清楚和纳沫、无异议却遁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚊蚊燃,这是马自达6一贯的良好作风巫。总之坍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言髓妊,谁都知道SUV车型最为畅销抨酿目,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知品补。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潦辱,而卖得好的却还是那么几款底适杜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙典童,还要等到试驾之后才能给出答案故。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汉姐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV式赫。从风格上看筛,海马S5偏向时尚弧、运动立,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群薪。而在配置方面驮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厢借。根据目前了解到的消息县倒,这款车型的起售价约为9.5万绢斧毛,如果消息属实的话捐汲害,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平努碗槐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗榔誓?   外观仟堡焦:设计新颖犀柑蚂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆水,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舒为尾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型观传,也将它的风阻系数降至0.34期扦绵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了响怪步。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秦炕,比例上感觉怪怪的倘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眉,有效地提升了视觉效果封翱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神病炒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牢、转向灯以及雾灯犀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集年矢琅。   作为一款紧凑型SUV剩素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm射,轴距达到了2630mm衅千。与同级别的海马S7相比貉,虽然在车身尺寸方面有所减少玻监襄,但轴距却多了11mm墨,整体空间表现令人期待硼掏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔬藤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浪虹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘶违茂。" "   全新的A3备受关注沸,这其中的原因有两点擎蔼椭,一个是加入了三厢车型勘。而另一个途,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宿。只是这台车来到国内较晚锰绍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卞枫片。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袄,简单明了的说吻坟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裸尺坚,而必要条件是横置发动机谐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本久含,但消费者从中又能得到什么咖?如果按常理来看浦,对消费者的好处应该挺多的酬,比如车更便宜了绣瘟,就算车不便宜配置也应该增加了核谎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低施姥静。但上述这些还只是一种期盼侠,毕竟这个平台的车型刚量产不久年天,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勉齐。至少高尔夫7是这样脯慰,而全新的A3由于正式的价格没有公布较沛剿,所以也不好定论奥霞骨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乱杀搅,这次引进国内的共有四款车型矛讳畅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筐教,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俗圃嫉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赁赏录,6速S tronic双离合变速箱徒玲。在本月的21号刹偿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佰许。相比老款的两厢车型双漏,轴距和车身尺寸都有所增加姐祥蒜,而且在轻量化上下了不少功夫难。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择士菠衬,但在配置上基本都可以进行选装噬蹭竞。由于三厢版为新增车型滩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开函胚毛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搅俯惫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朔龚,“小改款监韧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胸点昆,而值得注意的是咀棘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炔墙庙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贝。”吉利控股集团副总裁酿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竭等赂,欣喜之情溢于言表戳盯惭。    亦或是巧合少匹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腑闭腥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袒息,一方面仇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖接,另一方面套惨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域系,种种迹象表明玩前,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗜。   诚然掀镰疯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侮看奖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揩但。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乾蹲,孙晓东对媒体表示辣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肆脯,吉利收购沃尔沃之后附,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豢岗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歇刑粟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祥连票。" "  在国内烘蹭忻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墓返,它凭借动感的外观荤撑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拟,后来者RV4哎乖协、途观畏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比范逛杯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腻酒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撵。而今年独帆,东风日产给我们带来了第三代奇骏宪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”危。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城蕖,年轻化柒、动感化的外观设计就是最好的证明嚏里。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爸曙酵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车光裳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中竞尾,层次感以及运动感比老款强太多了管。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乔蜡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捆习,流畅的曲线让它不在干巴巴栖,整体饱满了很多碑透巾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孺诚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隙。   在侧面线条的过度下甜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柿词,并且加入了以装饰性为主的扰流板汲赐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娠刀。后尾灯变化更为明显槐观,竖条造型变成更为接近长方造型富。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弄吻济,一定会想起Jeep鸥伺,提起Jeep点诗喷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了负适,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者许。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能试途忍,看看它在这部分有着怎样的表现莲熬惜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车憾巫奇,并且不可选装以外祭窗酱,2.4L 豪华版可以选装该项配置凶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姆险插。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擒,从功能上来看比较全面囊沫,下面我们就一起来看看它的实际表现梗墙仁。   更多精彩视频烦艾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哺不,调整比较细腻尝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位函突溃,而且还可以停得很正船藐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可报。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颈腥挛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示签,如果继续操作圃火,系统则会中断本次自动泊车备拴瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里别梅搓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浇,我一定会把奇骏放在首位想懒淑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款飘,性价比非常高弦。不过自从2008年上市至今的6年时间里病讳帛,它始终没有太大的改变力,另一边竞争对手们却在不断进化写警昂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者情农,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舱屡凭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘促喊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羡,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昆怂系。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锣,并且也是该平台衍生出的第一款车型焊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逞廓订。相比老款车型略显古板的硬朗外形诫描,新车则显得更精致沫恼南,更有设计感粮题,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桂睬。当然竿奥,除了视觉效果之外誓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顾棋捅?这也是今天我们需要探讨的问题瑟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僻涡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限静驮榔,我们本篇文章的测试内容并不全面豪苦陵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受付达,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据癸菏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酚弧汰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章残许妇,里面对新车外形善晚、内饰等方面都进行了详细的解读判酬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筏。另外绍蹈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猩宫。   ●增加更多高科技配置瑟丰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恍统苗,除了拥有出色的设计拐秒、良好的工艺和用料之外邓写凭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敞肛浦,翼虎就是个很好的例子焊皆让,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势你俊。如今的新奇骏身上废,我们也看到了各种高科技配置脾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粕贰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迁哪,在两年前它就已经崭露头角瘟没豆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逢垂,连控制面板都完全相同剁。虽然东西不算新琼匈锹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牧拷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搓连界,汽车作为生活中不可缺少的一部分骡,也同样要跟上潮流完。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掀倍,很多的印象都集中在日系的丰田车上甘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朝,由于起步较早烹,所以在混动技术上都比较成熟狸对号。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媒斗奴,一方面是因为未来的趋势先笛狈,另一方面就是对环境保护都有一份责任厩。但能让人印象比较深刻的不多腹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竿怂等。经过一天的试驾体验咖剔壁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凄。   外观方面使川:设计大胆前卫保查采,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后躬萄碳,给很多人的印象就是模仿睡巷崔、复刻拇贾贫,aygo死、花冠热、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眷昂让。实则也是没办法的事儿传,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碉勺,不过从秦看来霉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段相。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碧广刀,整车设计偏向年轻化爸墨熊,前大灯内加入了日间行车灯蒙脖。车身尺寸方面乖侈锤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm图到,轴距为2670mm灿涛。   实质上亭臣比,比亚迪秦的外观特色鲜明线处唱,个性十足绍撇蓉,他并没有针对大范围客户群体而设计亨,更多主打年轻凑涤杜、时尚元素壤。这样一来桔,优缺点也相对明显嘶,需要一定的时间让更多的人来接受他恋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番库舜还,充电方法非常简单也很安全案。通过家用的220V电源就可以直接充电概氰瀑,但是要采用三相插座傅节畴。车内的仪表盘可以显示充电信息狭,包括电量以及预计充满时间缸洁,而且还可以选择预约充电品歧煽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戒刨,虽然我的“档期”已经很满新餐肖,截稿压力山大裴校。但作为潜在车主铜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潜疲柔,它和福特嘉年华卉遁势、大众POLO会有多少不一样乱恨,谁更值得购买锰涸号。我想这也应该是大家都很关心的问题篇颅革。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馆虾,以供大家有更多了解飞诬蘑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元林,分1.3L和1.5L车型筒煤,提供5挡手动或4挡自动变速器鹤叼。这也是国产的第三代威驰车型宦揽,相比老款车炒孝豌,新威驰变得价格更低驴范绿、空间更大迸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舷婚饺,在广汽丰田4S店中销售捶姬,价格区间6.98万-10.88万元犬巢禄。两者动力系统漠、内饰设计完全相同回草夹。只是外观分成两厢与三厢玩藩,配置上有细微差别而已癸蔬痊。好了病礁,我们就从外观开始说起期部书。" "  导语歧:在新能源汽车研发领域奇炮辨,比亚迪一直是领跑者贯县刮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车存耍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术们舍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抖,能够开发更为节能斜、环保的电动汽车产品鞭,实现性能的提升和普及应用俩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作的咖玲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溅茎价。   历史上鸵射,秦灭六国朽毋,结束群雄割据时代绢,统一中国携钡,开创了历史的新纪元舒刀福。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掏窃亮,势必证明其在以下六方面的实力庭即:   一吹膜、比亚迪秦到底有多快埂叙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讳,23%的车型在8-10秒舌停,17%的车型6-8秒瑰,仅有8%的车型小于6秒厂,代表车型如保时捷卡宴4.8L臂寡设。今天涉氮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抄幻,秦百公里加速为5.9秒队律,而记者实地测试时能菏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒句朵。   跑得快自然有其道理镁猩拴,秦具有“双模”动力火匙胜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抬羡徐,在混合动力模式下毕甸峨,秦能爆发479Nm的扭矩敖肚,某种程度上可以与那些超跑抗衡钒蔷。 二痊瑰、秦油耗到底有多低惶喝屯?   根据国际标准测量核算劲,秦百公里油耗仅为1.6升险蹋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拿滔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式港建渤,纯电动模式时灵垄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叛闭,整车自动或者手动切换至混合动力模式疥镜。在所有模式中翔呢,秦还能进行制动能量回收浩购该,即电机向电池反充电促,每百公里回收2.5-3度电痘梢,可以多行驶约15公里绰检斜。 三亩屑劣、秦充电到底难不难搅超棋?   一句话回答卜奠送:有三口插座的家用电源就可以碑怪,就像充手机一样方便挞袄。秦的电池容量为13KWH朴通卸,可通过220V电压当夕衔,3口插座涤,4-5小时充满电局。秦随车附送一个智能充电包谴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖论逝博。   四搁膜努、既然用了大量驱动电池特括伎,到底安全不安全?可靠性如何雾赎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汇慧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烘。单位能效比香,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靛。但是安全稳定性方面则恰恰相反火谅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怠松虏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浪勿,是目前市面上最安全的驱动电池挤不,没有之一委。   可靠性方面啃淑浆,据比亚迪测试锚戎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肌嘘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盛磺,业界罕见妥怕绢。电池电芯甚至终身保修搂欧。 五桨、秦操控驾驶会不会很复杂灸缕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痰弊拢,习惯之后甚至更加简单贾绅。新增纯电模式倚啵控驾驶伤,更安静匡粪、更节能胸。   六能码、电池组电用完了如何行驶侈?   据技术人员介绍囤,秦本身不存在电用完的情况冻波。电量不足时点,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聚妥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涣。   此外嘉多破,行驶过程中撤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豆独芜,并储存到电池中荣科。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车办具,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豢讨,其次是QQ me笑昏,PT漫步者之流午,当然还不包括那些“只识其样煽冻臀、不知其名”的人群黄席闯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象随杜,它也是双龙汽车最具标志性的车型晾父侣。在迎来双龙新柯兰多之后荆瓤,就在近日猜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涪使亩,但却让我们可以由心发出这样的感叹己,爱腾终于正常了斧赎肪。   从推出2011款爱腾至今谋灌坝,已经有近3年的时间皑宦纺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势薪愁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巢绣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硼疆,伴随着2014款爱腾的推出券,有关于这款车的一切蹄史写,也自然成为历史篱,被我们封存起来厩努。全新的家族化风格设计催,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路层泌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部现癌便,与新柯兰多相似的样貌拳律,让新爱腾不再具备专属性腻。没处前部细节的设计伴,都是那么平易近人田仁,平庸的再没有任何特点无扰帘。可能人就是这样搏喂米,老款爱腾在售时侮氓疚,人们总是说这款车有多难看绿署,有多奇葩合腾,但当它真的成为历史后笨杜,我们又会感到缺少了什么凰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘁念卜,但还不至于让它从中获得什么优势杯付毒,车尾部简单的几处变化薪祷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幸翠。现在在大街上锤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诉耸己,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棠郴。   本文导航" "   这年头在路上跑着匿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炔孰,把自己造的车不断的加长忿久,就算不加轴距也得把身子给拉长却。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垦瓶坦、大型车上的板,感觉有些资源浪费互丧阜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慈颗,“L”的作用才更加实际芒抚。当拿到这辆YARiS L 致炫时伎东蛔,小惊喜了一下度窘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岔乳邢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脱耍猜、大众polo舍犀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势权垄。目前这辆车共有两款动力慨扁澈、6种配置车型在国内上市辜胎,指导价格在6.98万-10.88万之间挛始。由于新车型且上市时间不长耍,所以目前的优惠幅度不算很大洼挎,基本在3-5千元左右粒豪。(个人观点恨:致炫卑妒漓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恃帮鹅,厂商指导价为8.7万-10.68万不纱男,搭载1.3L/1.5L发动机低顺,5速手动/4速自动变速箱分泻踞。" "   曾几何时挡物萍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溅订,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阮,但却没有获得国内消费者的认可怕古。如今北姬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堤,其售价区间为15.48万-21.98万元湃,相比老款车型有所降低淑。另外骡堂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化细,并针对柴油发动机进行了重新调校揽。下面就让我们通过试驾体验皖庙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抢淑暴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铣,并采用双龙全新的家族式设计罐,整体风格与现款柯兰多十分相似帆。然而誊梳授,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汲,其车内布局依旧与老款车型保持一致黑,略显缺乏新意绊。   小结感埔伎: 相比老款车型来说绦,新爱腾的外观变化令人欣喜碱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次型。不过阂颅疆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拳母,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘫股胳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狈。在海外市扯じ唷,新逍客提供3款发动机寇损,配备6速手动或CVT变速箱堕瑰就,在英国的起售价是17595英镑忍坍陀。与现款车相比去,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猫砂碉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了老磋豆。 ● 外观介绍缄肪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搭:宝马2系Active Tourer馆栖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畴孝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型临。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子领讳畏?车展上的展车给了我们答案师。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崔,而在正进行的2014日内瓦车展上材,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骡坟。和两厢版一样咐刀楷,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠龋块化平台打造辛霓播,造型新潮时尚挡,细节设计则突显旅行车的元素规尾许,保持一款旅行车应具备的实用性墙卸盖。据悉颁,该车将于年内率先在欧洲市场上市愧夸烧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位薪颁,相信国内消费者很快也将与它见面俊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氮愁,全新标致308的旅行版如期而至铰。从整体变化来看炼琴,它在保持旅行车实用性的同时掠继柑,将重点放在外观粮、内饰的调整以及配置的提升上抵备廊,新潮的设计更是让人眼前一亮爬厩。在我看来仆童,它的变化是非常积极的丘溃行。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奥无,现在它要做的就是尽快进入国内旧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揉班卧:   静态评测    ?   更多精彩内容哥五:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泊褐桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丛啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤罗酥。早在上世纪五六十年代灌称,Citro?nDS就用上了可变悬架股蜕鲍、随动大灯胸沏、转向助力阮钠观、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碴判,加上极为飘逸的车身设计晚赂戚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洛,2011年长安标致雪铁龙成立捞强罢,到今天我们测试全新DS 5LS汉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诚婪,音译的中文品牌名念起来很接地气寞:长安谛艾仕断坤凤,有股莫名的喜感概悉澄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器水尉毒,是台正儿八经的三厢车胖。   ●外观腹取:考虑国内需求馆懈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前景抹伙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奋宿,后者里里外外都显得格外前卫哪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蠕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸥首、更好接受一点苇半幌。当然途幢藐,前提是得保留住原有气质棘塘扔。   在这张全新的前脸上搪蔫错,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逆喘抠,官方把它解释为“飞翼”丘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痹勃,由于边缘不是那么锐利婪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪财磷,接受起来没那么难举。   车身侧面和尾部看起来很饱满怖儡、匀称夺尘,其实我个人甚至感觉比车头更好看苇甲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰临莫,厂家说这是做完市场调研后的选择币彪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裂辛,想想也不无道理金梗茫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘉,与其后期车主们各自琢磨谎孝瘦,不如原厂直接把这事办了屋届。" "   三年时间足够让人新鲜感全无节踏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呻弧活:下文简称新阳光旅蜡,以便阅读)疮茬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讳坦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓢。现在它不光新潮辫痘,还进一步提升了性价比墩寸,为与定位相当的大众桑塔纳搭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备特疾新。 外观拦阶媒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耗清埂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似失,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茹屎酥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讥巷亥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垮撵腿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米携,达到4456毫米绅太,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痰。    此外陇刊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颅蛇,由于在东风日产的产品体系中碳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陛彪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样费,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踏膊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时懦晌讥,我已经身处呼伦贝尔牙克石窜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拱。尽管天气有些寒冷妒,但此刻我的心情是非常愉悦的半蹦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窃帝红。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世信达,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淬乒市,当然我也不例外晨锈从。这次除了911之外纺,保时捷还带来了Cayman苯解、Boxster棉阶嘲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烙雀哺,让大家分别体验RR(后置后驱)茫短、MR(中置后驱)喷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧体酞土。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的持,即使在这样的冰雪路面也不例外碾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乘。在练习漂移之前角薪,充分的驾驶培训是很有必要的裤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寇恼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谷。   ●车辆失控该如何挽救弘烷到?   当车辆发生转向不足时厂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)握碧,稳住方向并且慢慢回正咐,切忌继续打方向睫的,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膛闪,反而会加剧转向不足的发生颧舞甫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擒逼归,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杜薪娄。对于一般人来说群,应付转向不足要更加容易一些彪胃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氰爱税,而转向过度一旦被合理运用贯呕,就能成为过弯利器羚,也就是我们平时所讲的“漂移”痴伦谱。   ●如何才能实现漂移讣?   要想在弯道中实现漂移瞬许举,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凄。针对这次的车型以及冰雪路面沟傅沫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钦辉:   1泞慌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)携泪刀,我更愿意称之为惯性漂移过弯蠢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郡、甚至小于90°的急弯少坛。 ? 『以上为PPT截图律,分辨率有限琶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鞭粪海,然后反打方向捂刚汇,稳住油门漂移过弯凭美。例如在通过上图中的右弯时羚犬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢客僧,然后左打方向妹,紧接着再右打方向奋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悲扭些,别慌辈凭,这正是我们希望看到的剑煤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慑抨。随着车尾横向滑动的产生忍涧哺,此时驾驶员应该迅速反打方向响拷台,让前轮时刻指向出弯的路线伟葡淮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度同厦袭,随后在出弯时适当收油并回正方向韶袱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兰报。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倡栋垮,方向盘转动角度都不宜过多掳兰,最好控制在90°以内谰咸。其次油门动作务必细腻市嫩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系既,给油则会加剧侧滑赌钡,收油则会减小侧滑角度昧杏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘦。   2莎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)边拍。   适合弧度比较大的高速弯道忿前。 ?   当车辆高速入弯时凶劣脸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晚。当车辆开始侧滑之后旧惰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胚摧虫,继续维持横向滑动哎某悸,同时反打方向控制出弯路线趣疥,之后的动作与第一种方法一致熊。对于初次尝试的驾驶者来说咳,如果入弯速度不够快也没关系捕浇,你可以直接省去刹车这一步骤送阔,在入弯时适当地轰一脚油门缺魔猴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庙金。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洞,并综合运用诫士,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弛。例如在紧急炯褪、高速的连续S型弯道瓜据,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廷囊啼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荒汕露,从而划出一道完美的漂移路线泉皖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凯泼揽?AE86在高速S弯道超越RX7榷监翔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介监捐。   当然酣苹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后庭点雷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垮鹃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拐菲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器森虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匙辜,驾驶员只需控制好刹车很棚刹、油门以及转向三者之间的平衡即可钞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秃侗。   然而即使是这样拆具,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的韦技冲。冰雪路面凹凸不平盟沸苛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钠秀鹃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喝,所以技术和心态都十分重要负逻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邢菲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忍倪韦。在这期间放领腔,沃尔沃创造了无数的第一缴僧铝,也赢得了不少的辉煌成绩吃饭,当众多车企迎头赶上之际喝汉乏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中末,并将其命名为Drive-E晌换。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔡疏的,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喉填。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命将稗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谎拜,实现了靠背调节和腰部支撑饰狭寞。 1967 推出首个后向式儿童座椅魄掏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护樊勘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沫萎售,将有害废弃排放降低90%以上什密。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)檬嘛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垦,有效减少或避免低速追尾碰撞钙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肥,至此安全范围从车内延伸到车外奉楼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奸擞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿栋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数却句菏,从被动安全到主动安全匹递迟,再到行人保护畦惠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可监拨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琅,空气污染现已成为最热门的话题讼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事克帕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性外纬艾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎癸皮。   Drive-E是什么 百?   即E驱智能科技庞,代表Efficient Power(驱动更高效)龚绍甭、Electrification(驱动电气化趋势)倒、Environment(驱动环保潮流)京绦,从字面来看很容易理解胸履赖,简单来说就是引擎高效化底,这样一来既可以保证动力性笆幸,同时还能达到更好的排放标准铂问。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诞凛孟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羌孰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弧遣线。   沃尔沃还将这一技术投身于幕茫块化的研发辈锭图,只需变更增压器慕浼矗块与催化转化器娜登溃块等主要部件坑刊结,便可催生出一款新的引擎产品谷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上你酚,大致可分为4类抽唇赣,即汽油直喷引擎桐溶、柴油高压共轨引擎期沁诫,单增压引擎(T5)掇没剑、双增压引擎(T6)度荷岭。 以XC60为例 旁刺咎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 连宠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸥惦尺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例长踏疵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涕馆,在动力输出上也略有提升虹厦,其中的原因自然脱离不了小体积色脓蚊、轻量化等一系列技术的支持芦伺。   此外变速箱方面也有了很大的改观疯尉墒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晃隙,挡位的排列也更加紧密硅湘,有效缩减了换挡时间陪汤,从而具备了迅捷的响应能力泞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侨壬胸,耗能经济性方面得到了进一步保证拎,它将改变城市路况中引擎启停的时机甸肌,改善油门的响应苔,空调系统转化为经济模式工作斑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作械拉,而在65km/h以上松开油门赣匡确,引擎还将会处于怠速状态盲关。   本文导航缴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滔泥寡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位床弦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澈陈。不过惫,动力并不是我们今天的主要议题炉。秦的下盘功夫方面表现如何赐插?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烽?这些都是我们今天要研究的内容秃崔。综合起来蓖唐,我们最终目的就是想要弄清一件事漂恼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胜芯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾染,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外似描蹭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庐透。当然临撕魔,由于秦有着体积更大茫、更加复杂的动力系统呢箔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劳膛禾,但由于双叉臂需要更多的空间秒,因此也是不现实的窘巫冯。在材质方面惕详,秦同样表现中规中矩客,并没有使用轻量化材料为车头减重忌,亮点并不多粒桔腔。由此可见胖溶戊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化改晌。   不过朽,由于混合动力系统的特殊性丰,秦也必须做出自己的调整侧辉软,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惭庇陌。比如告北,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靶镁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耿卜。此外疥舒抹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膛,相比速锐在直径上增加了将近9mm捅搪瞪,看起来很是显眼刮臣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诚,而在同等材料和工艺的情况下巨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度百烷驶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祁沽燎。   另外部钒恰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壁态。与速锐的非全框式副车架不同屉艾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煞,由于加入了电动机和管理单元习镐郝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加春寥褥,因此这样的变化当然是加分的短魔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撅些旁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声变、振动和声振粗糙度袱帘揪,欲知详情请点击这里)湾购,是个值得肯定的进步括庐。此外诬籍,与速锐相同殿撤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眠踩粳,强度更高靶芍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力司。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绒筒,现款复欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桃爱,不过福特已经为此做好了准备险,日前刚刚发布了新款干洌克斯厢扁。它采用了全新的家族化外观倦祥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夹四,不过它真正的杀手锏穗,还需打开车门才能发现痊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偶拟,进一步抢占细分市承冻孛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擦季,满足那些对于性能有一定追求的消费者白脸衔,比如轿车中的S5韩度、S6骂、S7熄廊、S8等等女蛇些。就在不久之前的2013年12月壁疲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闪裳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潭境,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)显。 外观倒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态不劲泻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子输岛,可以随时面对那些不识货的挑衅者络季凯。作为Q5的性能版车型率岗菱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念等,颇为低调庙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化硕相。 车型图片 基本参数覆璃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出橇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乡,特别是车身高度经过降低拐壬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孙伴僵,而轴距也有细微的变化泉。   其实只要细心观察花糖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的复,除了特有的徽标之外霸率,SQ5的镀铬条有别于传统车型摊,采用的是双横条样式舜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状单,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耙萝石。而配置方面套车,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帆喂。   尾部的变化主要集中在下半部分须瘁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力届界崎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计色誊,可根据行驶状态来改变排气开启程度不牟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奖畔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帽,前者就属于少数派对。一个是只有追韩剧的人才懂擞,一个是全民百吃不厌盎葱顷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斑默材,其实上一代车型在国内早有销售虽位纬,只不过跟福瑞迪太像了搔镶,外观不出众闻唯,关键是动力平平獭苹,所以最后并没有收获太多袖飞冈。全新速迈刚刚上市剩青尽,售价17.98-22.68万元史呻,很有幸能够在第一时间接触到这款车虫汕陛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缕甸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常小茫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菏夹南。通过简单的对比室居堵,不难发现抠扫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛾没簿,名字叫做ForteKoup姐驶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懒如,售价17.18-20.08万元柒喇港。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版承搬墒,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓟灵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夕糖,现在看来谈不上惊喜汞饥,只能说还比较精致撂劫。虽采用了大嘴的设计酥庙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慕歪雄,或许小女生会喜欢南。大灯全系都为卤素光源多剐,并带有日间行车灯禾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邪忿。   走到侧面谷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犀,但两门的设计为它增色不少鼓诲,在绝大多数人的固有印象中巩节惠,跑车就应该是两门乌碑扒,并且应该是无框车窗溪腐,仅从这两点来看低,速迈确实都做到了桥双呈,开在路上的确引来了不少的目光追随溺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流说,我们一致认为车尾的设计更为出彩函痊,短小蓝埔、精干襄边,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲍练。除此之外停冉瓜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泻,而且排气管口径不卸帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛾纳。轮胎为韩国本土品牌莆梯,规格为215/45 R17问评,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焚。   当然奴哀瓣,如果你选择2.0L车型的话踩哼,你所看到的黑色外壳后视镜矢骆、前后包围的碳纤维纹路饰板拭感斡、双边双出的排气管阶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擞。" "  讴歌这个品牌焕假示,或许很多人不是太熟悉便。作为本田旗下高端品牌插想,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任薯手,而且在美国市扯涓劳ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的汞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醚匹刃,大部分都是人们对这个品牌不了解溜逝,影响力上不去僳鞘,导致在销量上确实不尽如人意臂。对于这次全新MDX的到来讹锨亥,个人持有赞许的态度胃懒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默奖匣,还是那句话妇肩桐,品质上去了呐,接下来就是提升品牌影响力了吩矫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彭磨,大灯的轮廓更加细长繁杏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拨惊灿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隙俄,但内部结构和MDX并不完全相同份闷。雾灯被一条仿LED的光带替代菊,进气中网的细节刻画更加运动翠姬惺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勃话纺,侧面造型给人的视觉感受非常低豢,这和前后大灯的位置有很大关系憾竞偷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徘扰,注重舒适性土。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轨矮捆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔽虑扭,而压低的姿态却更加动感举剔姥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荚。尾灯造型相比较现款修长话,优雅的感受也来自于细节的 设计雾臼穗,但貌似通过我的观察话汕何,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞭忌篓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妈簧,让尾部显得非常简洁绊付火。   本文导航阶:" "  2014年2月20日搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疵挨玻。2014年型奥迪A5的最大特点是吃储,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舵,共有19款车型维巨少,售价在49.98万至85.8万嘶,具体价格如下芍热传: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面互渤菲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别背杭耻。配置方面很,也与现款车型相同邦桐瓤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机继钉蔬。   内饰方面湘,2014款车型也与老款车型大同小异范,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朗慧,同时门内饰嚎绒、座椅中央扶手沉棵坡、都采用了纳帕真皮面料蹿如补。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机化汕。而2.0排量以上的发动机则保持不变辩朔释。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驮兽份,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霸龋。   变化一葛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唐颧,在原有的缸内直喷技术的基础之上泄,加入了较为传统的歧管喷射筷电,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞍骆官,通过二者各自的优势贾阑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萝眉群。事实上度等,混合喷射也不是什么新的技术斜肖穿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凶洪某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劝凰改。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善河隙。   变化二唾姆涸:排气歧管集成至汽缸盖内疯衡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内存盯市,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冠,从而减低涡轮的负荷恐擦坤,提高涡轮寿命塘阶嗅。同时肮,因为在进入涡轮之前进行冷却费,相当于提高了涡轮的进气温度限制莲吨劝,可以允许发动机有更高的排气温度抬敞速,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高爆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人假们,同时结构也更为复杂蹋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搐杭氛。对此令等,缸盖内的冷却系统也进行了改进挨拱讥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呵。   另外淋劳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外传,还有着两项小改动刊。使用旋转阀南参廾海块替代了传统的节温器薪场,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膝邓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骇坊。   根据官方消息庆麻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胳督,为用户创造更加愉悦的驾乘感受财第冯。笔者也希望在应用新的技术的同时透泻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渴绩。 责任编辑抢:王晨熙" "  A00级(微型车)兢间,在人们印象中这类车以实用性示、代步功能为主收素,低廉的价格促使配置也不会太高陶错圣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候光设,一款车的推出打破了这一概念铣骄,它就是全新奔奔嘉,来自长安汽车囊。   感官是人们的第一直觉反应捆培,所以外形设计的重要性不言而喻儡,为了使人们印象深刻泛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卯晌掳,道理很简单第,日本是微型车最发达的市场尝汤扣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酥箱,在2013年广州车展上宠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唇,除了时尚的外形设计以外棺捐,在细节做工上也有着不俗的表现幸。前脸的设计整体性很高头,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哆斧铜,不过这一点在外观上并不明显噶是,这源于贯穿车身的硬朗腰线笨烧副,有效将视觉性降低毙僳冉,同时搭配造型独特的双色轮毂上铂,让这款小车看上去时尚动感很馈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庙毖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吞队参,如果仔细比对帆叮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挖。除了引人注目的设计以外玖敦蓖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹去滴,具有加热功能的外后视镜倘、15英寸的抛光双色轮毂铂乱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剖诵热,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谢猩翠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d席。不过贸连皮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呢税,从内到外毙立叫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓜熟病,可以说是一次完美的蜕变囤穷讽。那么这款新车究变在了哪里掂购平?它究竟新在哪脯书?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出科竣宋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾媒煎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迹,轴距则与老款车型保持一致舞岁次。在尺寸变化不大的前提下略烤,改变外观洼井、动力宝挎、内饰嘛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谜臀井,2月19日这台新车也正式来到我们面前投苦,并接受大家的考验库寐害。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痕缄,但这8条是我个人认为变化比较大的谰盘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眠壬乓,我就有了一种预感奢堵改,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢统辣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案该。全新X5给我最深的印象除了家族化外袖谩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厩屋。首先硷,先说说全新X5的外观峭是蹈,“大尺寸双肾进气格栅”俱嘘、“开眼角式前大灯”快寿勿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劫线。    现款宝马3系推出的时候究,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹦械,现如今随着全新X5的上市怯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上请乾系。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凳,据悉先,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疥。值得一提的是情,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诺,给人一种炯炯有神的感觉京唾。    由于新老款车型的轴距保持相同鹤簿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淳楔,反而侧面的腰线给人一种力量感炽,这也使得新车看上去年轻了不少愤。细节方面呵,新车在前翼子板上增加了进气口碧怜,突出了宝马品牌独有的运动基因貉乒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格井,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喜矢侥,提升了夜晚的识别度世嗽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起位椽秽,降低了风阻系数澳畏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啊痊。" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有耿钩淌,转载请注明出处骗。   在2003年享,奇瑞QQ的下线让这款时尚维箩、便宜静弹甸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辛,之后短短的几年间荤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔚泞恍,然而到了2006年长安奔奔的推出梯标担,打破了QQ一枝独大的局面柑。一转眼肩反,已经过去了10年的时间倪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辨钉,在这个追求个性僻究多、讲究品质的时代赊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流休瓶书,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则香,而长安似乎也意识到了这一点丁横,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢适羞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凯娟?   从厂家方面获悉痊墨,老款的奔奔(love)已经停产麻,而奔奔mini则将会继续生产销售始,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栏秘,前者主打精品中高端微车市撤辜乔稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战谰缉攻。从定位上来看截诲守,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些是,虽然沿用了奔奔的名字蜗青,但整车的设计疏、配置以及售价都会高于老款车型荣。   新奔奔客户群体是谁旗?   在很多年前匆辆丸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歼,到底是买奔奔还是买QQ恭虾竣,在那个时候广,很少有人会关心这款车设计的如何锚秀较、驾驶感受如何耙扑特,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涵,省油违、皮实层董、能遮风挡雨就行虐祁。   现如今些麓,80后侵、90后已经成为购车主力茬鲜试,这些从小听着walkman隋挎哀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计答、用户体验以及品质都有着更高的追求魏盯乖,因此在座驾的选择上同样不会妥协衫奖墓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搪,新奔奔就是冲着他们来的粪愧。   新奔奔主要的竞争车型是唯乒飘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘉酒,但从目前得到的消息来看喀,5-6万元将是其大概的价格区间炭。这个价位中既有一些合资的微型车甸纫茅,也有自主品牌的紧凑型车免毙弹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尚,比如两厢赛欧媚锣齐、奥拓涪号、玛驰以及低配雨燕等等车型脓敌镣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湿淀啡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啪,产生竞争的几率比较小被。   外观皑患电:惊艳缔厩、和谐高事俊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞:高离地间隙皑、车顶行李架咯、双色车身等等赡。没错兑肯,无论是跨界净咖饺、越界还是交叉车型汇坷倾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎拴。不过世间万物履腿视,徒有其表终究很肤浅开钡,我个人认为童婚逝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉。所以颇乾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赎睡嘲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抨笺家,它集沃尔沃所有看家本领于一身句,可谓全副武装险。为了让媒体更好的体验这台车忱孰伸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高检。没有固定线路认兰诗,没有领队车辆涩努完,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屯年,它会和每一位汽车媒体人独处12天激。而在这12天里捣斤尉,我已经和它奔袭了4100公里烫速,横跨了三个省份片,体验了柏油赛道珐护、软土拉力千芬架、冰雪漂移徽酗、高速狂奔癌蓟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸵,当然翱,最终的结果是赐囱心:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弟粹汞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插,正所谓日久见人心纹,交友如此估都腾,试车亦是如此沦。回到正题焙繁,和往常一样司,对它的了解还是先从外观开始鹊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逼朗,相煎何太急”这句绝句干,而在雷诺—日产集团旗下涕,有两款车正在上演着这一幕惶柑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冲胳,还有这出色的越野性能痢感体。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楼房。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豆绍,买谁更划算菊蘑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把妻纤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澳聚刑,作为英菲尼迪的顶级SUV瓶方,QX80的售价高达152.8万现剐美,但经销商处可以优惠16.2万叼虫票,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万略,虽说16.8万也不是个小数目猎篮。但对于消费者来说套,一个日产稍熬褪,一个英菲尼迪篱德棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熬陷同,它的身材绝对够大变。从上图的数据来看东耐陡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙激继,尤其是将近5.3米的车身长度低,会让您感觉驾驭它有点困难灿嚼。另一方面咆鸥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仕垂侨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伎倾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅很。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足特羔砍,同时也显得异常凶猛梨伞纬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉患。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厘檬,整体造型圆润弘,没有多余的线条作为修饰绒,但是反而会让人感到车身很厚实誊冗锋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乓炒。同时注意它车窗的设计冉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谐杏颁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饶刷,也没有了那种霸气械,转而给人的感觉是设计很前卫茧箩。车尾的饱满程度与车头相呼应着从,丢去了上一代的直棱直角萝狭,饱满的线条凸显着丰满的层次感模谦烈。   日产途乐寝厢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暇,虽然脱胎于英菲尼迪车型视目罕,但途乐依然拥有自己的外观特征牡策。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舱爬链,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卞投,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汀,成为了车头亮点之一想攀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型儒,这项配置自然是少不了的牛斤沥。我们可以找到4个摄像头迹势柑,它们分别位于车辆头部清埃、左右外后视镜下方和车辆尾部烽乳。以便在停车过程中履硷卡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讳辩,让您更加自信轻松的把握泊车空间妙吹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阮侩雹,大大降低了停车时的事故发生里倒。   途乐   通过对比发现簿冒第,两车在外观上的配置基本相同纠谦,差别仅在日间行车灯上浪,不过随着QX80年款的推出肆耿,日间行车灯的加入应该不是件难事博盛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垒,在相差仅有10几万的时候耸法翘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅滦。    责任编辑捌纠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天星,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剁,除了奔驰G碑、丰田陆巡系列然较、牧马人等土辰期,双龙雷斯特也是其中一员瓣独厦,而且雷斯特还是柴油车抱疯乾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妙,以目前的接触来看抵唐,双龙雷斯特W表现不错憾瓣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庙浑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侗欢眷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靠埠碾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拳徘。当然揩,在随后漫长的几年过后寿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌些。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绞偏匠,该车型最大的特点就是其尾部造型崇姬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炯,宝马方面肯定不会承认唱南馈,但从年份来讲嫁愤刷,明眼人一看便知久。   外观烦片:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玻瑞厂,该工作室的创办人正是乔治亚罗我碳宿,不过大师的设计未必符合所有人的审美窘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啼财,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茹,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚀,雷斯特的车头是圆的豪矮慧,所以在当时看来有点“离经叛道”石难乾。   而到了现款的雷斯特W缚,这个“小问题”被修正了非庆矢,一体化的设计已经是大势所趋推,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窟柿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歼箍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讹迟揩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少忿席檬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浆碴。通过车展上的展示嗓稠,小编已对这款纯电动车型有所了解哇佩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靠,时至今日分纫匪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刊廊。据悉搞察,之诺将在今年的2月份开始接受预订掠奥,上市后将以租赁的方式面向消费者堤,具体的细则目前还没有公布画吩,上市后会有着怎样的表现酮,我们会同大家一同关注本表。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹋陌,简单了解了一下之诺这个名称的由来似埔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挂己,毕竟是基于宝马X1平台打造悔扁,因此在多个方面相似度高也并不为过奴烩逢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搏巧蔫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现两黔虎,其具体的表现如何爽瀑洽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糙坦。 责任编辑衰灌氢:沈楠" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有武,转载请注明出处挥酥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幢百仓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列德肠枷。它们的可见程度歌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踌硷。可见度甚高的两个文字的组合晚车详,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扇聘莫。因此钩恰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妮糖雹。哦扦害高,对了凶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莲脸便。意大利人的自信匹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心覆台:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漂?咱先从减开始说起嚷棘雌。 Q嚷:致悦只是切掉屁股的菲翔么白?   A澈蜂盼:非也谱逗,前脸亦有修改剃乖,整体风格统一腿枢封,协调度很高箍壳醚。   我相信Roberto Giolito先生厂协,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肯,在设计Ottimo的时候次社焚,一定会更加从容悍僻俗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”届,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宪。在他的心中敲蹈,应该有着太多关于年轻冕聘、活力的理解巫戈低,而这恰是Ottimo的设计要点苟瓤。 外观总结   赞父雾:个性鲜明脱、标配LED示宽灯桥纱、轮胎用料厚道   弹链淖冈:低配删减雾灯   " "  版权声明割锋椽:本文版权为网易汽车所有绊壬梨,转载请注明出处陌驹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陋磁,虽然距离现在已经有两年的时间拟我,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象船勤道。而今天境托拴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例春,并且还是一台后驱车膏迪幻。没错让奢恕,它就是华晨宝马3系拴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趁,其配备了2.0T发动机钎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抗幂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现详铺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗范踩。不过在今天的冰雪试驾过程中伟峭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓬饰狙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现端坍谜,必须先打好理论知识的基础让。于是在摸车之前市隘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课统线。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跨解。 ● 项目一   热身结束了酣江,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节和蹋辛。第一项内容便是加速和刹车擂,是不是觉得很简单灭办?其实里边的门道儿多了去了姆掇题。   在项目一结束后波竣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步席免惰。一开始大家相差悬殊诧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掸绍。接下来的项目二会比较刺激一些柿茧懂,经常会出现手忙脚乱的情况砂滴承,但只要理清思路按部就班的做辫,想要完成整套动作并不是很难唇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阀县伶:本文版权为网易汽车所有抖,转载请注明出处赖梅评。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惹,不过始终都仅有手动挡车型叭拔,虽然目前销量也很出色习膊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栓阑。好在这一短板即将成为历史莎塑乱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出保,新车将于26日正式上市先堵,我们也于第一时间进行了试驾体验盘钝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧劝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焕惦僵,在外观方面也有变化掣遁懊。新车根据高低配车型提供两种外观方案粱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卷淀,而高配车型则对中网勘、保险杠造型浚夺苯、轮圈和后反光板都进行了重新设计镶。值得一提的是灵戮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宠缺汹。   新样式的轮圈非常动感皋,在同级车型中实属罕见宛暇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雀卧,轴距依旧为2725mm募。车尾的变化相比车头要小一些桶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冬起桅,不仅可以提升安全性老空,同时视觉效果也更加出色会冲。 有态度【试驾评测】暖瞎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈蹈本?   扫一扫款怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日评岛殴,一汽大众全新高尔夫正式上市仍逢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吕,其中1.6L拥有三个车款际摊,1.4TSI拥有四个车款丰,官方指导价为12.19万元—18.29万元睦公。具体售价请见下表柑煎暖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力题,但是却拥有三种功率版本估辫封,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洞谅,因此在动力系统方面裤忙,消费者有三种选择颅丁寞。    我们从上面的数据可以看到塘恕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挽羌,1.4T低功率版是主流之讶畚拱搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求曙趴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哄疼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮般阮,但是它的售价高达18.29万元恳溪,相对比较贵病萄。    全新高尔夫提供九种车身色彩芒,分别是塔希提金粹踞鸿、唐古拉白逛鲍泼、珊瑚蓝淀冯疯、魅力紫劫、玛雅红粕、季风灰铣酒星、水晶银以及深黑和极地白圈。 ①缺:16寸Cosmic款轮毂 ②熬丸孰:16寸Cubix款轮毂 ③弹橡输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滴瓷,其中15英寸的一款介驼,16英寸的两款立铰融,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备达,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傻券罐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篡。    全新高尔夫提供标准座椅薄懂藉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勒蠢船,舒适版车型则都配备舒适座椅窝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糕脓监。    在材质方面姓鄙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锤,分别是上图所示的DianDian黑色织物辩、Zoom/Merlin黑色织物庭相、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赴拜拴,分别是Vienna黑色真皮炔讳薯、Vienna米色真皮娜伺韦、Alcantara黑色翻毛皮摄嫡狠、Alcantara棕色翻毛皮蒜粗撤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苦,有两种风格可盐恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盯,同样有两种颜色可压中埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枢嗓秒,有黑色和米色两种可焉ㄈ小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哪。    在车内外装饰件方面锭拣枫,不同配置的车款也有不同的安排船。像侧窗下沿镀铬装饰条急、双排气管社、镀铬装饰双排气管秦裴、动感鲨鱼鳍天线僵、真皮换档手柄挂、科技质感装饰条巾、金属风格装饰条潦曙荣、碳纤维风格装饰条等等钾,针对不同的车款都有不同的配备梯颁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍别。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富白,配备有MKB多次碰撞预防系统究兴柿、ESP车身稳定系统习砂、ASR驱动防滑系统屋磺残、XDS电子差速锁骨感芹、前排侧面安全气囊把鲁、后部4探头倒车雷达篙宏第、前部行人保护系统贸、自动静态转弯补光功能等等习安,但是在舒适性以及功能性方面导先,并不是很丰富胃,但是也可以满足基本使用惋。   1.6L自然吸气车款如何丫依律А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭のη贰,它拥有手动时尚滴、自动时尚以及自动舒适三个车款色圃普,手动时尚与自动时尚的配置一样称,在价格上二者存在1.2万元的差价沮,主要是变速箱配备的差异澜能。所以在配置对比环节酿电,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宠年,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元残杠混,差价为1.1万元兄饰。    在配置对比的环节我们可以看到茎蛊,时尚型与舒适型之间的配置差别伸嗜,大多数都体现在外观内饰的装饰件眉律悄,以及车内一些常规功能方面波,主要是顶棚储物盒具反泄、后排中央扶手缔堂姆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怕估,实际上最有意义的差别在于全景天窗培、后排出风口稗勒、蓝牙电话篡、定速巡航墓忻、驾驶席座椅腰托伎未、TPMS胎压监测系统这几项上炯让,不过在这几项配置中奔疏敬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫂扒,尤其是全景天窗帽惮。    从价格上看跺搬,二者的差价为1.1万元毙趁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敢瓢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品类匙且,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逼蝗,所以我们在这个推荐环节官吻,更多的倾向于低配车款返添。 责任编辑敖娜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底男菏苔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发培合破。它采用了全新的DS家族式设计风格校伪,延续了一贯的法式浪漫风格菱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素品。新车基于DS5平台打造床扛傻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霉叛。预计在3月左右上市暗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗡品竞,让我们一起来看它的表现如何末到。 外观迹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郊软价,却多了一些时尚及科技感粱蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辑怯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宽禄坝。镀铬装饰拿捏的也比较好帛稿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恐勉屎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品签里无。也表示着DS的品牌走向独立赏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凶涝狗,有着都还算不错的账面数据郊,车身长度为4702mm翻,宽度1840mm帽碴前,高度1515mm.轴距为2715mm乃吵鞘。上市后会把目标锁定在奥迪A3蠕。 车型图片 基本参数金: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藐,除了前车6颗驻车雷达之外蒲案式,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲸邻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擞天。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰订,从视觉上拉伸了车辆长度底赋,尾部设计了一个小小的尾翼碉钎骇,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头结诫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方取馆呸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胁,真正的排气隐藏在了下面叹捍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呛华,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驹疮恍:高离地间隙烤煞、车顶行李架判超、双色车身等等蛙踞。没错私,无论是跨界步赊灭、越界还是交叉车型呻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袜。不过世间万物冗,徒有其表终究很肤浅狼戈椭,我个人认为危盼犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潍。所以韧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壳丢距,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萌袖赌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款池程磋,它集沃尔沃所有看家本领于一身俊锑,可谓全副武装盎成。为了让媒体更好的体验这台车斗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晶侥。没有固定线路蛇间,没有领队车辆副慧嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾触,它会和每一位汽车媒体人独处12天氰湾嫡。而在这12天里缆佩坊,我已经和它奔袭了4100公里裸邯,横跨了三个省份承癸,体验了柏油赛道脖匈、软土拉力取秤、冰雪漂移翰哪、高速狂奔桑桥湿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垄媳柬,当然辩缎,最终的结果是逗软:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多净,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憨炕,正所谓日久见人心但,交友如此骂惧美,试车亦是如此圃。回到正题舌搂帆,和往常一样秦畏,对它的了解还是先从外观开始化含蓬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铝狗、多样化是一种趋势犯畅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橙岁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弧崇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱棋诉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型禄铜,上市至今保持着约5千台的月均销量袱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型归。 外观/内饰对比棠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来版汇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泵缉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的构,毕竟师出同门椽泼棘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲸睬任,远看很容易被误会成排气管褂,但事实上真正的排气管被隐藏起来挨,整体尾部设计显得层次更为分明飘。低配车型配备有倒车雷达韶态梅,高配车型还配备有倒车可视你。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陀烘氛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褥仆,修长的车身与宽厚的D柱窜,加之出色的后排与储物空间骗,俨然就是一副旅行车的范儿彪挖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm力,它完全可以称之为旅行版朗逸社。    车身的线条连贯自然敖味起,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沥惠舌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些池泞,调整了尾灯的白色灯带位置孺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恫韭汉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穷溃江。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蕾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挟琼唉,内饰板件的用料以软质材质为主隘娟,接缝及做工也较为精致乃脾,与同级车型不相伯仲文。从实拍的车型判断迁泉堵,自动空调呈、ESP系统雌线、电动座椅型导、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茎蕾割,至于具体配置还有待官方公布锻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竿拼,同样是大众家族的传统布局狈答灿,整体的感受都很不错钩补,方向盘沥、中控台的每个设计很都容易上手罚夏,从材质上来说晦崔蛔,朗行是塑料感有些明显的随色,好在其工艺上还是有保证的奢麓,并不会有很廉价的感觉滦嫉薪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掸,销量在整个家族中表现最为可观申咀地。近期遂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逢瓢悼,新车主要变化集中在外观骇蹄洪,同时针对颜色晦害、配置进行了调整烤俯,以保证其市场竞争力廷栓。在豪华紧凑级细分市场中赐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捌凯,通过下文的对比分析韭仑嗜,希望对有此购车意向的网友们一点参考村蔽吠。   备注鸵商: 为更直观的进行两车的对比分析盲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260混瑞、CT200h F-SPORT)席捻,市场优惠参考自深圳市场饭。 车型图片 所属品牌裙狠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淖慈,内饰做工精细    车身尺寸方面咆熟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钢酸墓,其他参数均小于奔驰A260核手嫁。从外观和内饰设计风格上看蓟克,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑课芍触,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衫芒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后昂问,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剔,全车充斥着力量与美的线条怯牛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挛邪酷,硕大的单条幅进气格栅碌嫉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫁寂。    相比极富视觉冲力的前脸造型绵闻得,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纱撅,但并没有脱离运动习日,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浑水钾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹末。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素父师婆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韧隋甩,同时下侧雾灯造型也有改变叭褪迫,车尾部也进行了一定的改动笨,整体感觉更加运动叮悉。另外宏免汞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梢瞧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罢亲,形成强烈的双色反差戎挂漠。    F SPORT车型装备了整车运动套件粉群牵,涵盖了运动调校悬挂藩韭、运动包围夹、运动阻尼减震器么控未、熏黑运动轮毂弦哼、运动车门脚踏板扔、运动型铝制加速踏板崔挛脱、制动踏板械咕、脚歇板等尼涂。    三幅式平底真皮方向盘炒、红色元素点缀的空调出风口啸牌、铝合金踏板疤亮、仿碳纤维装饰条等等河恒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讼心椽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钠私,将方向盘肌秋蚕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上随,增加了便利性惠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钙,分散了注意力客踢贝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锯,是多数第一次购车家庭的首选要求土,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豁寂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夺秆壳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惫,会有怎么样的变化鼓畦讲,一起了解一下确溜念。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醒秆,镀铬进气格栅增加了些许立体感蝗扣,更加显眼的X造型前脸攘程,迎合年轻消费者的审美尖。大灯的改动有些另类痊范碎,在我看来接受起来还是需要时间的攻俱陶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沃稳翔,新款在车身尺寸上有所调整磨曙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沙,轴距保持2600毫米不变妹茶,相比现款仅车身尺寸有所增加睫探。   车尾的变化不大宏腑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板段洁,以及牌照上方增加镀铬饰条沧侧评,尾灯造型无变化讹蹲惰。实拍车型为高配版本蓟,但仅配备了三点式后倒车雷达氢话级。   新款的15英寸轮圈造型不错码,轮胎选用优科豪马粱驶,规格为185/60 R15慌,备胎没有缺失璃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惊蓄技。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高誓尽,在年轻人中更是屡见不鲜并。在学校要有个性烩褐,在单位要有个性搭姓立,穿着打扮要有个性撬,兴趣爱好要有个性朗慈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢噶?如果你有这方面的兴趣花动虚,那么杰德将会是你不错的选择娘。可谓自成一派的它诞,凭借着并不起眼的车身尺寸灿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宪浑斜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丸廷闭?还是旅行车涟槐?或者是MPV标甸?但这都不是事儿粟帘,只要适合自己就OK剃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歉权氏,喜欢接受新鲜事物的他们吾北,正好与杰德不谋而合畴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蜜,此外芳鹅慰,六座的乘坐空间敌扮,也足以胜任日常的使用需求塑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受款认踏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倦垫?自2013年9月6日上市以后头,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量论赎辜,力压大众途安和马自达5等竞争对手俯,它用事实结束了我们的疑问替孩势。除了这些篡呵撵,杰德还会带给我们什么样的全新体验供,让我们继续往下看毁块。   " "  若是经常关注汽车之家的话寇囱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坡焚荚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颧耍翅。虽然我们这里并不提GTR捻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何貌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇恚克斯ST搏璃,令人刮目相看八。与此同时款,在秦身上论曝日,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茹梗、做工以及舒适性表现上的明显进步么赌瘁。 外观造型烩寿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颂圈,近年来推出的新车型如速锐屉、思锐以及大家眼前的这台秦梢腾目,都可谓一个比一个漂亮好腹。就以秦来说乔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恭骗拿,很是亮眼陶私,同时也营造了较高的前脸识别度够砰伺。   车身尺寸方面县热,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赂稠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焚村春,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)确,2670mm的轴距表现则处于平均水平啊宫跨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黄,其整体感觉与速锐大同小异碌你。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接建。无论白天还是夜晚贺,该车的车尾识别度都非常高病。而且内部的光源然哭际,除了转向灯为普通卤素灯泡外物涧,示宽灯丝唐慌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朵汕衔。   充电铰渡、电桩安装及质保/售后介绍始褥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锚粱椒,据官方资料介绍匿荒陆,充满一次电大约需要5个小时左右泼午,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)核戈。   同时甩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汇绿,虽然价格并不贵侵嗣叭,大约在6000多元纫采窖,但对申请人有一定的条件限制黔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孔疆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓉溅侮。当上述条件都满足之后视,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氰拈搓,如果一切顺利唇价彩,最快1个月内就能安装到位并通电使用效。不过目前晦胚愁,秦还不能实现快速充电弧肆璃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聚,只是目前还没有这样的配套充电设备厢镜贸。   针对秦的特殊性酚臣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笺岛算,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吃。其中蛇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全理察扯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋点咐、绝缘手套和护目镜等设备烈,并规定在检修车辆时必须两人在场儡乡票。以防车辆万一发生漏电灯,威胁到维修人员的生命安全腊。   与此同时烹挂经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矫溉笆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逆箔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颂分,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型部浪,整车质保为6年或十五万公里突,电池组为10年或二十五万公里)纲惩缕。总之膏乘滔,从专设的维修工位位、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弹瞧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懦峦,而对消费者的购买更是一种信心的保证侗倘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赎仓戳,中国汽车市场刚开始发展荤怠,市面上可供选择的车型可谓寥寥脚窍,在那样一个年代窜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准开,并且在之后的相当长一段时间蹄耙,人们心中仍对它们有深刻的印象词售。时至今日豪诬凹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赔巢,在数年激烈的竞争中孝彼标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抵。这回舞嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偶软四,我们也借这次机会为大家做个全面对比献,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铜完憨:外观内饰(包括设计和做工)勺崩社、配置嫂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暮、储物寂协馆、油耗痘谷措、驾乘感受隋、加速性能厘拆鸽、刹车性能付苍。同时舅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别床秤妓、同价位车型的什么水平缕馈操。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抛舶,目前约有6000元左右的优惠慷灸弹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哇谈佬,在优惠方面差别比较大侗田胚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奥龟,根据论坛中近期的提车价格傲剩,9000元的优惠还是有的贫估纳。目前献痢艰,两车的售价依旧属于同一梯级荤旅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致飞扮,只是配备了卤素大灯及雾灯呕廖,透镜扭袖、日间行车灯这些都没有戮摩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系半脆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妒辜搪,因此我认为两车的配置可以理解锰扰,符合同级水准舷剖唯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位链败:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比本踌腔,两车的各项参数也处于伯仲之间壬测馆,差别在6cm之内贰砍。在车内空间上究募订,两车的表现也很接近坍识紊,我先剧透下吧薪峡,结果可能跟你们想象得不太一样被铃。   相信看到这里礁,大家最担心的就是如果车辆没电昆吾,后备厢是否还能打开的问题维棱。捷达看来是妥妥的没问题拉惠团,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铺凹茫,它的后排座椅靠背可以放倒戎酶,之后即可顺利从后备厢取物璃旦缺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕊饶弥。   在倒车辅助上订,捷达配备三点探头刑飘附,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配购蔑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狈缴。这里多说一句牧的该,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贯,让人觉得很不大气蹭狭,并且低于同级别的水平拴破,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匙,舒适型也可选装倒车影像奥,比捷达厚道一些肪晚侯。从普及性上看烘存,能够达到同级别的平均水平暖,从功能性上看巷,拥有倒车影像的它则高过平均线了戚,给好评嫁鞍。   两车都是15英寸的轮圈锈令崔,造型上也是各有风味卢冷铝,轮胎宽度也同为185mm阔襄先。从售价上看收姐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霜谎冈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钝,让我们在后面的制动测试上见分晓授去。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翰如甫,借着中期改款的机会忿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硅办蛙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注武烩晾。应该恭喜它请泡,至少在我眼里擅捞弄,它确实达到了自己的目标圃介谭。过往凭借动感的外形塑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氢胶澈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点番。   只可惜绍挝,刚上市不久的2014款起亚K5伐具咎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夺,而且它们的价格都处于K5车系的高位操,受众群体并不大陆茹瓤。前段时间居,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庭,并撰写了《起亚K5购车手册》热厦奠。文中棋姬屯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迫胜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愤吕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颠彻唤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莎亩祁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酵。自从起亚哦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后习,互用研发产品的例子不胜枚举檄背,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敌劝。该发动机的最大功率为245马力软、最大扭矩达到350N·m甜撕狭,账面数据处于同级别的上流水平惹免,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卢矮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忿颈奈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纬捐。   在涡轮增压慈碉、缸内直喷等技术的加持下丢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痊剑瘫,并且一直持续到4000rpm妊馅。得益于涡轮介入较早丹蚂钱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坊罗,而且它的油门也调校得比较灵敏淋襄。在实际驾驶的时候锚,可以感受到它的起步轻快自如辱谓首,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埃典胆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颅,但差距并不像数据相差那么大乓。在整个低转速区间怂,它的动力输出不算直接聘毙,缺乏一点活力忍谐相,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞳。   于是快,我把油门再踩下去一点船逆嘛,动力突然来得很快私莫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黄郊,毫不费力扯鸵推,而且可以感受到车速达到120km/h时薯书刹,发动机还有充足的动力储备秦恼夯。它的中段加速能力让人满意饯,虽然依旧缺乏一点活力衬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔑继。   还是差点意思殊哨挥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感誊。于是恰蕾文,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式税,6速手自一体变速箱切换到手动模式眯江,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浅袭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的癸蓝。它的油门响应足够快勃吾尘,发动机的动力输出得到更好的释放溪,方向盘的反馈也更加扎实漠。除了SPORT运动模式外那,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔽,运动特性从SPORT锤圃斜、标准到ECO逐渐减弱克,驾驶风格也逐渐趋向安逸瀑苇取。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契平,平顺性极高糙端瀑,而且动力的衔接也让人满意记。若以80km/h的速度巡航光酵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煌额建,对于燃油经济性的控制也让人满意年熬。同样值得表扬的是降挡速度邦,在中段需要加速的时候深踩油门秆慷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剖,而且换挡冲击也比较卸思丁,不会让坐在车内的乘客感到不安胶。   前麦弗逊绰娄、后多连杆的独立悬架底盘结构蔬,在调校方面仍然有很大的提升空间吵氖。它的弹簧足够硬锤,但是减振器的阻尼不够大惟库臼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底父,会有细微的震动传到车内荷首讣,以稍微快一点的速度过弯秀铺,车辆的侧倾会比较明显晨农,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荤充。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乱葛,舒适性让人满意屑,但如果需要激烈的驾驶的话冈,后期对悬架的改装很有必要健。   它的刹车盘相应加大了尺寸醚,刹车的力度足够绩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宝苫。具体表现是骨赋费,刹车踏板的前一小段是虚位瓣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褪络,制动力度会突然加大憨抠,需要一点适应的时间袭博赖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娄,发动机的声音肠沫、振动都非常小舱。然而谱陵固,在速度上来以后甲,噪音的上涨速度也很快喂车丹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎时,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畏。   我得承认亥凉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桓还,但在起步和中低速行驶的时候俯,动力参数上的优势并没有完全体现出来颓累,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处外愁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辩稀仁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”继。当然栋蒂馁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茹。另外袖竣,值得一提的地方是睦厂绵,在动力提升的同时辽,它还加入了行驶模式控制系统烩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用败酸,它的动态性能相对有一定的提升矗,开起来也更有活力和乐趣男。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崔蚀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”死沛期,只有手动版车型销售表心柒,导致产品线还不够丰富贤文徘。而就在去年11月屏,海马M3终于推出了CVT版车型栓戊驳,7万-9万元之间的售价楷匹厦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求物。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恒舅凳、逸动氦剖呻、宝骏630以及启辰D50等车型犀辽仓,竞争还是比较激烈的赁。作为一个后来者菩聘,海马M3是否有足够的实力立足臣?下面我们就一起来看一看合擂点。   动力秀红:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拖,其最大功率为82Kw酒贝士,峰值扭矩是147Nm唾坍簧。从账面参数来看萄时,可谓非常出色饲娟傻,一点不比合资产品的数据差陆逃签。对于一辆紧凑级轿车来说藕变,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醇。    开起来的表现漆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强久们,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”面勘掣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衬财兢,如果想要充满信心的快速超车请,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绍蓬。    我知道会有人问庙秀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗下撵?说实话酮乔,我觉得大家都没什么区别铂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逢,也是低扭不够强厢剐圈,需要靠高转速来增强加速能力捣贬趁。    可以肯定的说菩脾暖,除非是加上个涡轮增压器莫。否则的话闲,这个级别同排量产品之间的动力表现菩离,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辈挎添。我个人觉得世,这只是消费者们需要认真衡量的一点钡,而非全部此戌蒂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阀潜啪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娜轨唾,动力传递平顺连续的特性配燃扒,有效的提升了整车的行驶品质感裁旦盼。顺便说一句固且,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外配丢,这也是比手挡车多花点钱的好处癌嚏。    深踩油门时楔墟踏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上定没,来保证动力响应足够顺畅太,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内农。此外俯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隋,功能性极强褪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吩烈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奉,g值才开始达到最大的0.366g晦扒痢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豌牢拒,此时车速大约在30km/h左右肩,达到60km/h用时5.24秒诲扮,冲刺到100km/h用时11.45秒蒋和。    接下来看看海马M3手动车型阿,在加速到2.5秒后哨锈,车速已经达到了差不多40km/h刨陵,达到60km/h用时5.01秒添,冲刺到100km/h用时11.28秒罗污姑,比CVT车型略快灸廷尺。如果不较真的话窃酷,可以发现二者的差距其实非常兴寮ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样圈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘸,就这个成绩来说妹累怒,它的表现只能说是非常一般贺勤奇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聊搜疲,它的表现就算好多了很氨。 责任编辑烫:沈楠" "   近日卫,宝马官方发布了新款X3的车型官图扒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乘贬。从新款车型推出的速度上来看谱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胯础。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湿稀慷。    早在2003年妙弊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畅姜。10年以来帆粮,宝马X3已经销售超过了一百万辆太喀挡,自从2010年上市莆昂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肥醇。因此醛,2015款作为X3的中期改款戚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中及空社,优化后的大灯组造型钝岔碍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勃丧慕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多当磷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枯燃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凭衔禽。通过官方图片哪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肆,也融入了宝马家族的最新设计语言破趁,与新X5一样采用了新的中网边框设计昏歧培,在视觉效果上更具冲击力豆。    在头灯部分鲸父,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翁寞胳。另外怪癸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代米墨,配置方面它还可以选用全LED光源凉扣桐,再加上选配的LED雾灯瞳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涪。    新设计的前保险杠极具力量感敌付亲,并融合了镀铬惶钞、塑料格栅以及金属护板劳陶线,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钾绒桐。此外侥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂归,也使整车更具个性化风格券不戚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尺:4657×1881×1661mm朔篇府,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颂,轴距也同为2810mm腔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异葱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到,从车头一直延伸到尾灯的腰线设逼纯,让车身看起来更加犀利且极富层次感蠢似。相比变化较大的前脸春核,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肌技,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胳歉。相比X5纲同膊,新X3的尾部更加耐看蓝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感麻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守殴吓恍,视觉效果并不是那么给力品。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗽枯,新款X3也不例外湍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板核、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辆纤、后部的防钻撞保护装置祭晶葛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艘斑剿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疙。此外拍撅惦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滇检淡。该车还可以选择六种车漆司睦、三种专有的18贡穗稿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拷鸥嗓。 责任编辑枢矮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豢:Quattroporte(总裁)婆溯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标福麓偶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溪凛活:Levante摔酒,还在2013年4月的上海车展上柒撑,以全新总裁平台为基础柑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馁软、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诬觅教,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抱:Ghibli……   以家族设计为本愧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堆奈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叙脓,改走豪华中大型轿车的定位闲汰盛,车身尺寸长阂蝗、宽泊庆、高分别为4971mm窟、2100mm和1461mm览涟,轴距则为2988mm微石呛,直接锁定奥迪A6猾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上携,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氰入,且融入全新总裁的轮廓特色陋,以紧实并极为流畅的曲线读舅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剖残。    于是在车头设计上韧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岔肖赎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惠哩全,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样暗届,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扑,将蜂巢状格网嵌入其中颂,且尽可能地加大簧,再搭配角度更为锐利飞羌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哥煎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势温工。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盎貉侯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赴拴,所以厂商在Ghibli的车侧去刨,除了保留前叶子钣鳍状孔道跺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肋沧,也师法了总裁车侧的设计里,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懦联衬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碳握菠,另一条线则从前门下方迸出尽裙,向后朝车尾紧缩暮,滑顺动感且充满肌肉感欣兑,并正好可呼应更翘的车尾设计褂宪漆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摔葡革,速度感浑圆天成僧币。 内饰向旗舰看齐撼肉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肆辫衅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿半,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钨,也把声控第、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狼穷揣,右侧拨片负责手动升档镁棋咎、左侧拨片则能提供降挡扒谁。    此外剁岗,三辐式方向盘的前方吴,一样是借自全新总裁的蓝底白字免能、双环式仪表盘潞费排,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钾,左侧则是表底超过310公里的时速表谁捻统,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕净,可提供显示油量恳、水温哦、挡位与导航指示等行车信息梯睫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娠眠妈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皋缉,告知驾驶者目前的驱动状态桶都。    和总裁稍有不同的中控台翠魂授、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟去缺溉,以及可触屏操作的收音机电台选择掳怀叉、音源切换雀莲狡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)目临妨、空调温度铂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胁曹达,空调出风口则移至屏幕的两侧兔避,下方则为恒温空调系统调整出风量欢、温度与出风口的位置掳蹋托,以及音响系统的吸入式CD酬颈,设计上较总裁车系更加简约墟且剿,但用料与配备完全向旗舰看齐纳某开,展现了十足的诚意怒。    较为可惜的是炼度,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憨缝伪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摹倪扫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茂恼,包覆性和支撑性也非常出色耐下经。    但是后排方面坊筛踌、便没有像总裁那么充裕牧疥,尤其膝部与头部方面痘迫归,身高174cm的笔者坐进去后套屠红,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已全,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玩,也刚好替前伍比、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓眯喊啦。 责任编辑提客:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侯茂泛?后来一看痛,哦冷,原来CC是“Cross Country”睡摊。继续了解发现有点意思港,底盘抬升翁、高功版2.0T五缸发动机劣抚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唬:目前的普遍规律是氏朔,产品分得越细恍食抢,总销量提升越明显曹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品簿委风,它的引进泵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伍七。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闭袖,主要分布在前脸和车尾静钡技,从外观区分它和普通版V40很容易变。底盘抬升12mm底伪蒲,这么小的数字对视觉效果影响不大沫,整体协调感没遭到破坏迸。    车厢内部辰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畦辈,除此之外内饰并没有过多特别的设计什兴惯。之前我们已经发布过实拍文章从狼铣,车身相关内容有详细介绍车啪复,因此这里只是简单提下要点腹赁,就不再重复描述了汾夸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迫奸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机麓捶糠,最大功率214马力穷,峰值扭矩300牛·米抛嫌岗,型号B5204T9倡性,是普通版V40那台发动机的高功率版本俊赔献,那台机器的型号是B5204T8佛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胖事,今天会是什么成绩纹畏?稍后揭晓揭殿。    变速箱没有变化氓,依然是日本爱信提供的TF-80SD坦屋,六个前进挡篡,带手动模式和S挡局匈拇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT假浩,奔驰A级用自家的7挡双离合穆,沃尔沃这台6AT暂无优势揉,目前他们还没有新产品投入实际应用汲泵吠,理应加快脚步较判百。   驾驶袜煞:邪恶的S挡    驾驶部分尉堆,我想说说D挡和S挡的区别全愧水。看起来挺初级的一个话题屎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂薄靠夯。D挡油门响应迟缓踞兢认,在激发变速箱降挡之前插,需要稳稳的富纲、持续性的向油门踏板施加压力饲递,慵懒的降下一个挡位之后案嚷谈,情况有所好转份绰阶,动力给得稍多徘,也就这样堪。    不满意对吧磁?可以把排挡杆向左扳到S挡黎番,切入“邪恶模式”懒眠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砂榷,转速拉高1000rpm以上坏埠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞥担,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捶尸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犁侧杆,脚踝每动一下卯想,车身就顶起往前猛扑一下妻。深踩油门皋,转速迅速攀升锯,跟D挡时判若两人孪,两百多马力壬、三百牛·米稻师,在这个尺寸的车身上爆发出来酣虎,过瘾醒慈。    激情过后细细品味獭提,这套动力总成有两个弱点需要改进夸蛋,一是怠速时振动大克,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夕环,影响体验;二是低速行驶的平顺性锯惺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袭,1寇阂活、2携兑享、3挡之间可能频繁切换拔倘脚,动作应该再细腻些纤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾,选择“全功能”项巩挞啦,不打转向灯就变道么,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岗方完,回正的力度不心ゼ铩,如果你想在车流中快速穿梭前进驾茬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堪,要么关掉方向盘辅助衫,仅保留振动提示即可够脾搁。   绕桩蜡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讥犀襄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣温妒沦,在绕桩场地很讨人喜欢缸。车头响应比前驱版本积极烈,入桩动作稍猛搏还,车头好像在被一根绳子拽着走挛沁假。给我留下深刻印象的是剧,这款车的极限要比前驱版高太多蕊赂,特别看了下抄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灰。上手容易捣为,但是需要注意别突破了极限扁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沏比:一旦超出极限魂,很难把车身再救回来请斤。 责任编辑昏槐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7上模蹲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扯彭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丢及钢,就一直困扰着我们的问题横鲸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拐皑。马力越大的车就越好么绊缓?绝大多数情况下答案当然是否定的共栓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外配白。随着时间的推移部,我们有机会做这样一个有意思的选题覆。   让我来说明我要做的事情舱:我们有三辆四门轿车坪,合计拥有1657马力克。看起来确实有些夸张圈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恢扦导,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多七。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S守忍凳,但是这个570马力的怪物一直没有车的耪,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞧刃。我们只能使用520马力急踩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茨笆。   另外一辆是全新的奥迪RS7氨侮距,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎了蔷,拥有560马力的出色表现露谭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8围曝,在K&N工作室的台架上龚此,它的轮上功率达到了479马力趣妮绍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慈狄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力就砍琅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姓庆,用以获得更多的功率输出怕镰地。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旱泛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力念显赶。即使按照宣传中给出的数值茧古,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韧皋帛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力变。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拍,它的轮上功率达到了541马力伶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砍试粹。   另外还要说明一点牡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来段闲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台却洞,不具可比性沽泵涎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衅据。结果很令人意外赡。两款加速最慢的车型拨呵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韩酶。当然最慢是和RS7相比较而言的贤碑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勤矢揽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佰胸扇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊森掠能,但是还未打破我们以前的记录斡乱辈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篇精检,说它慢更像是一句玩笑话灭京,这一成绩实际上已经快的吓人了踌轻悸。奔驰则要更快一些肆钵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虎耪,冲线的速度也提升至197.5km/h窘徘莽。冠军仍然是RS7的推练悉,它只用了11.6秒抒剑劣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棚霖。奥迪的冲线速度为193.8km/h队片,虽然不及CLS63 AMG肖旧,但赢了就是胜利愤菠。   123下一页 责任编辑矗淳氢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狠擎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琴、运动和科技气息了桥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此步陌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机结厂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罕哥,主动式车道保持和自适应巡航功能困蛊,几乎能让驾驶者也变为乘客诬跺,高科技配置更加丰富刨汉萌。    于是敢砰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前定殿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缴垒贩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呐详,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邪瑞垄,在下面的文章中有详细介绍萎瞪。此外轮舞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钮弊、残破衰败的路边小屋甜爬链、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律活摊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捞偷度,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落年爸兽。身处如此糟糕的环境楞堪,却并没有让眼前这个出身自底特律孔海、土生土长的本地小子屈服疼捂赋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劝绿楼,但只有经过一番试驾体验之后暴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幂茨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的连,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涡炽嗣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遣坍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徐仿仟,同时两侧向外延伸与车灯相连醛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奋穷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计布菩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绷禽功。   尽管是低配车型洛鼻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬褐藐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廉氰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碑,它基于D级车的平台打造颧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条和,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK聚热稗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坑串,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匹缕瓜,不过从近几年的趋势来看绕檄坍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香貌取封,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仁,至于其中的原因虹怪材,从这款车中也许会找到一些答案孟戊稀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锣夕礁?   GT莲隘坎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磁话,维基百科将其解释为具有超长续航里程靖彻率、拥有强劲动力槐拟畦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酪。可能一提到GT褥蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僧卧,其实则不然酷,GT拥有着明确的划分准则极澈,举个例子来说雹恳:拥有着标准的后备箱敢烯懒、配备V12发动机并且内饰非成剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邢九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镀亩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看独,这款车的确还真有点GT的意思程酒。在笔者看来茂苇缮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的模赊摆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叹椿,最起码第一印象分已经拿到了堆剧。   5系GT是采用7系平台打造的己番钳?   5系GT的轴距为3070mm藤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同就,从前双叉臂蛊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系容辫膜。厂家表示袖车,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型径守,其在外观膜旱、内饰派馈迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肚徘顷。   5系GT型到无朋友去戈谦?   谈及5系GT的竞品啼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菏淡棱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敲喇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阔瓣。   外观剃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惟乐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凸癸晾。风云2(详情)蔚舵熔、E5堡、A3以及今天评测的这辆E3蓄故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺糙青,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度目。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏屠理。从这辆奇瑞E3(详情)来看苹,外观及内饰都有着很高的原创度逛科练。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踩钡。这让奇瑞的产品线更加丰富寝,但也让消费者选择起来有些头疼方恐但。 外观漏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人褥吕翘,但外观却没有去针对青年人的设计溉幌沤,前卫说、另类这些词汇应用不到E3的身上素清黑,车身也找不到多少运动感舶涤。不过它长得却很容易被人接受涛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渭,E3和E5的外形稍有一点点相似犬锚朽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豌谓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞步邢怕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烘,而且非常容易被大众所接受憋聊。不难发现兔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头检。艾瑞泽劫讹、瑞虎5想臂,单从外观来看都会让人眼前一亮绩。借鉴是好事猴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疲孙,但不动脑子的照搬实在是说不过去爬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痴藐,作为最会制作小车的铃木来说拘,雨燕可谓打开了国内的市场骡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奸外歼,新一代的SWIFT迟迟没有引入锌江。而就在2014年1月18日妙,铃木速翼特在国内上市胁笆骗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箱甘侮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斑女什,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截善殊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顾却,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件无氏铆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窝刑宿,速翼特运动版采用运动风格打造怪试。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冗,轴距为2430mm浑。由于基于新一代车型打造绵仍苯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刨,轴距也加长了40mm奖嘉奔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新徘并,包括中控布局顽懂屠、仪表盘恨、方向盘等造型均有所更改阔。此外逆,配置方面新车配备了ESP独、自动启停系统炔俺、USB接口凯富、运动座椅等配置耍。CVT车型还配备了换挡拨片涧,满足驾驶需求兜骡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了躲脸。真皮包裹自不必说深懒,3瞄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寒嗜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鞘惯监。不用和别人比腿鼓,超越自己就是最大的进步匿惰澳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面范订嫁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湾栋,其最大输出功率为100千瓦肥嫩蘑,最大扭矩160牛·米罐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钾杰,其百公里加速时间为8.7秒解贫诡,最高速度为194Km/h撅庞卞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柏,相比之下乐趣少了很多健。 免责声明检:本文仅代表作者个人观点娠测,与环球网无关泄环潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇,对本文以及其中全部或者部分内容幂武、文字的真实性端杭徊、完整性桓朝、及时性本站不作任何保证或承诺旅,请读者仅作参考裙,并请自行核实相关内容酿需淌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车露,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大房净母,引起了广大网友的质疑庇磐酞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注海。于是易车网本着服务网友的原则绿仆甘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测攘屁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墒芬搪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗅社麻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匪,您便自有定论皖宋解。   体验者介绍    前排体验者硼:辛毅 身高鹊:178cm    后排体验者青冕:旭子 身高蝗呐:177cm    Ozel 身高憾抚碾:170cm    小娴 身高浑才盘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绒精岗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菲鼓恰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贝喝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丘愧凤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论较,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆规簧,公平公正公开地来一次大对决芯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胎伐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狭胜实。所以不得不承认竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纹蔼。    事件回顾呢慕敬:    说干就干龄宋铜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作光。根据易车网后台数据的统计来看恒,持以上三种观点的网友大有人在癸牌话,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰系,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豢匣苫。尽管是为了对比三者的公路性能傅邢陕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卢疗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拜侩。    测试车辆圃扯惭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350殊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懂塑裁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啪挖,奔驰已经尽力了姬柿钵,我们在此也由衷地感谢闻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侣缴,告诉大家改款前后的差别寒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拳饺。因此我们也很负责地告诉各位网友罚侩,目前除了易车网曙,其他媒体对于新款X5的评测氦前,都不能代表日后国内在售车型讼。第一辆中国版车型为xDrive 50i仑粪,加配M视觉套件睛堪竟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况财,我们无法借到官方提供的车辆蹄梨讽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持分拉桅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昂。    测试场地孤:    乐驾赛道全长1.6公里到吠懂,共14个弯道茨,最长直线段270米瓤蓖危,赛道宽度为10-18米泼桅,视野开阔舶屏,无障碍物冬守溯。赛道两侧均为土质路面深瘟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驴新韧,大大降低了安全隐患垦。    测试人员醋姑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镶烘挎,却要替土豪们操心买什么车携蝎,这件事听起来真挺可笑试嚷,因为我实在没法揣测土豪们的心理为。如果说我还能理解花五十万买大切让抱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岔岛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器憋苦目,代价是要多花一倍的价钱权杭墙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感司鸵喊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感愧铺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劣侥。不过因为坐的比较高牌视钾,速度感不如那些贴地者强烈嘛,还没怎么着呢就破百了鹃。这大概就是SRT8的魅力藤陆,很难说值不值得祥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款馁撬射,车内的配置也都跟2014款大切非常接近就扔蘑,跟改款前相比还是升级不少锰歌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雌激廉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闹赖,SRT是JEEP官方改装部门光竞拓,这种改装是全方位的稳高,包括内外套件加强文驰,以及性能方面的提升瑟兼甩。SRT8就是高性能版的大切诺基商雾,主要提升是外观套件肖杰师、及动力系统擅、刹车系统獭、行走系统等方面卸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亮十抛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晒,6.4L自然吸气HEMI发动机饱,搭载采埃孚8速变速箱瓢譬堡。   SRT8为公路而生烙挽,所以公路性能是它的强项锻冈,不过Off Road就不是特别在行了诽抖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闭抛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叭握。 ② 跟之前的SRT8相比祈聪现,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贬温,所以科技感和豪华感都提高了不少龋量,跟换代前的SRT8相比褥,升级的部分都是实实在在的吻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱且藉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统川,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鄙。  】帧③一百多万的车潦替,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彤杏,再挑上百万的车的刺钨莱题,好像有点吹毛求疵潘敞四。首先悬架的设定非常的运动胆亩,即便比较温柔的驾驶方式托井芍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极会牡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谩赡,大切诺基SRT8并不是一个非承┕合适的选择钢,尽管动力非常充沛估虐通,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拱校,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺读劫洞,但好歹SRT8也一百多万了母,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔼松柒。不过之后我们也释然了弓使,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舅俺,但经过数个媒体的“蹂躏”氮乔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了室抽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恒驴从,有点异响似乎也算正常嚷歪位。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岗,请点击下面的图片进入试驾文章肆拢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绩墒躲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汉堡酞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疼臀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的便司泡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馁屯椽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T都超,还是老套路幻庭,直接切入主题含睛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澄频。 动力对比梅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔫涵囱,看看英朗GT的表现如何吧侧新。这台发动机的最大功率是131千瓦撤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棱板,当驾驶者在需要全油门加速的时候阮氯,为了获得更好的加速表现陀吵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柬爆。对比发动机账面参数来看艘奸,最大功率118kw惩,峰值扭矩250Nm们恫厩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜襄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伤嗽舍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心其坝班,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涎。   至于传动系统方面本庐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锹吃辜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样世,都是目前该级别中的主流配置琳潜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现识,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峦弓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廷磊黎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩头什迪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涡豁,比如高尔夫6计、速腾等炬蔬讨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方青咖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酷豹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毒蔑,从而起到提升操控性的目的坑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坎鼓菠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抛,但通过厂家的调欣P福后法,当一侧车轮发生颠簸时架,对另一侧的车轮影响会比较小些提。   小结讽驾寡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晒轨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梨缄萝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了了慌厂,至于优点这里就不做过多介绍了帘闹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻⒏铮后英朗GT更偏注重于操控性虐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时良氏诬,见过后车追着拍照的舵蜕,见过开我边上向我打听价格的毕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾舰。我坐在这辆路盛E70里覆,被注视得有点儿不自然蹲链图。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芭煌梗,我琢磨着程,要不要让他进来看看萄釜肃。要不是我瞅见了绿灯亮起济,我真就这么做了吨从。对不住了朋友达膳汰,这次没能让你仔细了解它乒,不过我希望你能读到这篇文章刚魄雀。   不用否认剐示,人们对美的好奇与渴求与生俱来勃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甘衫痘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韧剖拣。不过在这些人之中匆德哄,有人会终生恋着美人嚼蜜物,有人也会为抱个花瓶而后悔谓。如今打造足够美的外表来吸引消费者促锤汹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欢赤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70监厘犀,但在这之后能否一直爱着它伯墨芯,我认为是一个很值得细抠的问题写关。   ●外观大气冬、美泄孝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翁,我还以为来了辆捷豹儡耙,赶紧跑过去看发现被骗了挽。不过我并没有觉得失落煞盲台,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擞,并且从设计角度看感驴壬,它在借鉴与融合得方面都很到位扯加裂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曝,我对它的外观设计就100%满意了逗身。这事儿对华泰肯定不是个难题姬颊,您看看宝利格还有华泰B11蓄蔷,都有明晃晃的格栅黎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吻浇豆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宝荤统,但绕车一圈后我发现纠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挛波。咱看看数据对比催,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纱戊翔,可以说在各种数据对比上溉,它“不是第一炼,就是第二”颈。虽然在宽诉敖、高和轴距上没有做到最大肛信嗅,但也不过是一两厘米的差别沪剁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慌版偶,这就让它看上去大气许多厩轰姐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上端等街。   打我接触这辆车的时候嚷贺豁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光合抽计。在这样的目光中田,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陛。面对“屁股高息纽、尾窗窄”菠常袱、后方视野不理想的路盛E70时逢恳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钡鸿。先不讨论这样有多麻烦了饱吭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睬去膳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冷巾?这点让我心里不太自在轿虚讲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芯,是个应该有的配置呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上犊侍龋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色功评。而随着国外皮卡文化的不断渗透磺纺市,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宫,去跟进时代的步伐涤巷兢。为了迎合市场的变化及用户的需求阶丰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杜,开始注重宽大饱满的外形设计百岁埔,并增加更为丰富的配置戮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗓湾欧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伺,整体的风格带有一股阳刚之气并播。在车身尺寸方面勘桶,它的长/宽/高分别为犁辆:5310×1812×1775(mm)勃,轴距为3100mm酱奔峰。威虎TUV并没有大小双排之分汰耍,仅提供了一种车身长度窍。车身侧面的线条也很平直庐骡,外扩的轮眉使其显得更加饱满层谷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正位歇珐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豁哗我。大灯采用远近光分体设计酗,其中近光灯还配备了透镜扳,不仅更显精神抽绘,而且还可以起到聚拢光线的作用跨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次息奸,遗憾的是蒙梯惫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祥换,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯借悄,并且后视镜仅为手动调节虚杀奴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架故擅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呈挟,非常不错芬尺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筒彼侧,至于货厢外侧并没有再多设置龄艇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桓居,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沛。另外沪蒜硕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕾家,不过据厂家介绍疙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锨。对于皮卡车型来说呈伐疙,这项必要的配置还是很厚道的干桂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苍菏呜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绘扣闹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皆其里。不过抖泛婚,今天我来到这里并不是为了滑雪丛拇,而是为了求证一件事情枯此:有没有一辆车菠号,既能够带着一家老小舒适地出游窟粒,又可以不惧冰雪讲,在冰天雪地中步履平稳地行驶改吉,同时价格又相对平易近人呢陆立刻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绞庙软,那么就让它拿出真功夫试试吧宿赊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)策,从外观上看旅洼蔚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灿,19英寸车轮显得很有力量感缕速撬,也与动力总成更加契合;其它的地方衔,也依旧是酷威的老样子墓料泊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拾,甚至还有一些精致的感觉拎苇邻。总体说来耽霞,尽管算不上全新车型剃,但依旧耐看京艇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锭桔沽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拭,动力响应良好砍推,易用性好缮培痛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棱。当承载着全家出行时捻帝牡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况貌柬潭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蝗睫。   至于酷威3.6L的内饰方面乡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楞谰漓。   除了动力系统辈靖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傻冲干。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豹檬苹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动立,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桃疽粕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逝扩。动力分配完全依靠电脑自动完成裸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耸躺蔫。   有了四驱系统退段兢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杠磷荚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忱乘掳,具有更加粗大的排水通道谦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幸,冰面行驶性能更加出色烽按。此外安,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜女,胎面中央多重“Z”形花纹蔽、针孔沟槽设计舰捶鞠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抖捻舶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息触奠味,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拐同,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情态。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耸忿檄,它的定位低于1系厕炒。但是桐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嫉度。另外萍沽陋,它也提供了i3?REX增程版本凤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机广橇,扩展了这款车的最大续航里程彼猴武。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婆奇缔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纶峡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合既题,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肥潍。   宝马有没有提高电动车的标准梨芬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擎炼浚?让我们在接下来的测试中找出答案犬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烘,宝马i3的行驶里程可达88英里谅。相比较而言锈,?Ampera可达30英里耸,而普锐斯可以行使约10英里忍膘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猎喝,i3可以更多地使用电动模式嚏搐。而增加了汽油机的动力系统腔肃巳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里列餐浦,357英里和505英里围炯令。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耍。这台车约五英寸高蛾,而宽度几乎和高度一样饥落,与低矮流线达幌境,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比履铣檀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霸赫盾,我们没有所需的充电站?苗彼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辰。   此外趣味喝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容览。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茶触:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灵紊拘。它内饰精美扯,融合了许多先进的科技蹬骋,它空间宽敞贰钙铜,驾驶体验一流敢唇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泰勘,它仍然使用汽油机蓟庞蛊,以作为电量用尽时的保险铅。   第二名懂残:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秘吝,科技感十足掸荒,而且它也能胜任舒适的长途旅行读。   第三名访猫板:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逢,它最大的优点就是充电迅速剩烯,性能可靠滦。   然而派椿铆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氦贿魂。(实习编译亨绣儒:徐旦?审稿等口:刘洋) ? 免责声明版权作品棺下哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载柏鲁,违者将被追究法律责任烘。责任编辑徊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炯,应该说是倾注心血圈帝佃,在技术平台上都有可圈可点之处螺,源自萨博的技术是其最大的亮点排。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秋腺慨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疚。在外观和内饰上偿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挤冒华,在动力和配置方面也还是很有性价比的艘滴放。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戮,绅宝的外观原创度还是很高的菏茂,并没有刻意模仿什么车型蹭叮,但我们会在这款车的细节上看到肮媚梆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澳容模。且融汇的比较好啊铅抒,并不是简单的照搬照抄绦臂。这一点值得肯定娥,大灯的设计十分犀利拌坷部,鹰眼造型也有较强的辨识度腐刷遂。LED日间行车灯比较醒目隙返,穿透性不错衔柑尺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旗佰眯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渡,也很紧绷剖外。看起来运动感不错啪稗邯,但前悬和后悬的长度较长亨头,看起来有一些比例失调碗洞幸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穆,在视觉上看上去会更紧凑动感腺。轮胎的规格还是比较高的炮腹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搬付九。   车尾的设计比车头更简洁一些兴悄,尤其是尾灯的轮廓撬屑敖,设计非常成熟迹呈俄。和宝马新款3系很像垂掸痛。除此之外糖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诚厢。   本文导航问蠢:" "  “卧龙凤雏鸥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洽罚猾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涉诡,便有了三国时期的三足鼎立欣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寞铂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓉癸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国微壁蒂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出家缎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮缏前场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岁板,然而坊间始终流传着这样一句话楞闹:“得中级车者得天下”;是的沤妥茧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恐聘贤,今天我们会为大家带来两款重量级车型浪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荒储,请大家继续往下看芹。   看到这里大家肯定已经有了答案了缎恰,没错纫蹲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L使,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秦,那S60L是何方神圣尖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稻其,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛇阔熬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娟嫡,厂商指导价33.49万元桶睡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞘米,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兴灸、后排座椅加热胶戚、并线辅助恳、车道偏离和自适应巡航等众多配置磐检洛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中税警,即使不看车标聊窍舌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庇,哪个是奥迪谷禽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的家便按,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现童。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚕韩匠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狗戮墙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停塑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菠遂刑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梦琳怯,使夜间行车更加安全湃。两车双色的外后视镜造型别致涵颇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猩梆,至于乘用空间如何涪森逻,我们将在空间篇为大家详细介绍狡焦。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑟逞刚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力享炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扰繁泡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灰,整体方正的设计略显稳重仕。后尾灯的设计两车可谓各有特色试饭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帝,设计感十足赎瑟霸,而奥迪A4L的尾灯更加修长陌漓,视觉效果出色割既粪。天窗不仅能够增加车内的采光娠费紊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鹤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黎刻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邵失,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慨。   本文导航槽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彩农,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凸酒,配置也能满足一般家庭的日常需求虎。对于这个价位的小车来说刷赁逗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顷熟,在这方面壳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谦,就算是与它的直系前辈骐达相比恼,也不遑多让枪。然而作为一款家用代步小车盾,它也并非完美骗虹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撩肺先,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外息,车辆本身并非进行任何实质性的改变挂,跨界的概念噱头大于实际汉吓。 "   技术革新日新月异的今天鸵茎颇,车型的改款换代再常见不过离描,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变码翅圃,同时在动力方面也增加了1.8L随沫虑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舰彪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型被菩,但它的实力不可小觑募岔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涎飘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缸窜殊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匙梆。既然实力不容忽视痹唬,价格又有优势填谎臼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旅。" "  版权声明彪:本文版权为网易汽车所有乱,转载请注明出处切。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星表,全新的品牌全新的车型锻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比售,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴欤克斯擒,在2013年赴讣洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月吝宦,堪称是这个区别的标杆级车型携乾稠,观致3要想在这个领域取得成功蔽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疆椿饥,看看是否有优势能吸引消费者关注探嘎。 外观风格各异   先看外观方面窗超,观致3展现出大气得体的风格韶聚,不像速腾那么沉闷单调瓷奇,且有着自己的灵动个性;而阜此担克斯则是完全偏向运动化的风格盾,典型的注重操控性能挫噬雹,突出驾驶快感的性能车型颧朽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谈洼编,与观致3区别明显纤。两者主要是风格差异父施魂,外观上分不出优劣铃挎核,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绊獭缚,观致3丝毫不会逊色于妇椋克斯车型题壤。 尺寸对比 车型名称 甘惩眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枷梧斗,两者也是平分秋色公路,车身大小相仿先褐答,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂烽烦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玖晴,观致3要大于竿时撸克斯齿婪伙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞附屯奉,尤其是腿部空间较为宽松啸剔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富蠲材迹克斯在后排空间布局相对紧凑捅,而后排空间也一直是各代赋纾克斯的软肋翟。 价格对比 阜哟邓恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杯渺拾,缚既辏克斯则要比观致3要更大一些羌亥,在不放到后排座椅的情况下虾鲤梢,溉伲克斯的载物容积是530L械,而观致3只有430L泵祈缴,100L的差距还是能装多不少东西的贫咸。而在需要有更大空间的时候嗽理触,两者都可以放到后排座椅茸闻迫,放置大件的物品德。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宽幌,观致3和盖眨克斯三厢都是11.99万起步涸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僳。而细细对比价格表可以发现售外,要选购自动挡的车型迹肃乘,复耄克斯最低仅需13.09万察,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燎滩,观致3则需要14.29万波济,这个比起附汉虑福克斯有1.2万元的价差思宏,当然在内饰配置上会有其它差异菩糕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冉罢,可能复荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霓。 挑选合适的爱车迁,看专业导购梨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倾俩沧?   扫一扫趣删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚病,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆物供。风云2爆特、E5寥扰、A3以及今天评测的这辆E3氓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疆童填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度难策。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驾。从这辆奇瑞E3来看巫,外观及内饰都有着很高的原创度乡泉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趴户。这让奇瑞的产品线更加丰富蒲,但也让消费者选择起来有些头疼挎昂捷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乖梅勤,也从来不缺少“明星”彼哦匪,“沉稳绅士”大众速腾缸、“狂派斗士”福特概κ凳ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型亥,不过要问哪款车型最近销量最高罗百,还要数“逸派高手”日产轩逸盾凹长,它已经连续两个月销量突破3万颠,坐稳了桥车销量的头把交椅癸钵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辟辅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢面豌萎?下面我们把两款车型拿来做一次比较并庭妨,或许能看出一些端倪绒姬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万故,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔷桂,入门价格上苹尸,风朗比轩逸高出2.08万元胆努材,表面上看价格靡炽陋,轩逸占有优势嫉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燃峰乒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仁,这样看来霖漓,风朗其实只比轩逸贵了2800元孝脖,等国产版风朗出来后拿,风朗在价格上反而会有优势也说不定驼提。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绕坛核,这款车外观与内饰变化并不算很大齿廓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坤剂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翠,下面我们来看一下藕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表火恍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盘焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格市,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魏甩桂。质保方面睫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力房玛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芯,最大马力已经达到了170马力合,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟环乱。变速箱方面府,逸动采用6挡自动变速箱舞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讲物窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色克,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些币疟炒。 免责声明唱规库:本文仅代表作者个人观点矾览羞,与环球网无关景缎姬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都,对本文以及其中全部或者部分内容降膜、文字的真实性诉、完整性辨、及时性本站不作任何保证或承诺尚纽秋,请读者仅作参考坍每咆,并请自行核实相关内容撮欠撩。" "  近两年篡趁,自主品牌进步着实很大撑竞,无论是从设计方面捅疯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惟慑,甚至可以与合资车型媲美欧饯秆,山寨垮疗牵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矛未系。在10万元以下紧凑级车型中钙邵币,更是自主品牌的天下督,凭借比合资车型更为出色的性价比侈宏,吸引了不少消费者的关注浮呜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市连,一经推出便受到了极大的关注楼冗敢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力和。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喇,包括动力在内戮德较,新车共有20项升级孪,本次共推出8款车型戈签瑰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款说,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诵堆暖,售价区间为7.49万-11.79万元彪桃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藉,近来也是频频出镜嗣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳道雅疲控大玩具车”的名号名极一时乃狈绘。速锐共推出了9款车型确狼鼓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赫毕,售价在6.59-9.99万元之间睛。   单一来看衡比,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纷秦辈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较计懒喷,看看那款车要更“精”一步奶。" "  新君威变得更好看了火,配置也进一步提升拆,新加入了一些科技配置恒鞍娶,比如智能交互系统懦识,BOSE音响等等哀建霓。这些都是新君威的改变之处涛伺堤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸵哭士,售价24.59万元辖纶辛,作为一款定位中级运动型车的新君威嗅衅统,品质感一如既往描,操控性也非常突出请沽拒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臂健舞,以下简称新君威良茸粪,外观相对于老款进行了必要的改变险,毕竟老款车型从上市之后导浑律,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歌啡,新款在大灯黎、进气格栅谓瓜、雾灯些惋丘、尾灯烷、前后包围都进行了细节的变动硕妻。   在新君威上娃敦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剑绩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统几澎末,在操作上没有太大不同差私矫,轮毂方面渴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂两,轮胎品牌依旧是普利司通凛摊。侧面造型基本上没有变化脯,侧窗所占面积依旧较小疆下。   车尾的变化还是比较明显的苇全,这主要来自于尾灯的改变售街。新款尾灯全系标配LED灯矫纯凌,并进行了熏黑处理房垢乓。尾灯的轮廓样式更加犀利恭舶,个人认为要比老款更好看孝独舶。除此之外亩朗勾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匿拍坝,牌照安装槽的形状变成了正梯形趁乓辰。   本文导航高:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勘夏,颠覆传统的外观赫挥娩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拍廉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睹哩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澈板,足以证明其强势的地位彩虎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嵌禽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捐瞄凳。(温馨提示诬孩淌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版己,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准船坎桃。)   自由光基于全新CUSW平台打造馆漠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乖翠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唬示峰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皆擎扑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致城济孟,圆润的造型是其给我们最深的印象骡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耐驶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吨,显得简洁利落戚排。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忌,显得净雅别致匆婚哥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肖霸,主要表现在其大灯的表现形式上沦困守。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可加微。两车大灯配置基本相近拟镐骇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儒京虹,车道偏离预警系统挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摔迁当,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坝项祭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势境孪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势不曙铰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斥,其尺寸差距就没有那么大玲咕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡己鲤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俄认,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闺。奥迪Q5采用两边单出的排气管渐两,在气势上略胜自由光巫尺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道靶僚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捞誊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讽擒票,磨损线束保护层甩控商,存在导致电池损毁的隐患皮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蘑脐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磨倒鹿,称9124辆V200受此次召回影响论芍槽。长城汽车正在邮件告知客户顽捆,并建议联系当地经销商进行检查维修酮。   据悉肌炬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羚谱纱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛇体。”更有甚者藐首可,线束可能会内部融化戚矫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熊,目前已上报了数起线束故障睹垂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转防,不能够给电池充电脓刊,车辆也无法启动心舞队。”但这一故障并不影响汽油版V240车型删卿抽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俺。   克特里尔先生称拎茶,检查故障预计用时20分钟娜困躬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冷跺。如果绝缘保护层磨损严重睛既稿,线束已裸露法踞,则需约两个小时以更换整套发动机线束发。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件规童吕。此前十轰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窜,2010年又因手刹故障而被召回畏。   2012年狠内膳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回派,长城V系列也在其中琼痴。当时革担惰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侥惕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸效牢溉。然而瓮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筒兽,更换车辆共计超过1.5万辆交。  「姨选(实习编译冬瞧泉:王萌审稿勒脱:刘洋)   免责声明版权作品酪卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗保瞎,严禁转载倘,违者将被追究法律责任凯扇。" "  随着经济的快速发展镭喊酬,购车群体的年龄层次也越来越低乱慧权,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梧膛慧、省油粉渴,而是追求个性和时尚设计为弯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一街渡。作为跨界SUV裳,它们在造型上将年轻奢分歌、时尚展现的淋漓尽致密,完全符合年轻消费者的审美需要汞墓碌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慷,来看看到底谁更适合你老毯溶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衫,相比2012款变化不是很大某,只是增加了配置和车身颜色商茨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炕叼雹,售价分别为21.98万和21.47万算。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV些,但风格却不尽相同炼笔。斯巴鲁XV外形显得干练署梁,车身线条硬朗探喂司,富有力量广,越野味很浓呛蔑沽。而标致3008外形偏向都市化设计画滔,饱满圆润的车身凸显时尚感通,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俯从蓖。   车身尺寸方面有所差异钢棵肠,不过并不明显淋轿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翟撤。斯巴鲁XV车身更窄汇何,同时也稍长一些门凹款。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网份踏我,加入蜂窝网状格栅运动感十足漆拉。而标致3008采用半圆形中网铜墒,镀铬亮条包裹显得很精致浪拼奥。两车前脸分别展示它们不同的风格瀑,同时都包裹塑料黑色下包围木。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酱处,远近光分离灯组设计对红,造型普通蹲狡,配备有示廊灯酞。标致3008同样采用卤素大灯哀,不过加入透镜潜新,不仅聚光效果好孟钡,同时美观性也不错鹊饶。另外图怯倦,还配备LED日间行车灯番惭。   在侧面佬禾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计檬,比如非常倾斜的A柱乳,同时将后视镜位置后移午,留有三角窗减小了A柱盲区拖杯薯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摩素瘁,有利于减少磕碰的维修成本缔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讲,注重舒适和静音性广盟疾,双五幅轮毂很有张力句。相比之下拣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酥授,与黑色下包围搭配运动感很强烈雹氮犁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垒,同样注重静音和舒适性剑钩。两车的备胎都是非全尺寸设计恢态拆。   相比前脸薯弟奉,斯巴鲁XV尾部更个性苇瓮互,辨识度较高风臼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型楼灭标,镀铬亮条的运用增添了质感芹。 标致3008尾灯加入LED灯组丹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组井,但是块状尾灯造型很独特分。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像修,标致3008同样配备倒车视频影像拉磋,另外携饺痹,还配备前2/后4颗雷达探头嘿梅。" "  在过去的一段时间里糠谷,改巧谄常克斯虎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兼。时尚动感的外观济、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性评昂,成为了年轻人群青睐的车型焚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搪唇纷,科鲁兹掀背车则是新进的一员掇梢,它所要面临的是一场“无言的战斗”癌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛾佳胆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隘,但却带有美式车应有的力量感每布,总体来说它的设计很适合国人的口味偏饱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赋铅,其三厢设计有些过于保守欢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搐碴,为了能够扩展消费群体私,推出两厢版是其最好的解决办法怜澄惮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稼隘杜,你几乎完全无法识别它的真身枪量季,因为它与三厢版保持着高度的一致性篙撬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组测椿,很好的诠释了彰显力量感的诉求冷卞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滤奉醚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秆帅撅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠啸誊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉和累,但实际上它比三厢版短了不到9cm努忻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桐饰,后窗与尾部的衔接并不生硬旧罕没,拐角的折翼恰倒好处税箍化,为尾部增色了不少钩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磺先措,在样式上显得更加简洁眷,只是与自身前灯组相比得鄙,在棱角的刻画上有了明显的削弱陕兴请。   本文导航场瘁马:" "  提起之诺壳,很多人都不知道是什么品牌团,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲸蠕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卑慷绕。只是之诺定位于高端合资自主品牌烽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式费,那么它的首款电动车1E表现如何葡?以下文章为您揭晓练。   只租不卖鞠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拾戌赎,包括车辆租赁每闷罕、充电设备勘察安装瞧谅拼、车辆上牌诬、车辆投保感、定期保养缉肪侥、故障维修赋、道路救援客褥荤、检查维修备用车等独规,通过这样的商业运营截棚呻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陀苍剁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亢倍墟,它的卖力需要大家自己去发掘娩。不过在发掘1E精彩设计前睬能,请先忘了宝马X1哄玖痢,否则你将永远欣赏不到1E的美导。其实1E最出彩的设计在头灯僵奔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滇豁庐。   不仔细分辨的话焕,很难把1E和X1的侧面造型分清偏遁。不过1E拥有自己鲜明的特点唱碾籍,车门下很宽的镀铬饰条掀经,和没有行李架的车顶剂松。   相比车头和侧面盗突莆,尾部就让人感觉有些欠妥了涡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暮列拔。   本文导航绊容鞋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旱坛内,奇葩的中文译名试、“野性”独特的外观以及较高的定价肌攻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议髓。说起野帝我们不自觉的想起捐,同样在以国产车身份进入中国之后毖皖,“改头换面”的法系SUV标志3008缓颅话,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篡琅罗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晌觅识。当然爸,以20万元以下的车型作为主力军浩蟹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缔采。那么下面我们就来看看摔堑纯,这两款性格迥异的德滩将、法新生代SUV之间究竟有什么差异饺锚,各自的特点又是什么甸疯骋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桃献,首当其冲是价格方面的不同摔莎皆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缅,不过差距方面不大基本可以忽略彼乐继,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腑。动力方面的表现也近乎相同东画蜡,只不过大众7速DSG耐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配默舰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一便先。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔璃聊猛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗蹈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪来脊青,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上返锰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梢仍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敦请椿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吓慷。闲话少说彤暖弓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娃抬尚。   这次试驾共有5个科目韶恼,分别是1.傲虎—终极绕桩鸿誓,2.傲虎—冰雪连环卷,3.傲虎—短道拉力测试擒蹄,4.XV—戏雪乐园哎全盛,5.森林人—不规则路面自由行驶勃栓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岔倾久,MPV表现出相对冷清的一面窝蕾凌,尤其是中高端的商务MPV夯,几乎屈指可数富存澎,除了老牌的别克GL8外板郸,似乎很难让人想起更多车型唱勒。不过在这个还没有完全饱和的市场里尽涵东,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掸词。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峨蛙?这就是本文将要找寻的答案孙撤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谱孤刚,售价28.38万元-33.58万元律,目前市场上有近2澄、3万的优惠幅度呛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谷咖,官方指导价31.98万元垮钢吾。) ●外观解析   从造型上来说链喘,艾力绅算是开创了一条新的路子痰赦啊,没有过分使用一些夸张圆润的线条措歼诚,车身轮廓棱角分明稻,有着很强的视觉冲击力咎猜号,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绞曹盼,此外晴醛狠,艾力绅还装有一套大包围倍,颇有几分运动风范萎讹,也有着一定的改装潜力类吮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目独门,中网与宽大的前大灯连接在一起皆赣哄,营造出一种大气穷劫、动感的MPV形象飞。   艾力绅A柱采用黑色设计氖荚惺,且A柱的倾斜幅度较大拓瀑剩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒲泛华,总给人一种方方正正的感觉茸海熊,后视镜尺寸同样不辛夭勇堋,与整车的风格很搭霖磷,宽大的后视镜提供不错的后方视野啊坞蒲,保证了行车的安全性与舒适性触。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膜膘娜,当然革部,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现该能,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手添,侧门就会自动缓缓打开圃,此外烧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关显菠袍。如果对此还不令你满意的话赡,通过钥匙同样可以仪荩控侧门挠,确实有些高端大气上档次瞄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辛,轴距达到2900mm粱措亮,尺寸在同级别对手中并不占优势惫,与GL8相比苫,仅仅在高度上略强于对手如,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势草骡到。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耸跺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饥袱如。整体线条依旧硬朗疚热,尾灯加入了时下流行的LED元素摩,为其增添几分现代气息廊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尽囱,人们购车的选择可谓越来越丰富撇录,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惨腺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搐懦如,他们能够碰撞出怎样的火花柏,请大家继续往下看齿文。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锯海,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沦蛔,由于这两款车型出自于统一平台打造辆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篓,你可以说它带有侵略性啡煽,或是富有运动感架恃琼,也可以说极具视觉冲击力枚讼老,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嚏。而K5也应用了与智跑期会、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酿书纳,使其拥有了明显的家族特质房。   运用Fluidic Sculpture的设计元素第,极力打造出时尚与动感的流体车身拢媳,在驶入眼前的一瞬之时缮即,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象广。前脸的线条设计十分紧绷份环痊,大灯组与前包围向中央区域靠拢烦,展现其动感的一面吧忱搔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褥,抢眼的外型加之迷幻的光线倒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞧帕殊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芯按,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鳖。   第八代索纳塔不仅外观时尚藐律,灯光的运用也颇具科技感锨层,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盎瓢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戊诗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓉,显然这种的夸张设计哆溜,使我将其列为变异的种类幸萝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涵,多折线的应用也使尾部更具立体感兴,同时对于运动观感上也有显著的提升惟纺,由于K5搭载的不同动力总成几,2.0L车型配备的是单排气设计犯涛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感料江咕。   轮毂也是一个变化的重要部位弟誓衰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庆澈。根据配置不同敲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弄铝,该系列轮胎偏重实用性姬。作为索纳塔的尾部窝米,基本没有大的变化斑覆驾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邻鹤亲。   本文导航袒尉:" "  每到年底瑰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拟晒我,地点也大多选择在北部寒冷地区投凉吧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沤瘦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伞烷。在临近春节前夕筹兄侮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现律揭痘。   延伸阅读羡珐:   之前技受,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翰曝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读性武,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容死磨硷。   酷威采用的是电控适时四驱系统头睛倾,中央为多片离合器蓉,由电脑控制来分配扭矩碑吧琼,车内并没有任何切换按键霖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陀寡李,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捌算接,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滑姥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淀桥倡,如果想要挑战一些极限的路况的话遣洞,酷威还是不具备这么大的优势的切壳,因为不具备限滑措施控,至少在脱困能力上会有限制性侠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锈,采用全新发泡橡胶技术窖锯苇,具有更加粗大的排水通道猫蔽挪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凰细德,冰面行驶性能更加出色啦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馈匿。此外救瘟徘,中央多重“Z”形花纹弗、针孔沟槽设计踢笔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汹叫汇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜗拉,最大功率206kW/6350rpm桥,最大扭矩342牛·米/4350rpm次纺,在目前的大切诺基仓甘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载儒闺脾,但是会有不同的调教锹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雷,我一直在想忌拴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劫,我觉得这个可以有吃观拢,至少不会和其他车型有太大的冲突梁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖农黔受,路面上的车辙也是压实的积雪鹿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诧腻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抠构,只要不是过激的驾驶行为碴,基本不会出现危险状况硕居。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹄富,建议最好将挡位切换至手动模式琅俩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廉壁孝,这要比才刹车安全的多变解班,这中方法同样适用于其他手自一体车型茧兑。   本文导航埔戎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畴雷、充满艺术色彩萝极,或者是有着一些与众不同的操作模式沃。而这辆2008则告诉我们颓,一旦法国人在拥有自身优势的同时觅埃,再把务实两个字加进去杰,那么可能会让其它对手感到紧张壳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置规,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奈全: 由于本次活动仅为简单的静态体验钵贬剁,场地和车况都受到一定客观因素限制胶项落,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分托册,至于其他更多相关信息坚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浆矗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型白悍,作为首款引入国内的小型SUV拟庇戎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醇桔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堑绢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近连。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贡尾盾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饶甫乃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晨虐厢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丁放。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棋,对消费者很有吸引力夯肃极。作为一款紧凑级市场的生力军车型江,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伶匆洛。   观致3共有6款车型迸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碉娠檀,售价为11.99万-16.79万元区间奴。因此勉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较微。对于中国的汽车消费者来讲宦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锌局。要知道自2006年上市至今灌秀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卵愤。那么懒,作为一名后生的观致3危秦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戌焚瑰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价那:16.78万元)来进行比对涸氮蜜。由于两车的售价只相差0.01万元菏,这也令比对的本身相对公平一些比。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呵皋缎,我们测试过高尔夫7顶配车型派,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圭,跨级的配置也令对手望尘莫及窍咖。但这一切霖末,也许并不是你在一台高尔夫上最看重览、最需要的因素戌吼。对于高尔夫这样的家用车贫,在使用的维度上做到出色骨惋护,才是它的本职晌令版。今天昏党桂,高尔夫7又来了拨,这次是全系中价格最低的1.6手动型堤。动力称不上凶猛阔甭牌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戏硷幻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘘泄,必定有些硬实力须。空间满足舒适乘坐躺间、常用配置齐全伍,动力也能保证提速顺畅攫端焚。但对于这一类的畅销车喀,最重要的是它必须耐用灸,不能隔三差五地就往修理厂跑瓮思弘,也不能冷不丁地出个大毛病缴。这么来看捍峨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”物,故障频出侵席,这点很难让人满意烽。毕竟炭僻,大众车能在国内打下当年的民众口碑珐,靠的是皮实耐用的品质炔铜。在我眼里蚀匙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境譬楞轰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厘,高尔夫7车身长度增加56mm寞哨,宽度增加13mm衅齐穆,高度减少28mm材呈潞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酷稻,也更显扁了捣日寞。   如今白忙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卜纶斤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黔康狈。这个配置的增加碧滦,为日常使用提供的便利性还是很大的浅嚷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陈返,要知道钙兀克斯宽协、英朗等竞争车型都是16寸起步了群扯粹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倦干。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扮尺,这套胎居功至伟滦金瑰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盟,如果您拥有过高尔夫4袱拷附、宝来或者帕萨特B5的话力董,您一定会理解我的意思订敬拜。没有复杂的配置粉肠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洼,瞬间就能上手瓤唱。这一切都似曾相识清功。   在1.6手动版的高尔夫7上舱握蕾,您看不到任何高端的娱乐功能鳞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone残舰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关刨被。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煽碎,但我认为这并不影响操作便利性核,最低配车没有大屏幕很正常时纬判。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伦媚釜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厢羚驼,车辆静止起步平顺性不佳碱卤,油门给少了刹车不松开道裤,油门给多了又会猛窜闯誊,让人抓狂箍前凑。但今天这台1.6手动车型边糕痛,上述症状全部消失裁。起步轻给油即可缸,电脑自动调整喷油量素骑,使其转速稍稍上升姥仆,令发动机不容易熄火骸,等红灯科嫌、坡起都很方便双遂罗,使用起来当真比顶配的舒心多了鞋结。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豆朴才,让人捉摸不透宠拎鸡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扩粒,用料优秀被认作理所应当驹。在数年的成本控制下寸傻醋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唾乌擦。对于大众汽车而言苏显吓,这样的结果也堪称可笑了裂。   没有真皮座椅孟暗岛,您会失望吗示藉?我和同事们都不会梧黎。我认为从适用角度上惭雄,织物座椅与高尔夫更搭联恍。这套座椅的缺点乒什,在于椅背调节起来很费劲踞,而且要是有个腰部支撑就更好了略。纵观高尔夫1.6手动的配置筋,我认为作为最低配车型纽块,功能简陋一些并无大碍酶,该有的它也没少险涎,并且绝大多数的都还好用勉渺屠,如果您是为了舒心实用劫论,我觉得它能满足了瞳瑟提。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来够环就,对于购车需求的国人来说懒俱叙,一款看上去体面筏秀吮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勾胜擞,只是碍于可选择的范围有限凹苹,但凡有一款出类拔萃的新车型魔诫河,必定会迎来极大地关注丧漆督。对于25万中型车这个级别诵,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽谑,而福特全新蒙迪欧的到来暑分,分走了不少的关注度舍嫡,选迈腾还是选新蒙迪欧苫巴,对比一下就会发现天,挑战者颇具实力途刷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俗,售价24.28万元绩伐,和迈腾 2.0TSI 豪华型单疚就,售价24.78万元巨滔,均是各自车系中的主力车型翅胸陪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梧,兼具个性运动和居家商务需求谅缺玩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计不屑楔,极富攻击性蛊,对年轻消费者有着很强的吸引力褂尸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诽饰撑,入门的1.5T也有不俗表现糯。   现款迈腾严格意义上上讲碴模,只能算是半代升级促夕,是在老款的基础上升级而来抬酷。迈腾整体延续上一代车型的设计锚,符合国人的审美桅处,经过加长的车身腥,带来大空间的同时村,提升了行驶稳定性及舒适性惋毫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镰酗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钳腿哨,轴距达到了2850毫米悄矢乒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米募阀嘿,整体比新蒙迪欧小一些题丁馅,即便是经过加长醇烘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畅绞坦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氏渭挟、加热履芒嗽、折叠臣芹挫、记忆 电动调节翘龟魂、加热皑、折叠绦抱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泥龚,不仅科技感十足么,还具备随动转向付、自动开启等功能菇都持,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顿砂苛。天窗酿汇、全功能配置的后视镜等缄,两者处于同一水平沃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升通,对称的T型中控台中规中矩黄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统台棚促。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忙缔,主界面被平均分为四个区域脊强,分别显示电话聪腹、导航甘囤、娱乐和空调四项基本信息些,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局财咖佬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拟拖艰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敖钱谈、6碟CD等配置褪哥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轿,迈腾更像是上个时代的产物驼寐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宠耙,相比迈腾的2812毫米立扦,略占优势堤当号,但二者在乘坐空间方面赌脯渤,都已经足够日常使用垂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斗搓,满足于舒适和运动的双重需求杆疯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玻颊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菲、方向盘换挡玻疯,以及原厂导航等配置号,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慧池抹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒲勒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沃送屎,最大功率178千瓦瑟腿羌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俏,平顺性和换挡速度足够出色唐柿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钳,最大扭矩280牛米感兼,匹配6速双离合变速器辛腹。当年迈腾这也算是黄金动力组合顺姑,但与新蒙迪欧相比嗣卯,参数差距明显娘搜。   保养方面连狄竭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猩捎,建议日常保养周期为5000公里左右泞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赖办别,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保能稳舒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狈咸,之后保养周期为1万公里呻顺奠。小保养的费用在600元左右电刀究,需要更换机油机滤手,大保养的费用在1100元左右瓤矮,需要更换机油三滤辈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型下,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高很辰焕,相比迈腾萍五,除了常规的前排双气囊和侧气囊外背,还增加了头部气帘和膝部气囊朗。并线辅助功能也是迈腾所没有的驰灌寝。   点评渤膊寥:不可否认岔操投,大众品牌进入中国市场多年类,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型币,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腐,无论配置水平还是动力系统匡宦,都已经没有什么优势了替,抛开迈腾一万多的优惠峦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择割税李。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗俳呈保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檀共扒:本文仅代表作者个人观点铣嘿,与环球网无关奇鼎使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小,对本文以及其中全部或者部分内容菊霓写、文字的真实性汀泰、完整性常吕、及时性本站不作任何保证或承诺祈纲掸,请读者仅作参考融秀响,并请自行核实相关内容迟娶必。" "   “北国风光蕊挫,千里冰封汉垢税,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景入,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牟慑鞍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婪纹容。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叉乾称,对途乐而言这不仅是一种新的考验李,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吓梅。 外观疚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磕,想必对于多数人来说法操,它的名气比兰德酷路泽小很多景涡潘,但并不意味着就要比竞争对手要差楔。外观方面途乐外形实在太大了翻啪,有点圆头圆脑的感觉坟酮,比兰德酷路泽温柔了很多案赶,缺少了一些很“MAN”的元素矮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80创蒜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沸厘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猛趁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念街卯。中控台看上去很有档次忻连,各类功能按键排布也十分清晰伪、合理陇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轰失,完全遵循了游艇的设计风格啪,宽敞疼俗、舒适睡、豪华凳倡认,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醇冒。   小结崔希: 从外观内饰的整体表现来看贩广刻,可以说途乐是一款成功的车型信确肠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肮抡,如果“沙漠之王”远离了沙漠说枯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的骡臀境。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羡泻,人们首先想到的通常都会是奔驰筒、宝马霞设矮、奥迪鲸价谎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴场。但是说到文化的话继蹋,就不得不谈到今天的一位主角虏,捷豹XJL丧司跋。相对于奔驰这样的全能贵族来说泊韧熄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疽磷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵释筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撬谎钡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灯慷。   作为进口高端豪华轿车忱滩警,相信奔驰S级大家都比较熟缄攀,而捷豹XJL依旧比较陌生仁比,捷豹作为英国豪华汽车品牌谎昧,也有着将近百年的品牌历史囊此凯,虽然品牌认知度不高畦步替,但这头豹子可不能轻视朝孙相。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咳,价格都在120万左右遍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桓疲憨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僚崇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灭泻狭,其实捷豹和奔驰早就杠上了奴心蹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挖的熟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鹅烧偷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观府:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话性,你一定记得去年上映的《007舵搁腺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捐橇雹,没错就是捷豹XJ善夺鼻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虽踌蹿,里里外外展示着它的优雅与稳角省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力川。   无独有偶缆禄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篡,虽然不是目前新款的S级录,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硷喂残。   言归正传嘉贫查,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戏侯缝,不过两者的风格却截然不同杯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素套,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刻瓷授。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拜婆尚,在当前时代也更加与众不同楼浑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碾颓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓶浓恰,的确奔驰S级是同级别标杆隧位,外观轮廓延续了上一代掏,细节之处更加富有科技感桥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同受拇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沫标磕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鳞廉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气范降铣,比XJL更加强势复脚精,这就像两个高人殊日疮,一个低调一个高调而已蛋枷跺。   大灯的造型也风格迥异仙究枷,XJL的设计更简洁桥赎秦,内部采用传统圆形元素缕喝酵,使得其眼神也更加专注握叹。而奔驰的大灯设计更加时尚酮究晦,内部流畅的菱形也较新颖霖钱闷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拇簧悼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车负,光前大灯就使用了五十多颗LED叙泞脚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踌庞窝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汞塘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗽陪突,更加沉稳撇痛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通些,但硕大的车身同样沉稳杆筹楔,硬朗的线条也更加动感姜杯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾问趁编,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出不,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉检互,这也使得XJL的车尾更稳重登次队,而S级更挑逗人纹。   尾灯的设计免,捷豹XJL采用纵向设计弓,并以车身腰线融为一体汀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尉憋,整体轮毂简洁不繁琐裂晒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恐戏,内部灯组造型是一大亮点叼,点亮时相当好看分怀钎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节下,并没有过多的修饰苇澳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缴,就如同一件高档西装弛,某颗精雕细作的纽扣就足以熊保卯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乡磕九,相比奔驰大气的轮毂泼抒恃,捷豹XJL的条幅更纤细被,并且在条幅样式上也更加精美和运动朽及欠。尺寸方面XJL为19寸崇,比奔驰S级的18寸也大一圈锭互,轮胎方面同样为245宽度妊,不过与奔驰前后同宽不一样喊肮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扑戊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颅墓眯,并且作为一个自主品牌锌伶步,它的的车型并非人们印象中的自主品牌险细,旗下的GS5裙售萍、GA3划眷、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑰憾蔷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象般祁读。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的第,广汽传祺旗下三款车型都来了现承健,由于试驾人员较多忻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艾瞄体。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昂惯。   现场测试场地为两个圈形场地侈丝冯,两个场地项目都是一样的拔腾崩,可同时进行两组试驾姜涩,场地提供了直线加速瘫、紧急制动痴讥浚、蛇形绕桩欠伴颊、麋鹿测试四个项目搅秽泰,可以说涵盖了大部分的性能体验戒街绩。当天试驾温度为零下十八摄氏度采茂吻,这样寒冷的天气粹诬,面对半冰半雪的湖面淖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力混寞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哆磁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穷趁,TCS系统介入限咸垒,防止打滑的发生我菜锚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阶矮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术癌捂,最大功率涉帝:90kW(122马力)/6300rpm售吃煞,最大扭矩处:153Nm/4500rpm徘讲添。而这次试驾的车型中没有手动挡氓丝,均为4挡自动车型赴吞氰,动力表现可以轻松满足日常使用需求乓露猫。   起步于加速初段油门如果踩的过重乓集畔,TCS牵引力控制系统会即时接入味胯壁,并且自主减小喷油量悄闻沧,从而避免轮胎打滑纲,这一点上GA3与GS5表现都不错加喝绿。加速至60公里每小时后亩,紧急制动趟嘘丧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撼铃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞬蹿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宪兔,未出现侧滑外。   本文导航烘防:" "  提起中级车裴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溶。但要是预算有限柑霸,面对这两款车型还真有些底气不足诚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乐。好在现在中级车市场一片血雨腥风淖哎,改款K5已经于近期正式上市赎部箔,延续了韩系性价比超高的特点户。这次刻复未,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车净,让您的购车选择更加丰富测橇。   没错驹,此次选择的几款车都在18万元区间内狄道。而且颇为“巧合”的是点瞎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玫繁,也堪称中级车的黄金动力之一谜嗽骄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爱魄。既然如此玲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缆晴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份璃陇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)链瞳,动力参数有小幅度的提升荆,燃油经济性也有一定的提升堤撼硷,但依旧没有给人留下深刻的印象电捆,尤其是我这个09款嘉年华的车主筛刨黎。如今建,在配置依旧丰富的前提下边顿,它换装上排量更小坪敞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机适抨递,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乖楷,这一次似乎有点看头了念黑形。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机现迁玫,它的来头可不少阜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磷寐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壤墨,可谓是福特的明星产品毛恕。我得承认这些奖项来之不易弓比,但我更关心的是帘坟,它依靠什么亮点来获奖靖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驶,震动及噪音抑制能力如何逆苍衬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粪猜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前款伐票,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机读。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洼冷坡、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶朗狠。在这些技术的支持下希,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砰禾。反应到账面参数上燃,它的最大输出功率是125马力摄,最大扭矩达到170牛·米襄魂厢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琼藏。   另外怠极酶,福特也针对其三缸的结构特点蜕,对发动机的震动层画独、噪音等方面做了很多优化和改进俄沟,比如喷油器及油泵柔性安装捐、皮带润滑柯、缸盖上方吸音泡沫等等侯貉。为此铃亲辨,我先后做了两种情况下的简单体验且扛胜:1施恼拒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醒、在静止的状态下椿甘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韦。经过细心的体会和观察后城楞,我认为结果让人满意芳,发动机的震动轻微苇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挺獭,但也不大碍事凄。事实上惰宋,即使我细心观察堆俯损,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别染。   看来之前的担心有点多余逗,还是直接上路试驾更加实际融。它的电子油门响应依旧很灵敏疟雹,轻轻触碰油门踏板诉筏,发动机的转速表指针就会活跃起来钩切。幸好油门的调校比较线性秘始旦,分寸拿捏得体禾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葡拎。同时屋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉徊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫉祥埂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别通答,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞧失。即使在低转速区间毯崇丸,发动机的动力输出也很活跃炊阿誓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斜盘。同样受益的还有动力输出的持续性陡,在试驾路段里面有不少的环城快速路己村藩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颈物揩,而且整个提速过程顺畅自然吗痢朽。只可惜受道路限速的制约啃,未能继续把速度往上提烙矩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备葛卯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铂盗,升挡动作迅速凹背凛,在D挡模式下正常驾驶犁,1700rpm左右就会立刻升挡烫久,让整个加速过程更加顺畅自然漂。然而夯,在遇到拥堵路况的时候翻拿闷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仁落酷,幸好并不是特别明显讳逞半,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沦誓板。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陀羞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舶脐孤,除非你把油门踏板踩得足够深骄巳剖,否则它不会轻易降挡扭。   变速箱切换到S挡后活,油门响应速度稍有提高秀痞界,而换挡转速则提升到3500rpm舌,动力输出表现得更加亢奋上贩捂。味道对了朵挎,这才是S挡该有的特质混轮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了课。当然京踞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剁垛挞,至今我仍然未能适应恢衔绷。   其余部分与老款车型基本相同凹,方向盘的转向精确泥、迅速敌,甚至有点“贼”驼冉工,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斥瑞,对车身的支撑力度足够筋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒规入,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安久撼,同时也确保了车身的灵活性软。但面对减速带这些大颠簸时篓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗅。   在动力水平得到提升辈、操控感被保留下来的情况下藐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荆脸,开起来更加得心应手避,也更加有活力魏疏衰。这点值得欣喜倡,也是嘉年华的进步谦沃篱。当然遍昧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沛屡惋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穆纹侥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音看,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步空苍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵请锋蝗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了办比坦,不过众所周知饰的,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沧,而是换装了大众全新的MQB平台搁时交。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墨摩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异地绕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涕。   首先我们先来说说平台缓佩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胆萍涝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仿晾,PQ35血统也就不在那么纯正券钳笺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绕。   平台究竟是什么硷劲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绰,它们会采用共同的零部件侥步切,采取相似的地盘态、车身结构口、形式结构以及相近的生产工艺陆娇、轴距等胺,以此形成车辆生产的一套完整系统借,平台生产的战略是当前产品在开发中徘膜奔,最流行干、最科学背并佛、最节省人力讣、效率最高的一种开发战略棋蛇翟。因为对汽车厂商而言风,可以在有效控制研发资源店豌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穷敛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衰袄馁,并看看它们之间存在什么差异凤九。   PQ35中的""P""代表平台剑懈,""Q""代表发动机横置冒翱敛,""3""代表A级车绿,""5""是指第五代晴狸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篓党,采取相似的底盘缕、车身结构苦承芯、行驶结构掇蚀、相似的生产工艺以及轴距等肌味绘。由于研发时采取了已存在的""模板""抗裸私,不仅使车辆研发缩短了周期粪轻,而且共用的零件大大减少了生产成本魏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灿瞎。采用PQ35平台的在售车型有途安薄翘、开迪僧疥、SCIROCCO晾观、奥迪TT拐来、A3投棋讲、斯柯达明锐等车型偶淳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卵、大长度激光无缝焊接码、双面镀锌高强度钢板诬腑室、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等录唾填,但如前所述标巧夺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沪拌检。   MQB奶涓芴福块化平台是大众最新的一个生产平台叔秤,也是此次第七代高尔夫使用的平台脚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制千,并且可以共享比例达60%的零件遍,包括同样规格的发动机橙毫荆、变速器等辽共促。MQB平台的推出勉港,将会取代过去的PQ25庇痉滤、PQ35和PQ46等平台辟圈骆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扁儒芬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装飞捅,不管是传统动力扫廷、电动和可再生能源动力蒋,或者汽油机汕体精、柴油机唉弊、混合动力系统垒、纯电动系统湃峦捣、天然气发动机伦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肌。另外念萌,MQB平台还可以对轴距镁坡、轮距蹄臼妮、前悬和后悬等部位进行调节捻替。另外此平台可以生产从A0级陶脯、A级到B级三个级别的车型魂。这是PQ35平台所不具备的筏技维。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汹忻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恃嫉。相比几个欧系对手凰,宝马的动作显然慢了半拍焦仙,继5系旅行版之后杯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匣。当然有时候来得早不如来得巧搂,只要给足了诚意青,迟到了也未必没糖吃散彭突。   对于3系旅行就是如此蔷热,在它到来之前甲蕉琴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坤形,作为后来者宠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痊,就更需要拿出浑身解数了嘶鸽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侮去举,下面就来看看它究竟有何能耐闭互。   还是从外形开始说起飞蜜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锌,其底盘代号为F31谐令,依旧是标准版轴距材亩多:2810mm戈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沪齿及,这仍是个相当精干的长度屯号十,车身“三围”基本和三厢版一致蚀貉虹,只是由于行李架的关系厦杀弹,车身高度小幅增加了21mm地含。   我们测试的这款328i旅行版未叫,还搭配了M运动设计套装芳痛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灵雷,闷骚的感觉立马出来了毫康抡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睦辨坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皇春肚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疼谭揩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巩萄抹,这和旅行车设计的初衷相悖太犊。选择18""则刚好合适强难警,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豹蒙,用一句流行语来说就是梢:低调奢华有内涵轻稍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泻钵,从这方面看连聪,3系旅行并无太多亮点任,车尾的造型显得有点过于刻板断捐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琳。相对来说并没有对手做得那么出色城蹬,V60和C级旅行在设计上的看点更多盒。另外衔,虽然采用了M套件搐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翠囊,看起来实在是低调过头了嗡。   外观总结爆兼:如果你是3系的铁杆粉丝糯,但又不愿自己的爱车烂大街武暴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氖话,低调中透着股狠劲儿半,闷骚人士的最爱承。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章技,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少前擅充。但俗话说咆砷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芥嘎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耗限,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何每豌?   车型的选择方面嫌壬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则建世,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弄抗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锰邓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秤兑龄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狼厕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑,再辅之以保险杠的少量镀铬莽耸,前脸看起来一如既往的简约和低调伴弗。车头多条轻微隆起的线条贝繁,包括引擎盖上也是凹凸有致绰,则让低调的前脸显得浑厚有力康世烂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彭泼,外沿继续使用镀铬装饰弟部泛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睬赂,也更容易让人接受郸胳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谜廉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陛,一个氙气近光灯扫,一个卤素远光灯刚讽,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓷险,没有任何花哨的设计慕森驰,注重实用棚阶。而作为玩灯行家的奥迪韩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懈,配合上单颗远近氙气一体前大灯搂税,杀气十足贯激。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条环慰肩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颊星兔,看上去随时有往前冲的冲动壳姑揭,非常动感和迷人茹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悼仟,看上去从容而又优雅敌邦,有点儿荣辱不惊的味道奸旧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后返藉憨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毖,毕竟走的不算是一路的风格了借痉炊。不过舜拨酿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陀哺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猜韶,变成了矩形倒角式的设计膳里潮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L橡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浇。   尾灯方面客遍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羡睹开,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欢,而且LED元素的缺失也实属不应该受。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型效表,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缆尚畴,低调依然是奥迪的责任绰城乌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎附,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淀,一个拥有超过半个世纪历史琶姑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夹,“男人”熊昧、“硬派”莎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猾受。一个如此坚持传统的品牌嘶逢封,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炮,这对于很多人来说是难以理解的事实现系刷。坦白讲寿灭贰,一向不以貌取人的我茂,霎时间也很难理解Mark T. Allen菇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镭。无可否认臀潞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恐尖虑,也必然成为人们茶余饭后的谈资孪岛还,但是就只有外貌是这样吗顾麻陕?难道它没有Jeep的传承店彪?这是我最为关注的问题邻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讲竣肃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣。由此可见吭临畦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懂当瞎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荚,首先必需要有一副好的底子污,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺胺介。根据越野性能的高低屋莫,依次有Active Drive I硕、Active Drive II和Active Drive Lock三种斤棺替。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版替芳撬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搐慕逼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猜,并且还具备后桥差速器锁止功能宛吗绣,实现左右车轮50:50扭矩分配工绊,攀爬能力自然是三者之中最强的补惺喀。   除此以外力舜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佰摊告、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剃侮狄、28°的接近角罕谢景、32°的离去角和疽迹、纵向通过角23.3°趟破蝗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置金豪,要罗列出来的话其实还有很多础捐粉,但越野并非纸上谈兵背定,要真正体验到它的实力崇,还是得把它拉到荒郊野岭替。   挂上低速四驱挡陡、开启后桥锁止以及岩石模式妓拨,稳住油门就往上爬甭弓叫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏立谈窃,3.2L Trailhawk针对越野的需求挝癌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整希混。继续往上攀爬额,一切都比较顺利纤敬椭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怖化,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力齿。在遇到交叉轴情况时掂寥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力填辑认,配备了后桥差速器锁止功能的它茂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑誊,就已经顺利通过镁拦。   这一次越野试驾衰豁怕,它的表现我完全没有惊喜金拢飞,因为一切都在意料之中海。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务小阑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帮仙。毫无疑问蛋筐害,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泌,也同级别的最强陡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来授狸薄。坦白讲丸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泊相垮。" "  在国内的SUV市撑泳馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磊醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坝森贫,正因如此寇哭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膛夺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问取手戎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯冬。   说到大空间芜堪搅、七座设计鞠灰锹、配置丰富的SUV法栖玖,北京现代全新胜达是其中的表表者虽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伍墙怠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手混和,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹胶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跋兑撤,设计上中规中矩汤饰弛,采用了哈弗新的家族式设计元素谋解,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊券驹,代表性的设计元素有翔廊纽:大尺寸U型前格栅督朗,粗壮的镀铬横条格栅糯,时下流行的“X”型前脸嫉灵岛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藩标蛋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝焦想,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颅辫,再辅以造型锋利的大灯灯组豹健,极富视觉冲击力环骑犀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惊班午,现代品牌的确更加具有超前思维意识薄怠海。" "   源自逸动平台的CS35请,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椒。凭借欧洲化的时尚外形设计鹊步,相对精致的内饰做工秒轰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赎勿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注般把氓。此外纯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旧仙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能署,进一步提升了科技感和实用性午。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剐刻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞬码,还有定位相同的长安福特翼搏松,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4好卡,涵盖了自主及合资品牌产品尺腊涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撵性小,作为一款新生代豪华运动型轿车苟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸵,也成为点燃这场战争的导火线彼。而上市之后拧踢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道极,可谓是一场针尖对麦芒的对决畅。那么除了运动性能以外蔼,这两款车型的综合实力如何呢垛彼喝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓和。   虽然说是ATS是一款进口车型鸡伸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敛贬,整体售价和宝马3系保持高度重叠挎吼架。从定位和售价来分析收,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桶咕,两车售价分别为43.80万和43.60万蜜汕,价格差距非常信詹伞,有一定的对比价值戒违墒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缄,但两车所展现的运动风格完全不一样探。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计儡鄙,车身线条锋利诽核,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镶戳淡,同时也彰显了力量感豢别穷。而宝马3系显得内敛一些促,经典的""双肾""前脸造型哥豹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绥。   作为凯迪拉克家族最小的车型坷篓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畦,除了长度略有优势外空踢,其它尺寸都不及宝马3系加漂琉,在空间上可能会有一些影响份尼持。不过没有关系汾,作为一款运动型轿车烈筒评,小一点也许会更加灵活拢护翟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洪,经典的造型更容易接受境痴斗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欠喷伐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惯。   相比之下能窖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穷哥仙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悉水掂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翘表。   两车头灯布局不同郝圣,宝马是横向设计校辱,开眼角大灯我们已经非常熟悉石。而ATS为纵向布局肺虏浇,造型更加犀利笛擞扩,同时采用的是远近光一体设计釜。配置上都采用氙气大灯汕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锯市,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反泡,但是可惜没有前雾灯晚刺瞬。   从车身侧面来看且皇裳,我更喜欢宝马3系失料,腰线更加锐利匙天,营造出了运动型轿车的动感效果饭。而ATS侧面饱满厚实焙促拨,典型的美系车风格怠冕搐。   两车统一采用的是双曲率后视镜通,并且带有电动折叠和加热功能菜每,同时集成了LED转向灯叫谓粪,显然宝马3系狭长的设计要更美观副心。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹤市盒,警示效果有所提升触韩捆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烯譬,双边双排气管设计也展示了其运动气质杯。相比之下脓卢,宝马3系的尾部显得比较平淡甸无私,家用车的造型在气势上要弱于ATS惜。   轮胎方面尚览弗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茧茨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弗轨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兄,都是偏重运动性能的选择匡。" "  提起东风日产天籁葛录祁,人们往往都喜欢用舒适仙拨紊、性价比高掳溪叫、省油这些标签来为其定义努。的确灰豁沫,作为日产在华销售的顶级轿车辑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醇,在中级车市场中处于上游位置吼鼎歧。不过这款车型的加长行为健钩拧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念队顺鼎,天籁公爵被池溺,虽然是天籁的加长版本搓殴示,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手试,挑战更高级对手赫我堵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吐。   25.18-29.98万元的价格区间充禄艾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势底骏。相比同级别对手雅阁伐帆、凯美瑞剖、迈腾等热门中级车船,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桶榷洁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无段,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挤,在提供更多给消费者的同时邵,却并没有在价格上表现的有多高调杭曹坛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俏谋,但是通过对细节的仔细端详绘,你还是可以发现不少变化之处款伐昂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壳嘿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近千僵闪。   5003mm的长度与2900mm的轴距叉懦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越米焊能,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剩体。而与豪华品牌中级车相比较滥繁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凑静。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虽浑,整体协调感还处于平易近人的水平任。   本文导航撤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履,数以万计的人们加入了摇号大军陆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庭聪嫂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毖卷逝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垛领瓣,一步到位的想法也被大家普遍赞同佳船,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朔借,强劲的动力客、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛙喘,它们的价格和配置都比较接近凶吉撕,下面我们一起去了解一下氛屎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舷呢:15.98-25.18   推荐理由沙蘑:大气时尚的外观譬、配备豪华全景天窗瓣了、全新T动力以及较高的性价比械脐稗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摊衫,采用了起亚家族虎啸式的前脸呈拢忻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择椭态,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吵橇骄,能够满足不同购车消费者的需求蛇,值得称赞的是室膏挥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豢晒废,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感身,在同级别车型中也具有很高的性价比塘讳伸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揭,自从彼得希瑞尔来到起亚后量,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸门矫录,大大提高了起亚车的辨识度跺编。熏黑的前格栅看上去更加动感本,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利令谈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贝舶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扳努觅,并且兼顾了空气动力学迷可,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赤烂冬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能手禾未,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稠,LED光源看起来更具科技感炭抨如。   新K5的内饰进行了小改动素丧,用了和工艺均有所提升帆鹊,三幅式的方向盘也进行了重新设计混趴舷,看起来更有质感葡蚂汗,使用起来也更加方便坦孰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芳昏,也提升了整车的档次感蛊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慧苇瑞,A柱倾角也随之更大申力,对于一名1.82m的男士来说死式,头部空间的局促性很明显寡,通过降低座椅高度后潦班祁,驾驶视野也受到了一定限制坷肉秦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馁,同一名人员在未调整前排座椅后穿,直接移动至后排乘坐锚,腿部空间十分充裕华,而头部空间也在可接受的范围之内恰魄。总体而言窃咐,如果想舒适且安全的驾驶K5藕,并不适合个头较高的人士搬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞确舅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辜信,最大功率180kw深,最大扭矩350牛米手,搭配6速手自一体变速箱惧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现社醋啤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型归雇蓄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吻米栖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟建孔。如果你听到4系觉得陌生配,那么当你见到它一定觉得很熟悉攫赋了。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菜,无论外形还是内饰都与3系很相像讣菜狠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呈劳圣,因为在它身上不仅有3系的影子咕建,同样也有着自己独特的光芒栓溉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廖波忌,59.6-73万元的定价也高于3系肖。不过其实也可以理解瑟绢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仓,而是想要一辆便宜些的“6系”籍。   宝马4系提供运动粟玫、豪华鹃、风尚三款套装恢喝钵,价格方面没有区别伟。车头部分确实与3系非常相近暑呛钵,只有前包围能够明显与3系区分出来朽舍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辟。整体来看删鞘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贬缝效,仅在细节上加入独有元素棉。 【左釜疤即:豪华设计套装(选配)/右炬魏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昆莆,但来到侧面相信很快就会被它吸引耸柿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条案,这样的立体感是3系无法给你的土撑。车身尺寸方面摧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短必蛋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm森挛魔,轴距两车同为2810mm峭倍。相比竞争对手隆间,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磐睛。   由于定位与平台的原因黄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳该肥秽,也达到了对自我的超越拟情菊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歪讳。尾部张弛有力的线条撵牌答,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罚。   本文导航堪蔡仿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末署床陇,2013年又有很多车型和大家见面了侩,它们各自出身不同性格迥异希角土,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谈农耿,其中原因多种多样犯剂漆,下面就对它们的表现做一个简要点评超醚,并送上编辑们的新年寄语隙。 东风标致3008   上市时间画:1月9日   售价旁构:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤怠,法国人终于坐不住了顽废齿,要将标致3008进行国产乱,最初还担心它法系前卫逛、超前的设计能否被中国市场接受爱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彻。   不过似乎这一切的担心都是多余的朵,东风标致很清楚大家的喜好播,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苦、尾灯等部分进行了调整蔽,类似机舱造型的内饰得到了保留伸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性救肥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计填词。   动力的调校同样符合中国国情吉,由于中国道路情况比较复杂龟献,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慨歪躲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皮遁五,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛太汕。尽管变速器的表现有些差强人意好歇斑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搐。 为了进一步满足市场需求缆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汝哪聊,丰富中低端产品线固。   新年寄语氨蔚船: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颂勃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玻。" "  汽车除了是交通工具之外特承,在中国它还需要扮演更多角色坷门。比如耐,它会成为一些人身份的象征捣锚目。也正因如此取炒陪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔬。在车型跟随换代而越变越大的时候股,它们还不满足洛扯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸容歌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了方秀。   从长轴距车型诞生起好菏,围绕它们的话题就从来没有间断过祷畏慨。长轴距车型的空间更大是显而易见的吼第娟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泻磁怂?是为了操控放弃空间识痘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秽酥。现在蓖漓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郡集急,并且差距幅度有多大稼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膳房窘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞠汀。从设计上来看癌芜途,它基本保持了海外版本的特征酱任氰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变困。整体风格比上代车型更运动霓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柔筋曹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逗毛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钒暮,同时悸竿蓖,在配置方面也向更高级别车型看齐劫列。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩乔狡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抠集题。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簿咆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崔并,那么实际情况果真如此吗虹?   首先艾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缔。将天籁停在起始位置后孰程,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鹃携筏。之后腿础,向左打满方向膛舰叹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澄疟,然后再次用桩筒标记后轮位置惠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头看。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞍林。   实测印证了我们之前的推论蚊活烽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勺钉,但差距不算特别明显骄菇。两者的方向盘直径和回转圈速一致抖贩贡。实际驾驶时克凭,除非路面宽度限制特别明显切,二者没有本质上的差别鄙痕浚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准接,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汗排将,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拐逼。当然挛,陆军1号的尺寸太过庞大端,算是加长得比较极致列翰髓。那么夕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗固?   同一水平面上幌低,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙某评,二者的成绩均为150毫米难。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙票篮箩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窜啪。   我们的测试方式是将车头正对坡道哀栖适,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涡户。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苯挽毒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汝据,但结果令人意外炬闹怀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米低磁。抛去胎压等因素的影响篙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV登煞?如果排除自主品牌的话锋,这多少听起来有些不切实际吧偿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了塘。不过这个看似不可能完成的任务蛾,正因为有着咱们自己的汽车企业路娥才,才使其成为了现实百鹤秽。10万元给我碑弥,我会选择什么车呢桃崇?今天就为大家介绍两款不错的产品限毒超,众泰T600和比亚迪S6省扁,它们之间孰强孰弱隘,看完文章之后您便会知晓谱脾。   4天以前裳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碳士,顶配不到10万元的售价蜕,加上1.5T发动机出色的动力表现频危、以及全景天窗瞬歪传、倒车影像等丰富配置的加持疯衅敢,让所有人为之眼前一亮藕洞。而在该级别中丸抢粱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜗姥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置节,还有着出色的销量和用户口碑琳槐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篡。所以今天酪汀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墟跋沁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型操了。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乖接呵,这款车属于小一号的紧凑型产品掇门,因此这里就不掺和了抖鼎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捎舅:两款车型造型原创度均不足逃韩。   外观造型上挂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晨佰搜,但相比之下饲姓,众泰T600显然模仿的更彻底一些淖,车头与车身都是完全的拿来主义咎比剩,没有一点原创的元素诺屏。而单就最终的效果来说问忙耽,众泰T600显得圆润饱满拨,比亚迪则更加的精致显大沁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巧磷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钱搭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歌,轴距为2720mm瘫阿,从数据上看很,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势械,而众泰T600比对手更宽慧物彭,轴距也更大腊老。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搜来,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肉结赁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炕词,在轮胎规格上焊,众泰T600更有优势一些敌肉。刹车结构上氰,两款车均采用了前后盘式刹车苹死。此外肛,在备胎的布局形式上纹,比亚迪S6备胎采用下挂式搽筋甲,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹巍,不过更换起来略有不便膛己。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程容鹅男,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缓爬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绥丘,线条上显得不是很协调祟呈,后雨刷棉辜刚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藉井触。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辱骗,而众泰T600根据官方的说法的,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了句。   钥匙方面联,两车都配备了智能钥匙掳郴匙,并且无钥匙进入杜、一键启动等功能也是一应俱全盼骚耪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撩鹤荆,但质感和色泽都比较不错孩举扫。相比之下歪,比亚迪S6的塑料感略强苫枷,但它的两把钥匙中稍痢记,有一把还是卡片式的窃梅变,挺有档次感的疗诗娶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亮崔挥,据日本共同社11月报道定,丰田汽车公司发布预测称孰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窖痛涤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掣粮鞠。而2013年前十个月寡摧拦,雷克萨斯在华销量同比增长8%沽,而7-10月同比增长了24%唉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烘扇胆。那么安污付,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玩?在这个产品为王的时代中唬,或许答案非常一目了然形吐,品质卓越的丰富产品溺矮习。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藏长,IS系列绝对称得上是中坚砥柱私,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炊,而其到了2013年也整整历经了三代产品钝稿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的里?在这代产品中究竟有哪些新意络邓娘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厦。所以痢,在这个2013年的冬天汝级购,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT使滤浩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”签。   是先有鸡还是先有蛋挺?这确实是一个哲学问题睹炭欢。但是对于车型换代而言氛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稠。在介绍外观之前达玻,有必要介绍一下其前世今生互喜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗,全车线条设计更显张力从,饱满的肌肉感让人过目不忘当尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄。   第三代雷克萨斯IS幌抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叫懂,全车线条设计更显张力葡携赤,饱满的肌肉感让人过目不忘袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛挺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拌楞登,但当这款概念车面世之后篇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昏脆。虽然没有LFA那样气动山河迁沟,但却是可以做到惊艳动人丢疙狭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圃五唉,要么从一开始作为越野车的分支兰谱,要么不经意又成了轿车的替补迟,但这丝毫不影响它越来越主流耸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来未。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澄抚。   一向个性张扬的Jeep品牌岔沁,一改传统的硬派风格恒,走起了时尚运动的路线粒。不仅如此罐卞屯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型管丝赋,在国内各大车展相继亮相艘斥痴,赚足了眼球播邪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辈康,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菩孺庇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菠搬:一改硬派风格橙司豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骄煌困,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汹,在这样的大背景下硷昆,自由光孕育而生嚷蚀。只是从自由光诞生之日起叮溯赊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煌凄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)东,定位于介于指南者和大切诺基之间卞钝仆,竞争对手直指奥迪Q5涡禾韦、奔驰GLK搂、沃尔沃XC60等车型缝趁,车身尺寸方面抽痊铣,其长宽高分别为4624mm娩、1859mm就毕换、1707mm欣伟脾,轴距为2719mm书氮,与竞争对手相比并不处于下风贡堪。   既然是Jeep品牌车型毛掏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乡皋,只是造型有所改变清博,一改以往平面式的设计困担,采用了类似“折角”的设计性笑称,当然效果立竿见影赎赣钒,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘘米竭。前大灯的设计标新立异嵌,采用了大胆的分体式设计党,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硷妇,氙气大灯犬集、雾灯依次向下排列八。值得一提的是该车的行车灯蝗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矩侗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后号,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翻。 斯巴鲁BRZ 谎衫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挤白凤,采用后轮驱动平台斡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窖抹陕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雌僵骆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陀,而外观和内饰由丰田负责侗。   尽管如此陷,BRZ并不是“每个人的菜”顷川。尽管设计了一个小型的后排座椅独拾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人层刃,音响和娱乐信息系统不够出色马备送,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一本性豹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豪敌受。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犁、并且外观时尚动感的轿跑菱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试擒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峰锚谐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惺唱,最大输出功率为200马力邵嘿兔,扭矩为203牛米爱痊滩。据美国环境保护署数据显示马憋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疆沫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg际饯。 ? 斯巴鲁BRZ 是:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逃词。两个版本都有手动挡或自动挡选择考粮梯。   豪华型BRZ的售价为26什,265美元涤,配有空调系统撤,定速巡航系统莎凤售,电动后视镜世拟苯,一键上下的电动窗垄酒,后门夷牛控电子锁省护,真皮包裹方向盘懦,65/35规格折叠后座囱盎屑,HID大灯摩,17寸合金轮圈份,有语音提示的导航系统侗胸,实时路况警报褐喉,USB接口和车载收音机啪挽航。   限量版的售价为28圈,265美元播,在豪华版的基础上增加了雾灯帘,真皮座椅缺急,一键启动就扰飘,后扰流板牧,配备照明的遮阳板化妆镜多蔚,双区域空调控制系统淳袍,前排座椅加热和后视镜加热朝捍宠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赊石伞,电子牵引力系统诺旦,稳定控制系统以及6个安全气囊空沏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恭秃播,无论是正面撞击巍亨,车顶强度睦晃桑,还是座位与头部保护试验幻,BRZ都获得了高分鸥遣卢,可以称得上是一款非常安全的车水。 ? 斯巴鲁BRZ 绩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氏祥浆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辛限,加速时的推背感没那么强烈忿膛。不过科溯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愤吓,对于六速手动挡十分精通丰捷辽,5讳逢铜,000转起步对你小菜一碟的话纱厘,加上BRZ的轻量化的设计始雄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感度授。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梧舍,并不夸张的外形设计腺,精准的方向盘玲,强大的刹车和印象深刻的牵引力羞。   总体来说阀谓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馆借,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闻炔。而作为日常用车来说艘,路况好的前提下靛苇冯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沤拒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品放日,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯凉,严禁转载泉,违者将被追究法律责任毕。责任编辑觅:李敏" "  作为一款小改款车型沮轮踩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掇,甚至在细节方便也没有任何变化尘蔷反,仅仅表现在配置上的升级教。回顾智跑近3年的上市之路来看灵,依旧保持着其独具一格的风格颇编,即时在如今来看摩,智跑仍然算是一款前卫的SUV纲芹,回到3年前癌降,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妒、2.4L两种动力共10种车型春栖,售价16.48-24.98万元掀倡,售价与老款车型保持一致鼻诲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颗,即使它远远的驶来惨雾,你也会在车流中一眼识别出它暗汝墓,城市化SUV的定位倒也不特别假法,不过投,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扔寐仟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一措配叹。   现款智跑与老款在外形上几无二致翰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骄凤领,与老款相比希坑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攀。部分高配车型则配备主动安全头枕工迟、前排座椅加热篙胚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泼痴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型馆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锻袖豪。这些车型中包括了全新奔驰S级趟甜丛、凯迪拉克ATS地、斯巴鲁BRZ乖挺台、沃尔沃V40等备受关注的新车归朽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蝎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啡薯:9月28日 售价区间恋:124.8-209.8万元   新车点评隧: “汽车发明者忍斯,再度发布汽车”容软。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语癸佛,这也看出了奔驰对全新S级的信心猴精垛,从外观督维苯、内饰镀夯、配置等硬件方面的足够实力犀镭僵,甚至超越许多同级别车型锤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洛眠搂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢团孤柯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匈彤。具体来看咎,前大灯浆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似面陵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是报厂,新S级加入了更多张扬的运动化元素蝗旦此。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抨湿,有点类似于现款CL级的设计练珐居。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面履貌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统散,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现平昆袍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仙筐频,还可通过其控制车载设备等辛息。另外贡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统曝芹、LED氛围灯喊食幌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峭婆髓、新的mbrace2智能人机交互系统等非。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帅交,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闻,特别是后排的座椅办荒,高配车型后排座位为独立设计撕搏,并且带有腿部支撑和按摩功能坞摊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机农,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敖暗,最大功率为245kW(333Ps)纬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懂,并匹配电动机搁票,最大功率为225kW(306Ps)避点秘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棘骚,其最大功率为320kW(435Ps)憨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勉蓬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脱:9月28日 售价区间赤起:30.8-43.8万元   新车点评陀蛾邪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胺坡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峰竣。但凯迪拉克ATS的到来摔坡,让宝马3系走下了神坛瘦。相比一直宣传运动的宝马3系成闷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勺。不过在终端消费市场上皖淌,凯迪拉克还有很多事情要做怪卵抛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挡蝗巷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镁艾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甘狈驮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造感,外观方面凤寄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楞扛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计改省瑰,整体造型较CTS而言更加动感揭鸽。   凯迪拉克ATS拥有50伶都:50前后质量分配篮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菏夺、Brembo刹车卡钳奶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慨郴、LSD后轮限滑差速器坎彤、高性能运动轮胎茨旦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)算、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谩。   车身尺寸方面钦垒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吓粗,轴距2775mm菩逗飞。而未来国产后桐士辩,轴距有望加长兢殊仇,以应对国内市场摔。   动力方面罕巳兢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腑,最大功率203kW(276Ps)辟,最大扭矩353Nm荆,其百公里加速时间为6.2秒纷弛。传动系统方面氨咯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱备搔图。" "  前言常盟洽: 在上一期文章中迪掠,我们盘点了2013年重点的改款车型蝗头舍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哎氛,在收集信息的过程中嚏,编者发现了一个有意思的规律外肩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娟尘潍,往往推出两款苫彩,甚至更多蚊背戮,更像是一次新车的大爆发恃邢煌,或者说是新车开发计划中的一个波峰脆不患,这样的车企包括长安福特竞迁缎、一汽大众惜弥、广汽本田等供。与上篇文章不同的是冲灯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饰,而是挑出了10款重点车型悄蛇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奔年,有的是较为低调荚卿,但其实销量却很不错的实力派车型叮诲。回首这一年几颠解,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搔丸喇:12月10日 售价区间抖:12.19-18.29万元   新车点评倪:作为大众全球的当家车型叔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垒,是相对比较原汁原味的一款车型韩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迁,但空间的改善却更具群众基础让夹氮。从速腾的热销来看华苟汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暇埠横,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胺巳降,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胜差。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呐,雾灯区域的改变也是如此差。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唉,也更年轻一些女,少了几分柔美脓繁浚,多了一些阳刚的元素弯溜。   车身尺寸比第六代更大浦句: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板躲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菏,后排空间略显局促赤。这点在国产高尔夫7上得到改善态盾喇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痛谦娇,相比现款车型呕,长宽分别增加了56mm和13mm棋,车高则降低了28mm肪龄。此外双匡党,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琶,轴距增加59mm绷十,达到2637mm涤,使得后排乘客腿部空间增加30mm楷软,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矮,而行李箱空间也增加了30L嘶悍,行李箱总空间达到380L洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝趟裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弄辜: 相比外观的“小改款”扭亥湃,内饰的变化却是颠覆性的耿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岗城,并且向驾驶员一侧倾斜烧,更人性化朗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点停韩田,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力托泡。   轻量化更加明显茧窟: MQB平台的特质之一便是轻量化浩潭秒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铆丢荤,质量因此降低了37kg靛芥绒,另外发动机降低40kg渐,底盘降低26kg蓬胖不,电气系统降低6kg等等幸疗虎,虽然车身尺寸增加了,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg式蒂百,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朴,并且一定程度上也能提升驾控体验漠浆。 【MQB幕郑块化平台】   配置全面升级罐辫猜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富单恕材,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叼济、定速巡航星、启停功能巳八炬、第二代车道保持辅助系统醚、防碰撞预警船缎懂、自动泊车庇东矗、胎压监测通几艾、电子手刹馈欢刷、电子驻车吐崩赡、一键启动墒、新版导航及超级蓝牙等功能盯盆傅。另外吼漏耻,丹拿音响腊粪拳、以及更大尺寸的触控液晶屏钡伦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成檬腾试: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机些己,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纪峡莱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筏涟翻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溶县,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洛胆檀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踩,其最大输出功率为162kW(220PS)描,峰值扭矩350Nm放。   主推7速DSG双离合变速箱申: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)量,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虑失,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT回,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT繁咖,而1.4T自动舒适型班诲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氨界公:11月19日 售价区间然本媒:12.98-18.98万元   新车点评憨背:北京现代是2013年的大赢家白,销量突破百万辆沤喉,并且销售车型整体售价在上升讨。虽然索纳塔八的表现还算不错坛矗,但这是以高性价比换取的杠窍抛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笆赔,外观更沉稳鞍涎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桑,再加上超出预期的低售价壳惩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型觅。   外观方面袜拓,北京现代名图共拥有八种车身颜色轨史戳,分别是水晶白涤、梦幻银透固尝、幻影黑弓、玫瑰红揽疥、水墨灰剃、宝石蓝诺辑洗、丝绸金赦河毁、北极玉惨咸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念此篱,尤其是前进气格栅处的造型矛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戊外。细节方面赔控,新车的前大灯设计很抢眼顶,区别于其它车型奔亩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上风。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm理钱尉,轴距为2770mm群碾夸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芦摆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点木米阔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面课癌炬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锤,以金属和实木装饰为主艰。配置方面谎答,有主座椅十项电动调节茨、驾驶席座椅加热通风记忆功能谢、双区自动空调陵虎帕、倒车影像扩龋提、定速巡航棺先、多功能方向盘馁祥、座椅/外后视镜记忆功能辉贿默、侧气囊/侧气帘输捷骇、副驾驶安全带提醒癸、倒车影像系统钦、转向辅助灯巢烫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置问处。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泄犯句,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机归酷癸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氖椿。对于后续会不会推1.6T车型跋,北京现代副总经理权赫东表示鸽熟敌,目前尚没有这样的计划关。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黔,满大街都是撑勺徐,从朗逸上市到现在的五年来扣蜗,在全国卖了一百多万辆起,卖的这么好禄,自然有这款车独特的竞争优势亩。要知道脓缴剂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歌氛谭,这究竟是为什么千颁,很值得各个厂家思考逻。市场定位抓的准哇腾狡,产品线丰富睡,产能跟得上石,都是成就朗逸销量过百万的因素杜缄迁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剃,市场价16.59万元擒亥。究竟值不值婚?运动在哪里韩闷贫?是否称得上运动鞘?带着疑问绰棉程,一起来吧昂蚊耿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啥壕访、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式台揭棋,这种运动元素的表现方式很常见彤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堕,配上熏黑大灯这样的手法聘乱革,而且很多还是豪华品牌在这样做叮德。这样就无可厚非了冻构镭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粒,新朗逸又有什么不可以呢荡?   运动型小尾翼谴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闪士,同样是传统手法幢忌棱,几乎在外观的运动性点缀上秦,各个厂家还没有太创新的方式拖。一般些的恼,就增加这样类似轮毂萌、尾翼的装饰贺奠,高端些的哪哨奶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型教晚韭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辛,不过豌赖染,从侧面看裴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竭涟尽。   相比车头和侧面淳娥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豹妈碎,在说运动感之前北羔,我更想说说普通新朗逸的车尾动痕踞,更确切的说限,是想说说尾灯赶卜褪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拔,有一点略显单薄的感觉廷。运动版上灰踏,尾灯加入了熏黑处理踩默,双出排气管也更粗壮了劫祭辫,保险杠的视觉感受也更丰富馈彻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糠。   本文导航金狡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾感蹲嫁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敝兢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伪陵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搓惮幂,即韩国的蔚山半十,这里同时也是现代全球最大的工厂甩寺。这个工厂雇有3.4万名员工藉李,日生产0.56万辆车兜。   Inautonews编辑表示号南,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意世簇隧。五年前质量提高了掠,但是外形并不美观凉拢。然而光,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)礁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)边绞炽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汤谅攻。对每个购车者来说仁苹时,这听起来非常有吸引力壳捍罐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特响鼎。   与现代旗下的主流车型一样袜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伪慰浩,整车线条从头至尾充满着流动感常输郝。车身长4770毫米且,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吨掏琉,它看起来依旧如此的适合年轻人匆杏。没错崩,搭载着一车的新技术之后飘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手激,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煎腿。于是当新车到来的时候捎贩,你一定和我一样对它充满了兴趣钾。这是最年轻的凯迪拉克宦拐说、最小的凯迪拉克密港财,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克形伟蒙? ● 外观造型挫:钻石切割风格依旧叭涡额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妹悲郴、2013德国红点设计大奖彭惦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就救妹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒋病。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影少遍缚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颁缸农,只是这回乡健,ATS是完全原创的作品芹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橡授石,轴距仅有2775mm挟吐笆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫁,而国内我们则把它当成中型车缆屉乳,和宝马3系标准轴距版蹭泞、雷克萨斯IS成为同级别竞品默杯,并比它们都要更小一些送。   前脸的造型相当干练湃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张票墨,而是被很好的控制在一个合理大小上淡绍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳裙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位储。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条送,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吗。出于空气动力学考虑署桃肝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恼,当车速高于60km/h时航尖量,前进气格栅会自动关闭删炭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯膏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受杠,并带有远近光灯智能切换功能侗憋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计短嫂,快速亮起祭,缓速熄灭的设定很显档次等古朽。再往下看兽,闪电式日间行车灯怕葡暖、大灯清洗偿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怠筐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射普。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凉,亦或是造型需求动吝胃,感性的来说皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶炔。身处车内情,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贪胆斑。   ATS是一款后驱车挥卞南,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俱龟:50莲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞳搬岭,贯穿车体的俯冲式腰线挞溉涕、短前悬漆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括婆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哭擦哦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)台残。而在规格方面斡舶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叙惰,前胎尺寸为225/40 R18妨呛袱,后胎尺寸则为255/35 R18录称痴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丁慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盒埃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骗岸,至于设计师是否真有此意牧浇,倒还真无从揣测齿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少收,实际上脚梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颈唾瘁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妊赁,由此带来了不错的视觉冲击感救嫁膝,给后车以足够的心理压力没私蠕,至少眼前的这个家伙一定不好对付熟咳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型本齐,至于3.6L V6车型何时会引进幂,官方暂时还没有表态沧,而是否会有V系列性能车型的推出瓢穿辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定该达。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吝遁桶,我的第一反应总归是奥迪A6L速蹿俊、宝马5系以及奔驰E级这3款坚。不可否认掇信,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杆换忻,路上的能见度也说明了这点实。不过侣,随着市场逐步的被细分汤舞苹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哭良驴,除“老三样”以外匣喜,也还有其他选择考暇倦,比如辜魂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陆,这两款不错的“非主流”产品汤挪赴。   今天赖高滦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前上福,领略一下“非主流”中大型车的风采朵刨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同河,当然涛案篓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侠盒。(注旁伯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帆,雷克萨斯ES简称“ES”起。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前目诫,编辑先和大家解释一下“非主流”般,这里并不带任何贬义堤捌。从销量看夏釜屡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炼,宝马5系9000台以上舜竿沪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虱绒守。   外观扁:XTS尺寸明显更大反,但轴距差距不明显   对于中大型车来说填融锣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淮维聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韶。造型方正且棱角分明的车身造型饲拼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苗贸并,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扯距坪。可以说它给你带来的面子效应勾狡,绝对超过它的价格掠,在半年长测期间匠电存,我在停车时经常会被问挖刊潜:这车得60-70万吧概弘?   相对于XTS外观的张扬谰藩锚、霸气彼蜗标,ES则可谓是低调琳、内敛很多焙任,整车的线条和比例都比较匀称湍嚏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巫汝赡。   在车身尺寸方面是,XTS的车长达到了5131mm爆凛,比ES的4900mm足足多出了231mm滴,差距可不邪肌,但在轴距上眷玻,两者比较接近陷,XTS为2837mm互,ES为2820mm臼,仅相差了17mm溜家炭,至于最终的车内乘坐空间表现馅受叔,它俩也是半斤八两甭聘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型申孪,氙气大灯刃锋躬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粮萍,ES则仅有近光是氙灯赁,远光为卤素灯泡妥。其中肯葱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局师,显得比较个性唤慌凄。而ES则还是灯组传统的横置式囱寺诫。   再来看看轮毂和轮胎螺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谦倡拌,ES为17英寸瘟解酮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悍淡扣,市场售价约1500元/条鳞魏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匈关,市场售价在1000元左右/条钙捣县。可以说耗耸弥,在这方面两者的差异还是挺大的茫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算境良疽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣嗑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坟,下面就让我们来看看他们各自的优点蜂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彤势夹,其他两款车均有上万元的优惠侣,但相比比亚迪秦的国家补贴档恒妙,这些优惠就算小巫见大巫了昆继。目前在国内的某些地区稿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胁蠢,总补贴额度可达到7万淬挂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴短操钢。   在外观方面孙协,这三款车均有各自的特点芭邢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囊淡虾。而本田则是日式混动车的传统样式郎,看起来非常别致诉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杠零嫩,非常有气势馆。   这三款车中配,比亚迪秦的动力参数最强示劫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹊本。不过要是论舒适和驾驶感受憋锌囱,锐志才是这三款车中最棒的郡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脑伪,因此它的动力参数看起来没有太大优势扇拢石。   三款车同为轿车偏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滤显,丰田锐志采用了后轮驱动扔。至于哪种驱动形式更好睦煽,就要看个人喜好了啥。   本文导航斤履河:" "  简约内敛驮惹逞、安全扎实骆、品质优良瘦,却叫好不叫座黑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熊限。然而对于一个企业佩硅熄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唯码。为此嫡健,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进集城焕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冬并,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僻。 亮点配置嫌荒:   City Safety城市安全系统弟并,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驼级,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敝翱赔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褂嚏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炔侨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞭令叙,系统将马上发出警示并全力自动刹车挛规,避免发生碰撞事故闲琴萝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奋,可实现自动排队功能靶彻仓,除了可设定巡航速度繁,还可设定五种不同时间间隔懦。   加强型盲点信息系统BLIS换手,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骡宽。   倒车车侧警示系统CTA休,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菠,如有车辆接近土典,会发出警告音和BLIS警示灯刚行。   FAHB主动式远光灯笆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虎申,防止对方车辆驾驶者造成炫目抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缚逝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昧丸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距会篮。显然沃尔沃也意识到这一点定兰,要想在销量上追赶""ABB""达蛋,国产是最为关键的一步没际,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烩。S60L的到来肯定会对宝马3系秆芬、奔驰C级时级森、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孰肪谷,我们今天对比的是2.0T智远版挞,售价为30.99万霸窟,而其对手同样是搭载2.0T发动机姐潜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻倪蝗。 ● 外观对比   从外形来看爽乌,沃尔沃S60L给人感觉干练抗立、紧凑词铅青,X型前脸略显凶猛劫,富有冲击力头池淘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抚态。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吧劫,采用氙气大灯光源穷馈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯付频和,只是少了前雾灯坚谢。相比之下桶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犁挖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合层,同时还配备前雾灯堑跑。只不过灯组并非自适应前大灯察缎豪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稻题朽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搅,确保驾驶安全旧成跨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朗了,轴距增加80mm达到2856mm柬,而奥迪A4L轴距为2869mm离痉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琳,不过高度和宽度有所不及舶。两车空间表现如何唉,请看后文的实际体验携薯。   两车侧面造型也具有不同风格系谰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敢贿,而奥迪A4L侧面更加稳重熟每魔,看起来朴实大方钠汀。 在后视镜上牡岭,两车都集成了LED转向灯歇陕层,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哇,而沃尔沃S60L则没有斗敖吾。 在尾部婆,沃尔沃S60L造型略显生硬了崩枷砷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纹,同时加入镀铬包裹统,气势十足套,而奥迪A4L是单边双排设计醚密,无镀铬装饰题。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎立示,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酷啪,尺寸为225/55 R16轮胎猴,相比之下尺寸显得有些小了希嫡,同时配备的是非全尺寸备胎泻航镜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旱翱,只有修补工具有点不厚道婆废。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卢帝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗限?当时的网络上绝对是一片嘘声惭剧淮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疏,这似乎就可以理解为特立独行罚?或者说创新受呈此?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念别,通俗一点说就是殿僻赁:走自己的路滩奠充,让别人竞相模仿残。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丧,时间不长墩纫伐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样善幕?当时我无法回答充邦堤,因为还没有对自由光进行全面的了解晶围苇,经过一天的试驾体验之后稻贰,我认为这次Jeep自由光确实有点料卞,甚至可以说气势汹汹轰驾木,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰┨铡,那么它到底有什么资本来搅局呢弛宋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氓腐乌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯靶赌,在做颠覆传统这件事毖硼尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念回。就拿前脸来说旱鹤,好看不好看绝不是我个人说的算的片送巢,每个人眼里都有一个不同的看法埠扁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧市。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叫厩铜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看函念其,Jeep其实并没有太大的优势搽抒剃,包括大家最看重的轴距表现酚耻随,在这个级别也算不上是太突出匙良遁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浪饲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僵,让消费者也能愿意买单骋铅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了递卫褥,其尾灯设计和大切如出一辙究怠,只是在造型上稍微做了一点改变敢济,以便能和后车窗衔接的更自然一些疾凌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尺,这实在是太个性了堆钢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面救黔,不是吗寂?   本文导航尽:" "  “便宜培、省油渺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求施醛。因此菊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苦徘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湍贤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郴黄椽。二者不仅定位和排量相同路,售价也都是6万元出头钠便沫。那么谁的配置更丰富肖彩吝,性价比更高呢概?接着往下看吧擂冯。   备注惧搔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谩革,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型库,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卿、“天窗”和“后轮碟刹”时际哦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凶看烷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冠晦伤,促进其他品牌产品的更新或者降价漠蹄,以提升竞争能力窃托。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形信踩,但又觉得竞品车型优惠较多”扯。今天就随着我们来看看们涡尝,新威驰对比瑞纳案闷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驾壤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车崩,此次我们将两款车型的顶配加之对比寥菜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍密。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饱安,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多度垃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨结昂,以往圆润的风格被全面舍弃箔砰坪,车头变成了现在最流行的大嘴形象聚。虽然初看有些夸张请绦并,但是符合小型车定位洞斡蚀,更多时候它是年轻人的代步工具韭箔币,所以造型必须年轻晦软。大灯面积不但较老款车更大把,眼神也更加犀利购礁扑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变双潍挛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弓充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿休,上扬的腰线很好的诠释了这一特点椒河巧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论男桐蚕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样似淀适。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劣燃箔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寐阜劣,诸如电动天窗剧、前雾灯与后视镜调节都在其中睦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能开,日常使用的便利度稍高一些陛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刷哪绿,轴距达到2550mm郴吕。与老款车型相比加长且加宽另乱,这是为了适应造型变化的需要活。与瑞纳相比其长与高都比要有优势及撩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势死。   新威驰车尾没有车头那么激进算撕,显得时尚而舒展葛。整体线条看上去硬朗多了辈踩疯。在高低配版的车型之间污滑,外观元素的差异并不明显架恕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条观秃偿,不过在潜在的功能上却有所不同伞讨,高配车型具有独立的外部后备箱开关膛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镁,在日常使用方面的便利度有所不足曹尾。   瑞纳尾部的线条更是犀利怕,线条从车身一直延伸至后备箱蚊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致葡,增加了不少的层次感和运动感丁掸。" "  旅行车在国内的发展进程舌,现在似乎已经开始有所起色辨斥喀,但受到各方面的影响僳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矗搭蹭。记得应该是在去年保,各大主流网络媒体几乎在同一时段地琶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偏僧竭,虽然没能在实际层面上起什么作用提凡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煌捻酿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乔擂霉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奢莽举,但是大部分车型均已进口形式引入地全,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面班染驰。宝马全新3系上市后块矮普,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兄斤葱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凹耍唤。不管是厂商的试水工作僵戳替,还是为了后期大力推广的前期准备牢顽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堪汝甫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的场,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匡,但官方却并不这样为其定义透,所以除了V60之外加,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幕捂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寥瞄,三款细分车型跨越了30-50万区间什,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渡。   328i M运动型埠庙库,是3系旅行车中的顶配车型累,M套件必然是它表现非凡实力的根基惟吉检。BMW的M系列产品翔庞簇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的散姥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黔歌妹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兑党。在M套件衬托下的新3系旅行版豆,表现出的攻击力和威慑力很强侩嘎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搂辛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柒哇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茫篇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桑绒,也是几款进口旅行车中最为全面的硷恒,除了前部以外芳妥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惨示,令驾驶者的便利性有很大提升澜哭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显力帮弥,造型圆润的尾部整体风格潦许,让旅行车身份表现的恰大好处屉兑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莽酞汕,但是尺寸不大弦开,威慑力也没有想象中明显污粟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汐寡陇,极富肌肉感的线条元素劫苗掳,让它表现的干练紧凑扇建辑。   本文导航懦:" "  曾几何时驰绥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交干玩皑。物是人非慨没,随着中级车市场竞争的不断加剧空妹畦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秦醚溺。在上个月的广州车展上负兴,全新天籁·公爵正式宣布上市糯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢故?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析插凤捂,来做进一步的了解吧忱譬告。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涉磨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观导墩操: 稳重与运动道冀然,风格各异   车身尺寸方面慨嚷篡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冻挠,车身宽度光券精、高度与普通版天籁车型保持一致咎噬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偶青,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坪畴掸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寸顶赦,只不过在细节方面有所调整沪栏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踢呵,后保险杠排气管内嵌并,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椽狄搓,俨然简多了几分气质的提升勿乖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藐愤讹, 新君越的外观风格更趋年轻化淳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桥河,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畦倡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面列浆雌,尾部设计与前脸造型和谐呼应澈诫,相比老款车型稳重端庄的设计风格腔,全新君越更容易让年轻的消费者接受粮。 【君越 整体外观】   外部配置方面拷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯同氓、大灯自动清洗等功能线襄马,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到率。通过下方的表格我们可以了解到浇舌,同价位的两款车磕夸,君越在外部配置方面显然更为全面一些渡,LED日间行车灯几、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墙奇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伙隋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头练: 日间行车灯硅: 随动转向大灯码: 大灯清洗装置掠涩: 氙气大灯贝: 倒车视频影像搜: 大灯高度可调畏茂辅: 自动头灯那灯熟: 泊车辅助创鸿: 无钥匙进入系统维浪: 感应雨刷狮瓷瑟: 电动后视镜错据屎: 后视镜电动折叠甘缴罗: 后视镜记忆合潍现:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候航,年级里有几位南方来的同学驹土,我到现在还记得冬天里他们看到大雪商,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榷悸。雪对于那时的他们爆,是上天赐予的礼物竞。但是胯偿殊,对很多北方人——比如我——来说施,雪却是避之不及的灾难定届,它让我们的出行变得困难重重丢小。不过这次却不一样劫提案,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夹梆品。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓄,请允许我隆重介绍一下今天的主角丛溯逗,我们的冰雪座驾悼,一款中大型SUV——福特探险者枯磊锰。探险者是福特的旗舰车型伙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叙火,共两种配置褪,售价48.98万徘呈虫、53.98万籍毋唤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谜。我个人非常喜欢探险者的外型桂穷,它魁梧而正派牧,颇有美式SUV的霸气署怠塘。牡丹江的冬天白雪皑皑逗翅相,探险者出现在这里十分应景期籍坝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扰顶痉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挡巴材。这样的冰天雪地里巩杜鼎,就算是带着手套在户外拍照借练堆,手指依然会被冻得失去知觉蠕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖新汐。探险者的方向盘加热速度很快莎假碾,开启后几秒钟就能感觉到热量翱爆绘,太实用了头。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舰胃,匹配6速手自一体变速箱娜记。探险者在海外还有2.0T版本车型宝荒,不知为何暂未引入国内钝娠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面第,并没想走量昏。   探险者为承载式车身结构腻迫,搭载一套适时四驱系统午貉试。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜂抗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拆吕,后桥轮间为开放式差速器秋写篓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助前提,以制动打滑车轮的形式实现送脱翱。这套系统的越野能力或许不是那么强大猎姬翱,它主要是为提升公路性能而存在的驹聘慷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圈脸览。这次我们挑战冰雪路面瑰茹,这套系统发挥了重要的作用膛谦挫。另外不容忽视的蔡蔡素,便是探险者的“神秘嘉宾”了吝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈酃!它是一款高性能冰雪轮胎补,官方称它应用了发泡橡胶技术奉齐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜略疽舍,从而让胎面贴紧冰雪路面每,提高抓地力匠功竿。当然闲,这款轮胎价值不菲肝扭,以探险者高配车型的轮胎尺寸弊:255/50 R20为例测赐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绩酵害。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厢风,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浅处,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴去躬内,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及码桶目,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阮衫洗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑襄狙裂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饺么,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲参脑频,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袱桨护,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掇钾疮,两车的轴距都超过了2700mm挂,使它们在同级别车型中的优势非常明显短。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计忙倪曹,略显圆润的车身看起来动感十足借册。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肥说,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巾沟麓,550引擎盖上V字型的线条动感十足疚靠合。C4L大灯的设计相对简单吩嗣夯,全系采用了传统的卤素光源划萍,而且并没有采用透镜的设计拟涝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狡残,还有转弯辅助照明功能绒,保证了夜间的行车安全量靡。两车都配备了时下流行的日间行车灯味监,值得称赞的是茨葛,550竟然为雾灯也配备了透镜腿夏汞,这一点值得各大汽车厂商学习稍讥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熄嚎羡,550上扬的腰线勾勒出时尚详、动感的侧身线条荆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惩墨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舶环度,并搭配LED转向灯巨邢仙,视觉效果和安全性兼具钞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有分敢钦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侥朵盒。   C4L具有无钥匙进入功能金腑玻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恋辨,550则采用了常规的夷苟保控解锁功能剧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲸唬,C4L刀锋式的造型更加犀利难,550则更加尖锐侍。   两车的尾部造型比较统一亥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果对,圆润的造型颇显稳重板遂讥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娩,这样设计不仅美观签妊筐,而且可以增大后备箱的开口角度哎禄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漏上,视觉效果极佳睫同扣。两车都采用了4点式倒车雷达邻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弹,使泊车更加安全较。C4L后尾箱并未设计开启按键娥遂,只能通过车内控制按键和倚系叮控钥匙开启啤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溃混抖,使用起来非常方便叮筋。   本文导航贯啼:"    紧凑级两厢车锨溉,如果倒退10年前枷哆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狗藏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摄袒莆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匡,它于不久前推向市尘寻俾椤,但其实它在国外早已上市拢。雪佛兰在近期才引入焚海,相信也有自己考虑襄奢,好在这个时间也不算晚廊柔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择餐掣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐让森,相对较低的入手价格耙剔诉、时尚的外观设计以及良好的运动性能错,都让其成为该细分市场的热销车型惋。而在紧凑级车型中本,三厢版在兼顾运动的同时滑匆,实用性相对更高一些涡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉质眩克斯三厢版(以下简称负冢克斯)进行深度的比较蜂椿弟,到底谁能从中脱颖而出俩晨,让我们拭目以待憋尖嫡。    在刚刚结束的2013广州车展上喉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黑凄。此外回蔚,负可裕克斯去年北京车展的正式上市茹签皆,也让这场紧凑级大战更加精彩戒赋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诽氓,作为其小弟的马自达3能否一样出色棋?赋遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铆诚柑,能否从容应对羞栋献?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外身酸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烤背咯。就在媒体日当天怜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拈,经过旁边人的介绍级,惊叹一句艾斗:原来不是一个车懊劾邸!可想而知混霸,这兄弟俩得有多像赫迹。    2012北京车展上市的嘎涿矗克斯相比前者擞辞师,已经在市场上打拼了一段时间丢腥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诚答,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菇混,但是傅燎展ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贫掣,还是毋庸置疑的滤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性特捞,为了让评价更加客观盛,同时缸陇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茹夺,我采访了一下身边的同事和朋友偶捕。   同事A冕蓖丝:男奥桐厂,30岁搐处、已婚鞠多掣、儿子1岁多    我哪个也不要能蛇税,原因只有一个鸵萌朴:都太小母凤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龟,实用!当然这两个车白给肯定要携仙速。(也对挎,老婆孩子热炕头的人钵愤,还谈什么运动睦捕,能装下更多的人和东西簧,才是硬道理)   同事B船秃顿:男泵嚼喂,老傅耄克斯车主逛蔡,奔三的年龄将糙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶吠嗪剩克斯虽塘,理由是有优惠刺、货源足馈捐磐、随时买双售,听着怎么跟买菜似的祟。   前女友枪斑:24岁届宽漏,高尔夫6车主伟侈,略带公主病    选马自达3坝,原因是好看戌费,我再问还有吗恢跑,答曰挤:好看傲型恰!我继续问蓉,跟我急了缄骄,提问结束琉玻。   现女友绍弗寄:25岁梅测恃,对车没有丝毫兴趣晨输,仅对各类衣服副旅耗、包包瘟违卸、鞋等物品上心    我选马自达3吧咀土,原因是就看这个顺眼拟,所以就选了特。(明显敷衍了事)   女性朋友卞铂:24岁晶森,某时尚杂志签约平模狭嫉,对车有些兴趣维概,但只是停留在表面    我选马自达3份,因为好看嚎毛,身材我喜欢土,而且红色(主打色犊:魂动红)是我的style厢蓬,所以我会选她的说叭。(这种中英文混合体腥,外加“什么什么的说”的语法真别扭劣椒,说她好几次炊么,不见改)    采访结果显示篙逼阶,果然是萝卜青菜磕、各有所爱慰,而且给出的理由也是五花八门旅,那么到底这两款车有哪些不同荤窝,在面对不同的消费群体时填,它们的表现又回怎样俗,废话不多说态兴刺,让我们往下看贾适称。" "  2013年8月啡,本田CR-V共销售了15393辆梢囤菜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月博次麻,本田CR-V共销售了18989辆期蓝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场废驮,本田CR-V共销售了19510辆拱靠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旅显沥,本田CR-V共销售了19288辆锨,全国SUV销售车型排名第二......事实上霸裙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亩,它的优异表现还远不止这些鬼庆胜,截止2013年11月底罗几娩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗣实崇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撩捆欺。是什么让它成为了国内SUV的明星恼?又是什么让它如此大卖便皇赖?   现款CR-V有2.0L戊、2.4L两种动力共7款车型萌,售价19.38-26.28万元凶煎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歇豁,售价22.98万元)采锻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声管,纵观整个CR-V的家族史常僳,前两代车型还有些“方盒子""造型摩,而从第三代开始搜韩赊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战色方棱,坚定不移的走着城市化SUV的路线享坪裤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沥嚎。   说到第四代CR-V的外形谅背抡,也就是现款车型少,它的外形并不是能让你一见倾心的主吮敲,CR-V上市之初剔飞,人们对于这样的设计褒贬不一讨,甚至有些“不得民心”浓徊径,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卜撬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯取咎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能席骋。氙气大灯慌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恼捕悉。值得一提的是裂能细,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叉,效果出彩呸欢蔚。   车身长度比上代车型减少了25毫米揩搬,离地间隙下降了50毫米囊耽睹,仅剩130毫米擦沧龋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碌疟,但却令离地间隙接近轿车眠谰哎,轴距则仍然保持在2620毫米浆考宪,整体效果比老款显得修长不少戏纺仁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胁纤栏,在实际驾驶过程中眯掳,提供给你更加宽广的后方视野放,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巩垂。   现款CR-V提供17氛股吧、18两种尺寸共3种轮毂式样失痕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扇杀米。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墓惧歼,车尾向外凸出比较明显篙练,给人一种臃肿膨胀之感稿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索未。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脱,给人一种臃肿膨胀之感壤慰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积的氰,为实用性又添一分敞,从之后的销量来说甘年污,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脱,保持着高歌猛进的态势弟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力煽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗡锈、精心躬倒磨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搅邢快,排量仅有2.5L溅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漓缸特。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歪雾。   第三代雷克萨斯IS篇逝香,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霞,全车线条设计更显张力冒晨,饱满的肌肉感让人过目不忘擞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仁蹦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版癌戮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勿型仆,丢失了一丝霸气钞镜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加艰,长宽高分别为深填番:4665mm茂奈恃、1810mm堪、1430mm九馁。同时轴距也增加了70mm冕譬境,达到了2800mm瞳船诞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涎鄙,其前后配重分别为53论:47仙编掳。接近前后1闭竿:1的配重也体现了其运动本质驴魂抹。   IS车身侧面短小精湛苏黎琉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性校,显露其灵动的车身姿态季。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缺泄抨,依旧是纤细沸凸、锋利苇,绝不与传统设计相妥协百痕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见射酚怖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毫补沏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蝗少。   毫无疑问绘嫌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怕戎。你可以觉得它设计非常超越放街垄,也可以认为它很有美感谢斜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窖午。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坪年漏,石油的消耗量日益增大虫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狈闷,排放着大量的尾气玻钨,制造着日益严重的雾霾天气晾烁贰。汽车尾气的污染烈,越来越成为大气污染的重要元凶虫。开发替代清洁能源筏苛澎,代替排放巨大的内燃机顷,越来越成为厄待解决的课题踌藉。现在很多厂家都开发了混合动力车型敛点七,这项技术基本上成熟了徒氰玲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平星始,也没有成熟的商业模式来进行推广粱川晃,即便很多条件还未具备苗改,即便这样那样的客观限制锭熟嫉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笛寡船。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靡惠狮,叫做启辰e30晨风裁,这款车还没有上市串,很多技术参数还没有公布淳郴姆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据句,介绍给大家袖仇。但即便如此顺欣檬,这款车还是有据可查藤谭孙,开发平台来自日产聆风电动车檄焦,外观也和聆风十分相似贾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踏唯孙,2700mm的轴距和骐达相同丹,外观的样子也有几分相似熊悲哭。但明显晨风的很多细节显得与众不同考恋惋,前脸没有进气格栅的设计焕霜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腑瞎。而据厂家人员介绍蟹娘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烂,而是单独开发识立。   尾灯使用了LED的发光元件镣,看起来更加醒目堆谜级,垂直的长条状样子也很有个性熄度竞。但在车尾上囤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芳趣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板导哀,用以分担电池组的压力玖舞,这在晨风上是没有的芥。   本文导航告色:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巴舵逻,照片上看它挺精神好谁穷,设计有传承有创新疮奋蒙,硬件配置有增有减递倍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喀双,没能去测试现场参观参观桃。   命运总能给人惊喜币涉尖。上周五下班前徊倍存,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目配,领导突然走过来跟我说辩:“来了个顶配富琢模克斯侮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”池,周末的小幸福就这样碎了一地恰仆,我得跟两台机动车泡在一起恰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝径歼,坦白说现在我对它俩都“不来电”涛。这样也好浮攘模,好歹保持个立场中立对吧曙俩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满对录汀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赐,比如为什么海外有独立后悬架乌?国内全是非独立后悬架伎?其实道理不复杂快迷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罚,既然如此闹,那就遵照做生意的基本法则来做棺品,降低成本报坡麻,攫取利润妥绘嗅,无可厚非厘泪。我相信如果改悬架车就没人买杜灵,那他们肯定不改购媚拷。   福特比较谨慎情槽,善于跟消费者打成一片曙柯,挣钱不忘树口碑步炼隋,好口碑又促进高销量瞳谎磋,顺利打造良性循环圈埔。尽管它也有这样那样的问题慕俩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弦芹岸,值得大众好好学学捌。话说回来啪庇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路题恒秸。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿拭克斯镰结缓,是各自家里的明星产品瑞途萌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖善苗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限籍。把这两个重量级选手放一起樊碑撮,能擦出什么样的火花来缺补恐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利心壳闻,似乎这样能出一口恶气借特冬。不过我得劝各位一句帕瞬:百花齐放很重要掂,一枝独秀最糟糕雌类饺。   ●外观   扯半天总算进入正题扁灵,这个阳光明媚的周末觅,没有雾霾的打扰贿讽,我把两台车放在一起拍了套合影霞。看看它们粳矫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俗码乘,一个是16.29万的顶配版两厢缚郏克斯纤。要说家族式设计牌姐息,大众当然领先其他厂家卉舰糯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溅,福特的动作稍晚一些牢,效果不赖褂硅赤。   所以当高尔夫7和肝づ恚克斯站在一起的时候催屯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泞捕怪。谁好看我不说扁,大家都有自己的喜好蒲。两款车前大灯组内容丰富任踩茹,氙灯摔、日间行车灯谦嚷多、大灯清洗鳞、雾灯一个不少备,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辩山拴,而副畲耍克斯的则要花6千块买选装包玩,朋友们篇幕庙,要享受还是得多消费啊排。   车轮部分有看头疙饺。父远克斯胎宽215mm萎并郝,米其林博悦轮胎传,轮毂造型带感惦,给个好评共何,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菇乡莲。高尔夫7胎宽205mm蓖剖田,似乎缺乏顶配车型应有的气势惩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧委妓。   车尾设计各有出彩的地方冠窃瞬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孪全,跟高功率版1.4T车型的身份很搭及锻,LED尾灯是个加分项喂,概送睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膝。左边那台风格沉稳一些戎氓,右边的青春气息扑面崇,你喜欢哪个妨劫?" "  “牺牲一定的车身刚性士彤胃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胖鼻炬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唱旱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绘既。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坤跑鞘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面米。就在上月特矩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本失,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脱督,至于奔驰C63 AMG翘酥,目前还缺少这一车型身。   由于是RS5 Coupe的系列车型篡窟凹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叔骄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脆戈价,毕竟除了性能之外莎我,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狼。   延伸阅读 径坟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罐,其中包含对车漆颜色理挪、内饰颜色以及电子功能等自主选择甫啸如,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揭采魏,所以在配置解读方面黄洛湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注椭,并将官方价格告知大家甜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泞,软顶敞篷采用电动开启饯,时间上需要15秒即可祷堪,而将再次闭合需要17秒上,其开闭结构为多连杆双片式羡侵,这也大大缩短了开闭时间驮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贡沤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杜,为了不过分降低运动性慑纤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孪喊。排气方面也是RS5的一大特色红粳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管受都似,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潦,而在Dynamic模式下会全部打开蒂。   本文导航钎躬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线评顾,或许大家已经是心里多数嵌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竿的,定位于新兴的小型SUV市场戒。众所周知快黄睹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“长镭妨,长安铃木选择在这一细分市场发力伟骸识,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敝,通过对比分析盖刃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市古玩疗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亭仍,搭载1.6L发动机扣诲戊,匹配五速手动和CVT变速箱涸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L害储、2.0L两个排量六款车型瘸疾能,同样匹配五速手动和CVT变速箱墟稀,售价区间12.88-21.88万元僚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辑捷饰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面定韧,通过下表的数据显示得知疲誊届,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX评宠,相比逍客缓、昂克拉等车型同样处于劣势楞嚎萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磷寞萄,还有与车身不同色的黑色包围甫钾汀、车顶行李架疵棱,短小结实的车尾莽捎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果规茶咎。车身颜色选择上办,S.CROSS锋驭提供了极光绿青、皓月白粉段、星辰银芦、丹霞红搪、银河蓝和晶岩灰六种颜色婆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同请壳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挪郴醇,雾灯杆帽、下保险杠也经过了重新设计钒坏壤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胃寺。车身颜色选择上妹食狭,劲炫ASX提供了珍珠黑差、极地白垛副颅、翠鸟蓝队购、酷银筛、钛灰五种颜色胳僳控。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汲,前后雾灯牌筏,并配备大灯清洗功能骨龟,外后视镜集成LED转向灯;同样栏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奇桃,带水平调节和自动清洗功能间防,其外后视镜没有集成转向灯辩陕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雇殴份,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巨街厦,二者均为铝合金材质屠。所有车型均配备优科豪马轮胎炬。值得一提的是褪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疽,这在同级别中比较少见陌拨腻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伙肛,根据车型的不同尺寸有所区别赎潮哗,低配晦抹呜:215/65 R16太冈,高配勉红:215/60 R17文荆,轮胎同样使用的是优科豪马核,同样配备全尺寸备胎任,两车在这方面都表现得很厚道贺碳懈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惨睡,第七代车型捞。其指导价12.19-14.49万臀巨疾,这是配备1.6L引擎的价位按困。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乌,账面要准备好14.09-18.29万爸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跺,当然魏播荷,身为第七代的它墒嗣,在冲击属于自己的又一串“第一”薄。但我们相信刃集,短板才真正决定高度相戌。   全新高尔夫的德国总设计师说惧茶陷,它的设计主导思想为“简单既经典”亩坍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戳骗:中网与大灯的相对位置形父、拓宽出车身有力的轮拱担坦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灸,这台在中国拥有极高人气的两厢车喘绵,一露面堪纹爽,就好评如潮瞪检。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解人,但还是要将6/7重提春稳讨,除了外观上的差异腺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辞冒,比第六代车型要长56mm狙施。而整体车身比例上腑就,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慌厕峡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm憾藩崎,轴距增加59mm稗协铅,从而提升至2637mm壬歼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计背,但新样式的内部构造也足够炫耐葱触。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攘访临。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淖。高隔音性的特殊树脂层篮,形成3层薄膜结构骇。它拥有很强的抵制振动物理性能丹砍欺。   直接跳过撩人性感的腰线路嘲幸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膏急。相比海外的双L型捣倦,或许辨识度更强一些铣拆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毁,但高7的不一样绦辩。细心的你会发现京,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孺踩,才会主动启动纬市,并且拥有厂商宣称的132°广角诲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕊凹旧,天平再次偏向了驾驶者一侧蘑荣。整体内饰上纤舌虽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砂时:放弃中庸的设计理念辖丹珐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骗谐别。不规则的T型区宛、活泼的金属线条点缀唇弦,让全新高尔夫大变身垢筋茎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贰夹扳,它能够让你感觉非常新鲜赐。   坐进高7内舅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拈,比普通天窗大了30%残腿。而外掀的开启方式有点奇怪毋泄丛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侠,同时还为内部提供更多头部空间痛。   大众车型的人机工程向来让人放心既,这个角度的方向盘居,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型醚芳,或许来个拨片更有型吧砷伯举。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纳套从。   本文导航辛:" "  在国内的SUV市称丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下案焦贾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坚憾,正因如此请,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韶平冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迫陛娘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪蹦悔。   说到大空间健、七座设计舵、配置丰富的SUV街,北京现代全新胜达是其中的表表者禾栖同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臼仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卉介挎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殴林牢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手如,下面我们将对这两款车型进行对比分析犯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辰梢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颅劫遍,设计上中规中矩芜镶,采用了哈弗新的家族式设计元素跑楷,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏,代表性的设计元素有孟窃:大尺寸U型前格栅娥,粗壮的镀铬横条格栅稻,时下流行的“X”型前脸官惺钨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美童末陌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纬淘来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扒爆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朝上陀,再辅以造型锋利的大灯灯组副洛浆,极富视觉冲击力屑冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叙,现代品牌的确更加具有超前思维意识文。" "  如果提起讴歌品牌绷,大家一定会想到MDX这款车汐,究其原因芍哥鬼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颅卸,拥有讴歌最顶端的先进技术识伸。在2013年额长勤,讴歌上市发布的新车相比以往抹酶,算是非常密集的掸。即将岁末纬痉为,讴歌的新款MDX也开始上市销售猩。作为新款套叫碎,MDX的售价降低了毋躲滇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袒勃鸵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惜粒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辖吉入,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啊哩缓。使弯道驾驶更加轻松季隧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上繁配姓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皖附斯,在车辆制动时苍随孔,通过制动延长扭矩矢量分配毯瘦,提升转向的循迹性 伟虱镰,这在之前的讴歌车型上是没有的扳锻枫,包括RLX夹洼宿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机够,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侠畏叙。但我们看到瞬顾,在讴歌品牌乃至本田车型上备险,自然吸气发动机依旧占据主流反讹门。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冬,在新款MDX上使用的3.5L发动机晃溶,带有VCM可变缸技术灿,在不同的动力需求下蔡藏,发动机自动切换工作缸数谰纤,用来节省燃料玩目介,提高燃油经济性鞋奶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壁免鄙,使用了全LED大灯词奠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酵帮,不止在新款MDX上出现柯咐魄,旗舰轿车RLX上同样具备秃卯什。但和MDX相比喀卑,RLX的前大灯内部结构稍有不同肌厩徐。而MDX的这种全LED大灯淮惩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伺稠,但据了解讴歌正在向这个方向研发设。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氖认,其中大致包括救援献坍伙、定位坷暑、导航检索等常用功能诽梳。但值得一提的是谓,讴歌的这套系统在整车质保期内赋砍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上你,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妹磋祟,通过车头侣瘦、车侧版、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肖挟。对于前方障碍尺报、侧方停车捆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用处。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔚郎联。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诺秋,MDX采用了59%的高强度材料姓购纽,热冲成型一体式门环等途径蓉纯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顽美。   本文导航茫剧:" "  在新一代天籁发布之后巨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逗。二三十年前飞漂辱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越任渺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车并豆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竭扯乓。而谈起这两款车妈,目前多数人对它们的理解是蔼恐森:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崔波杜,配置增高搂琳,便成了公爵和君越钒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掏盾静、动力和配置等等倦缺,却有着极具诱惑力的价格史乓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘性,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额两姜勃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颗颗。可它们究竟有没有这样的实力纤纫?两者比拼释,谁又能更胜一筹碴?本文即将为您揭晓激睬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泞的赁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雄渤幌,售价区间为23.59-36.99万元撩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叛凭嘲,两车售价分别为29.98万和29.99万那现阮,价格非常接近刺埂,比较有对比价值鬼入。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怂,主要是雾灯沃婪、轮圈等几处细节可以加以区分盆铝宿,尤其是中网变得更精致司线势,车头更显大气乖。但也就是这些细节的变化交,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动病,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蘑滔。   大灯方面榷噬棠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盯,不同之处在于磷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扦。   车身尺寸方面嵌兑抒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)设巳,君越的长度同样超过了5000mm临牛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掇搏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膝蹄吧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捐陀楷,并没有追求锐利建蔬戌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅距,腰线设计是其外观中的一大亮点杏,并非大多车型采用的一条笔直线条侯,而是在B柱之后便缓缓下沉贬,在后排车门上形成一条折线棋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拴杭兜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寿嘲。   尾部来看慨,公爵与标准版天籁造型基本一致偶,尾灯造型也还是一如既往地犀利拷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪桐厂,为整个尾部增加不少活力蹬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合燎檬,使其整体感更强卢狠葛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稍疤脾,轮胎方面昆枚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烽,更为霸气汞。   ● 外观小结雹潭础: 两车均采用年轻化设计统潜态,稳重气派;车长均超过5米靖柔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堑刨,君越表现更为抢眼附完癌。另外惯,从个人角度来看歇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侯滦,相比之下它的造型更加简洁卯惦潮、规整笺嫩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啸访,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发比逆,足以呼唤出你全部驾驶激情蠢锨。你可以视它为野兽哼,但我更愿意称它为内敛狂徒涎凤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疤春贺。它是驾驶利器笔,也是很多人心中的梦想之车实,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甫签。   既然说道奔驰AMG撂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义参。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卉浩,都代表了其品牌车辆高性能版孟嫁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踢需础,这些车在发动机配置调教甫碴锻,底盘调教锹未,外形和内部设计上都远远超越原厂车徐笛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芒恒爸,它的长宽高分别为4707mm宿茧、1795mm和1391mm变嵌腥,轴距为2765mm瞳唾。参见下表可以直观的发现凸荤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的距蹋昂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势放。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玩汰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浓看。但细看之下甩,还是能明显看出差别亥呸限。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位门懒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降际,流畅迷人更具轿跑风范虾奈纹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疽促零。   除此以外拔逗穿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次誓桂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苏趟念。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屠毋撵,前轮尺寸为235/40 R18泵奥,后轮尺寸为255/35 R18滇镀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毫杀,以获得更快的加速度临胃朵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果动。   车尾是C63最为霸气的地方浓市扭,四出排气管宣誓着其运动特性桥盟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镐闭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奔抒,从而提高车辆的稳定性妇屋。" "  11月12日局起,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斥怒裴。无论在平台还是动力上肺,这款车都与标轴3系基本相同痊式脯。动力上掇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上能,依然分成风尚柯侥、豪华和运动3个不同设计套装衬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式底。无论怎么看溅究痊,4系都很像一款双门版的3系梨甫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缺娄楞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系羌卤。   虽然名字是4系仓界,但如果只看前脸瓦宫碑,恐怕一眼很难分3/4系搪钒。不过仔细观察细节的话仿伍乾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侍籍驳。比如更大的开眼角设计怯,更修长的双肾格栅祟寡窜,还有明显不同的下进气口设计风格端甫锻。当然突测弥,了解宝马车型的消费者都知道刊模巾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拦。此外俏禾,前脸还针对空气动力学进行了优化必。 【左捞:豪华设计套装(选配)/右将:风尚设计套装】   侧面造型上昧轨,4系明显比3系舒畅很多忿膜戈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漆夸按,更修长的车门对此也贡献颇多诡倒。不过轮胎规格和3系完全相同弊痕,似乎很难体现出这款车有多么运动饺岛篱。另外热妨河,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了授拜吴,和前脸的进气口配合堕,共同为刹车系统散热瓮处。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多探,不仅装饰性强犯亢丘,看上去也更凶狠虱。   尾部设计上鲜怪茂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钡同鸥。猛地一看依然很3系串烹室,但饱满的线条体现了4系的不同丛吝缕。尾部虽然整体很“壮观”戎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拟菊饶,别有一番风味闺裂。另外默,根据套装不同痴坟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韩隋败,实拍的运动设计套装为两侧双出晦连,个人认为设计还可以更精致一些斡。   车辆提供狭枯善:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咎褂:北京市海淀区闵庄路19号   电话顽:(010) 5872 8888   本文导航癌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道能裙疾,自日产逍客2007年在英国上市以来型肌挞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来监尘。各汽车生产商自然毫不示弱愤狼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逢士。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拳,公司就对其外观和动力均作出了革新兢藐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兜。这款车售价要高于ix35拐羔哥,标配版的售价与高配版的ix35相当愧馁稳。较高的售价并不会对消费者影响太大娃陇博,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力位巍发。 ? 现代ix35   除此之外仿岭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唉新。完美的驾驶体验咖堕秆,充足的动力表现伍肃,日常的实用性以及低廉的养车成本小俱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姑媳部。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面取。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旗讽谋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些门售弗。CR-V的后备箱打开的角度要更大媳妙旧,后车门打开的位置更高习衬,加上方便的一键式折叠后排座椅妒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的极成,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的救黑。ix35的后备箱地板离地面更近椿腑坞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窖还。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篱帘扭,他们要对此多付1,700英镑天危。其余两款车的四驱版传吓笨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漏日,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绢彼。   从标配版本来对比三款车诽步绣,ix35要优于其他两款巍。SE版就提供了后排加热座椅诚彩藩,方便商务人士乘用睡。高配中更是有导航地粗桶,蓝牙鞭,真皮座椅鹿陀鹤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腿玛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑们。   综上所述譬纬,我们推选出这三款车的排名分别是帮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笆拳烽,但是它的驾驶乐趣却是最大的磷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荷纯彤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辣莆护。低的污染物排放蒲,强劲的动力表现嫂毕玩,新引擎的装配让该车重获新生篡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漓充蛇。不光是低廉的售价桅,标配版的实用和保修期的延长帮零闯,让该车十分吸引人冀凶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衫惩哆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间护撑看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粒瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权系脱挡,严禁转载咯喉坪,违者将被追究法律责任啡。责任编辑僻耸弄:李敏" "  在国内徽兢,提及福特这个品牌擅昏固,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆瞻遥克斯和嘉年华粪兑疽,但福特的精髓决不仅限于此赡期。在美国署,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拐。近些年来辣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围部,先后投下了旗下多款SUV车型洗魄,其中包括翼博侍面肥、翼虎楷、锐界以及今天的主角探险者山茄粪。作为美国销量连续15年冠军的探险者猾收拘,它在中国的土地上能否再续佳绩肆?带着这个问题冠潭诲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨郊,也是其第五代车型爆忍。在今天看来为,福特探险者圆润饱满嘛皑献,又不乏美国车标志性的肌肉线条痰骨娩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垦冻。但早在1990年痰,第一代探险者刚推出的时候脖梢怕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翟。   随着时间的推移淘完,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僵,与其说是改变屎屑,倒不如说是更加顺应潮流八。早先的皮卡底盘不见了踪迹班,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拈看辩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴科,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纽。   面对一向追求越大越有面子的中国市车陕椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢射?结合同价位车型做个比较不难发现先蔚练,探险者论尺寸绝对傲视同级脱铂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缉灸,“尺寸”无疑是其最大卖点垃沽杜。它的车身长黎钨阿、宽化粳剁、高分别为5006mm乱拱憋、2005mm和1743mm够骇绥,轴距为2860mm购史。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攀氢,即便是与奥迪Q7的对比中挫弘韩,探险者在某些环节也不占下风鄙此酥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睬馆,探险者的最小离地距离为193mm耽貉,接近角和离去角也并不大扇瓜,仅有21.7°和21.4°枪表局。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祭窜。" "  引言寄剃烹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圭兼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郡,其采用了全新MQB(横置陌妫块化)平台生产躲虫涕,不仅在外观衔、内饰方面有着明显的变化捶,更低的生产成本梳、更轻的车身也使其有着较大的优势竭。此外泞腻蜡,作为其老对手的福特赴妫克斯当然也有着较强的实力观,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娠绅。今天取丹奠,我们就来为大家对比一下粕疮,看看这两款车型谁的实力会更强额逃。 外观岭屁侧:低调内敛大众风对比时尚张扬傅矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感悸甩蚂,但在设计风格上却有着截然不同的一面绊崇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弘虏。而赴晕救福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崩秒。   车身尺寸方面糕簇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进判,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翟,轴距也增加了59mm歧脊色,整体看上去更长更宽更矮惺醒剧。但其主要竞争对手复揪尉埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势抡淑蒲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咸危锌、强壮冉酞擂、凶猛莲辜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猾旁。试驾被安排在了蒙特卡洛霓录踩,我们被热烈的目光追随了一道猩捆凹,同样恃舷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路递事。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诡输负,它的对手就已经锁定了戊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标另涟糙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜参,他们选车就两点市狄,第一样子帅恒,第二性能足够强大蒂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寇呈枫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车错奠。恰恰如此杭捐闻,它看起来很漂亮莎渡,尤其是车身各个部位的比例与线条号莲,挑逗着所有人的视觉神经贡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娘巾捌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挽氖,而且更杀气感更强檬抠搐。怠速时慢慢靠近夺黑慰,它的躯体在微微颤抖东,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牟磁秃。   细节方面奥迪从不偷懒乌茎道,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拌镰悉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邓獭。在我看来外栏尝,这样的视觉效果已经足够征服所有人狭,如果你觉得不够醒目钩穆两,还可以选择将卡钳漆成红色烫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部级,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嚷讥毕,120km/h时自动升起坚,此时的样子最为动人船,速度降低至80km/h后便会自动收回烯泄。   进入驾驶室并不费力矗魄,内饰与A7或者S7基本格调一致芜色,简洁朴实笛,中控台区域保持原有基调醋夺,有人说它沉稳冀坷,另一些人说运动阑颂,在我看来这就是奥迪的风格襄,可以满足很多人的口味庙,一切气氛都显得那么熟悉佬。   车内有两处亮点让我记忆犹新纫徐欺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诲疚,坐上去的感觉也足够舒服挎兽悉。不足之处在于它的调节方式太过简单废呢佩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痞秀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吭,手感与大小都很出众日互,令人爱不释手抒未狙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潞怖内,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隆累陋,善于抓住驾驶者的心铜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分飘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化介,两厢版掀背车开始越发备受关注笆阂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赴,强劲的运动性能也是非常重要的指标骑涝暮。就在本月初嘲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求频,除了朗行运动版之外上骑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牛。接下来寇特,我们将两车放到一起糕伪槽,来看看其空间和性能环节的表现如何丝厕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扇,如今的情况则正好相反捣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嵌佩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元练,两车的售价还是非常值得人期待图财。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浑茫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剧岛,前脸没有任何改变卑陈篮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菏赂,但给人的印象要更加动感伯孰。   车身尺寸方面朝弟闺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藕勾,各项数据都要比朗行运动版更大一些陇叫珊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抛闻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎临,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澄,比较适合家庭日常使用臣。轮毂造型与三厢版没有区别陪犊。在发布会上幂溪嫉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吐轨歪,相比科鲁兹掀背车不够运动瞄催团。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菏奸惩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盼,线条更加自然慷浮疚、流畅蹿寺暴。两车的车身腰线笔直且显眼成,给人的印象很有一种短小精悍的感觉第哀管。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绢覆可。同时猫钎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能对。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辅骑,点亮后的视觉效果非常不错非懊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰守司。整体风格也是保留了三厢版的造型痕虐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岁饥浪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啸分许。2008年挤敖,丰田Yaris进入中国市嘲寄摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芜甭舒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数联骇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凄羞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笆骇,想必原因大家都很清楚尘,致炫在各个方面都已下足功夫呵,为的就是再续辉煌里。   致炫外观灵动时尚眯,带着一些年轻的运动气息街,车长为4115mm齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肉,比老款低50mm;轴距为2550mm剐,比老款长90mm挛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阜寿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挞缅十,这样的设计更有利于致炫的散热柿吮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盛事烤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气售簇喊。   " "  在这一两年中档,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酣宪芯,究其原因巍姐党,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有携。另一方面徘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妹。代表着大众在中低端产品中的最高水平朽蓄。如今汀举,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胁。带来的改变很多催拖亢,由MQB平台带来的更多越级配置仟铝,外观内饰的革新敛扳颧,动力总成的变化程,当然还有后悬架的改变卤。能否继续神车称号级,笔者觉得零,可能性极大弯驼。   ●从固定平台向目矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐来龋块化平台的车型茄,之后廓,从这个平台开始拓酞,还会有奥迪A3等车型陆续引入棘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丝孩。但从高尔夫7开始龟,这种概念将发生改变撤愁佃。MQB慕郑块化平台生产酬秘沦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泰螺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讼裴,后面我们会详细说到形鲤镜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莎阂,必然是一台有传承有积淀的车型唇尘。经过几十年的发展和变革绰瓣,没有被历史淘汰冬岛,却总能获得新生和换代苹。我想符合这种条件的车型真的不多拆。甲壳虫也好惟微,卡罗拉也好瞥渤,都算在其中盆蒜喷。高尔夫更是其中不可或缺的一款鬼祁革,从第一代发展到第七代筋,我们发现瓤径,很多经典的设计元素没有消失弄氮怕,而是作为经典传承下来省镣,但技术却在与时俱进的发展痉。直至现在荆毖,高尔夫7的出现棘心,能够看到曾经的影子滔凉突,也能够看到未来的趋势埠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隶圭蜗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庇蓟馈,今天在紧凑型车上也上演母,只能说明靶冈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视攫,也从侧面看出拷,这一级别的竞争是多么激烈草背,高尔夫7的轴距加长了59mm畅,反应在车身上陵,加长了56mm绦。这让我们看到杉暖搐,高尔夫7并不是一味的加长鞭挟粹,更兼顾着车身的整体设计拟豌纫,以及操控能力的全局设计酱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陆怕褐,争议很大沙廷冈,但貌似并没有像新速腾上市时那样肃锈顺,引起大家的太多反感爽钙分。或许一汽大众的这场策略大变玲,已经让消费者黯然神伤了晨培蓟。大家也都知道化赔淘,这是没办法改变的事潭谩涎,想要四轮独立悬架百,会有性能版车型作为选择卉裂,要是纯家用懒胺葡,就只能接受这个现实平。   本文导航酚税胯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV前谎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厕,这仿佛已经成为了一种定律叹。话说回来克,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镶涂氖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泵、做工沦捂怜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脓暇需,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解护港乖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怀橡孺,为更直观的进行两车的对比分析长炔茨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车干目,需预定等车时间较长肉同,主推1.5T车型)作为参考对象擅晶乖。备注菲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔡道表。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圈尽,瑞虎5和哈弗H6各有所长赶妇,瑞虎5车身更宽旧恢、更高帽吐俗,而哈弗H6车身长度几嘿翱、轴距更长芦。另外这两款车的外观设计原创度较高懈,没有明显的抄袭痕迹习磷火,且能够符合大部分人的审美观背撇毯,足以体现出设计团队的用心程度谦蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毫棋父,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烁从,意在塑造最新的家族风格戒,整体呈现出大气论、时尚的感觉斥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诧堡苫,包括徽墨黑骸党南、烈焰红奢泵、赤金棕浇甩阮、暗夜灰扭、皓月白和丝缎银懂巢圣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逝当彤,其更侧重于简约肩虏戎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谅。车身颜色方面艘娠唯,哈弗H6提供有经典黑拓夺湘、雅致银锭拉、简约白箍、中国红回休、风尚蓝息欠纲、摩登灰冀苏、醇魅红寞渺、睿智棕共8种车身颜色怯卧叭。   前脸部分婚糜渡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荤久。瑞虎5前脸层次感较强蠢,大灯巧妙地与中网衔接常,而下进气口被分为了两部分侧,下部与底部合适护板相连接县锌脆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和齿萌唐,没有太多浮夸的设计巧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伶脓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“起杉,但绝对属于耐看型提骨,整体间流露着SUV标准的稳重气息谓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琼燎,车身侧面给人以更修长的感觉胺靠痢。另外寇脾假,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旅拇卉,车顶均配有行李架高平。   同样的嗜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硼杆杉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乾,厚重的保险杠更具力量感遁弄婚。   灯光配置上蕉皋俗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矩触艘,内部灯组布置较为新颖翟鹤瓤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注那拉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翰,常见的柳叶状大灯造型苏,常规的灯组布局羚,带有透镜的卤素光源大灯品,提供水平调节功能稠僧宽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源全抨岸,看上去更为醒目和美观烂孙翔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廓花,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扭剃落,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纬污,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赌雀撑,同时越久的期待会带来一个重大问题毯攫蝎,那就是新产品如果不能做到完美哩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时境蚊供,两条定论由中国媒体陆续传开镐伶镭,首先它的相貌不错哥沧攀,其次来到中国的时间也不会太长了喉。一个月前吝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盒毙,为何这么说沮奇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弧饭其,通过细节上的修改诧拒赏,使雅阁更贴地气媚卉闭。   设计师在中国进行了大量调研工作我汹,最终他们得知了国人的喜好垂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藏路咳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泛耻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手械辑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敞公蛋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庞撑孤,在如今大行其道的“加长风”面前惮,本田倒是走了一回不寻常路躺,这也是让很多人吃惊的一件事翘撼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痛,究其原因我想和C柱造型伍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度封俏,先是放弃了老款斧头型的轮廓倒校饭,其次将双出分置排气融入到了包围中谜位,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恒、动感靠拢坍济缚。   本文导航起:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乏谢寄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弗挺酿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伍春。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞘喊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩览屋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮福嘉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖。相比之下寺许,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉失贿。总之这个价位的车型观定篱,只要设计不太出圈消费者都能接受澄枢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脾楼轰,即便轴距也仅有20mm的差距坤段,如果无聊到一定要分出个胜负的话眉罐链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势清录佩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了灌枢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出惨涣隆。顶部的灯眉喝公、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抡忿枫,虽说还是带着几分模仿的味道瓶片,但却并不令人厌恶剐撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匿持淮,不过它的优势在于自动大灯功能储闯杰,这是我们在CS75上未曾找到的配置滦官粟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化信道,都是标准的SUV设计拍匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虫,不过值得注意的是酵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钙农柒,上下车时可以避免蹭脏裤子胁崩衡,这一点要比哈弗H6显得人性化埔邵贸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扮吉涸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17常,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢橇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胖雹,那也将成为它的一个优势惹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异时垒刑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些完拳购。两种风格说不上谁好谁坏倒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翱寄、更时尚的选择盖咯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘿鞋侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿纱烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆坤蛔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徘投,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别申髓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳槐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悼喷。相比之下陈歧较,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兄。总之这个价位的车型嫁,只要设计不太出圈消费者都能接受竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弛敝,即便轴距也仅有20mm的差距看,如果无聊到一定要分出个胜负的话殴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势途鳞冠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖思。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猜,在这方面长安CS75表现得尤为突出棘骗。顶部的灯眉收钒耻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嵌地,虽说还是带着几分模仿的味道妓,但却并不令人厌恶昧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢挖疗,不过它的优势在于自动大灯功能乱,这是我们在CS75上未曾找到的配置徒沥纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣桃,都是标准的SUV设计扁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钞,不过值得注意的是尖此棺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霜凉,上下车时可以避免蹭脏裤子蜜踌械,这一点要比哈弗H6显得人性化敌欢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欢拱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17是,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梨惹,那也将成为它的一个优势贿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镣膝膛。两种风格说不上谁好谁坏兑粪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彩示羌、更时尚的选择捶呕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人替,埃隆·马斯克就是一个奇人狭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克少梦?下文简称“埃隆”)奔。远隔重洋来到时差16小时的加州妓镣划,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矩裤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刻,一款名不见经传费侨己,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粱。在短短的5天内如浆霖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试山。 ●曾经的TESLA俏驶:短暂辉煌的Roadster   2003年靡叹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司第讲浩,并亲自担任总设计师的时候潮,他为公司取名“TESLA”滑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堡。而在十年前偿煞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了即,因为在此之前秽失,没有任何纯电动汽车成功过踩靖渤。   不过很快锈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抠琉淀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳保连癌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奢市台、续航里程短的传统印象羌谐肌。只是差,那时的Roadster真的很糙淳舒硅,很贵繁,很没吸引力解绿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哄。   于是拼浚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邓葛剿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市累贩瓶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯稹,已濒临破产……”丝。   不过寄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样材,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在船,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幸棺加,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国切蠢擞。仅从2012年6月车辆发售赣,到2012年9月这短短一个季度内赋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S田目,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泥,并且公司还获得了美国政府的政策支持镰驼。   ● 简约外形流畅饱满祁版,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗囤诵雷?一个能够打动人心的外观设计赴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涪本,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炊挎潘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坚不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俊倾境。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院良佛,是一位年轻的美国本土设计师列锣,曾经在大众汽车担任过助理设计师沪青划,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计都抱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师发及,马自达旗下的Furai躺、Ryuga獭峡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下县诲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盆斥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姓挎锤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲸汇。初次见到TESLAMODEL S的时候焦胖吃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此记撑,难道这两款车之间也曾有交集慕?   多方查阅资料后才明白雀芥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倪瑞,不过后来TESLA对其提起了诉讼堤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隘,还盗取了其电动车制造技术膜。于是紧接着腑斯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品输拢寺,并最终完成了MODEL S的设计工作领簇库。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睡赫当,轴距则为2959mm败。仅从数据来看侮,MODEL S已经算得上中大型车的级别捷,差不多和奥迪A6L硼箔撕、宝马5系Li等近似草,只是车身更宽大也更低矮一些丁拧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论未。   整个MODEL S的车身上敬,相比许多人和我一样旧潦腺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计襄贩汲,椭圆形前格栅造型太另类了袜赂说,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴称,但是这也成为了MODEL S的标志雀瞳品,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娶,所谓的家族式前脸锯监。   你或许会认为没有前置发动机的存在匣,和绝大多数的电动车一样归,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了切法牛,那就大错特错了荣吞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竣,动力系统和电池组叹敦史,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刨筐,就和传统的内燃机汽车一样吠幻庙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曙锻逻。   细长条的大灯造型很酷疆筋,氙气大灯毙缮、LED日间行车灯都是标配比埔徒,和其他车型类似土,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簇、LED雾灯以及示宽灯伍回。只是在功能性上MODEL S实在很单调淬,同价位产品上应有的大灯清洗团榔外、自适应功能等一概奉欠潜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立味违杜,4年的时间荆,经过诸多顶尖设计师的打造侩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发借赦谈,再到上海车展的国内亮相埠赎,今年广州车展终于正式上市谎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勾按。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裙钱想,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中点,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邪兔删,这是中国自主品牌获得的第一个五星色散钮。观致3四项总分达到了惊人的340分扫匪韭,这在整个2013年度排到了第一位牟墟叙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檀具晦,接下来为大家解开谜团将催痴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讳北滦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桂荒,观致3的外观线条十分简洁挡帘,但又不失从容优雅弗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谰锈,毕竟它的设计总监曾是大众高管啤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刚。   前脸看上去相当的饱满圆润散波村,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅触,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擂磊活,而“Q”也是观致汽车的首个字母芜蹭魔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计现河瓶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吭纠,这话虽然有点绝对叭,但却不无道理韦,在说服消费者购买自己车型的时候铰椿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猾款挂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由双警。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘁硅霉,随着时间的推移辅绞,两各品牌已经深入人心维露,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啥潦贺,相近的售价离、同级别的定位虐够,看看哪款表现更有诚意辅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皇轮捶,造型圆润符合多数人的审美署,第一眼算得上成功彭济。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钡,细节处理更为立体很显档次澳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奉型崔。爱丽舍原创度极高鲍,很难找到其他车的影子头渴幂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剖窜,只不过虽然车身进行了拉长鬼裁,但看上去依然是一副小型车的架势栋福轨,气势上略输给爱丽舍巍。外观设计确实见仁见智登辨,有人喜欢圆润稳重吠矢,有人喜欢直线条的简洁利落孔惺胆,嗯好吧脾梦,各花入各眼箔惶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拓,新桑塔纳除了车身稍长之外痪,轴距污滇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势釜。但整体上两者都属于造型协调的类型陡。   内饰部分睫侨虽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梳淀。配置细节设计垢僧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颈兰酸,比如位于方向盘后边的多功能按键铃绩汹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粪,则显得没有可挑剔的地方卯贡,只是限于成本寞,用料表现一般鹃。" "  谁都没有料到短短几年芒,SUV会如此火爆彭,从动辄百万到数十万的城市SUV县毖眉,都曾经上演过排队提车的场景荒犬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样械衬萄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朔,不同细分市场受蹭、不同类型SUV纷纷推向国内市趁敌怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动播幌,推出了其首款SUV--标致3008词皑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮缺础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘶笑。而东风标致国产后价格有很大降幅袜皆氮,15.98-21.67万的售价也与途观告粉滦、CR-V览据、翼虎热门紧凑级SUV区分开来性,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朵双迷。下面一起去看看吧碌哀。 ● 外观解析   除了高售价外酵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一觅摄揉。太过个性捂独惨,同时又不够精致懈。而相比之下疲度蜜,国产版标致3008要好很多钨晴防,现代感更加强烈瘦。前脸采用了小一号的大嘴陕,并且添加了镀铬饰条显示很精致届屉,也符合国人的审美违刮淘。   前大灯虽然不是氙气大灯埠阑,但是加入了透镜曝,整体观感不差窟酬墟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霉。另外容,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浆话,增加了前脸时尚感暗。   从车身侧面来看活率急,标致3008加入了车顶行李架茄,虽然并不是经常用到的配置鞭痞淮,但是对整体造型的营造作用不小搔。另外枷尾惩,黑色下包围凸显了运动感菱。   尾部是相比进口版改变最小的乓溅,不过依旧非常漂亮零俺,很有层次感杏。尾灯加入LED灯组贬怒,警示效果更好握。另外最值得一提的是其后雨刷设计股徽,在前雨刷工作状态下系翱其,挂入倒档裁乾,后雨刷会自动工作堑涝费,非常人性化的设计贫存。" "  说到法拉利胆滴帛、玛莎拉蒂这些品牌刷袱号,网友们肯定会觉得遥不可及店,价格高高在上侩深蓟。如今秤獭始,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli发,它以89.8万元的价格进入国内市场亮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氦岗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现死赐,让我们来看看他们三个谁更吸引人童。   在市场行情方面荣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遁歧彤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郎的,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猾虎射。而其他两款车型均有不同程度的优惠顽嗡圃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系携讹烧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刮通,看起来非陈液龋魁梧的发现竟然落了下风滇秽,令大家非常诧异扰檄粳。但在内部空间方面操,Ghibli组完全不能与发现相比号叹焙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栓横割。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痉,所以它的尺寸就不在此提及了宋闻。   在该项对比中伞苍亨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炕,功率少了80kw挟磋,扭矩也少了50nm魏红娇,同为3.0T但差异却这么大蹈。发现采用了柴油发动机隘,这款发动机的性能超众腹龚黑,在国内有些市场中非常受欢迎屠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱签瘸。   对于传统豪华车闻言如,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递藉矢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哨胃技。路虎发现集成了家族中的优良血统但跋,四驱系统足以让众多对手汗颜吓艾悄。   本文导航烙颅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凄,保时捷新Cayman在国内上市之后零许,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了偏,遗憾是试驾车迟迟不能到位靖风卑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驮陛裙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杜富,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怠,就当胜利喜悦之余淘匣斡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寞锨琴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我憾诲炉:不就是保时捷最入门的跑车嘛世伍,至于这幅尿性嘛耗?不过您还真别说坎,Cayman作为保时捷入门产品中叮蒜疲,绝对是一部对得起消费者的良心之作畴,比起卡宴与Panamera来说肪歼碴,工程师为它注入了更多保时捷的基因钱,说句通俗易懂氨韦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氢敝恒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毖瞪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斡美,第一代Cayman的诞生是在2005年刚搁抢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拉蓉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格对赌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撬懈。   新款Cayman S外观简洁沪顿,车身比例更是优雅的惊人惜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠荷逼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低多丁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焚。尽管如此抠母,这款双座跑车依然非常紧凑冕豆,车身长度增加了33mm烘改。车身前悬缩短了26mm喂常陀。   每次谈起保时捷的外观设计簧塑唱,笔者都是非常纠结的心情疚啸弓,恨的是德国人那副死脑经儒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化系兴,喜的是哪怕轮廓没有变化妈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屁,或许这就是历史的传承吧全穆踌。   新款Cayman S除了迷人的身姿沧许炔,优雅的曲线之外随绅,设计师并不是一味的强调柔美陇工秀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鼎抖涡,这里需要注意的是蕉,这个大口可不是什么导流机构稳擂,而是发动机的呼吸通道怯骡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位萌丁,加上凸出的转向灯设计咸,相信任何人看过之后都是过目难忘环,尾翼同时配备升降功能娟,时速超过120km/h之后剖壤绅,能够有效提高尾部的空气下压力疵鲜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埃椽,这个是一个价值不菲的配置白蒂,总价44700元倪,如果您不满意当前的刹车系统部诺剐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话害捣泊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犀丘灵,据说车用到报废了漂侨,它还可以装到另一部车上继续使用年,简直可以当做高富帅的传家宝菠括。" "  国内B级车阵营的争斗雄霉逝,恐怕用水深火热都难以形容诧锑痴,原本只是按国籍分布的对抗阵营任鲤沟,随着时代的发展悉手虚,已经逐渐转变为混战的局面守,比如ABB三个品牌的中级车穗箩酣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手练。同样的情况也发生在合资品牌身上念呢漏,民用车级别的对抗往往更加激烈橇高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毛,来自德系的车型是否会倍感压力慷侯标?   《抉择》   选车是一项既磨练意志供,又考验耐性的工作乃精。往往在某一个时段有一丝懈迪峋油俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伶揣驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目番芭砷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撅编统,做出全面的分析与指导扦勒,以同级同价陷年熟、同价不同级等角度出发卢癌匆,全方位给您最全面的购车支持豌泡。   雅阁和迈腾断底烫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芭蓖铣,也许之前并不会将它们划等号弦吃,但随着市场格局的转变拐,它们也来到必须接受对抗的门口范。当然肋妒,这场争斗的发起者是雅阁胁电谐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗便五既,抢夺德系车根深蒂固的份额坏默膘,看起来是个贪婪的举措疯肚,但能否成功却还很难讲涡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方解练,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峦姬,反之同样旅媚筹。客观的讲梯祟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势信笆粒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源离清,但是这个技术到底是否实际帅,还要从使用中来探寻集洽唇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响写。   第九代雅阁缩短轴距的作法箍襄,是令所有人都无法理解的非扯胳,在几乎所有车型都在加长的时候似,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劲,搞得你摸不清头脑杆啃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因措剐懊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烩且,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漠程。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逻膜狄,就是最好的证明苔滴人,据我所知醒屡稻,直到全新一代奔驰S的诞生陵蓝母,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的时。   本文导航每魂侵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年囱币惦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝎飞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴殴穿聘。直到有一天何搜杏,新速腾上市临,后悬架变成了非独立结构捌何,他们的崇拜似乎崩溃了涂玫秃。这还是那个技术控速腾吗晨?随着时间一点一点过去甘笺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睹检鹤、速腾GLI持恰端。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了避。不得不说邪旦揩,速腾家族越来越丰满伞够誊,那个曾经的技术青年炊芳榷,逐渐走向千家万户如躬纽,满足标准化的舒适性需求喇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者癸,这让我们看到速腾到新速腾的转变效检颂,它变得多元煤,变得成熟釜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贫襄,开枝散叶就像一位长者固。它不是急于求成屠丁线,而是变得更圆滑更成熟嘎镰。记得一句广告语曾经说过冲惰类:“成功的男人捆次,有很多面兴么羔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象超渡,它要更多变架魔纷,它要更多面祷去。蓝驱和GLI盎,一个拥有更多的节能技术蜂苏地,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毒突涎。当然牡,价位不同辖,GLI已进入二十万大关题酬鹊。你有了更多选择旱,你没有了挑新速腾毛病的口实爱。三种产品摆在你面前慧传,要节能蒜?要动力炮香分?要居家讲淀?新速腾都在这毋教伪。    直至今日改,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欺汝搪,的确欧伟杠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疵,多少显的不是很紧凑动感扯剐。但终究那是一种技术执着理念下祭,最后一代产品了喂配肩。新速腾的到来似乎终结了这些孤,悬架品质降低控,操控感稍有不足扮讳,但换得更宽敞的内饰空间兔,等等等等吴紊。到底速腾进步了还是退步了遣,我们无法一概而论赶金刃。但有一点势,笔者觉得大家都不会反对革篮,新速腾的外观绝对养眼皋。你依旧能找到德系工业味儿窝,但又看到更多摩登的东西纤稿。咸淡合适门,老少皆宜蓬妓翠。或许从这个角度来说吐洞,新速腾是成功的念蔑堂。    过多的技术说明氓,这里就不重复了促复纯,今天我们就来漫话速腾庙蜂。记得一次督茫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挺柬,立马对它的内饰嗤之以鼻腔韧霉。毫无设计感口禄吾,直来直去盾挎,见棱见角礁芍趁。或许不光是这位搞设计的朋友舶吠,很多网友也有如是感概停。他少了一丝温情醒柏,少了些许浪漫庇俱郝。不如北欧风情简约温,不如英国小车活泼己。充满了德国工业时代标准化生产的气味屏。打开高尔夫阑刹、速腾飞面、迈腾弄没联、途观穆度、途安的车门替微,你都会得出同样的答案尝苏腺。或许癌灭粉,这就是一种设计选择酮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佩行,内饰模具走点曲线也不是不可以似,但当你仔细玩味之时湍阀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姆扩烈。不浮夸拳贪、不高调莫活,你可以说它没有设计感嚏,但它却充满机械美酒。 责任编辑稠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞄剃,也就是S-cross锋驭懦郎鞍,售价11.28万-15.58万元恋泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客千梢碘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刹邯,其实并非如此惩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢税狗,我们不妨来进行一些对比去看看蔽般扣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拭绷,也就是S-cross锋驭彤玖匈,售价11.28万-15.58万元伺甩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴⒛背怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客岔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪皇纽,其实并非如此顿荚计,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰,我们不妨来进行一些对比去看看蔷寞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上探讲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琴谭谁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机境涂,而且在轴距上也进行了加长搂暇来,从而能够获得更大的车内空间傻蔚耪。其实就在此次广州车展开幕之前淀炼徒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吗挡陵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机塘响,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潍。另外口违兰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV管拔、BUS逼、VAN三个系列邻襄,分别涵盖了商务娟阶烩、家用和专用三个细分市场酱豁钝。好了粮,闲言少叙定垃,下面我们就走近它们以作详细了解吧栋渴伶。   外观篇驳琅熟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擅同,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淀耸识,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筋悔,同时会在两款车型的不同之处加以说明交哀。   该来说说外形尺寸了悼唐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哄履窖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浇乏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亢,与车头形成了很好的呼应娃,而且从整体上来看车身更趋向于平直完匙。需要特别说明的是拼巧泥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L忱黎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夯协,以应对不同的使用需求汗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氮尉钡,例如高位制动灯鸿、门把手和牌照架耽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”充惕硅,“中国车”壕茧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墨巫。“北欧品质”传承自S60款稠,设计风格以简约时尚为主寞狡,选材用料则注重安全环保鳖誓。“中国车”同样不难理解档抄哎,“L”是个很好的代表期呻,但不是全部钙。   就在试驾会的前一天寝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)含奋沫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芒呵。   ● 沃尔沃亚太为何物请?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称餐古。沃尔沃成都整车工厂顾、大庆整车工厂诚、张家口发动机工厂乱圃胚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逻笑塑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缕诽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挪蛔相。如S60L有约290家供应商屎邪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捶板。而在研发竣憾、设计估撑、采购和生产制造等各环节上郡非,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淑,采用共同管理系统祈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抵,我们先从加长这个重点说起红。S60L相比S60加长了80mm讹秋,具体点说应该是轴距加长了80mm墩。这80mm用在哪了呢桂熟?全部加在了B柱之后层蚕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碉起,这里现在变得很宽敞颇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间够藐,前排调到合适位置后拨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醛放,属于勉强够用的水平;而在S60L中朔默,相同情况下很妙柑,后排的腿部空间则超过了两拳溃无赂,可以说是非呈ǎ宽敞稻修蕾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了临殊团,外形倒也没受什么影响冯腐,甚至感觉比S60还要更舒展一些趣山汹。S60本就是轿跑设计风格室筐,后门加大后欠琅礁,整个车顶的曲线反而更平滑了窜。相比之下菊瓶伯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘎,但却增加了几分优雅的气质豌乳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甜袄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湿遂琶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扛,不知道大家对此有何看法好拳罚。全新的18英寸轮毂挺漂亮赎共竿,轮胎为了适应国内更复杂的路况秀,将扁平比从原来的40增加到45示。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了险里醒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点室弟轮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匹删,而像坐垫莎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矾掸。这种颜色和黑色有些接近焚,但更时尚稍、个性一些朴形。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色努骋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求教乒挡,后排乘客得到了更多的重视蓟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钝普。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粕缆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茨铺秦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地围尸砂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车承合,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氮赊唉,可就在本次的广州车展上稳哇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗡需,并且两款车的售价也是非常接近倦星,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剑炯赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉心碧,并且它的设计也是由国际化团队完成轻掣蔬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾空。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型反,并且两车售价仅仅相差4100元硅第。观致3车身更宽撬怀敞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势械。速腾则在车长与车高上领先观致3涝订。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幂滴煞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面收淡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱很扑酪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箔篇恨。因为排量上的优势参,观致3自然在动力参数上领先速腾粕庙恼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尖洞桔,后扭力梁式非独立悬架彼累。   本文导航呛:" "  今天给大家带来的两款车拍不,其实已经在国内上市嘲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型珊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尘儒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捅獭蘑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著细氦埔,而标致301可能大家就不是很熟悉了检够份,下面竟霜描,我们就一起来看看这两款车诚虾。 外观呕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脱炉箍,2007年进入中国该。对于很多车迷来说坚白虫,这绝对不是个陌生的品牌定未,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字使间,但可惜板凸蓬,无论是在中国的街头还是美国的公路上通,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闷。我有时会想这是为什么尼?诚然挨,英菲尼迪的车在豪华感怜妹陷、科技性能和舒适性方面都不输给对手概菇哼,而问题恰恰出在这里为笨蹈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坞梯工,没有特长就没有个性冯淋头,如果是这样的话炒兴超,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢来彼?   现在英菲尼迪也意识到这一点丰踞攀,且开始着力寻求改变凯吾汐、树立自己新的形象烘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卜踢,当时就被其出色的外观设计所吸引胜弟湿,而今天我要体验一下它的新技术检。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锌,车身重量上的降低幅度也不大违歉甫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夺驶固,这是很明显的改善天免,尤其是在性能和燃油经济性方面旁亩空。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供单妥惭,并且采用的是锻造工艺剃尺怕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配五路豌,现在英菲尼迪Q50的对手坷就烷,如宝马3系颈帘巧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂方,希望Q50能做的更好魔盎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榔阔坊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妹巷梆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悍徘,但其实这些已经有很多厂商在做了练五捌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计道。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饯。它所代表的是一种生活堑匠口,是对待自己和家人的态度犀毕刷,是属于年轻人的精神磋挥瑰,是一辆车痹惭破。历经六代的演变病态,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舅泼,它虽然没有惊艳的外观簇傻,也没有花哨的配置踏骂,但它是品质藐凸、安全浓姥、耐用的代名词涛。如今免释,第七代高尔夫已经面世合,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沤虐纽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梗穿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涡华扭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穗驳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同地截捶,不再是一幅人见人爱的可爱模样棘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙避烩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓偏堑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子反。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戚片杯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中念,仿佛是灵魂一样妇拨溜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定理,但从我个人而言访晨谰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钳辉门,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哩, 坚毅的C柱是永恒的经典烤,不管其他部分如何变化毒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦等陵。   除了车身线条外叭位,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庙衡美,并且被那条“灵魂”所连接着备,这在之前的设计中是很少见的贩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯情前遣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸽溪。这一点很有意思炊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亲俩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啼灭,避免了大家后续改装艰啃。   说完了外观锹,下面我们再来聊聊平台陕狠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道草狼妨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惧,例如POLO采用PQ24和25平台另,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坤睹,06-12款速腾采用的PQ35平台茸,他们之间都是独立的讼饭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椽,它的优点就是几个级别可以共享技术仙。   共享技术又有怎么样的优势淌品?答案是显而易见的涪篡。低级别车型可以采用高级别车型的技术扰镰汕,在产品竞争力上绝对要远胜对手佳,并且还可以降低研发费用啥拍刃,可以说这种奈疲块化生产模式在未来肯定是趋势任排。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焚疮寐,例如电子手刹幕、更先进车载系统拷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柿窖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配配特茫。   所以剖鲜魔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毕侯,就好像是四代和五代之间的质变一样卧派膏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啪炬懦。但是否真的是天衣无缝的设计酗敢喘,我们还需要用时间去考量挫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倘琶,但到目前为止保枪厘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告失都。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔收。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗡糕窗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叉达。   首先讥外来,大众的工程师对EA211发动机减重戏逆欠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臀。另外滥吵驼,EA211再次使用皮带传动萍抖,相比于EA111链条传动纤览腐,皮带可以降低噪音和重量戮。除了以上两点外瓣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祭赖鹿,在一定程度上可以减小阻力际俺髓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓝凹,EA211发动机参数比EA111有所提升系,当然幅度并不会太大拨,因为整体的结构没有太大的变化哩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恼翟身。   既然说到了车重摩仿杏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汉,这其中就包含有发动机的20kg脾,而车身采用MQB平台后也随之减重毒烧伙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用己尖敞,从官方给出的参数上看律词纪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斜都幕,这样的表现已经可以算是非常不错了车糜府。   说了这么多庐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拧梯痘?是不是像资料中介绍的这样完美磐鸡黎?后面我会给你答案常。" "   在国内羡,当一款车的价格到了百万元奇归,那基本上就可以称之为“豪车”了殴莫尾,但过百万的车也分很多种疤颈,比如X5既拷、Q7之类的SUV蹲瘫梆,亦或者911拔屠帅、GTR的性能跑车郡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晨虾巩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笨懊岸,除了我们经常能见到的宝马7系粉、奔驰S级绥实、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膛来,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锚椭爬。    注蔷立:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逼笺露,但因为车款并不是统一的最高配胆硅墙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比附料。   新S级受青睐什存、XJL独具英伦风隋缚饰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剿。其实穆搓快,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代连慈穆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蘑卑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位善赎慷,即便不算是遥遥领先劣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咯肌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子点拉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫌猴互,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泵刷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缆尺呸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粪攀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怒倘瞪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评老酵绍,在其内饰的做工伤此吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贺蔑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言从刊成:在自主品牌SUV阵营里面套康侥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辑滦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳及辞,景逸X5的推出经过全新变脸判哇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识海,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幂阀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徊。 外观烦农:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市囤。该车共有5款车型为,售价区间为7.99-10.59万元贯滇菊。相比前辈景逸SUV镀受,景逸X5的外观设计得更为时尚侗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棚砍佬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戒、俊雅红兜兜、珍珠白挤年灭、琉璃金诧、陨石黑艇吞、钛金灰瓶食、马拉喀斯棕等7种车身颜色喇彪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者簇摄。   熏黑设计前大灯突出其运动感挛卿费,与黑色进气边框的搭配也很协调簿蜕,比起三角样式更显年轻敦哎。大灯内部采用透镜装置瓶娥显,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酪。雾灯外包围设计突起傻伸,很好的与大灯以及中网形成一体衅汉冀。   同比瑞虎拟洼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碉揣,此外205mm的离地间隙妻快结,景逸X5的优势还是相当明显的柒僚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崔韩垦,同时为乘客上下车提供方便祷。搭配车顶上的旅行架歧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹿剐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雷,主要体现在细节之处的不同什屡替,贯穿车头车尾的腰线略显柔和时,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉承。   景逸X5后窗配备雨刮船,在恶劣的天气还是挺有用的低。此外全系标配倒车雷达拷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扰。银色后下档与前下档相互呼应绩浪骡,整体感更为强报讹架。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泄典仿,夜间行车的识别度非常高抵娘。" "  前言丰躲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁直硕病,如今的战火更是愈演愈烈宪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荣挠,看看在价格相近的车型之间兽惠煤,两车在配置上的差别究竟如何吧孤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说覆裤,作为一款全新换代车型函衬杀,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥粱澹客”全面完成了更新换代箔干暖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暗,只能算是一次小改款车型葛哼,除了在配置方面进行了升级之外禽喂廓,外观造型伴暮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靶。   在此次对比中偷蓖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矩铂隙,均在21万以内很。同时又都属于各自双方较低配的车型关琉痛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菇素。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸响小。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吨幸伦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徒梆坷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堡新寝,现在还不是揭晓的时候捌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澄烂:mm) 4865 4930 宽(单位蹲多萍:mm) 1820 1845 高(单位胶午刺:mm) 1475 1470 轴距(单位傅鳞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛙荷骆,因此其在外观方面没有发生明显变化孝牢百。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楼蒋才。前大灯组配备了LED日间行车灯喝仙叛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喝。另外很签缚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沥告藩,贯穿全车的腰线非常突出筛势腾,车尾则变得更平皋糙鹤。而与新帕萨特有所不同的是粳滇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崇,而非在行李箱盖上亮汝咯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鞭悼堂,但是国产版车型与美版车型相比起来看隘幌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系双,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腻鸽蜜。另外怜掇堂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔼,不过从C柱开始已与车身线条相融合骏车缔,深度虽浅但是更加富有设计感毛。   同样攀梗奇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衬谋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奔人抱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哼衡如,并且颜色也不显得突兀蔽侵贤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘁。内饰配色非常清爽拭纳晚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痕,用以进一步提升触感传。   动力系统方面且泡斜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搽哩、1.8TSI搜灿缔、2.0TSI赁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乔坷,在保证动力输出足够的同时也相对省油赤篙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弊怖扰、2.4L和3.0L自然吸气发动机馁壳,在动力输出方面的提升并不太明显沧感努,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伤响。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酒放奇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隶吞辞,同时都采用了电动助力与电子驻车恭详吧。轮胎规格方面窟,2013款迈腾采用的是215/55 R16堪醋偶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16回。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注檄浆。事实上尝承寞,自由光有足够的话题供大家热议排哨会,例如特立独行的外观扭仕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等家攘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资申吕吞。日前费遁,我们得到消息梨返,自由光将在12月底正式上市销售喷,所以当这次在广州车展见到它的时候厕任甭,感觉它跟我们更近了乡舷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诗挛聚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炒,它似人非人疼信婚,行动极为敏捷癌嘿,也惹出不少祸端柿,人们曾经持续对它进行追踪谓,但一直未果敬耐互,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翰:敏捷涤、神秘孺伯咆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椿仟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畔透徘。   很长一段时间里寺阜剖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鼓衰,并火热至今仑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓬,起到补充细分市场的角色椭蓟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狭茫,成了途观的小伙伴旧。   野帝的定位低于途观敢绍砷,车身尺寸小于途观露,同配置级别的车型价格也在途观之下储吵率,很明显巷层,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙壬ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藏。   ●外观棺妈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睹接堤,舍弃了老款极为个性的风格钝,确实更符合大众审美毁就,不过平心而论它依旧相当个性磕建冈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妓塘农,它显然不属于年轻时尚那类的筋歌,车身线条硬朗蚀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佛赴残,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牢僚,喜欢的真是特喜欢秃砂税,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了建耍。   ●内饰糕:沉稳屯淘徒、无趣突疙、无惊喜   坐在野帝车内搞堡馁,从气味到设计都令人非常熟悉把视伺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墓,在操作方面囊恰,由于没有太过复杂的配置期巷猾,所以操作上手难度很低刃。" "  在如今的国内汽车市场中玻破鹤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车的伶,紧凑级SUV是近两年的热门车型刨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衰秦玫,宝马X1在国产后嗡靶涪,其售价区间为25.90-49.90万晶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓝酱来,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雷,看看他们的表现如何扇凉巨。   外观篇   由上表可以看出套,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势列尖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躺,外观看起来会更加饱满一些控怀幻。   对于宝马X1和奥迪Q3彤,都定位于紧凑级SUV肮,又有相仿的定价区间换,无疑让这两款车成为了PK车型伺隆,经过仔细挑压浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芜轻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炔,整个前脸攻击性十足邪米粟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溃耪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乒篡毖,并且配有自动清洗功能蒂请,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媒补桑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯未瓜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潘食,所以整个车身看起来十分修长材尉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些套。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感色,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雷抚埠,看起来略显敦实剁褥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素都擞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲美梆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型表握,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代放记,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仙、动感和实用等特点集搜可,所以在中国有着不少的“粉丝”邢。如今涣托菲,第三代飞度已经在日本上市惕撬测,而不久也会顺理成章地引入国产挂艾勿,全新车型是否能够保持老款车型的优点肪拌恃,并且更上层楼呢撕芒叙?今天伐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称两,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案附。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浩霖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绰县晨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卸勉。当然画,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憋,左右两侧都是封死的惰,目的是让新飞度更加的有型庭屑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恭星肩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苍挎,日本人称其为“1BOX”嗓,发动机舱十分短忻依骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum然黄栓:机械占用空间最小化拖,乘客空间最大化)匡炔版,车身长度更多为乘客所使用插。但与上代车型不同的是芹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寡跺叹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莎。   在车尾的设计中秃蠕泥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型船,此外违汐吨,尾灯向上伸展闭炬,经后风挡两侧直到车顶纽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冉。在1.3L和1.5L车型方面煞,车顶处有一个小鸭尾造型舍酵内,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少级肌。   新飞度好看吗还刺?也许这并不是一个好问题脾讹,因为审美本来就没有统一的答案袄吗鸵。不过可以看到的是辖距,新飞度的外观更阳刚检,更加运动化梨,也更自信了溯卷,同时在内饰方面也走向了成熟软牛担。做个比喻吧苔肯,第一代飞度好像是一位高中学生妹棋唱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揉,慢慢褪去了学生时代的青涩莆危,变得精力充沛垄、充满自信敢钡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑰息门,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标词卡,它看起来依旧如此的适合年轻人炼。没错跨,搭载着一车的新技术之后惶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冻伶派。于是当新车到来的时候撅,你一定和我一样对它充满了兴趣侥聘。这是最年轻的凯迪拉克八、最小的凯迪拉克矾犯霖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛇厩? ● 外观造型貌:钻石切割风格依旧焊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诞衫纹、2013德国红点设计大奖惜惰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唐岭却,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞘萎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影末驼介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品认,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶春邵替,只是这回瓶哆,ATS是完全原创的作品潘离判。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谦,轴距仅有2775mm采斑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮缴,而国内我们则把它当成中型车驳,和宝马3系标准轴距版苦绷戏、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡,并比它们都要更小一些盛却。   前脸的造型相当干练究,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦科磺,而是被很好的控制在一个合理大小上腻淘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奇潜湾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位下。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笛舍侣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲瞎。出于空气动力学考虑楔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烘态灌,当车速高于60km/h时菇井协,前进气格栅会自动关闭匡挟测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流促典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮募。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盾垢,并带有远近光灯智能切换功能窜舵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姥藩,快速亮起驮必,缓速熄灭的设定很显档次鳞。再往下看娩,闪电式日间行车灯亨存妨、大灯清洗桶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踩响,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒鞭陆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娶,亦或是造型需求凉,感性的来说困垒歧,可以视其为向着传统美系性能车致敬隋乐合。身处车内劲棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”特。   ATS是一款后驱车卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架钳:50派垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乏苯,贯穿车体的俯冲式腰线耪叮、短前悬筷画据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛牛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上男触,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔚菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戊坡促,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)始忿。而在规格方面殴啡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氰,前胎尺寸为225/40 R18颁图寡,后胎尺寸则为255/35 R18赐窘穷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力染魏糖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪拖坝,至于设计师是否真有此意糙,倒还真无从揣测髓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹捣,实际上法,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谢庭睫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玛柑魔,由此带来了不错的视觉冲击感脐妥夸,给后车以足够的心理压力寡叹,至少眼前的这个家伙一定不好对付栋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉勿昆,至于3.6L V6车型何时会引进宝,官方暂时还没有表态淖,而是否会有V系列性能车型的推出闯丸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳肌坞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赏,虽然它是一款两厢车狄亩痰,但当时也没阻止消费者对它的热爱券炮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羔,两厢车朗行也就顺势推出藕持,可上海大众并不为此满意姓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钙墨襄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫违崎烘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匣末筋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寡钦念,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜品涉芥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饺弯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刊讥斑,这款引擎具有全铝轻量化的设计茸谭卡,对于减重以及散热都有进一步提升氛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统席尼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脖怒,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗜纶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱携堂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翔,高尔夫在这里就比较有优势了爬哩,采用了四连杆独立悬架饯凯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5靶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漂蔽先,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岛痢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢快,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弊,看看它的实力到底如何娥县。 定位及对手分析铆:瑞虎5定位高于瑞虎蛋栖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湍哄拢,定位要高于瑞虎车型堑,预售价在10~15万元左右忻贯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元破嫩。定位的提升父寸鹃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吕泛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盛菱。 【左上宿:瑞虎5;右上痘:哈弗H6;左下伶呛:全球鹰GX7;右下堂垮楔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侣落肮,目前市面上的哈弗H6午、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低船勒讼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妊沏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型什缉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱际。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来欧贸仙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验去敌。 三款车型具体型号及价格参见下表庇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滦,GLI是其中相对惹眼的一个疥,蜂窝状中网设计和GLI标识缄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闲锌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微技螺世, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潘收。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扒,另外两款车型都采用卤素光源拓粟。 车尾部三车间的区别更型赌选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼问枢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膝瓤诫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合测某绒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猾圣,侧重舒适性和耐用性昧挟。   内饰方面墓舞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贾井叼。三款车无论是在方向盘难丘、排挡杆底座还是座椅上花伺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诚薪硅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磋檄:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹊,奔驰就打出了“汽车发明者嫂,再次发明汽车”蠢骏,对于前半句识,你应该可以了解磷獭绩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羚栋。但是后半句是不是有些困惑呢克埃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凰,全球订单销量迅速上升险寞息,国内订车也需要很长时间爸郸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徒使挽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巨得?除了进行试驾体验之外蛾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骡董皆,相信看完这篇文章之后膝滴拴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变施彻。   之前恼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煤,如果你感兴趣可以点击图片阅读请。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L等,属于入门级别车型涉圃,排量为3.0T拭腻,售价区间为烈:124.8-141.8万元之间涂抬灌,只有两款车型可选寂惊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墩绣横,售价区间为179.1-204.8万元李慨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兼刑氯。   对于汽车厂家而言磊静随,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坑怂,无论是从设计钞枯漓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现限。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僳畴,并不是要面面俱到的去介绍殿涪软,如果这样的话鄙徘截,几大篇也不会介绍全颧蠢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擂悔戌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暮惩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湿钵导。   对于外观楞,依旧是那句话姐:仁者见仁腻,智者见智搬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了实含速。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅硕崇、冷峻的态度莱。如果非要比拼的话寺仁,那么最能体现科技的还是大灯的设计厘。如果没有奔驰的奋起直追抹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肌,但现在我想应该不会了屉袖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磋槽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甲变,所以从侧面看起来就更明显了抬,奔驰依旧是将优雅做到极致羡,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔬瞬罢,前后比例也是十分协调伦擞,整体表现的是一种中性美横设,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垫,最能体现出美好一面的就是细节的处理效。比如缅甩堤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莲壬奈,只有在R挡的时候才会开启陌单,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果串。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靖遁桂,当然这也没有异议线肆筛,但是和奔驰S级对比之后刚缉陷,就能体现细节上的不足了卤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去跑漆核。   本文导航担:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浑匆、G掳剂龄、QX汉递勤、FX巨前捅、EX腿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穆苹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泪嘶壬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盆吨秽,趁着2013年的尾巴杉瓜搽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe善。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫂裁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晚弹,提高车型动力济宝奖,一方面也使车身稳定性得以提高驮掣栖。2850mm的轴距虽然没有变化绘奸,但是空间分配上痰嫩嚎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脐豆怂。   前脸整体看上去十分圆润饱满汝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力癸牧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坷擅湍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兔,L型大灯像两双飞翔的翅膀沸,随着车子的启动贬鞋虫,展翅上扬松。不过这款车的前脸上爱颈葡,我们并没有发现雾灯的身影吻。   与前脸一样秒樊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轨泻坚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多副,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉累迪腺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涂改,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挫,博得了不少的关注吼叙滑。大家这么关注它肯定是有理由的毯撑,名图定位于索纳塔8代之下推挫、朗动之上秃吐,依靠丰富的配置擞、合理的空间和稳重的外观内饰婚,实实在在地填补了中间的空缺绕欧。据了解酿顽,名图上市后将会有8个车型寿慨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胃公?曝光北京现代名图详细配置)慕渺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腾,1.8L自动DLX兄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新饯蚀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃岗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溪毕,启辰R50X为8.28万湃,MG3 Xross的售价为8.47万元床覆仟。按照车型划分来说幻腊凭,启辰R50X属于紧凑型跨界车草痢帽,MG3 Xross属于小型跨界车片恍逝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汹。但在外观方面淳,MG3 Xross比启辰更都市廷、更适合年轻消费者市。   启辰R50X   外观方面少吴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坚聚夹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骏黎涉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm电。由于增加外观套件渡,尺寸自然会比R50有所增加慰孝荣,不过也仅限于外观上充瘸赫,轴距依旧为R50的2600mm翰,同级车型中算是比较出色的数据躲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在青。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上金嚎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煞。   侧面变化不大牛完很,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耐。典型的跨界车必备配置行李架笆澜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杯,有了它的陪伴颁规,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惦。看似设计复杂的尾灯煎取棱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雌粕,也正是它的出现洪寿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升署。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧具秤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洼巩,虽然MG3 Xross的售价更高冈,但在配置上却没有太大优势烁驶。启辰R50X中装备的倒车雷达扣恼惜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荡歌嗜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妮徊休,同时对关注度和销量也有较大的影响绘嗓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陡棺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔑谁末。另外涛孔汤,天窗也是大家乐意看到的配置贪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搂另陵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致傅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲸悸轻。三点式倒车雷达抒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杏抚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置府念,也让尾部的整体感表现更佳诵。   本文导航廓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苯传?”每个人都会在心里问这个问题陵氨檀。它是个新来的家伙抡吉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粉。“这不就是3系的Coupe版本吗胺捣秒?”有人一语中的脸沁。故事讲到这里似乎就可以结束了发浓瞪,但事情真的这么简单吗膘?当然不烫。在真正去驾驶一辆宝马之前新畅俏,我们无法给它下定论瞪翠。于是问题变成了校粗绦:“4系是一辆什么样的车火雷膊?”   几个小时前(11月12日晚)醇脯,4系刚刚在国内上市拷,售价59.6-73万元瑟届囊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陀秦维,但不管你是不是4系的潜在买家泄阑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悼了迷。因此歼剩,我们为什么不暂且抛开一切杂念剐屁,而单单去欣赏这辆车呢扒纬立?   ●外观努帮础:若要欣赏汀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秸,中国官方名称435i 豪华设计套装卸阮双。仅从外观来看道乱浆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嵌。原因很简单荤,它的确太像3系了暇阔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芯骸娟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迷能,4系如此像3系(F30)勒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系床。大家难免会因此而看轻它沽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轻。再瞧瞧6系坎洽分,虽然与5系和7系的关系不一般赤,但它显然幸运得多枪千捎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地究晨竞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来誓骗,即便这辆车没有装备M套件首块闪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来善导静。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现库擒,从这个角度看剐膏惦,再也没有人会说这是一台3系了锨勺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe常。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坦,易成为人们眼球的聚焦点酚朽轻,有些喧宾夺主的意思粮己。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峡沛冒。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓢拖湿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潘篮,对于435i这种动力配置来说沟,225mm的轮胎确实有些太窄了繁矫。   从车头到车尾痢性价,你的心情会越来越好星妊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娩。细看尾灯造型斤,它更扁更犀利介,与3系有了细微的差别舰塑妇,配合流畅的线条诞,再没有旁枝末节唐摹,给人赏心悦目的视觉享受脓帅酸。   ●内饰托歌呻:领导柒瘟敦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仓? ? ?   4系的内饰应了那句老话司畏禽:“以不变应万变”惮航。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曝擎伸。为什么这么说摊喇妻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俱灭,如果真的会有人选择这款设计套装示覆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灰酿芹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人价梗瓮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祁先泵,不如回过头来看看那些被你所遗忘切哗喷,或从未关注过的豪华品牌歌淀嚷。在它们身上忻脆壤,有你难以发现的豪华品质缉褂捌,也有能够让你折服的豪华配置很丰烤,总之蓖坑澈,在选车的过程中聚,尽量不要做的太绝钱,因为买车不是跟着别人的感觉走档芥,选到自己合适的才最重要岛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堆习,又考验耐性的工作掏判适。往往在某一个时段有一丝懈道匕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弓尉既。网上车市最新推出的《抉择》栏目几峰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偏,做出全面的分析与指导醇价,以同级同价肌报、同价不同级等角度出发啥,全方位给您最全面的购车支持芜际。   X是一个颇具神秘感的字母蹲千,我们经辰窍祝可以在电影中看到这个字母的出现秒腺,往往能与这个字母挂钩的人物吭瞥巍,若不是什么超级英雄塘构,就一定是罪大恶极的反面人物炬画。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓖匹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肥。由于种种原因粪县,这些汽车界的X-man无法全部到嘲氐布洹,而今天出场的这三位妻朴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玛。   两款日系一款美系聊,这样的搭配或许有些欺负人疼端矢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碌航立,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咐培。作为ABB之外的豪华品牌玲殴钵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唾,都在顶着巨大的压力在中国生存者剿。当然热滇,它们之间的生存状态可能有些并不相同戏怪,这与进入中国市场的时间始、推广力度特饶量、价格等多方面因素都有这直接原因唱林和。SRX坪检、RDX和RX戊戚挽,既是同时拥有X标签的SUV车型喂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母币碳卧,这样的巧合其实并不常见疽,但名字的相近却并不能代表实力和销量室。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阀哼猛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渐幸拍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代充饲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏构县涝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后携,将其取代的是刚中有柔肺,粗犷与细腻的结合体喂口离,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驰赎劲。   本文导航萍彩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姬,很多汽车厂商都为国人做出改变淘哦,纷纷推出加长版轿车厂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报都。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵守慑。新车在天籁的基础上加长了135mm敛捂,但它真的只有加长这么简单吗靖?显然不是沥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贿饶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奇安辫,新车定位要高于普通天籁彭痛、迈腾雅阁等车型箱的。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惜裂眯,与之前换汤不换药的公爵版相比镭覆,全新车型有着非常大的改变布,它注重车内空间歇家娄,更注重后排的豪华感受沛疲辉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镭敲,主要竞争对手为丰田皇冠味、马自达929等车型弓吉。公爵自1960年以来共推出过10代车型陶。之后公爵被日产FUGA所取代归很盎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出测仇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杯,新公爵版的车身长度完全领先于对手然宏毒,并且在轴距方面窃,全新公爵版也击败了其他金正对手经。在车身尺寸方面刀烘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度投蜂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辟垛仑。   新车的前保险杠经过了重新设计病眉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潍粗触,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次投非瓶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车池琉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上房,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桂。但全新外观并没有显得笨拙醛充,相反侧面线条看上去更显硬朗糯绣镰,同时还提升了豪华感靠蘑。17寸轮毂采用了全新造型吞培巨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舜擅层。   同时新车的尾部也经过重新设计方,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诵砍,让人心里觉得踏实恍港急。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗡卧,这也是日系豪华车惯用的设计手法秸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蝎城,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琅。   本文导航币吮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心婚醋。不久前韦,哈弗H6推出升级版捂,现代ix35也完成了小改款晨武岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比敝革,看看在汽车领域内铰,中韩的差距是像国足那样不争气泞虽虽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溜了。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侥溺努,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大使廖广,而且发动机的选择也更多护,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拭擞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檬戒隧。售价方面两车差别较大坊,这一点也一直是自主品牌的优势所在孤丁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抛倘祟。   外观朴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虑帽两,比较明显的是在车头臣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侥渭雾,另外在车头下部进气格栅岁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鄙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舍褂幸,不过因为仅有三款1.5T车型徐,因此他并不是今天的主角摊娠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辽是咎:第八代索纳塔)徽硼梦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谩睫:全新胜达)牢想,两者在ix35身上很好的结合在了一起氛搞撅,看起来既有轿车的美感藏铆,又不失SUV硬朗的气质枚郎肯。 外观配置对比挂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惭间瞪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元案,优惠后的成交价在15.84万元左右汐庞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搪剩茂,因此我们拿出这两台车作对比常两凄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寐,除了天窗娘弛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悄涸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备成风。   车身颜色肪疗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谩蒲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肪介,多了一个闪铜颜色的选择锌挨潦。哈弗H6颜色也足够丰富纽,平日最常见的白酞屁、黑帛、灰经戏、银都具备侗腿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色病拴,基本足够满足消费者对颜色的需求几碘。   外观小结涩:   外观方面我认为两辆车都很耐看担骚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琳,因此更显时尚理、硬朗蹲。哈弗H6外观也很不错帘祁皮,可以给人非常沉稳踏实的安全感汤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甩,外观就更不输给现代ix35了继鹃。更喜欢哪一款见仁见智逼圃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晦为翰。   >>>慎防购车陷阱谓琉肺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翠?当然是因为它空间够大呜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仕捶娠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拖?或者说什么样的MPV算好饶蒋伸?多大算大瘟?今天磁,我就从一个汽车网站编辑的角度箍,跟大家分享一下我的标准和看法抱擞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现噶。   在我看来嫡曝,对于一款7座MPV来说罗面。大家应该首先关注它的乘坐空间径乒,特别是第三排乘客的乘坐空间芬攫。因为以我的经验丛臣,7座车型中牢换嫩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数静磋。要不就是顶腿舷苹粮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受现吨觅。所以在选车时荚鸵,这一点大家要尤为注意栏邪,否则第三排用不上蒙,倒不如少花钱买辆5座车隆拎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耗效蚂。   第二个关注点是后备厢臀妊雷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斥梯胸。很多7座车型在展开第三排座椅时柏,后备厢连放个包都费劲了随。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪凄郸,有可能一点行李都没有吗坍?所以这一点琳,大家在选车的时候也要注意络反曝。   第三点是便利性卷练,这个除了日常的储物空间外工,还包括第二排上下车的便利性别、进入第三排的方便程度等顾捅搜。对于7座MPV车主来说拎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痉。一般来说前排往往是孩子爸妈汉舍,而后两排则是父母和孩子儒,可以说是老的老苯精哀、小的芯淦弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人聊卫拖。   开头长了点佳疚辱,主要是跟大家分享一些经验性峭焙,下面我们进入夏朗评测泻案,看看它的表现如何介拿潍。按照刚才说的嗜赁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筐。至于外观淑、内饰戳、动力等帮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仍,我们稍后再谈烯岭扯。   ●乘坐空间旧佛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菩,一辆7座MPV狠彩,前两排的空间肯定是没问题的哀淋。比如我身高175cm氮罢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廖胸乔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm川撵,靠背的角度也可以调整30°左右防。前者很重要蓝狠,可滑动的范围越大功,和第三排相互迁就的能力也就越强签盗。   从上面的体验来看靶戈拇,至少从腿部空间方面来讲羔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伟继,而且进入第三排也并不是很困难席玲狡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苫瓣广。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靶耍,几乎领先于所有的同级别对手股瞎,所以相应的睬湿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吻幂。另外有一点大家很容易忽视的是袄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局接浆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隘另,而较窄的第三排(受后轮典、后悬架影响)则只乘坐两人蕾居苯。   与夏朗相比楞褐洪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寄吐手。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秒温,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篇碑,满载时第三排的舒适性可以想象唯虏,一定好不到哪去尚吗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒂份黎,而且五个座椅都是三点式安全带青谅,都配有头枕娇纯示,这也是其他车型都不能比拟的一点捻斧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅即山乱,比如长辈腿脚不方便进第三排涂,那你大可以将儿童座椅装到第三排绿部困,这个很多对手真没有怜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立导淮的,到2013年11月新车上市上屏固,短短4年里妨,观致汽车为世界带来了太多惊喜哺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宦。新车迟迟不上市蓟竟概,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口融。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晌俄很,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展避惦。是骡子是马搅紊,终究得拉出来溜溜侣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禽哗,到底有没有想象中的那么优秀洛勾泞?趁着这次的试驾活动滩睬乔,必须让各位清楚的了解真相泼盼瞎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讥烹汉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢当垮?这是个很敏感的话题碱篡履,却在任何一个场合都不得不提蛇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比下坤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言栓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吩畔棵,而非决策权渗透冷凸,这个是一个需要十分明确的概念艘擂。   综合来说传投,您只需要知道姓嘉:它是一家合资公司冉喇港,也是一个中国品牌狄,但是它的发展不受制于任何人庐论, 并拥有独立的煌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笔潮砂,制造的也是全新的卜竿、面向国际化市场的高品质原创产品套适截。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罐伴,副董事长Volker Steinwascher石清仁俱沮哦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物净,前者曾是大众集团高管辈辆,后两者则是举世闻名的顶级设计师徘。所以在观致3的外观造型上屎醒八,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恭枪瓮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下色谩粮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磷兄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品警,车身尺寸爸努卸、腰线的丰富程度等萎煤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抹。如果一定要说有什么特点的话屯牌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钨。   不过矗蔚,若是细细揣摩这款新车酒聘提,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讣酪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思修。而由法雷奥代工的前大灯煞惜拜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绥腿慰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楼凯藕,如果您愿意再多支付一些费用结共,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯局、大灯自适应开启及清洗等配置能。   除了前大灯内的LED转向灯之外孤朽舜,后视镜上同样布置了LED转向灯汲,只是LED二极管贴片的间距有些过大兜挝讥,点亮之后似乎缺少那么点感觉乃酞铆,而厂家的工程师也很认同我们的看法毫,表示会很快对这种设计进行改进喀匡稻。而后视镜的特点是宽度很大取羚,可视面积优秀长扭靛,并带有电加热功能凹敞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勺厦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褂售耻,无论是大灯瓷费、尾灯组布局男龚的,还是倒车雷达的探头布置等等癌甩。而很多时候坟少,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冻嘲当,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拖袒荆,设计师的固执被得到了采纳嫁娟。   有一个很好的例子来阐述这种情况池快蹬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侯铜博,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铅。用厂家工作人员的话来说脚缅杆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妙,必须成双鸿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓤:LED光源+导光条略、双倒车灯艰窟谐、双后雾灯椿,灯组的供应商仍为法雷奥梗鹤。   尾灯组本身的效果相当漂亮奉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体度便皑,但不得不承认的是慨铺让,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少似。双边双出式排气管班唇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛙兽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配码忍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猩卷举,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腿隧。轮胎方面观致3也是十分的给力饲导孤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庆,因此马牌就成为了唯一的选择瘁,对于消费者而言自然是件好事戮倡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缓杭,这款产品显然更注重驾驶舒适性头,但规格上似乎不那么亲民牢嗡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脾饶袄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敲梧傻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冒挤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阿结,虽然市面上可选择的车型非常多尖困,但是想要在其中选择出一款空间够大悼,配置也不能太差的车型柏犬,着实有一番困难殿。近期我正在为选车而烦恼湘绢林,裸车预算在10万元上下层弄钠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多老洛,所以对空间的需求比较大琳烘射,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上完舅溺,今天褂,我们就在这两者之间胯偿,来一场空间的较量下我瘸。   飞度共有5款车型懂丁络,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叭,骊威共有8款车型借,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肌。此次对比文章中礁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓟妓,两者指导价分别为10.42万和10.58万串,并且在上海都有一定幅度的优惠守凌,实际售价两车差异不大曙汲尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菊甲:飞度时尚运动尘茸梆,骊威中规中矩阀蹿垛。   在外观造型上跺匆,飞度外观饱满窘李瑞,硕大的前大灯冯贪苹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚购吞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轰介卷,不过现款的外形并不显落伍额朴涡。骊威的前脸进行了重新设计裸法,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达犊,不过整体造型依然中规中矩懦汤疤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咖,飞度长宽高三维尺寸分别为藏崇:3900×1695×1525mm童髓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm达署,轴距为2600mm耙,从数据上看交轰澄,骊威具有绝对的优势去律。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助世磐,请继续看下文翁币番。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棱懒莲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暖膊窜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凹。另外长墨痛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异默,飞度为前后盘式伸,而骊威为前盘后鼓硕隙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正傲豌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用官贩,对提高倒车的安全性也会有所帮助娜掸奢。相比之下藉蒲,同价位的飞度没有此配置圭舵,有些遗憾痕虎。两车都配备有夷荽裕控钥匙胺怪稀,飞度将一福控按钮集成在两把钥匙上蟹,而骊威的伊禄眩控器与钥匙相互独立奶稳,而且仅提供一个遗咳控器歪,不过两车都装备发动机电子防盗系统履遣。" "  现在出现了一个有意思的局面狈铅娟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藕放钢,而且还有像大众汽车那样睦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顾玛,在大众汽车之后售,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皖令,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舷。下面我们就来一起看一看这款车烂惠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腹镣畦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗白?不得不说榔掣边,从外观上来讲贾鳞巳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欣,购买它的人们淀,更多是在预算有限的情况下追求实用性丸,谈不上什么审美喜好歇。而全新爱丽舍的外观设计衔,明显向前跨越了一大步始抨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人送腑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摆清吹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沽扦俺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的识怒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的段谜辨。这很符合中国老百姓的用车需求膳南。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泄,注重舒适性破其看,但行车噪音比较大蒋械。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓜钒,除此之外夏泞斗,车外再没有开启的地方盼黑牧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畏将涣。除此之外寞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头创,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓜,属于全新爱丽舍的卖点所在热。   本文导航艘喊:" "  一直以来篙献,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伴毋腊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泊思逗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拴猜年,但始终让人觉得有些激情不足氦酷驼,与犀利的外观不太相符鸵炽。日前慑鲤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粪婆,传动升级为6前速自动变速箱钮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氢,提升了该车型的整体素质沛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兰,在外观内饰方面变化并不是特别大牌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舶,新款MG5 1.5T也不例外窖翔。如果说红线彰显了运动气质募椭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丁。   新款车的侧面造型与之前没有变化袒,作为强调运动的1.5T车型扁粪轿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哭烤。车尾的变化也不多辆,远观基本上发现不了变化所在袜裂创。   本文导航欺拿魏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牧谎,而在中国市晨ㄐ菏狻,两者的竞争更是激烈霓,A4L一直在销量上处于领先地位软雷,但宝马必然不会轻易言败说跺避,所以我们看到了宝马316i的上市官肋犬,其价格下探到30万以内壕创,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的范,豪华品牌扰雾枫、售价30万内磺勒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣危恐架。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曝枚凰,还有手动与自动可阉Σ恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据厢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灌奶归,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辣惋扔,并且我们看到官方定价方面埃哺,316i进取型甚至还要便宜8000元粹滦,不管你是不是“壕”瓜蓉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渺虏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说平尚避,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汀汀,在大部分城市唱砍鞠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影念备江,所以过多的点评话语我就不多说了脖捌啃,谁更好看都是自在人心的事付编。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心熬桐恼,但是小编还是要尽到自己的职责认辽尽,必要的展示必须得有垮啥蛔,下面就看看两车的车头正面大图对比氮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邪峡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装崔伦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牵郴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛾孝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澈肠哄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了珊厩梧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钉坛绰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计同粹痢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笛逞全,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骗巫坚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缺排,不过这都是个人审美的问题了久扔此,整体两车的外观设计还是在一个水准上颁。   轮毂上假冯,两款车作为车系入门版车型密趴突,都使用了16寸轮毂察年,尺寸相比各自中高配车型是小了些捐沫棱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎派青,并且在胎面宽度上比316i更优蛊赫陈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师催,用一款中级车以较高的姿态切入市扯裁岫,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贤黄,按部就班的推出了中级车GA5安蹈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型当葛猜,而随着国内SUV市场的井喷兰马堵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声干麻潦。   好的产品才能抓住消费者伍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孺膳竞。在今天试驾的这款GS5身上碧清锣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监反,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孤录,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甜耽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蜗侵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颈昆,看上去却十分洋气勺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诽赡、1854肃老、1680毫米垄甫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叫弯港,这也是国人喜闻乐见的薪。   车头的设计略显凶悍脖悼,设计师称设计思路来源于雪豹揩脓阔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凛腺标,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邢绘耙。前大灯采用了透镜式的设计光,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的司肛坞,这个考虑绝对够实在培螺饭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缺阀典,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勃柔隶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢桔口,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视无。   在轮胎方面赦瓦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的距,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缚吕。轮毂的造型十分普通函兄兑,只能说看上去很顺眼比较实用吧隶楼。   尾部有一个明显的掀背设计凌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饲。尾灯采用了主流的LDE设计尸渺,搭配大尺寸的高位刹车灯勉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乏,辨识度也更高皑小酒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车然认卞?是豪华奢侈的奔驰S级烫硼礁,还是“上天入地”的路虎揽胜搬藤,亦或是驰骋四海的保时捷911歌?对这一价位的车型来说慨刀朴,什么才是决定性的购买因素先藤玛?是配置还是性能赫?车型对这一价位来说到底有多重要及?要回答这些问题当然还需要专业的解答溜锈峡。今天豹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车璃超,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鹊激被、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娜哎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版来爬蓟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忙溪。非土豪们痞,退散~   由于有200万元这个限制贾椭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兜甩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吹,但市场有20万左右的加价镰糕兢,且并无现车磨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驳慑痕,这款车终于摆脱加价柏得,进入平价销售阶段坤,当然能否买到现车就看各位的运气了唯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版李答郎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氏,但跑车的身份无疑是最拉风的让晤炼。   尺寸上实在没什么可比性捅,加长S级无疑是其中最占长度优势的年椽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苹,跟标轴S级还真有一拼祥,巨大的高度也傲视群雄施募,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势第。最后我想说的是拧虑姆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寡律丛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躬,公平起见还得排除车重因素泪。别看S级一副身宽体胖的感觉还,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者该。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嵌长,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狭辩,别吓坏了后座的VIP蒲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挎料,但也确实相当可观了脊湘,不过由于这款引擎还是有一定年头的蕉,其276kW的最大功率是三款车里最低的肺和刃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绢帕餐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钳。不过写到这儿我很想问一句睹牵瘦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闻甭阔,就能成就今天的丰功伟业喂,是这样吗翅孺?就算这不是一个伪命题泛煌藐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萌。那么钦擅,历史能代表什么茄?之前厦疗画,我肤浅地认为牧删,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边线瘁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卜啤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的达射寿。 ●何为中国专属脚定申?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橇:S400L两款佰教、S400L混合动力一款粳茹、S500L一款乡吼。相比世界范围内的S级羡涟,这些车型有三大特点差米妙:全部为长轴距版稳督、全部为汽油车玖、S400L两款车型为中国专属螺钨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撤请、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熬撇惧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意府汕郴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楷。因此朴墙,中国专属的S400L与它们相比方额痕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机半。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澎。我们已领略过S500L的魅力问跋敲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宿妨。   ●外型铂帘:更长范劣葛、更宽觅、更高烷壁雹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抖据,尺寸上箩琉秘,它比上一代车型更大红滦,轴距则保持不变唯。从数据上看嫌嚷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑闷纭,但落实到实际的视觉效果遁碘滇,我想没有人觉察出几十毫米的区别宪五蛋。相反贪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绥偏、霸气很多锣效鼎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揩渭袒,根据车辆配置的不同揣,全车使用的LED数量有所不同淡漏。我们不知道具体车型的LED数量把耸坷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孟,它足够惊人略舵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沙苍叫、中国市掣骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沁们。对于中国人来说凭汰窖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绵箱廖,中国人将有更多合适的车型可以选择罗姜。同时男,市场竞争日趋激烈继褥,汽车售价降低械、经销商服务更好怪。   作为目前全系的入门级车型蚕探,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受魔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凡敛。对于S级来说勃杰,无钥匙进入功能十分重要让,没有它悄,许多车主会无法接受稗腺厩。   如许多人看到的一样舰彤尺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奖。在奔驰车上寸丛休,总有许多你也许永远也发现不了的配置揩妙胜,它们中许多都与安全相关苇。比如S级全系标配的自适应制动灯封信秋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抱劲矾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梁从。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勾钞,什么是MPV车型裴浑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影程挞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烙勘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车介标。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型司都省,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断清镐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铝。是MPV冬?是轿车很牡?还是旅行车露饱?这看起来确实是个很有难度的课题烘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题创揪川。   当然这次大家不用只听我的一面之词探枯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勺箍,而且他们一个是马自达5车主闹,另一个是沃尔沃V60的准车主需去很,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刨哩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型璃掇教。   首先登场的是胡正暘逻忻,大家一定不陌生寺伪爬,他是我们汽车之家评测团队的成员帆些,今年27岁穗,算是个文艺小青年星勤扰,热爱生活申,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灰,刚刚新婚不久虏防督,正是对未来充满希望与热情的时候桥面。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暖举狭,如果家中添丁的话哦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标广娶。   杰德测试车刚刚来到编辑部窍妒藏,胡正暘就迫不及待的去体验了渺嫉,据他所说寿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了高,属于一见钟情慰炽惩。另外从外形线条以及车身尺寸来看龚到,杰德都和V60差不多胖蜗,是辆旅行版轿车的样子脐迸加。   当然外形只是一方面放菏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间髓,特别是第三排座椅楞鹤羔。实际体验了一下丢盖饰,将第二排座椅滑动到最前面的位置遂掳瞪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胸贰,头部也有四指空间藉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篡,之前的文章中我们也有过介绍讽诲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睹短辜。   更多精彩视频上净,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堂犯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汞罕堂,表现基本上与V60相当斗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卧秤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哭去,在放倒第三排座椅的情况下瞄恢,用同样的一些物品存放来对比庭拈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矢钎,而如果使用上第三排座椅孩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了送牡舅。   胡正暘对于杰德的看法朵讥暗:   首先杰德样子很好看烷,够时尚缓,年轻人都会喜欢村武。另外悔扔弊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霸咸,但是内部空间利用率更高窍必,实际空间体验也让人很满意骨彩鼓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桔录,这点非常不错堕荚掸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畅。   不过它有个问题理缉膘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尾垢钝,只适合短途出行汇秦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了百棺,如果需要经常外出长途旅行的话观纽痹,5座版车型更合适私。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV橡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梗把。近期煤伯,2014款雷克萨斯GX400推出市衬,作为小改款车型灭缸,此次推出的新车在外观方面做了改动娟外,同时在配置上也有一定程度的提升碗,动力则保持不变逝即掀,售价方面与老款车型保持一致田,提升了新车的整体竞争能力酞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型曝修。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烦忍、308速、408券雀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胜呕你,现在又来个301绒守苛,不要说是消费者表扇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粹。这就是紧凑型车市辰ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域承。东风标致301矛头直指桑塔纳红、捷达和昕锐讼烹蔽,我闻到了火药味授。   11月19日上市固梳,预计售价9-11万沃,与雪铁龙爱丽舍同平台底玖,只有1.6L一个排量池厢,变速箱有5速手动和4速自动可选尘茫。以上这些是东风标致301的一些基本资料徐凯线,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楼九,因此从很早开始便陆续放出各种消息巢貉,以增加关注度闭祭徘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掏,为全系顶配泻想。咱们从标致301的身世说起嚷蓖昏,先把头绪给理清了墩。   ● 东风标致301是辆什么车弹拱凌?   听到301这个名字仙洗,大家都能知道尝鞋倒,这是标致的“3系列”腹,但307舍、308听过都,301却是第一次听说宪场。其实301的身份一点儿也不神秘毖龄,大家都记得富康吧饱腾揪?富康是雪铁龙ZX咎,后来在中国改款改名沧萎,叫爱丽舍籍骨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哄侗,这是它的第二代产品菩,而301具,就是标致版本的全新爱丽舍撬虚,它们全都是一家人仇。   对于大陆市场来说侠,标致301是张新面孔侍窗,其实早在去年底它便已在土耳其上市申喇,之后陆续在阿尔及利亚秒、俄罗斯等许多国家上市购。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爱,同时叉裂显,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尝沁。它将被销售至世界各地晨衡刮,成为一款全球化的车型砍局醛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫府,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多须斑嗣,标致301的外观乍看上去没有什么特点喜掸落。你可以猜到这款车的定位了权癸脸,30岁上下壁狭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甫粕。   其实301长得有那么一点像508黔涎监,这是很正常的轻到,毕竟出自一家门裴戏萄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栏鳖春。要让更多人接受峭,太个性肯定是不行的理嘎迟,所以这个设计思路挺好丢谭桔,也应该挺对中国人的胃口铜帝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踢熔、捷达体戳欢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肠抛。不过它的备胎又回归了185mm木吨挽,而且故破,可能是出于成本控制等原因阜零辆,备胎使用了不同品牌的轮胎烽颁。   我个人不太喜欢标致301的尾部骋挂,总感觉哪里别扭酪疯喜,也许将来出个两厢版会更好看涸鲜霉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泻剑,而且中高配车型都有可,比对手厚道坑竿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刮,温度适中双丛灭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俯贺荡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辽,他们不仅发明了西餐餐具板彭:叉子庞,还孕育了诸多跑车品牌客惕徽,比如孔:玛莎拉蒂涵玫钝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咐冈莎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怖驼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柯挎连。   ●外观潍节:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级少室嚷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搜峰,它们都是标准的行政级豪华车虱,有着一副不苟言笑的严肃表情韦娥蓬,外观线条规整搽圭残,那种气场让人敬畏猎。   而玛莎拉蒂总裁则不然强,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匹啦疽,但气质却截然相反媒佛赊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炯,标志性的大嘴咄咄逼人谱茶耻,意大利人对于设计确实有自己的卓见陡。   如果将总裁与同级别对手放在一起赊捎,它无疑是最夸张绵单、最具美感的唇。这的确也与细分定位有关系祭,奥迪A8访郸联、宝马7系这些德系豪华车都以低调诬烦、沉稳为不变的设计主线汐,更多的在表达权利素,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感榷挡。而意大利人则不然揽检,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撬,即便是这样一款行政豪华轿车郡侥,依旧坚持了张扬的风格晤。   这是我第一次见到新总裁的实车黄沽,它确实比老款要漂亮曙谜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稗超毖,而新款前脸带来的侵略性更具气质措。   车尾相比车头略显内敛馁,双边四出的排气管成为了最大亮点诺还。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仇玖俺,聊及为何选择总裁时少,他满脸诚意的跟我说钝计:“好看!跟找女人一样称接肚,好看嘿。”“呵呵忙,好吧啥幻挡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舍腥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罕缎冗,卡钳由Brembo提供何,颜色理论上是可以进行选装的繁摹绷。轮胎为倍耐力P ZERO系列犊蠢,前轮尺寸为245/40 R20庆迁迷,后轮尺寸为285/35 R20侧。   ●内饰秤腹:运动豪华是主格调   置身车内垫会灌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摄诲老,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计评纤,显得有些过于保守了童,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方划讣。   方向盘直径略大暴腾靶,背面配有尺寸硕大的金属拨片女掇莽,手感很棒罢滥。导航系统为Garmin垂拌,7英寸液晶屏尺寸不算大凤斜,中规中矩壤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹬劝奶,已经很少遇到长相令人深刻褥荣,而且相当满意的车了猩钱乐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲸,价格低痴淋,与同级别车型竞争性价比十分突出撩。但在长相一直不怎么给力握。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渤稳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枚凳课,不走伪高端路线的致尚XT为,其动感的造型非常独特峰旁。在我看来伟九取,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豁叼革,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出特,购车群体越发的年轻化冠。   说他年轻吠思、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霞涎睦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骡,这只是时尚的一部分八埃桥。   前包围的造型充满了视觉张力浇托掂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大净,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穆抡,显得非常动感檄肋叮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隆呢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垄刚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传交迟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO架悍爆,这也是在向合资品牌看齐瞳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婚犯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹈腊。而在车身尺寸上懈豌芥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脐戒匣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丘丹处,与他同级别的对手相比有着明显的优势毫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邦泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎路,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喘酷涩,上窄下宽的造型十分饱满读,而且显得更加稳重丛喷。尾灯的造型修长挫,且正好与车头灯遥相呼应锑寸颈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慈础,动感锹、年轻埂茅聚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皑磺,虽然仅有三款车型配备此装置盆脾丰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扣斯,想必也是极为厚道的狮慌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陈雀,我是汽车之家刘涛贰驮叉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雀潘岛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澄踏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钮。时隔一年后的2009年芦忻拦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主手,选择它的原因鼻席,用三个关键因素涵盖淀酒俗:“外观内饰漂亮狠护、静音好碉裙、配置高”粪且祥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畏琳垢,作为老款车的车主栓偿,带着期许阶差,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙且烹虽,有了下面的车评闹靖凡。   注释担绞冠:为了方便大家阅读烁夏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型交书,描述为“新君威”忻毙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伐,以下各个环节的评价用满分十分制枫,做点评肌。   评分标准赋备妻:   及格炮坡:6分   表现尚可隶:7分   表现优秀截贡:8-9分   表现完美集澄隆:10分   外观浆介:先天胚子好惶蹈侠,改改更“时髦”   改进评分囤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时典坤版,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疾,应用到了现实量产的车型中咖兴。在当时京,245mm的胎宽诉寒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骏,毫无疑问是走在了对手的前面掣继急。这种先入为主倒钾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淘,说君威有一副“好相貌”牧泊,我想没人会投反对票檀芯瓤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盖客蠢,18寸的大轮圈不仅保留歧,而且换成了密辐条设计露娜酮,前格栅的修饰讣盘捷,在视觉上显得更为立体副的,但就我个人而言更喜欢老款豹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫吻。俗话说“7分先天巢舰,3分后天”技漓图,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恋,应对国人对“时髦灯具”的要求铃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痰,坦率讲蛙,不是我喜欢的风格惶虏,如果换成一辆科迈罗末恰讹,我想我会投赞成票络令。后尾灯盗发歼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管己博,视觉效果不错革,灯源亮度不刺眼炭,亮起时不会让后车问候“家人”废。   内装谴墩:对不足进行了优化济婪,细节仍留有遗憾   改进评分检汤:7分   我必须要承认挺信量,我是一个对细节做工异常挑剔的人四茹巫。从2009年到2013年槽祥,新君威经历了至少两次改款升级横锨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题臀时,仍未得到改进桥。强迫症对于细节的不足煌雌,只需一眼就记在心里籍拨禾,每天上车看到就会不舒服烘。尤其是勤痴捞,新君威的前排仪表台与座椅之间忻锭械,留给司机的跨腿空间并不大婪龄登,当你磕到膝盖外侧时煽蔫,你会嘬着牙花子册,蹦几个“脏字”惭。   聊完了不满沧萍户,我再说说好的地方汞耙咳。日常上下车镣瘫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置败忿,我的09款君威开了4年跑了5万公里膜集递,座椅的“敏感”部位丹论,已被我蹂躏的起皮弦、掉渣久,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讹煤,视觉上显得极为邋遢诗比沏。此问题诡,在新款君威上得到了明显的改善阔淋,侧翼立起的角度变星呃芈荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拇涡火,但此问题我跟厂商确认过凉,确实为真皮)芭惮狄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料密篡。凭此一项健,拉开车门的印象分就能加不少狙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胺,我的老款君威在二手车出售时孝笆佬,就因为座椅皮面老化的问题鸥暖刀,被“扣分”韧紊鄙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计究,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荤,好了许多卿乏惠。8英寸扛、带有触摸功能的中央显示屏稀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衡哥粕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牢祈拾,在实际操作时显得华而不实徐犁。多数情况下要调节温度勒,只能用手指去“抹”贩费动,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弟,并且无任何的震动回馈提示好蚕峭,行驶中操作不够人性化颅订鲜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汝结,相比老款的旋钮控制萝鼎是,视觉上科技感更强岭拎。实际操作时杜秃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓖肃。尽管支持手写功能涉剁,但表面手写板的面积很胁迤,如果手指较为粗壮覆囱勃,表面面积不足以支持对手写区域的要求遁围。索性飘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作维蹄活。   小贴士涛:针对上述功能的操作“鸡肋”韶,我向厂商做过咨询匈图。对方最终给出的结论是顿理,此功能在研发初期型,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轻,停留在几年前矛秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剩林。   仪表盘上的这块儿液晶屏啃,支持多种信息切换查阅裴,视觉效果自然更时尚燎,也符合当下的硬件的升级进化潮流渐安怜。但管,仅就我个人而言铃,我认为任何一项技术的进步与应用辽每,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的房靠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痢盎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颈忍,所以仪表盘的车速指针唉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诽萝,当你想从正常模式切换至电台模式时始,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芜庭,时间大约在2秒左右对揪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式串群瞬,因为系统的升级花沤防,所以导航从路径开始到定位确认导航蝎,逻辑上相比老款车型脐漏,要合理很多嫁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑普岸防,被彻底改进纶阶孤。提个建议梗仓灰,新款对于路径导航的语音提升盖痉赌,在路径判断时瞥祷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纤彪,如果将“请在下一个路口右转的话术”响纯茎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利想解邢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瑟铃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响葡。整体效果斡地,高音有提升么隘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次米。以往那种“嘣呲难、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗡亨,无法在这套BOSE音响上找到憾姓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韦破羡?加长版!与其给那些改装厂提供生意狠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车论楼。近日岛筏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L片,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上版,这款车就要正式发布了男,海外售价14万英镑起家灸傲,约合人民币138万恳。国内250万以内应该是不要想了搞,土豪们还等什么粹突,赶紧再加价20万下手吧D陕尾薄(注释毖讨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熔,外观上并无过多区别般炊酬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娃谎谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疼瘫,因为用三个字就能总结弄革:没区别深铃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缄唐。除了实实在在的空间优势含,那种与众不同的气势也是重要因素之一付痘甫,这种毫无区别的外观间,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们患。   英国人果然内(men)秀(sao)鸵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱美畏唐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贫械努,改造成了两个相对独立的乘坐区域迸碧,原本的中间座椅则变身中控台董干倍,提供了空调碧渤、多媒体锋铣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车习。动力和传动系统方面鼻橙技,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谋。   总结市:路虎揽胜L目前仅计划在中国荆、中东地区和北美市场推出秆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞳。另外书讲编,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兜蚂澄,预计广州车展发布剔驶踞。土豪们继续准备银子吧趴扑。 免责声明祁让:本文仅代表作者个人观点管赌,与环球网无关宝搬驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑,对本文以及其中全部或者部分内容柒、文字的真实性秽、完整性井孤碧、及时性本站不作任何保证或承诺本,请读者仅作参考鲤,并请自行核实相关内容伟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相口拷,那就是新一代天籁·公爵晌。早在2008年6月秋醛徒,东风日产就推出了天籁·公爵借哩骨,它的外观范、配置均有别于天籁其余版本蚂爱,更加高端大气上档次牢涉。也许它不是最走量的版本抵,但绝对是天籁系列的一面旗帜等。在让大家久等逾半年后鳞绘箩,新一代天籁·公爵终于露面漠,我们也第一时间对其进行了实拍壳。据悉舅锭钱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冬磐。 『注涉钳十:为方便大家阅读堡撵,文中天籁·公爵简称公爵版萎渡很,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日籍捣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靠德剔,时而艳阳高照坟,时而大雨倾盆侯焚皮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点额,与身旁碧绿的草地相得益彰骆。我盯着它看了许久帝贫输,心里盘算着害箍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旧拭俩?   嗯歉,画下草图之前得好好思考这个问题裂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错被,唯独看起来太眼熟恐们立,对旗舰来说这可不是好事顶搏,在A6L甚至A4L面前乏污,A8需要更多长者般的自信忍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岭:六边形进气格栅面积比以前大了不少弯嗓怂,而且线条硬朗到接近于矩形怖队,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苛,从前脸横贯而过刃,再加上全新的矩阵式LED大灯璃怀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧才嚷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乌突孺,它是A8这次改款最重要的升级之一伯椿盎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晴。以前大灯为例掏,分为远光譬泥胜、近光烂伙抚、转向/示宽这三组怠,所有光源都由LED组成清盼,通过与摄像头倾陵匠、夜视系统抢略、导航系统等部件的协作刨拘乏,可以实现几项很有趣的功能橇提评:   在Auto挡位开启远光灯撵陪剃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆起丛零,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粕侥,瞬间关闭部分独立的LED灯体缄,会车结束后疲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脸窗硷。在整个会车过程中伎删飘,对向车辆的位置一直不被照亮膳,而其余位置能保持远光照明状态公,既不妨碍对方驾驶员视线铂芒,也不影响自己观察前方路况煎漠,相当智能弦。   当夜视系统探测到行人时圭猛,LED灯会连续快速闪烁三下瘸抚,对行人起警示作用脓,如果夜视系统探测到牛赤、羊之类的大型动物哺抒朝,LED灯则不会闪烁鞍检,避免对动物造成惊吓隙措。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挂轨烁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靖。另外它的转向灯采用动态效果拖肉粹,灯光朝着转向的方向滚动点亮韧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力损瓤俱,提高安全性砷练。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酣涣陕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泻凯乡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料下,有些来自室内的模拟演示口辆被,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诧螺坞,看看这些功能的实际效果到底如何密。   跟前脸的改进相比竭女肥,车尾变化幅度要小得多铺,主要集中在尾灯部分瑰岸,线条更加瘦长裁迟间、扁平落,视觉效果更干练口匹胜。除了那个“A8”标识细,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思燎椽,看上去还那么年轻运动宿普芳,缺少沉稳气息努瓣酞。再打开车门一看湍矛,我明白了师旁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤饫菜琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讥竟恃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厕盲,使用了和路虎卫士相同的发动机朽颈氰,配备了六速手自一体变速箱瓤,以及许多高端的配置铃埠撤。让这款车有了很多吸引人的地方透贪,但通过试驾孩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丹败堆。很多设计还不是很成熟毯,尽管这样祟,这款配备了柴油发动机的SUV屋吨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宿暗,依旧在同级别具有很强的竞争力探疽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恢,尤其是大灯组的设计膏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入囱挤拟,都比老款看着更有质感憨此。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裸弗叮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椿。此外损圣,中网的设计很有层次感抵观,运用了一些镀铬饰条绥设,也让这款车的前脸显得更大方设舍恼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刹,钣金工艺还有待提高镰埔。   车身侧面造型亮点不多矮,线条还算比较和谐吧惩裙檀,亮银的行李架比较好看醇毫吩,但实际用途不大成。车窗所占的侧面比重较猩妗,稍有点显得失重氛。四个车轮显得很粗犷湾烈沁,轮胎品牌是玛吉斯晒,成本并不是很高缝范管,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秒,注重排水性能确浆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旱库。   车尾的造型比较臃肿局孝,相比车头来说涛诚寡,造型并不是很美观搂,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲤被覆,轮廓显得比较生硬闲。车尾下包围外观设计的不算太成熟肪戮褥,驭胜使用了三点式倒车雷达极无殊,在实际的体验中惠笺夺,探头反应速度稍有些滞后漆,给驾驶者的观察带来一定的不便雹深,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抱。   本文导航蒂斥冬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镀,已经跨越了整整40年澳。在这期间嘶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代村?当这款全新君威GS出现在你面前痞凛错,这个数字就已经不再重要挟。每当我们回顾历史歼,终究也是为了更好的感受当下盛壳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史复梗,的确也不太容易考究痕秃氛,所以话不多说汗疟笺,马上进入主题恫。   君威GS是别克君威的高性能版本恃逗胆,作为其最明显的身份特征下全涂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匪顿畅,攻击性十足的设计让人印象深刻杀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汲,采用盾形设计请婚,显得非常紧凑标硅。大灯部分全系新增了日间行车灯丛搭拖,整体造型与普通版君威一致粪绒捍,仅在内部细节上有些许不同酥绰聘。   车身长度逢匿、高度比老款略有增加身赏,宽度和轴距均未改变污。侧面线条也是延续了之前的设计哎,十足的运动紧凑风格劫蛇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恳捶楼,十分醒目咆吨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂差遁物,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枢蚂,更显紧凑酶酬啊。LED尾灯为全系标配虱,灯罩经过熏黑处理叛侣矛,提升运动感份氯埂。作为动力更强劲的运动版车型起,方形排气口比普通版的圆形更加时尚救赋,同时也满足了更大排气量的需求妮临。   本文导航默:" "  近日府劣羡,奔驰MLC的效果图再次被曝光履侠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凯拣氖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计海亨另,融入了轿车的设计元素病扦。据此前的消息挽敬幸,该款车有望2015年推出遍许。 奔驰ML   从最新的效果图来看脐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忿,拥有相似的大灯造型睦,以及下保险杠的设计溃酗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驮蜗乖。此番设计目标很明确蒋牡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忿厦。   动力方面也来自新款ML轨哼戈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寥写,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW河尽痞,峰值扭矩400Nm店椿忍,编者猜测未来MLC将会延续该动力叮奸。不过规吴筒,MLC未来还将推出AMG版本病宏帅。 责任编辑探刚得:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新可创吭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胳,然而对于消费者来说卷慰诬,可选择性太多也未必是件好事唇彻。许多车型的定位都非常接近航,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格番绊,那么它们到底谁更运动络滑侯,谁更适合日常驾驶失铝讼,谁的性价比更高呢帮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豪奥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驮,马自达CX-5在价格上具有一定优势晶茅咳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旦紊酚,其它车型在20.78-25.28万之间踏沃薯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万册,价格适中耙,而且动力和配置都很不错丢。反观翼虎拔黄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胶,但翼虎胜在配置丰富瓮、动力强劲捅俱姐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捐汰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拣茸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色清,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秦苫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壁,这听上去有点意思痪录,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雌衫察,那么结果显而易见颧伎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势全贩绰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囤母,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芯榷。然而消费者大可放心涣,CX-5的动力也绝对称不上弱韶,尤其是市区行驶赴踩嘲,它的整体表现很轻盈土,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涸存嘛,没有涡轮发力时的突兀感赡彭农,这让它驾驶起来更为轻松窖焊京。   无独有偶急,两款车都采用了6AT变速箱繁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点如觅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稀。可惜的是频敬腾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欺。另外卡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碎算纫,常规的形式很容易操作戌蛊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猴梨燎,并不易于操作帛睛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踞核靛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怒,与翼虎也有将近3米的差距快乏吩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抹败,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚎颇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奢。   油耗向来是日系车的优势所在舌物,CX-5的发动机压缩比高达13:1茎,并且装备了i-stop启停系统姆藕,这让它的节油表现比较突出抱。在气温32℃览幌履、全程空调五、车载一人的情况下士配,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芯藐床,其中经历了畅通和拥堵等路况溯凸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膊蹈。同样路况下对,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亲田,尤其在开空调的状态下郊肌令,翼虎的油耗表现实在令人担忧猫蹬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碍涎邻。   作为一款城市SUV乖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当描范,都采用了多片离合器式中央差速器炭拌皋,并带有四轮电子辅助制动估,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫩。从我们之前的测试来看穷艇痊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显始谭,所以脱困相对轻松一些鞠晦汰。不过在这里我们要告诫广大消费者讲胺碱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叹稗,但两者的定位都是城市SUV喝墙垢,越野并不是它们的强项寒狸涧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标师混淌,油门踏板的脚感济、方向盘的转向手感沏炭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鳞诵。值得肯定的是犀竿插,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邪迁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垂窍。然而相比之下期掠,CX-5的整体感觉更加轻盈固狗,它开起来并不像SUV谜涵特,车头的反应更快观,油门踏板的调校也更加线性惜岸,而翼虎整体感觉更加沉稳寸,底盘扎实俏,但或许是由于整备质量更重的原因浪茹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拐。   就驾驶方面而言牛,CX-5给人的整体感觉是动力够用标籍憾、油门线性涂傲蹈、操控性出色权,可以用“好开”来形容栋肚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痰傅奶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爱幻藤,但翼虎的发动机输出并不线性腻杉枷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耐篇。另外苇钮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磨儡惯,加速碎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质覆牟棵,放眼整个市沉蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劲,基本上5个手指头就能数过来逛毁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者成。   有关于新款E级外观倦记、内饰及空间方面的介绍膝藕孤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 授。在我的这篇文章中教罗靠,主要关注E260L动力方面的表现袄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机散浑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玻,最大扭矩则达到了310N.m煌。虽然排量并不大圈楷损,但是通过加大增压值穗垂坍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手本。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饭淡辫,对于这款变速箱摧少,我想大家已经很熟悉了典。只是我想再说一次硅闷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卞啦,但在日常驾驶过程中惟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灸。大多数情况下温和激摩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欢。   只有在深踩油门的情况下纤漆,E260L才会爆发出他凶悍的一面掸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砰,你也可以说他动力输出不够平顺卞底。   一直以来呐歪巳,我都极为中意E级的悬挂调校排捣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心华。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踢,我挺惊讶的某,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布两凌通,想不到这么快就即将在国内正式上市销售殿桓。可是仔细一想腑湾,也很难怪宝马会这么着急崔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诚士燎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磋。据悉扒狠,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓬渐汇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裳铣。(注坏欣糙:为方便大家阅读苟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车收,在你初见时塘棉颁,很难相信自己会喜欢上他隧。因为你花痴于帅气拉风的外观鸿陇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗽天汉,那么他的表现自然不会入你法眼吮拿。但时间久了称呈铂,你发现再帅的外表也会看腻筷康巨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔷,放松不下眠橙肋。这时礁锌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粒擦、运动但不难受的座驾幌雾淬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车差,除此之外拿,他还是一台很顾家的车喷辑。   没错乔,他没有特别帅气的外表媳虽,没有特别强悍的动力假烦鲍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识久,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媳绷。下面舒哎拉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坊匿豹。   ●车头造型犀利腥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恳塑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稀潘,定位低于大众瞪喘崇。现如今龄骄牛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卜比,而伊比飒便与POLO出自相同平台窍。因此在车长等诸多细节上炬希蔚,两者都十分类似惠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型方旗撂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哨蛾孺、1.693米的宽度溉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妥贰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车平涟囊,这点确实让我感到吃惊郎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巾读喝。可以肯定的是擅,你无须对他的实用性产生怀疑袱店顺。   你有没有发现枢,他的日间行车灯协幢,很像同集团的老大哥奥迪A8告醚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赐。但毕竟戮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挤墟凑,他的目光也需要这样嚣张稀拜椽。   从车侧过渡到车尾锋,顿时觉得订交静,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沽,从凶狠瞬间变成温顺俗巳。我揣测不出设计师如此分裂的思路俏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎康誊嘘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力槐抠,而在我们的制动测试中滇栓,他的表现也确实不负众望控峦。我写这段话的时候魏诫,一名同事从我身后经过说了一句齿扇:“哎挫澈费,这轮毂挺漂亮的”皋嗅楞。确实菩苍捂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话净,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名解抡控,在我看来另外两位应该是300SL和964宦凭奠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骸伺讽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匪茹辈。   直到1949年暑迁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坚贡溯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时么库,速度竟达到每小时 132 英里痹人,不仅完成了试车邢啸,还一不小心成了世界上最快的量产车型酞沤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缺圣辜,正当捷豹稳步发展的时候画,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纪敞梧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蜕膳,英国国宝脱故敝?人类想象力的结晶锨兄趴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妒为,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他官。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type南,正当捷豹稳步发展的时候径,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谈体备,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陋草,自内而外散发出优雅迷人的气质蓟,在这份自信与优雅之中犁,还蕴含着极强的力量感奔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吹酶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫌勤。   作为E-Type在21世纪的继任者撕矾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锌,他更是一台纯粹的运动机器厕单,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赤渡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刃,刚刚我试驾的是一台量产车趁房叉。即便是用再前卫的眼光去审视畅违貌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骡己啪,不过现实就摆在我的面前孤,它的的确确是一台量产车侗白,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车簧凭。所以撼萍椿,还是让我们先合隆下巴哎、收起惊讶搜蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛋勒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挝缮吉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闺肥,而等待总是值得的申晦,十年之后的今天帮熊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氛玻翘。   ● 外观檀福裳:旨在降低风阻   关于XL1的外观掇赣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球点拴,他们的心中只有一个目标辞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凛,也皆源于此唤笺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磺恭轰,轴距也只有2224mm洞,如果用世俗的眼观去衡量问栖,它甚至比一台大众POLO还要形卜唷,不过也正是因此闭,它才做到了POLO永远也做不到的偷陋赂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔚。   出于降低风阻考虑据,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低目,面对这样的设计起掣澳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入括百,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搬材帮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”的返。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潞谩疾,大众XL1的目的只有一个功陇,那就是降低风阻炯司操。而为了达到这一目的沦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痘媒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像射戮,不过相比于传统的外后视镜喘钉兑,如何掌控与后车的距离是个问题料。   ● 结构胆莆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烧,除了完美的空气动力学设计外旱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叹。作为一台重量仅为795千克的车型疲拈饥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肪萝晚,约占车辆总重的21.3%倘瞪皮,除此之外纱克骇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理称敖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搜姬,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹琛,复古而粗犷的外形势辰,彪悍的身姿腿,经典的圆形头灯缝刨厂,这些都是我选择它的理由椭彪钉。那么在我稍作白日梦之后剂苹,请各位看官赶紧打断我的妄想侗,拉回到现实里牢吮,假如我的预算仅仅有二十几万的话袭,那么好了侠离刺,牧马人买不成凄赣,自由客或许能让我望梅止渴冲。同样复古的外形剃钳,依旧是个好选择狮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垢呈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话评,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汝。单就车头来说极洪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铰。简单中又透露着经典的味道譬家。另外勾没,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纳撬,突出了力量感蠕腥,Jeep的家族风格立马突显娠春。   车的侧面造型同样如此风格桶,走向笔直擅期,简单饱满绞。当然不能仅仅介绍外观设计乃,作为一款SUV衡虑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炊勒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衅,离地间隙205mm力狈掇,应对一般的越野路面足够了墩。   车尾的设计十分简洁嫌迸邻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞥耪,小巧又十分有力量感缸赏扣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃破,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看午括韭。从总体上看巩功谓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似行。   本文导航翁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节街聊固,而“侠”自古就有不同定义娩,“言必行焦弛,行必果玩财蚕,己诺必诚级淮芹,不爱其躯菇纳捌,赴士之阨困搏氢,千里诵义者也谓之侠”奋。他的形象亦正亦邪瞎绩,游走于主流与非主流之间自成一派毛。随着近年来朴磁,国内越来越多的人们师漏穿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撼凌互,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桅币店,开始在国内市场发力桂灌弹。其中效,路虎全新一代揽胜运动版谅狄,向无数消费者展现了一种精神去,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崩。   路虎全新一代揽胜运动版畴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扫抬,它的独立特性被设计师完全释放娄纯。如今腹倪搜,这款至今为止速度最快茄澳戌、相应最迅速扁莲、反映最敏捷的全新路虎垦反窗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪床腔,冲入国内汽车市陈亍,夕阳下一人一车浇碑白,古道中踩培纠,说的是情义无价宏。谁人不为它心动泼停?路虎全新一代揽胜运动版刃罕寇,驶入我们心中!   65年来喷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者童,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卜。如今百堂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版托嚏,再次席卷世界罢必屯,那完美的车身比例须遁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌币拍虐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为型勤:4850mm*1983mm*1780mm佳,前后轴距2923mm尘弦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹轰涉,3.0 V6 SC汽油版HSL炕容、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版申百稼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咆试凉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敦。   姿态万千的路虎揽胜运动版署勤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度税猴,无拘无束的气尘,气宇轩昂的出尘之表芜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹难私乏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钙,厚重的前脸花概,配合后倾式格栅设计案泰瘁,更突显了它的自信实甜。发动机盖上两条凌线刚强有力丘传危,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诫卞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捎拧插,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翘吝纯。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弘裁篙,带有亮黑色指状套件扩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚊荆考,装有亮黑色装饰边的后视镜疏读,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皮荡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爬,这些铝合金结构的轮毂分为舶蛇构:19英寸5辐式铝合金轮毂庇莫搪、20英寸5辐式铝合金轮毂坑、21英寸5辐式铝合金轮毂据、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橙、22英寸5辐式铝合金轮毂叉裙,无论您选择其中任何一款羞俱,它都可以陪您乘风破浪冻擦拴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐离,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联干蟹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猾瓶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯相,整个车尾看似简单却极不简单措券。   本文导航画旧:" "  1998年赌,广州本田成立痹湾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘫聪,而时光推移矮氓,今年9月12日魏杆斯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稍冈慑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户殿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嵌解沉,我们今天将穿越时空携绒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舍。它虽然是日版右舵车型馁醚,但3.3L/100km的平均油耗朗呜、双电机电动CVT罚捐、大容量锂电池逢然、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧文脆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭心诺。   外观更加原汁原味捂淋:说到原汁原味侵偶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本檬讣叮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垮硕句,更运动恒。混动蓝色特征膳横萝:作为混动车型使,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朵。   在下保险杠处坷巫黎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韶抬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鞍。混动轮毂裂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志身乔涧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艰幢,为节能更尽一份力犀菱。   本文导航湃:" "  就在前两周腑,我的同事刚从上海归来某,当时就是为了试驾上海大众的朗行篙涧傲,而在不久后的今天答,我来到了大理琼掀棚,依然是试驾一款来自上海大众的新车粕蹭分,虽然我与我的同事地域不同剁尽,但对于这两款车而言换,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伶,我不得不从朗逸说起擂搔奔,由于现如今大众募矗块化的产品研发纳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镜瑞,朗逸诚竭沤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炽幢疏,它们的关系算是孪生兄弟扳瑰,反正我是这么理解的污力仕。   目前朗境的广告已经全线铺开崇裙,消费者的关注度也很高烈垃,虽然我个人比较抵触牡。块化的产物(感觉个性不足)博,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑珐,其次在10多万的紧凑级车里礁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了穗寺饰。所以销量方面自然也很喜人塘弄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敦肋起,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酶匡。   从英文名来看断茧饰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版那顶盎,朗行的英文则是Gran Lavida鲍窘,其实如果从相似度上来比较仑,朗境与朗行更加接近檄蔼,因为它们均属两厢车犬。我想对于这样一款车来说龋掸东,大家都不会有什么陌生感释南,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍计封涎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铣般季,我在上面也为你准备了延伸阅读畴陌僚,可以先行了解一下拓。   说实话髓但,朗逸宦抽拦、朗行内、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挝纬,让我来区分一下虑恃恳,估计我也需要片刻的停顿骂,因为它们实在太像了!就朗境而言寞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条髓,并将内部更换为蜂窝状造型凑登局,包围下部使用了黑色塑料喉侨,并加入跨级风格的银色护板尸肩搂,此外前雾灯变成了圆形痛,以上就是全部它的特征了廷厦迪。   既然定位于跨界车抚系返,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙送,同时为了更加配合Cross风格吩核,车顶还加装了行李架脊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贫。粗犷的风格也体现在轮毂上兽,样式上很难用语言准确的描述出来袱,总之很复杂确谰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厦尚坏。   尾部的变化几乎与前部一致幌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湍科,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硷刻,说实话就车尾而言面,我感觉朗境比朗行好看了不少胶态。其它方面再无不同藉镐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚎,转向灯鲜朝、倒车灯谦、刹车灯还都是卤素的舷撵。   本文导航楞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾害,所以无论是合资嗡哩捻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣得玖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晴拜将,白领阶层口底热,夫妻年收入有50万元左右海确海,有房肩镶,老公有车郸存全。实际上此底,女主角目前也有一部老速腾车空,开了已经7年准备换一台豪华SUV绷眠扰。这位女车主喜欢玩蚂窗拦,追求年轻么贬,注重外形精屡疮,并兼顾户外拧,不喜欢纯越野车型菲,而购买价位瞄准了40-50万元领域怒砰。所以我们直接选择了宝马X3通,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妙巨窝。   为了公平竞争粪诫嘎,我们选择的车型如下渭膳净,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型和募滔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钞蔬,三车的价格虽然有些区别陶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叔坍,所以三车实际购买价格差异较小鲍窘赌。   对比项目一棚视陇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袍,特别是女性慷,希望自己能买到一款好看的汽车叔培睛,就如同提包还有衣服一样恰,特别是成熟女性覆汇策,尽管喜欢标新立异涕,但也更愿意接受时尚动感的类型踩侩窝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸济椭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柬,相比以往方头方脑的设计糖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少免才。更让人动心的是谓铺寞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牢川寥,同时形象也不乏干练紧凑淳堪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润领,线条流畅椒倦,稳重而且动感昆狠,因此吸引了不少消费者啪棺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轰怖,但2013款并非全无变化爱灰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栏惦够,此外还有大灯形状藐嘲私、前后保险杠妻糙、尾灯滔需、排气管方面都作做了一些细节上的调整哩卡脾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摊,锋利的腰线思茧擎,近乎方形的前后车灯钝,甚至连轮眉的造型都是方的幢姐,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓣,却似乎在它身上找不到什么曲线镣蓉捎,因此在奔驰车型中也算是有个性的吧狗盼。对于女性而言嗅紊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捷攻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孪,三车都不约而同配备了氙气大灯壕忙老,区别就是诚褐,宝马X3采用了远近光分离设计涣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擂髓匡。另外共,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枚揭。另外狭恒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯露松趁,而宝马X3大部分车型则无此装备将泪。 【BMW X3采用防爆轮胎